【正文】 例如：可在采取補救措施后再按本規(guī)程第 ；或設(shè)計部門根據(jù)接頭在結(jié)構(gòu)中所處部位和接頭百分率研究能否降低使用；或增補鋼筋；或拆除后重新制作以及其他有效措施。 本條規(guī)定，允許現(xiàn)場截取接頭試件后，在原接頭部位采用的幾種被接鋼筋的方法，利于施工現(xiàn)場嚴格按照規(guī)程進行現(xiàn)場抽檢。 ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 現(xiàn)場截取抽檢試件后，原接頭位臵的鋼筋可采用同等規(guī)格的鋼筋進行綁扎搭接連接、焊接或機械連接方法補接。工程規(guī)模較大，設(shè)計要求進行現(xiàn)場鋼筋接頭疲勞性能檢驗場合，本條規(guī)定：應選擇大、中、小三種鋼筋規(guī)格的接頭進行現(xiàn)場檢驗。經(jīng)過接頭疲勞性能型式檢驗和產(chǎn)品認證后的鋼筋接頭產(chǎn)品，可適當減少現(xiàn)場疲勞檢驗要求。每組中僅一根試件不合格，應再取相同類型和規(guī)格的 3根接頭試件進行復檢，當 3根復檢試件均通過 200萬次重復加載未破壞，應評定該批接頭試件疲勞性能合格，復檢中仍有 1根試件不合格時，該驗收批應評定為不合格。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 設(shè)計對接頭疲勞性能要求進行現(xiàn)場檢驗的工程，可按設(shè)計提供的鋼筋應力幅和最大應力，或根據(jù)本規(guī)程表 性檢驗，并應選取工程中大、中、小三種直徑鋼筋各組裝 3根接頭試件進行疲勞試驗。因此，經(jīng)認證的接頭產(chǎn)品其現(xiàn)場抽檢的驗收數(shù)量可以適當擴大。 本條為新增條款。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 對有效認證的接頭產(chǎn)品，驗收批數(shù)量可擴大至 1000個；當現(xiàn)場抽檢連續(xù) 10個驗收批抽檢試件極限抗拉強度檢驗合格率為 100%時，驗收批接頭數(shù)量可擴大為 1500個。 同一接頭類型、同型式、同等級、同規(guī)格的現(xiàn)場檢驗連續(xù) 10個驗收批抽樣試件抗拉強度試驗一次合格率為100%時，驗收批接頭數(shù)量可擴大為 1000個；當驗收批接頭數(shù)量少于 200個時，可按本規(guī)程 抽取 2個試件做極限抗拉強度試驗，當 2個試件的極限抗拉強度均滿足本規(guī)程第 ，該驗收批應評為合格。 本條進一步明確了驗收批中“僅”有 1個試件抗拉強度不符合要求時允許進行復檢，出現(xiàn) 2個或 3個抗拉強度不合格試件時，應直接判定該組不合格，不再允許復檢。 ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 、 針對工程實踐中具體情況，在保持現(xiàn)場接頭抽檢的代表性和隨機性的原則下，原規(guī)程第 條內(nèi)容基本不變，由強制性條文改為一般性條文。 對封閉環(huán)形鋼筋接頭、鋼筋籠接頭、地下連續(xù)墻預埋套筒接頭、不銹鋼鋼筋接頭、裝配工結(jié)構(gòu)構(gòu)件間的鋼筋接頭和有疲勞性能要求的接頭，可見證取樣，在已加工并檢驗合格的鋼筋絲頭成品中隨機割取鋼筋試件，按本規(guī)程第 與隨機抽取的進場套筒組裝成 3個接頭試件做極限抗拉強度試驗，按設(shè)計要求的接頭等級進行評定。當僅有 1個試件的極限抗拉強度不符合要求，應再取 6個進行復檢。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 對接頭的每一驗收批，應在工程結(jié)構(gòu)中隨機截取 3個接頭試件做極限抗拉強度試驗，按設(shè)計要求的接頭等級進行評定。本條規(guī)定，當該驗收批擠壓接頭的上述外觀尺寸檢驗不合格時，該驗收揩油極限抗拉強度檢驗取樣可從上述外觀尺寸檢驗不合格的接頭中抽樣。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 本條規(guī)定接頭安裝后的檢驗項目和驗收規(guī)則。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 接頭安裝檢驗應符合下列規(guī)定： 1. 螺紋接頭安裝后應接本規(guī)程第 批，抽取其中 10%的接頭進行擰緊扭矩校核，擰緊扭矩值不合格數(shù)超過被校核接頭數(shù)的 5%時，應重新擰緊全部接頭，直到臺格為止。 接頭按驗收批進行現(xiàn)場檢驗。 ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 接頭現(xiàn)場抽檢項目應包括極限抗拉強度試驗、加工和質(zhì)量檢驗。套筒應按產(chǎn)品標準要求有明顯標志并具有可追溯性，應檢查套筒適用的鋼筋強度等級以及與型式檢驗報告的一致性，應能夠反映連接件適用的鋼筋強度等級、類型、型式、規(guī)格，是否有可以追溯產(chǎn)品原材料力學性能和加工質(zhì)量的生產(chǎn)批號和廠家標識，當出現(xiàn)產(chǎn)品不合格時可以追溯其原因以及區(qū)分不合格產(chǎn)品批次并進行有效處理。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 本條明確接頭安裝應進行的檢驗項目和驗收要求。本條規(guī)定有利于增強加工單位的自律，進一步提高鋼筋機械接頭質(zhì)量水平。鋼筋絲頭加工的質(zhì)量檢驗主要依靠加工單位自檢。 ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 鋼筋絲頭加工應按本規(guī)程第 ，監(jiān)理或質(zhì)檢部門對現(xiàn)場絲頭加工質(zhì)量有異議時，可隨機抽取 3根接頭試件進行極限抗拉強度和單向拉伸殘余變形檢驗，如有 1根試件極限抗拉強度或 3根試件殘余變形值的平均值不合格時，應整改后重新檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)加工。此外，本規(guī)程 2023年版開始在現(xiàn)場工藝檢驗中增加了測定接頭殘余變形的要求，這是控制現(xiàn)場接頭加工質(zhì)量，克服鋼筋接頭型式檢驗結(jié)果與施工現(xiàn)場接頭質(zhì)量嚴重脫節(jié)的重要措施；某些鋼筋機械接頭盡管其強度滿足了規(guī)程的要求，接頭的殘余變形不一定能滿足要求，尤其是螺紋套筒與鋼筋絲頭尺寸不匹配或螺紋加工質(zhì)量較差時；增加本條要求后可以促進接頭加工單位的自律，或淘汰一部分技術(shù)和管理水平低的加工企業(yè)。工藝檢驗應符合下列規(guī)定： 1. 各種類型和型式接頭都應進行工藝檢驗，檢驗項目包括單向拉伸極限抗拉強度和殘余變形； 2. 每種規(guī)格鋼筋的接頭試件不應少于 3根； 3. 接頭試件在測量殘余變形后可繼續(xù)進行抗拉強度試驗，并宜按本規(guī)程表 ； 4. 每根試件的抗拉強度和 3根接頭試件的殘余變形的平均值均應符合本規(guī)程表 3 ； 5. 工藝檢驗不合格時，應進行工藝參數(shù)調(diào)整，合格后方可按最終確認的工藝參數(shù)進行接頭批量加工。包括核對工程所用套筒原材料品種，采用 45號鋼冷拔或冷軋精密無縫鋼管（俗稱光亮管）制作的套筒，應驗證鋼管原材料是否進行過退火處理并滿足現(xiàn)行行業(yè)標準 《 鋼筋機械連接用套筒 》 JG/T 163中對鋼管強度限值和斷后伸長率的要求。 接頭有效型式檢驗報告系指報告中接頭類型、型式、規(guī)格、鋼筋強度和接頭性能等級等技術(shù)參數(shù)應與工程中使用的接頭參數(shù)一致，尤其應該對絲頭螺紋與套筒螺紋參數(shù)的一致性，以及報告有效期應能覆蓋工程的工期。強調(diào)接頭技術(shù)提供單位應提交全套技術(shù)文件，應包括： 1. 工程所用接頭的有效型式檢驗報告； 2. 連接件產(chǎn)品設(shè)計、接頭加工安裝要求的相關(guān)技術(shù)文件；例如鋼筋連接規(guī)程企業(yè)標準，套筒產(chǎn)品企業(yè)標準等。 接頭的現(xiàn)場加工與安裝 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP ７、接頭的現(xiàn)場檢驗與驗收 工程中應用鋼筋機械接頭時，應對接頭技術(shù)提供單位提交的接頭相關(guān)技術(shù)資料進行審核與驗收，并應包括下列內(nèi)容： 1. 工程所用接頭的有效型式檢驗報告； 2. 連接件產(chǎn)品設(shè)計、接頭加工安裝要求的相關(guān)技術(shù)文件； 3. 連接件產(chǎn)品合格證和連接件原材料質(zhì)量證明書。 ２ . 確保鋼筋插入套筒的長度是擠壓接頭質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，應在鋼筋上事先做出標記，便于擠壓后檢查鋼筋插入長度； ３ . 套筒擠壓過程中會伸長，從兩端開始擠壓會加大擠壓后套筒中央的間隙，故要求擠壓從套筒中巖開始向二端擠壓；套筒擠壓后的壓痕直徑和伸長是控制擠壓質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，本條提供合理的波動范圍，應用專用量規(guī)進行檢查。 接頭的現(xiàn)場加工與安裝 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 套筒擠壓接頭的安裝應符合下列規(guī)定： 1. 鋼筋端部不得有局部彎曲，不得有嚴重銹蝕和附著物； 2. 鋼筋端部應有檢查插入套筒深度的明顯標記，鋼筋端頭離套筒長度中點不宜超過 10mm； 3. 擠壓應從套筒中央開始，依次向兩端擠壓，擠壓后的壓痕直徑或套筒長度的波動范圍應用專用量規(guī)檢驗；壓痕處套筒外徑應為原套筒外徑的～ ，擠壓后套筒長度應為原套筒長度的～ ； 4. 擠壓后的套筒不應有可見裂紋。扭力扳手的精度要求不低于 5級精度。 接頭的現(xiàn)場加工與安裝 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 錐螺紋鋼筋接頭安裝時容易產(chǎn)生連接套筒與鋼筋不相匹配的誤接。擰緊扭矩對直螺紋鋼筋接頭的強度影響不大，扭矩扳手精度要求允許采用最低等級 10級。 中鐵隧道集團有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 接頭的現(xiàn)場加工與安裝 直螺紋鋼筋接頭的安裝，應保證鋼筋絲頭在套筒中央位臵相互頂緊，這是減少接頭殘余變形，保證安裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)；規(guī)定外露螺紋不超過 2p有利于檢查絲頭是否完全擰入套筒。 2. 接頭安裝后應用扭力扳手校核擰緊扭矩，擰緊扭矩值應符合本規(guī)程下表的規(guī)定。 專用錐螺紋量規(guī)檢驗是控制錐螺紋錐度和螺紋長度的重要工序。 螺紋量規(guī)檢驗是施工現(xiàn)場控制絲頭加工尺寸和螺紋質(zhì)量的重要工序，接頭技術(shù)提供單位應提供專用螺紋量規(guī)。 鐓粗直螺紋鋼筋接頭有時會在鋼筋鐓粗段產(chǎn)生沿鋼筋軸線方向的表面裂紋，國內(nèi)、外試驗均表明，這類裂