國(guó)際貿(mào)易慣例與術(shù)語(yǔ)(參考版)
2025-02-10 13:37本頁(yè)面
【正文】 2023年 2月 26日星期日 2時(shí) 37分 24秒 02:37:2426 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 2月 26日星期日 上午 2時(shí) 37分 24秒 02:37: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :37:2402:37Feb2326Feb23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , February 26, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 2月 26日星期日 2時(shí) 37分 24秒 02:37:2426 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 。 :37:2402:37:24February 26, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :37:2402:37Feb2326Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 , February 26, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 2月 26日星期日 2時(shí) 37分 24秒 02:37:2426 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :37:2402:37:24February 26, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 :37:2402:37Feb2326Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , February 26, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 B公司通知 A公司應(yīng)該在 5月 1日備妥待運(yùn)部分纖維板因?yàn)榛馂?zāi)受損，因?yàn)樨浳锇雌跒?A公司備妥，所以 B公司要求 A公司向其支付全部貨款。結(jié)果 C公司沒(méi)有按規(guī)定的日期到 B公司提貨。 A公司通知其委托的德國(guó)貨運(yùn)代理公司 C提貨，并把貨物運(yùn)送到南非港口德班。問(wèn)：我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？ 如果最終按 CIF倫敦條件簽定合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同？ 南非某建筑公司 A從德國(guó)建筑材料制造商 B公司處以 EXW條款簽妥采購(gòu)合同，合同中 A公司向 B公司訂購(gòu)某尺寸的纖維板10000件，工廠交貨地點(diǎn)為 B公司在法蘭克福的工廠，總成交價(jià)格為 20230歐元，合同規(guī)定的交貨期為 2023年 5月 1日。不久，我方收到買方寄來(lái)的貨物在倫敦的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)的收據(jù)，要求我方按收據(jù)金額將款項(xiàng)支付給買方。買方按合同規(guī)定的開(kāi)證時(shí)間將信用證開(kāi)抵賣方。 ?我方某出口公司與外商按 CIF Landed London 條件成交出口一批貨物。 2. 貨物的所有權(quán)，原則上因交貨而由賣方轉(zhuǎn)移到買方，有關(guān)貨物的費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，在交貨之前由賣方承擔(dān)，交貨之后則由買方承擔(dān)，故買方所負(fù)擔(dān)的費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，因貿(mào)易術(shù)語(yǔ)而異。 常常將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)稱為價(jià)格條件（或價(jià)格術(shù)語(yǔ)）。 ?四、 計(jì)算價(jià)格的基礎(chǔ)與價(jià)格條件 ? 賣方計(jì)算售價(jià)時(shí)，除貨物成本及利潤(rùn)外，也將所應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)。凡此費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，原則上應(yīng)由所有權(quán)人承擔(dān)。 ?三、費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)原則 ? 國(guó)際貨物買賣必然會(huì)發(fā)生包裝、檢驗(yàn)、搬運(yùn)等費(fèi)用。 ? 在特定化商品或經(jīng)特定化的貨物交易中，所有權(quán)在雙方協(xié)議轉(zhuǎn)移時(shí)間 (雙方有意轉(zhuǎn)移的時(shí)間 ) 而發(fā)生轉(zhuǎn)移； ? 在非特定化商品貿(mào)易中，貨物未特定化以前，所有權(quán)不能轉(zhuǎn)移給買方。占有權(quán)可以由本人自行取得或委托他人代為取得，在出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如 FAS， FOB等，賣方將貨物交給承運(yùn)人之后，即可認(rèn)為承運(yùn)人已代買方接受了賣方的交貨，但買方保留查驗(yàn)貨物的權(quán)利。 E組（起運(yùn)） EXW Ex Works 工廠交貨 F組（主要運(yùn)費(fèi)未付） FCA FAS FOB Free Carrier Free Alongside Ship Free on Board 貨交承運(yùn)人 船邊交貨 船上交貨 C組（主要運(yùn)費(fèi)已付） CFR CIF CPT CIP Cost and Freight Cost, Insurance and Freight Carriage Paid to Carriage, and Insurance Paid to 成本加運(yùn)費(fèi) 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)付至 保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至 D組（到達(dá)） DAF DES DEQ DDU DDP Delivered at Frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid 邊境交貨 目的港船上交貨 目的港碼頭交貨 未完稅交貨 完稅交貨 13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽表 : 第四節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的理論基礎(chǔ) ?一、交貨的意義 ? 所謂交貨就是將買賣標(biāo)的物交付之意。買方則必須承擔(dān)貨物交由其處置時(shí)起的一切風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，并按買賣合同支付貨款。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)”。但是，如果雙方希望賣方辦理海關(guān)手續(xù)并承擔(dān)由此而發(fā)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，以及在貨物進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的一些費(fèi)用，則應(yīng)在合同中明確寫明。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地進(jìn)口應(yīng)交納的任何稅費(fèi)（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的港及在碼頭上卸貨所發(fā)生的費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，買方則須辦理貨物進(jìn)口通關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨物交由其處置以后的一切風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，并按買賣合同規(guī)定支付貨款。其交貨方法屬于實(shí)際交付貨物性質(zhì)。如當(dāng)事人希望賣方承擔(dān)卸貨的費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)使用 DEQ術(shù)語(yǔ)。按 DES術(shù)語(yǔ)交易時(shí)，賣方在約定日期或規(guī)定期間內(nèi)，在指定目的港船上，將尚未辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的貨物交由買方處置時(shí)，賣方即完成交貨。 DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship (named port of destination) ? 交貨地點(diǎn) — 到岸價(jià)格 ? 保險(xiǎn) DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋 ?DES。“邊境”一詞可用于任何邊境，包括出口國(guó)邊境。 ?五、對(duì) DAF、 DES、 DEQ、 DDU、 DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋 ? DAF (Delivered at Frontier) ? DES (Delivered Ex Ship) ? DEQ (Delivered Ex Quay) ? DDU (Delivered Duty Unpaid ) ? DDP (Delivered Duty Paid ) DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier (named place) ? 邊境貿(mào)易 ? 賣方不負(fù)責(zé)卸貨 DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋 ?DAF術(shù)語(yǔ)指當(dāng)賣方在邊境的指定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上，尚未卸下的貨物交由買方處置，辦妥貨物出口通關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口潼關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨。此術(shù)語(yǔ)是指賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)
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