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正文內(nèi)容

國(guó)際貿(mào)易慣例及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(參考版)

2025-02-10 13:18本頁(yè)面
  

【正文】 11:57:09 下午 11:57 下午 23:57:09一月 21MOMODA 一月 2111:57 下午 一月 2123:57January 24, 2023? 1 業(yè) 余生活要有意 義 ,不要越 軌 。 一月 21一月 2123:57:0923:57:09January 24, 2023? 1意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 23:57:0923:57:0923:57Sunday, January 24, 2023? 1知人者智,自知者明。 23:57:0923:57:0923:571/24/2023 11:57:09 PM? 1越是沒(méi)有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 11:57:09 下午 11:57 下午 23:57:09一月 21? 楊 柳散和 風(fēng) ,青山澹吾 慮 。 一月 2111:57 下午 一月 2123:57January 24, 2023? 1少年十五二十 時(shí) ,步行 奪 得胡 馬騎 。 24 一月 202311:57:09 下午 23:57:09一月 21? 1楚塞三湘接, 荊門 九派通。 23:57:0923:57:0923:57Sunday, January 24, 2023? 1不知香 積 寺,數(shù)里入云峰。 23:57:0923:57:0923:571/24/2023 11:57:09 PM? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 11:57:09 下午 11:57 下午 23:57:09一月 21? 沒(méi)有失 敗 ,只有 暫時(shí) 停止成功!。 一月 2111:57 下午 一月 2123:57January 24, 2023? 1行 動(dòng) 出成果,工作出 財(cái) 富。 24 一月 202311:57:09 下午 23:57:09一月 21? 1比不了得就不比,得不到的就不要。 23:57:0923:57:0923:57Sunday, January 24, 2023? 1乍 見 翻疑夢(mèng),相悲各 問(wèn) 年。 23:57:0923:57:0923:571/24/2023 11:57:09 PM? 1以我獨(dú)沈久,愧君相 見頻 。謝一月 2123:57:0923:5723:57一月 21一月 2123:57 23:5723:57:09一月 21一月2123:57:092023/1/24 23:57:09? 靜夜四無(wú) 鄰 ,荒居舊 業(yè)貧 。? 答案 AD謝 ?    C.假如雙方采用了 CIF布宜 諾 斯艾利斯 的 貿(mào) 易 術(shù)語(yǔ) , 輝泉公司 對(duì)貨 物在公海上因船舶沉沒(méi)而 導(dǎo) 致的 貨損應(yīng) 向修格公司承擔(dān) 賠償責(zé) 任 ?    A.從修格公司的角度出 發(fā) ,如果 選擇 EXW貿(mào) 易 術(shù)語(yǔ) ,意味著它要承擔(dān)的相關(guān) 義務(wù) 比 選擇 任何其他的 貿(mào) 易 術(shù)語(yǔ) 都要大 雙方 對(duì) 于 該貨 物的國(guó) 際買賣 均有豐富 經(jīng)驗(yàn) ,且都與從事國(guó) 際 海上 貨 物運(yùn) 輸 和保 險(xiǎn) 的專業(yè) 公司保持著 經(jīng) 常的 業(yè)務(wù) 關(guān)系。雙方正在就 貨 物 銷 售合同的具體條款 進(jìn) 行 談 判。下列何種表述是正確的?   方必 須負(fù)責(zé) 把 貨 物運(yùn)至上?! ? 罷 工、封港, 賣 方可以不可抗力 為 由免除 遲 延交 貨的 責(zé) 任   物從裝運(yùn)港到目的港的 滅損風(fēng)險(xiǎn) ,由 賣 方 購(gòu)買 保 險(xiǎn) , 買 方承擔(dān) 風(fēng)險(xiǎn)   續(xù) 由 賣 方 負(fù)責(zé)? 答案 CD國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題? 中國(guó)甲公司( 賣 方)與德國(guó)乙公司( 買 方) 簽訂 的國(guó) 際貨 物 買賣 合同中使用了 “CIP漢 堡 ”貿(mào) 易 術(shù)語(yǔ) 。第二天,中國(guó)公司接到德國(guó)公司來(lái) 電 ,稱裝 貨 的海 輪 在海上失火, 該 批 農(nóng) 副 產(chǎn) 品全部 燒 毀 ,要求中國(guó)公司向中國(guó)人民保 險(xiǎn) 公司提出索 賠 ,否 則 要求中國(guó)公司退 還 全部 貨款。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題? 根據(jù) 《 國(guó) 際貿(mào) 易 術(shù)語(yǔ) 解 釋 通 則 2023》 的 規(guī)定,下列哪一種 貿(mào) 易需由 賣 方 辦 理 進(jìn) 口手續(xù) ?A. FASB. DATC. DDPD. DAP? 答案: C國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題? 根據(jù) 2023年 《 國(guó) 際貿(mào) 易 術(shù)語(yǔ) 解 釋 通 則 》 ,哪些國(guó) 際貿(mào) 易 術(shù)語(yǔ)規(guī) 定 貨 物的 風(fēng)險(xiǎn) 自裝運(yùn)港 貨 物裝上船舶后從 賣 方 轉(zhuǎn) 移 給買 方?? A、 FOB( 紐約 )? B、 CIF(天津)? C、 FCA( 紐約 )? D、 FAS(天津)? 答案 A、 B國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題? 中國(guó)某公司以 CIF價(jià)向德國(guó)某公司出口一批 農(nóng) 副 產(chǎn) 品,向中國(guó)人民保 險(xiǎn) 公司投保了一切 險(xiǎn) ,并 規(guī) 定以信用 證 方式支付。? ( 8) “成本、保 險(xiǎn)費(fèi) 加運(yùn) 費(fèi) ”術(shù)語(yǔ) 要求 賣 方在適用的情況下 辦 理 貨 物出口清關(guān)手 續(xù) 。destination]——成本、保 險(xiǎn)費(fèi) 加運(yùn) 費(fèi) (指定目的港)? ( 7) CIF術(shù)語(yǔ) 并不適用于 貨 物在裝上船以前就轉(zhuǎn) 交 給 承運(yùn)人的情況,例如通常運(yùn)到 終 點(diǎn)站交貨 的集裝箱 貨 物。port(andCost, 這 里的 “提供 ”是 為 一系列的多 項(xiàng)貿(mào) 易 過(guò) 程( “連鎖貿(mào) 易 ”)服 務(wù) ,尤其在商品 貿(mào) 易中很普遍。destination]——成本、保 險(xiǎn)費(fèi) 加運(yùn) 費(fèi) (指定目的港)? ( 6) 賣 方必 須 將 貨 物送至船上或者(由中 間銷 售商)承接已 經(jīng) 交付的 貨 物并運(yùn)送到目的地。port(andCost,如果 賣 方 發(fā) 生了運(yùn) 輸 合同之下的于指定目的港卸 貨費(fèi) 用, 則賣 方無(wú)需 為買 方支付 該費(fèi) 用,除非當(dāng)事人之間約 定。當(dāng)事人 應(yīng) 當(dāng)在 約 定的目的地港口盡可能精準(zhǔn)地 檢驗(yàn) ,而由 賣 方承擔(dān) 檢驗(yàn)費(fèi) 用。ofnamedFreightInsurance? CIF[合同 慣 常會(huì)指定相 應(yīng) 的目的港,但可能不會(huì) 進(jìn) 一步 詳細(xì) 指明裝運(yùn)港,即 風(fēng)險(xiǎn) 向 買 方 轉(zhuǎn) 移的地點(diǎn)。ofnamedFreightInsurance? CIF[ 買 方 須知 曉 在 CIF規(guī)則 下 賣 方有 義務(wù) 投保的 險(xiǎn)別僅 是最低保 險(xiǎn)險(xiǎn)別 。ofnamedFreightInsurance? CIF[ 貨 物 滅 失或 損 壞的 風(fēng)險(xiǎn) 在 貨 物于裝運(yùn)港裝船 時(shí)轉(zhuǎn) 移向 買 方。destination]——成本、保 險(xiǎn)費(fèi) 加運(yùn) 費(fèi) (指定目的港)? ( 1) 該術(shù)語(yǔ)僅 適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn) 輸 。port(andCost,但是, 賣 方無(wú) 義務(wù)為貨物 辦 理 進(jìn) 口清關(guān)、支付 進(jìn) 口關(guān)稅或者完成任何進(jìn) 口地海關(guān)的 報(bào) 關(guān)手 續(xù) 。ofnamedFreightCost)? CFRdestination)]——成本加運(yùn) 費(fèi) (指定目的港)? ( 6)成本加運(yùn) 費(fèi)對(duì) 于 貨 物在裝到船舶之上前即已交 給 (原 為 交付)承運(yùn)人的情形可能不適用,在 這 種情況下,宜使用 CPT規(guī)則 。port(and[如果因 買 方原因致使運(yùn) 輸 合同與卸 貨 點(diǎn)基于目的港 發(fā) 生關(guān)系,那么除非雙方達(dá)成一致,否 則賣 方無(wú) 權(quán) 從 買 方 處 收回 這 些費(fèi) 用。destination)]——成本加運(yùn) 費(fèi) (指定目的港)? ( 5)建 議 雙方 對(duì) 于目的港的 問(wèn)題 盡可能準(zhǔn)確確 認(rèn) ,因 為 以此 產(chǎn) 生的成本加運(yùn) 費(fèi) 由 賣 方承擔(dān)。port(and[如果 買 方 對(duì)裝運(yùn)港關(guān)乎 買 方的特殊利益(特 別 感 興 趣),建 議 雙方就此在合同中盡可能精確的加以確 認(rèn)。destination)]——成本加運(yùn) 費(fèi) (指定目的港)? ( 4)因此,本 規(guī)則 有兩個(gè)關(guān) 鍵 點(diǎn),因 為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn) 移地和運(yùn) 輸 成本的 轉(zhuǎn) 移地是不同的。port(and[destination)]——成本加運(yùn) 費(fèi) (指定目的港)? ( 3)需要特 別 注意的是,當(dāng)使用 CPT,CIP,CFR或 CIF術(shù)語(yǔ)時(shí) , 賣 方在將 貨 物交至已 選 定運(yùn) 輸方式的運(yùn)送者 時(shí) ,其 義務(wù) 即已履行,而非 貨物抵達(dá)目的地 時(shí) 方才履行。port(and[( 2) “成本加運(yùn) 費(fèi) ”是指 賣 方交付 貨 物于船舶之上或采 購(gòu) 已如此交付的 貨 物,而 貨 物 損 毀或 滅 失之 風(fēng)險(xiǎn) 從 貨 物 轉(zhuǎn) 移至船舶之上起 轉(zhuǎn) 移, 賣 方 應(yīng) 當(dāng)承擔(dān)并支付必要的成本加運(yùn) 費(fèi) 以使貨 物運(yùn)送至目的港。destination)]——成本加運(yùn) 費(fèi) (指定目的港)? ( 1)本 規(guī) 定只適用于海路及內(nèi) 陸 水運(yùn)。port(and[ofnamedFreightInsurancedestination)]——成本加運(yùn) 費(fèi) (指定目的港)? CIF[port(and[但 銷 售商無(wú) 義務(wù)辦 理 貨 物 進(jìn)口清關(guān)手 續(xù) 、 繳納進(jìn) 口關(guān)稅或是 辦 理任何 進(jìn)口 報(bào) 關(guān)手 續(xù)? (2)C組 。ofnamedon? FOB[比如, 貨 物通 過(guò) 集裝箱運(yùn) 輸 ,并通常在目的地交付。 這 里所 謂 的 “獲得 ”迎合了 鏈 式 銷 售,在商品 貿(mào) 易中十分普遍。ofnamedon? FOB[? ( 2) “船上交 貨 ”是指 賣 方在指定的裝運(yùn)港,將 貨 物交致 買 方指定的船只上,或者指(中間銷 售商) 設(shè) 法 獲 取 這樣 交付的 貨 物。ofnamedon ? FOB[? ( 6)船 邊 交 貨規(guī)則 要求 賣 方在需要 時(shí)辦 理貨 物出口清關(guān)手 續(xù) 。shipment)]——船 邊 交 貨 (指定裝運(yùn)港)? ( 5)當(dāng) 貨 物通 過(guò) 集裝箱運(yùn) 輸時(shí) , 賣 方通常在 終 點(diǎn)站將 貨 物交 給 承運(yùn)人,而不是在船 邊。portShip(Free? FAS? ( 4) 賣 方在船 邊 交付 貨 物或者 獲 得已 經(jīng) 交付裝運(yùn)的 貨 物。ofnamedalongside[從那 時(shí) 起, 貨 物 滅 失或損 壞的 風(fēng)險(xiǎn)發(fā) 生 轉(zhuǎn) 移,并且由 買 方承擔(dān)所有費(fèi) 用。ofnamedalongside[ofnamedonshipment)]——船 邊 交 貨 (指定裝運(yùn)港)? FOB[portShip(Free共 2個(gè) 術(shù)語(yǔ)? FASshipment]——船上交 貨 (指定港運(yùn)港)? D組術(shù)語(yǔ) 中 買 方的 責(zé) 任:? 貨 物在目的地港口或運(yùn) 輸終 端交付后的一切 風(fēng)險(xiǎn) 和 費(fèi) 用;? DAT和 DAP術(shù)語(yǔ) 中自 費(fèi)辦 理 結(jié) 關(guān)手 續(xù) 。portBoard(Freeofnamedalongside[? 共有 4個(gè) 術(shù)語(yǔ) ,分屬于 F、 C組 (FAS/FOB/CFR/CIF)? (1)F組 。? 任何增 值 稅或其他 進(jìn) 口 時(shí) 需要支付的稅 項(xiàng) 由
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