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正文內(nèi)容

商州至竹林關(guān)高速公路建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告(參考版)

2025-06-11 15:12本頁(yè)面
  

【正文】 沿線巖土結(jié)構(gòu)類(lèi)型統(tǒng)計(jì)表 表 2— 1 分段 單 層 雙 層 多 層 樁號(hào)(長(zhǎng)度、 km)地貌或地層代號(hào) 商州至竹林關(guān)段高速公路 建設(shè)工程 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告 地質(zhì)環(huán)境條件 — 23— 1 K114+450~ K118+900( ) T0 K118+900~ 120+800()T1 K120+800~ K123+700()T0 K123+700~ K123+800()T1 2 口前隧道 K123+800~ K124+560( ) E3h 3 K124+560~ K125+100( ) T0 K125+100~ K125+600()T T2 K125+600~ K127+200()T0 K127+200~ K128+350( ) T T3 K128+350~ K128+890()T1 4 戴街隧道 K128+890~ K129+790( ) E3h 5 K129+790~ K131+870()T1 6 張村隧道 K131+870~ K132+420()E3h 7 K132+420~ K132+650()T0 K132+650~ K132+740()T1 8 齊村隧道 K132+740~ K133+500()E3h 9 K133+500~ K139+100( )T0 局部有T1
。的坡地;森林覆蓋率由 64%減少為%( 1980 年);山區(qū)村民建房多沿坡而建,開(kāi)挖坡腳現(xiàn)象普遍。 人類(lèi)工程活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境的影響 區(qū)內(nèi)人類(lèi)工程活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境的影響,主要表現(xiàn)在以下三方面: ( 1)由于人口增加,導(dǎo)致墾荒種地、過(guò)度采伐、擇基建房,使坡地?cái)U(kuò)大、森林覆蓋率減少、開(kāi)挖房基增多。 巖土體結(jié)構(gòu)類(lèi)型 沿?cái)M建工程線路 30m 以淺,按上述巖土類(lèi)型及組合情況,劃分為單一、雙層、多層三種結(jié)構(gòu)類(lèi)型,列表 2— 1。 泥盆系:淺變質(zhì)砂巖、粉砂巖、板巖夾薄層灰?guī)r等層狀堅(jiān)硬巖石,薄~中厚層狀,巖性較均質(zhì),致密堅(jiān)硬、軟弱夾層少,多為塊狀,強(qiáng)度大,承載力高,但層面片理面多有絹云母且節(jié)理裂隙發(fā) 育,將巖體切割成棱塊狀,如有順坡破裂結(jié)構(gòu)面,且傾角小于地形坡度者,容易發(fā)生失穩(wěn)。 商州至竹林關(guān)段高速公路 建設(shè)工程 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告 地質(zhì)環(huán)境條件 — 22— 碎石土和塊石土:厚度變化大,粒度大小混雜,含有機(jī)質(zhì),孔隙度高,承載力低,分布在邊坡,浸水飽水容易沿下伏基巖接觸面崩滑,工程地質(zhì)性差。 粘性土:包括一級(jí)階地表層含砂礫粉土、粉質(zhì)粘土和二、三、四級(jí)高階地淺黃褐色、棕褐色粉質(zhì)粘土。 沖積、沖洪積漂卵石和卵礫土:巖性疏松,中密~密實(shí),分選差,承載力中等,抗沖蝕力弱,工程地質(zhì)性質(zhì)一般。 第四系松散土體工程類(lèi)型主要有沖積或沖洪積漂卵石和卵礫土,砂礫土和砂土,粘性土,坡殘積碎石土和塊石土等亞類(lèi);基巖巖體工程類(lèi)型有白堊系第三系紅色砂礫巖夾泥巖較軟弱巖石,泥盆系淺變質(zhì)砂巖、粉砂巖、板巖夾薄層灰?guī)r等層狀堅(jiān)硬巖石,斷裂構(gòu)造破碎帶碎裂巖等亞類(lèi)。 巖土體類(lèi)型及特征 巖土體工 程類(lèi)型 據(jù)擬建工程沿線出露地層巖性、結(jié)構(gòu)、組合關(guān)系、工程地質(zhì)性質(zhì),可劃分為第四系松散巖類(lèi)和基巖兩大巖土體類(lèi)型、 7 個(gè)巖土體亞類(lèi)。溶濾礦化作用微弱,故地下水化學(xué)類(lèi)型比較簡(jiǎn)單,基本為重碳酸鈣( HCO3— Ca)型,礦化度低,多;分水嶺地帶 ,盆地區(qū)以 ,中等硬度, PH 值 ~,弱堿性。區(qū)內(nèi)地下水人為開(kāi)采垂直排商州至竹林關(guān)段高速公路 建設(shè)工程 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告 地質(zhì)環(huán)境條件 — 21— 泄僅限于少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn),供水開(kāi)采量有限,基本無(wú)農(nóng)業(yè)灌溉開(kāi)采現(xiàn)象。泉水出露高度,一般在二級(jí)階地側(cè)坡高于河床 10~ 15m(唐塬竹林關(guān)白家灣),在三級(jí)階地側(cè)坡達(dá) 20~ 25m(銀匠塬),在丹江峽谷段,泉水出露最大高度可達(dá) 30 余米(湘子廟南丹江左岸)。 地下水徑流:由地勢(shì)高的山嶺、支溝上游,流向地勢(shì)低的溝谷和下游,最終排泄于丹江,流程較短,徑流坡度較大,排泄比較積極迅速。 地下水補(bǔ)給:主要靠大氣降水補(bǔ)給,具區(qū)域性補(bǔ)給作用;另在河流溝谷地帶,尤其覆蓋型寬谷段,洪水季節(jié)地表水對(duì)地下水也有補(bǔ)給,少數(shù)河床地勢(shì)較高,如孤山坪北溝溝口(高于兩側(cè)灘地)堆積層厚且河流縱向坡比變化段(蘇溝徐家灣)以及引水渠道、溝谷上游斷裂破碎 帶地段,地表水、洪水對(duì)地下水均存在明顯補(bǔ)給。 m。 ( 4)斷裂構(gòu)造破碎帶基巖裂隙水 前述 F F F3 等深大斷裂和 F F F9 等區(qū)域性多期活動(dòng)斷裂,斷裂破碎帶寬達(dá) 50~數(shù)百米,與河流、匯水溝谷交切地段,補(bǔ)給有利,在阻水另一側(cè) ,可能形成局部富水的構(gòu)造破碎帶裂隙水。需要指出,本類(lèi)基巖表面若有較厚坡殘積層,在多雨年份或雨季沿接觸面附近可能形成上層滯水,對(duì)淺層滑坡形成有重要作用。 ( 3)泥盆系淺變質(zhì)粉、細(xì)砂巖、板巖裂隙孔隙水( D2) 商州至竹林關(guān)段高速公路 建設(shè)工程 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告 地質(zhì)環(huán)境條件 — 20— 由于粒度細(xì),受成巖與變質(zhì)作用孔隙不發(fā)育,以風(fēng)化、節(jié)理裂隙含水為主。丹鳳以南至竹林關(guān)峽谷段,本含水層分布局限且厚度薄,富水性偏小,僅竹林關(guān)地段河谷較寬,出水量達(dá) 100~ 300m3/d。含水巖組巖性為砂、砂礫卵石,水位埋藏淺,漫灘、一級(jí)階地 5m,二、三級(jí)階地 10 余米,滲透性與補(bǔ)給條 件較好,富水性較強(qiáng),在覆蓋型寬谷地段分布比較連續(xù),單井(孔)涌水量較大,接近 1000m3/d 或更大;基巖裸露,支流、支溝切割的狹窄河谷段,含水層厚度減小,分布連續(xù)性差,單井(孔)涌水量多500m3/d。 水文地質(zhì)條件 地下水類(lèi)型及富水性 評(píng)估區(qū)地下水賦存類(lèi)型,主要有四種。上述較大地震 分別與 F F2深大斷裂及其分支斷裂有關(guān)。 區(qū)域地震活動(dòng)與斷裂關(guān)系較為密切,多分布在斷裂交匯部位,但發(fā)震周期性與成帶性不十分 明顯,活動(dòng)的頻率與強(qiáng)度均不高。 新第三紀(jì)缺少沉積:第四紀(jì)以來(lái)以河流侵蝕下切、間有堆積和區(qū)域性侵蝕剝蝕作用為特征。抬升表現(xiàn)為多級(jí)(Ⅰ~Ⅳ級(jí))夷平面、多級(jí)(高低漫灘與一~四級(jí))基座式階地、還有峽谷、河流襲奪(截彎取直)及歷史地震等現(xiàn)象。),傾向 NE,傾角多 70176?!?280176。),傾向 SE,傾角多 50176。 ( 3)節(jié)理構(gòu)造 區(qū)內(nèi)基巖中節(jié)理比較發(fā)育,一般有三組,切割成菱形或似菱 形棱角狀塊體,加之片、層理,使巖體比較破碎,節(jié)理走向優(yōu)勢(shì)方向?yàn)?NE( 10176。該斷裂不與線路相交,在終點(diǎn)以東雷家洞靠近續(xù)建線路?;究刂屏算y花河與丹江竹林關(guān)~過(guò)風(fēng)樓河谷走向,長(zhǎng) 80km。~ 70176。 ⑧東嶺鄉(xiāng)南斷裂( F8) 斷裂產(chǎn)狀與 F7相近,亦屬陡傾角逆斷層,規(guī)模較小,向西分支,北支與 F7交匯,分布在 D2c 絹云母板巖中,與線路 172+500~ K172+600 附近。左右,呈波狀延伸,長(zhǎng)度 100km,發(fā)育在泥盆系青石埡組( D23q)與池溝組( D2c)接觸面附近,屬逆沖斷層,錯(cuò)失了D23q 的向斜南翼,破碎 帶寬數(shù)米~ 10 余米;在月日灘以南墳嶺臺(tái)( K155+100 附近)和保倉(cāng)坪南魚(yú)家河( K156+700 附近)與線路相交。擬建工程線路在斷裂北,兩者不相交?!?80176。 ⑤ 十五里鋪 —— 夜村南斷裂( F5) 斷裂走向 NW(近 300176。屬正斷層,在商縣西位于丹江南,為白堊系( K2s)、第三系( E3h)與元古界( Pt1Q)分界斷裂;在丹鳳以東,斷裂在 Pt1Q 內(nèi)部,并分割加里東花崗巖體;斷裂西端交與 F東端交于 F2。)延伸達(dá) 100 余公里,傾角 75176。該斷裂不與線路相交?!?80176。 ③山陽(yáng)~高壩店斷裂( F3) 區(qū)域稱(chēng)鳳鎮(zhèn) —— 山陽(yáng)斷裂,延伸數(shù)百公里,屬切殼斷裂。(局部南傾,為正斷層);往西其平行分支斷裂較多,且主斷裂被侵入巖體所截而不連續(xù);斷裂破碎帶寬 500~ 1000m,新生代還有活動(dòng)。斷裂走向近東西,波狀延伸,向北傾斜,為逆斷層,傾角 60176。本斷裂不與線路相交?!?80176。屬紙房 — 永平褶皺束與太白 — 商縣褶皺束的分界斷裂。在唐塬~樂(lè)園之間和古城附近,傾向北東,形成向 SE 方向的傾伏褶曲。局部小者 15176。其次白堊系礫巖與第三系砂礫巖 普遍向南東或南西傾斜,傾角 20176。;在桑樹(shù)坪、關(guān)家臺(tái)有緊密背斜,還能見(jiàn)到柔性褶 曲與倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象。大者 75176。局部 小者 35176。在保倉(cāng)坪、關(guān)家臺(tái)、孤山坪等處及附近,形成尖棱型向斜,軸向 NWW~ SEE,兩翼傾角 60176。按構(gòu)造形跡劃分有以下三種。 侵入巖體 在評(píng)估區(qū)以北有加里東晚期志留紀(jì)二長(zhǎng)花崗巖( Sηγ),淺灰色,具片麻狀構(gòu)造,主要礦物成份為斜長(zhǎng)石、石英、鉀長(zhǎng)石及黑云母,次要礦物有白云母、綠泥石、綠簾石,塊狀結(jié)構(gòu);區(qū)域同類(lèi)巖體較多,呈 NWW 展布,又稱(chēng)商丹巖群,評(píng)估區(qū)內(nèi)未見(jiàn)出露。 ③坡積殘積層( Q4dl+el) 多在基巖低山丘陵區(qū)山脊與側(cè)坡分布,巖性受原巖控制,為碎石土,疏松,含有機(jī)質(zhì),厚度變化大,坡腳、低凹地段較厚,一般不大于 3m。巖性下部為砂、礫卵石,松散狀,厚數(shù)米,不穩(wěn)定,上部為黃棕、褐黃色粉質(zhì)粘土,厚度變化大,數(shù)米~ 10 余米,商州至丹鳳間夾古土壤層,丹鳳以南夾鈣質(zhì)結(jié)核層,呈披蓋式分布。 ( 6)第三系囫圇山組( E3h) 本層普遍見(jiàn)于丹江河谷的高階地邊緣和丘陵區(qū),部分出露于漫灘,巖性為棕紅色砂礫巖夾含礫砂巖及含礫泥巖(照片 2— 6),以不整合或平行不整合覆于山陽(yáng)商州至竹林關(guān)段高速公路 建設(shè)工程 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告 地質(zhì)環(huán)境條件 — 15— 組( K2s)或更老地層之上,其上 又與松散砂礫石層整合接觸,區(qū)域最大厚度 887m。屬陸相含煤碎屑巖沉積,巖性為紫紅、灰綠、黃綠色礫巖、砂巖、粉砂巖夾黑色泥巖及炭質(zhì)煤線,區(qū)域厚 度 87~ 2800 余米。北與牛耳川組( D2n)呈斷層接觸。 ③青石埡組( D23q):以板巖為主(照片 2— 5),夾粉砂巖、泥質(zhì)砂巖、灰?guī)r,僅分布在丹鳳城南下灣 — 西嶺一線以南到月日灘張河之間,寬 約 4km,南北以整合關(guān)系與池溝組接觸。 ②池溝組( D2c):在丹江月日灘張河至周公山之間廣泛出露(另在丹鳳城南南嶺~上碥也有窄條狀分布)。 商州至竹林關(guān)段高速公路 建設(shè)工程 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告 地質(zhì)環(huán)境條件 — 14— ( 3)泥盆系中統(tǒng)淺變質(zhì)巖,可分三層 ①牛耳川組( D2n):分布在評(píng)估區(qū)南部竹林關(guān)丹江以北至周公山之間,寬約;呈 NWW 向展布,巖性為粉細(xì)砂巖、粉 砂質(zhì)板巖、絹云母板巖、鈣質(zhì)絹云母板巖等,下部地層被鳳鎮(zhèn)~山陽(yáng)斷裂斷失。 ( 2)下古生界丹鳳群( Pz1D) 僅分布于丹江以南瓦廟嶺 —— 西嶺一帶,南到兩水寺,呈北北西向延伸,兩側(cè)與相鄰地層呈斷層接觸,寬 2~ 5km,西寬東窄,東端在上河村南彭家礫被斷失尖滅。丹南出露于線路起點(diǎn)附近蒲峪溝以西,呈北西西向延伸,寬 ;丹北在祖村~丹鳳以北 ~ 以外,與相鄰地層多為斷層接觸;屬中深變質(zhì)層狀巖層,巖性以灰綠色斜長(zhǎng)角閃片麻巖為主,夾角閃斜長(zhǎng)片巖、大理巖、變粒巖;區(qū)域地層厚度 4400 余米。在丹江較大支流的中上游山區(qū),中、小支溝溝口間有洪積錐(扇)泥石流微地貌存在。比高 200~ 300m。第三系巖石成巖較差,容易風(fēng)化,坡殘積層相對(duì)較厚,易于商州至竹林關(guān)段高速公路 建設(shè)工程 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告 地質(zhì)環(huán)境條件 — 13— 產(chǎn)生水土流失,地形地貌 以丘陵?duì)畹牡途徤綆X、殘梁為主,山坡一般比較寬緩,間有陡坡、巖崖;再向南北延伸即支流中、上游地帶,則過(guò)渡為中低山地貌區(qū)(Ⅲ),南與流嶺相接,北與蟒嶺相連,標(biāo)高達(dá) 1800~ 1400 余米,多由深變質(zhì)巖及部分花崗巖組成,巖石較堅(jiān)硬,以侵蝕作用為主,堆積物少。相對(duì)比高 200~ 500m。山嶺標(biāo)高大于600m(丹鳳縣以南)~ 800m(商州區(qū)),最大 1000~ 1300m。 低山丘陵區(qū)(Ⅱ) 屬侵蝕剝蝕地貌。 上述高階地分布區(qū)段,多成為農(nóng)耕地,有村莊、農(nóng)戶,植被較少,形態(tài)比較明顯。各級(jí)階地前緣高于丹江河床分別為 40~ 50m、 120~ 130m、 180~ 220m;組成物質(zhì)上為棕黃色粉質(zhì)粘土夾鈣質(zhì)結(jié)核層 ,厚數(shù)米~ 10 余米,下有不穩(wěn)定礫卵石或透鏡體狀砂層(在關(guān)家臺(tái)、西河~東河一帶出露最明顯)?!?35176。組成物質(zhì)上為褐黃~淺棕黃色粉質(zhì)粘土夾古土壤,類(lèi)似黃土,厚數(shù)米~ 10 余米不等;下為薄層礫卵石,分選較差,覆于第三系紅色砂 礫巖或含礫砂質(zhì)泥巖之上。 ( 2)河谷高階地區(qū) 商州至竹林關(guān)段高速公路 建設(shè)工程 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告 地質(zhì)環(huán)境條件 — 12— 本區(qū)包括河流二、三、四級(jí)階地,主要分布在商州區(qū)與丹鳳縣城之間的丹江兩岸。 丹鳳至竹林關(guān)之間,河谷深切形成峽谷槽谷狀(照片 2— 2),橫斷面“ V”型
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