【正文】 普通蓋梁、臺(tái)帽工藝流程圖 測(cè)量放樣 安裝支架 安裝底模 支側(cè)模 澆注砼 養(yǎng)生 拆側(cè)模 拆底模、支架 制試件 (吊裝 )綁扎鋼筋 鋼筋抽檢 檢測(cè)支架穩(wěn)定性 成品驗(yàn)收 42 (1)梁板預(yù)制 本段的預(yù)制梁板主要有 :普通鋼筋砼板、先張預(yù)應(yīng)力空心板、預(yù)應(yīng)力T 型梁三種形式。 蓋梁、臺(tái)帽施工中，用碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺(tái)上。 U 形橋臺(tái)砌體工藝流程 41 測(cè)量放樣 基底清理 砌筑 搭設(shè)腳手及提升設(shè)備 勾縫及養(yǎng)生 拆除腳手及場(chǎng)地清理 砌料加工及運(yùn)送 砂漿拌制及運(yùn)送 準(zhǔn)備材料 (3). 蓋梁、臺(tái)帽施工工藝 模板均采用大尺寸鋼模板。 5).砌筑斜面墩臺(tái)時(shí)，斜面要逐層收坡，保證規(guī)定坡度。 3).臺(tái)身分段分層砌筑， 相鄰工作段的砌筑高差不超過(guò) ，分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。 8).砼墩臺(tái)身工藝流程圖： (2)U形橋臺(tái)施工方法 1).測(cè)出墩臺(tái)縱橫向中線，放出實(shí)樣、掛線砌筑。 7).高大的后仰橋臺(tái)，為平衡偏心，在澆注臺(tái)身砼之后，及時(shí)填筑臺(tái)后路堤土方，防止橋臺(tái)后傾或前滑。 6).為防止出現(xiàn)砼裂縫，施工時(shí)認(rèn)真進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)量投 40 測(cè)量放樣 鋼筋綁扎 模板安裝 砼養(yǎng)護(hù) 砼澆注 拆模 鋼筋加工 模板組裝 砼拌和運(yùn)輸 留試件 料，精心施工， 重視養(yǎng)生。 砼澆注時(shí)隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取補(bǔ)救措施。 澆注墩臺(tái)砼通常搭設(shè)普通外腳手架，澆注高墩臺(tái)砼時(shí)，采用簡(jiǎn)易活動(dòng)腳手或滑動(dòng)腳手。 墩臺(tái)身高度不大時(shí)，搭設(shè)木板坡道，中間釘設(shè)防滑木條，用手推車運(yùn)輸砼澆注。 4).砼澆注前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆注。 使用接裝式模板修筑圓形、方形墩時(shí)，可視吊裝能力，分節(jié)組拼成整體模板，以加快進(jìn)度，保證質(zhì)量及安全。 施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保模板位置的正確。 端頭模板要和墻面模板牢固連接，采取嚴(yán)格的支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。 3).將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成分塊模板片，板片高度及寬度視墩臺(tái)身尺寸和吊裝能力確定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。 2).按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋的加工，將加工好的鋼筋運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 (7)承臺(tái)施工工藝流程 ： 本段橋梁墩臺(tái)主要為：柱式墩臺(tái)、 U形臺(tái)，其中柱式墩臺(tái)為現(xiàn)澆砼，U 形臺(tái)為砌體。 (6)砼養(yǎng)生和拆模： 砼澆注后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，尤其是體積較大、氣溫較高時(shí)，養(yǎng)生更要及時(shí)到位，防止砼開(kāi)裂。 38 圍堰及開(kāi)挖 臺(tái)底清理 模板安裝 鋼筋綁扎 砼養(yǎng)生及拆模 砼澆注 模板制作 鋼筋加工 砼拌和、運(yùn)輸 砼采用拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，墩身的預(yù)埋鋼筋位置要 準(zhǔn)確、牢固。模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，操作方便。 (4)支模及鋼筋的加工與安裝 在設(shè)置模板前做好承臺(tái)底的處理，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，作好喇叭口。當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時(shí)，挖除松軟土，換填 1030cm厚砂礫土墊層，使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平，即立模灌注承臺(tái)砼。 當(dāng)基坑地下水采用普遍排水方法難以解決，采用井點(diǎn)法降水，井點(diǎn)類型根據(jù)其土層的滲透系數(shù)，降水的深度及工程的特點(diǎn)進(jìn)行確定。 基坑的開(kāi)挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開(kāi)挖深度，現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定，當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定或放坡開(kāi)挖受場(chǎng)地限制，或放坡開(kāi)挖工作量大不經(jīng)濟(jì) 時(shí)，按具體情況采取加固坑壁措施，如擋板支撐、混凝土護(hù)壁、鋼板樁、錨桿支護(hù)、地下連續(xù)壁等。如利用樁基，或臨時(shí)支撐直接設(shè)置，承臺(tái)模板安裝完畢后抽水，堵漏，即可在干處灌筑承臺(tái)砼。 當(dāng)承臺(tái)位置位于水中時(shí)，一般先設(shè)圍堰（鋼板樁圍堰或吊箱圍堰）將群樁圍在堰內(nèi)，然后在堰內(nèi)河底灌注水下砼封底，凝結(jié)后，將水抽干，使各樁處 于干地，再安裝承臺(tái)模板，在干處灌筑承臺(tái)砼。因一般砼澆注后第 4 天內(nèi)部溫度最高，以后逐漸降低，故覆蓋的拆除不能過(guò)早、過(guò)快，一般以 10天左右為宜。 5)．砼的養(yǎng)護(hù) 砼達(dá)到初凝后即用塑料布 覆蓋。 使用插入式振搗器，振搗方式以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成4050176。 砼必須分層澆注，分層搗實(shí)。 4).基礎(chǔ)砼的拌和與澆注 基礎(chǔ)砼采用拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。 2).鋼筋加工與安裝 基坑開(kāi)挖完畢并驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋的加工與安裝。 基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)進(jìn)行基底的處理，對(duì)基底承載力進(jìn)行檢測(cè)。 基坑開(kāi)挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備，采用集水坑排水方法施工時(shí)按集水坑底 應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低 50100cm，以降低地下水位保持基底無(wú)水，抽水設(shè)備可采用電動(dòng)或內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵，采用人工降低地下水位。 35 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水，基坑下口開(kāi)挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當(dāng)加寬 50cm100cm，便于設(shè)置排水溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸，不設(shè)基礎(chǔ)模板時(shí)，按設(shè)計(jì)平面尺寸開(kāi)挖。 鉆孔灌注樁 工藝流程 6).環(huán)保措施 為保護(hù)施工范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生、農(nóng)田，鉆孔樁廢棄的泥漿在施工完成后，用汽車或罐車將泥漿池（槽）中的泥漿清運(yùn)到指定的排放地點(diǎn)。為保證樁的質(zhì)量，預(yù)留比樁頂標(biāo)高高出 － ，處于干處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前清除。 34 （做好各項(xiàng)記錄，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)） 測(cè)量定位 填筑工作平臺(tái) 場(chǎng)地平整 鉆機(jī)就位 制做護(hù)筒 埋設(shè)護(hù)筒 復(fù)核放樣 鉆孔 清孔 終孔檢查 終孔 鋼筋籠就位 測(cè)量復(fù)核定位 合格泥漿 泥漿池 鋼筋籠制作 檢查 導(dǎo)管拼接檢查 下導(dǎo)管 檢查隔水設(shè)施 水下灌注砼 砼試驗(yàn) 砼運(yùn)輸 拔出護(hù)筒 成樁檢測(cè) 砼的拌和 （做好記錄和簽認(rèn)手續(xù)） 砼的澆注連續(xù)進(jìn)行，其坍落度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。砼面檢測(cè)錘隨孔深而定，一般不小于 4Kg。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿砼。導(dǎo)管居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo) 管在提升中將鋼筋籠提起，導(dǎo)管吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，一般 － ，導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)砼量，必須滿足首次灌注砼后導(dǎo)管端能埋入砼中 —。鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆注過(guò)程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放圓的砼保護(hù)層墊塊。分段焊接骨架，長(zhǎng)度由起吊設(shè)備的高度控制。 清孔后用檢孔器測(cè)量孔徑，檢孔器的焊接在工地進(jìn)行，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。清孔后的泥漿性能指標(biāo)，沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求 。 終孔檢查合格后，迅速清孔，清孔方法有抽漿法（適用于孔壁不易坍塌的柱樁和磨擦樁）、淘渣法（掏渣后的泥漿比重應(yīng)小于 ）。鉆進(jìn)過(guò)程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位 ，泥漿如有損失、漏失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，并采取堵漏措施。 鉆 孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。 5).鉆孔灌注樁施工 33 將鉆機(jī)調(diào)平對(duì)準(zhǔn)鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放入護(hù)筒內(nèi)，對(duì)正樁位，啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆孔。因此鉆機(jī)安裝就位時(shí)，底座用枕木墊實(shí)塞緊，頂端用風(fēng)繩固定平穩(wěn)。 3).鉆孔 機(jī)械： 選用沖擊鉆機(jī)：適用于各類土層，孔徑 80－ 150cm，孔深 30一 40m。為避免護(hù)筒底懸空，造成?？?、漏水、漏漿，護(hù)筒底坐在天然的結(jié)實(shí)的土層上（或夯實(shí)的粘土層上），護(hù)筒四周回填粘土并夯實(shí)，護(hù)筒平面位置的偏差不超過(guò) 5cm。 2)埋設(shè)護(hù)筒 考慮多次周轉(zhuǎn)，降低工程造價(jià)，采用 3－ 10mm 鋼 板 制作護(hù)筒 (護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 2030cm)。 同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置，動(dòng)力供應(yīng)，砂石料場(chǎng)，拌和站位置，鋼筋加工場(chǎng)地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。 本段構(gòu)造物基礎(chǔ)有二種形式：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)： (1)鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 根據(jù)地質(zhì)情況，對(duì)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆成孔。 橋涵構(gòu)造物施工所用混凝土均采用拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。 根據(jù)構(gòu) 造物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，施工中擬采用平行 +流水作業(yè)的施工方法，分別成立橋涵一隊(duì)，負(fù)責(zé)八角立交區(qū)內(nèi)構(gòu)造物的施工； 橋涵二隊(duì)負(fù)責(zé)全線大、中、小橋的施工；橋涵三隊(duì)負(fù)責(zé)分離式立交、通道和涵洞的施工；橋涵四隊(duì)負(fù)責(zé)天橋的施工 (立交區(qū)及分離立交被交道、天橋被交道的路基、 32 路面施工分別由路基隊(duì)、路面隊(duì)負(fù)責(zé)施工 )。 、平整度、寬度、橫坡度、高程。橫向接縫與中面層錯(cuò)開(kāi) 1m以上。在攤鋪機(jī)下放置按松鋪厚度加工好的起始?jí)|板，人工檢查新攤鋪的混合料厚度是否合適，不符合要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。 橫縫的處理方法：橫縫均采取平接縫法進(jìn)行處理，在每次施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約 1M處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，人工將端部混合料整平并碾壓，碾壓完畢，檢查平整度和厚度，對(duì)不合格的部分趁尚未冷透時(shí)垂直路中線刨除，與下次施工成直角連接。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。 ，進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。 ：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1－ 2 遍，碾壓速度控制在，碾壓溫度不低于 120℃。 ：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅碾壓 2遍，速度控制在 ～，溫度不低于 150℃。壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾 30 壓，碾壓接頭成階梯形，碾壓接頭處做明顯標(biāo)志，碾壓時(shí)重疊 2030cm。 ，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。 ，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。一般正常施工控制在不低于 150℃，不超過(guò) 180℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。 ，等厚攤鋪。 、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料作廢棄處理。 ，運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前 1030cm 處 (不得撞擊攤鋪機(jī) )。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，為防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，一車料最少分三次裝載。 3)混合料的運(yùn)輸 、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車的運(yùn)量比拌和能力有所富余，開(kāi)始攤鋪時(shí)，在施 工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于 5輛。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高超過(guò)規(guī)范要求時(shí)作廢棄處理，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于 150℃。 混合料的拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒均裹覆瀝青結(jié)合料為度，每盤的拌和時(shí)間為 3045 秒左右。 ，攪拌時(shí)間控制在 30分鐘以內(nèi) ，同時(shí)對(duì)改性瀝青進(jìn)行加熱，溫度控制達(dá)到 180℃左右。 ，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。 (2).改性瀝青砼抗滑表層 1)施工準(zhǔn)備 中面層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行清掃，使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 、平整度、寬度、橫坡度、高程。中、下面層施工時(shí)的橫向接縫錯(cuò)開(kāi) 1m以上。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度立即用人工處理。 橫縫的處理方法： 首先用 3m 直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。 ，進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或 28 制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。 ，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。初壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)的速度控制在 ，復(fù)壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)的速度控制在45km/h，輪胎壓路機(jī)的速度控制在 ，終壓時(shí)振動(dòng)壓 路機(jī)的速度控制在 23km/h，相鄰碾壓帶重疊寬度大于 30cm。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 5).混合料的壓實(shí) 2 臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及 2 臺(tái)膠輪壓 路機(jī)組成。 ，并及時(shí)通知操作手。 65℃。 。 ，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地 攤鋪。攤鋪時(shí)確?？v縫為熱接縫。 、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。 ，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前 1030cm 處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，為防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車位置。