【正文】 謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。 l 可靠性管理的目的不同于質(zhì)量管理的目的以及其它的生產(chǎn)技術活動，它是 “ 以最小限度的資源，實現(xiàn)用戶或商品計劃所要求的定量的可靠度 ” ?！?設備 (產(chǎn)品 )的可靠性是設計出來的，生產(chǎn)出來的，管理出來的 ” 這一思想，越來越為人們所理解，若把設備 (產(chǎn)品 )作為系統(tǒng)來分析，可靠性工程就是為了達到這個系統(tǒng)的可靠性要求而進行的有關設計、試驗、生產(chǎn)和管理等一系列工作的總和 。167。l 當考慮到重要度和復雜度時，就要對分配模型中綜合考重要度和復雜度的參數(shù)值。l 其目的是使各級設計人員明確其可靠性設計要求，并研究實現(xiàn)這個要求的可能性及辦法 ?l 可靠性預計的主要價值在于，它可以作為設計手段，對設計決策提供依據(jù)。(4)為可靠性增長試驗、驗證試驗及費用核算等 ?(3)從可靠性觀點出發(fā)，發(fā)現(xiàn)設計中的薄(2)進行方案比較，選擇最優(yōu)方案； ?否達到； ?(1)審查設計任務中提出的可靠性指標能 計系統(tǒng)可靠性指標分配給分系統(tǒng)分配給元部件技術條件系統(tǒng)可靠性預計分系統(tǒng)可靠性預計元件可靠性預計可靠性、維修型、安全性分析可靠性維修型安全性評估調(diào)研系統(tǒng)可靠性預計達到以下目的改設 較更 可靠性目標比 是一個局部到整體、由小到大、由下到上的過程，是一種綜合的過程l 分配是把系統(tǒng)規(guī)定的可靠性指標分給分系統(tǒng)、部件及元件，使整體和部分協(xié)調(diào)一致。l 三、系統(tǒng)可靠性預計和分配l ? ?l 零件的強度和工作應力兩個隨機變量。 μss dsΔc 曲線 f (c)以下， aa線以左 (即變量 c小于 s時 )的面積 △ ，表示零件的強度值小于 s的概率，它按下式計算： 對于機械零件的疲勞強度，零件的承載能力將隨時間而衰減， l μs 兩概率密度曲線有相互重疊的部分。c P(s＞ c)=0?l 工作應力大于零件強度的概率等于零。g(s)f(c)f(c)c,sμ ?強度概率計算法的基本理論 基本出發(fā)點： 認為零件材料的強度 c是服從于概率密度函數(shù) f (c)隨機變量，而作用于零件危險截面上的工作應力 s，是服從于概率密度函數(shù) g(s)的隨機變量。二、機械類產(chǎn)品可靠性設計思想 ? l 安全系數(shù)法（許用應力法）散熱的基本設計措施有：傳導、對流、輻射等幾種方式。熱設計的重點是通過器件的選擇、電路設計 (包括容差與漂移設計和降額設計等 )及結(jié)構(gòu)設計來減少溫度變化對產(chǎn)品性能的影響，使產(chǎn)品能在較寬的溫度范圍內(nèi)可靠地工作。4.? 熱設計l 所謂 “ 潛在電路 ” 指的是在某種條件下。3.? 潛在電路分析l 電磁兼容性指的是：設備、分系統(tǒng)、系統(tǒng)不會由于受到處于同一電磁環(huán)境中其它設備的電磁輻射而導致性能降低或故障；也不會由于自身的電磁輻射使處在同一電磁環(huán)境中的其它設備、分系統(tǒng)、系統(tǒng)產(chǎn)生不允許的性能降低或故障。”2.? 電磁兼容設計l ? 第三次設計 —— 容差設計 (裕度設計或敏感度分析 )： 容差設計是 “ 三次設計 ” 中最重要的一環(huán)。l 漂移退化的原因有三種：l 一、忽略公差；（ 原因產(chǎn)生的參數(shù)偏差是固定的）l 二、是環(huán)境條件； （偏差在許多情況下是可逆的）l 三、退化效應。電路容差分析技術也就是電路性能參數(shù)穩(wěn)定性預計技術。電子元件與電路的容差分析 ?l 設計技術2 ?l 該固有可靠性是系統(tǒng)所能達到的可靠性上限。7. 4 可靠性設計l 可按下式計算：l 是產(chǎn)品在特定危害度類別下的那些故障模式中的某一故障模式所具有的危害度數(shù)值，可由下式計算：l βj值是分析人員通過經(jīng)驗判斷得出，它是產(chǎn)品以故障模式 j發(fā)生故障而導致系統(tǒng)發(fā)生故障的條件概率。故障影響概率 βjl αj是指產(chǎn)品故障模式 j出現(xiàn)故障的百分比。通常來自手冊和其他參考資料的故障率是產(chǎn)品的基本故障率 λb，使用時應根據(jù)需要用應用系數(shù) πA、環(huán)境系數(shù)πE、質(zhì)量系數(shù) πQ及所需要的其他系統(tǒng)作修正，其修正方法按下式計算：l 產(chǎn)品故障率 λpl t故障模式危害度Cmj產(chǎn)品危害度Cr備注0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 號：分析者： 設計者： 日 12功 號：分析者： 設計者： 日 格式見表 73和 74。(11)填寫 FMEA和 FMECA表格。(5)(4)(3)確定潛在的故障模式； ?功能級和系統(tǒng)可靠性框圖；(1)定義系統(tǒng)及功能和性能要求； ?5 FMECA實施步驟l 反之，若有可利用的技術狀態(tài)數(shù)據(jù)及故障率數(shù)據(jù)時，則應以定量的方法計算并分析危害度數(shù)值。表 72l CA可以分為定性分析和定量分析兩種。CA的目的是按每一故障模式的危害度類別及該故障模式的發(fā)生概率所產(chǎn)生的綜合影響來對其分類，以便全面評價各潛在故障模式的影響。4 CA的分析方法l l 硬件法是列出各個硬件產(chǎn)品，并對它們可能出現(xiàn)的故障模式加以分析。有些故障略加設計更改 — 消除重復進行 FMEA消除或減少已確定的故障模式的影響功能法l FMEA的基本方法還包括硬件法。進行 FMEA的目的是為了研究產(chǎn)品故障對系統(tǒng)工作所產(chǎn)生的后果和影響，并將每一可能的故障模式按其危害度進行分類，并采取必要的糾正措施。3 、 FMEA的分析方法l ；錯誤動作；提前（滯后）運行；輸出量過大（?。浑娐烽_（斷）等。l （如：結(jié)構(gòu)失效 (破損 )；機械上卡住；振顫 2）可能發(fā)生的故障模式。）l 徹底尋清失效模式至關重要。2.? 故障模式l (4)提出相應對策和建議，進行更改設計、冗余設計，把潛在的、危害大的故障消滅在設計階段。 ? (3)判斷每種故障模式的危害度大小。 ?列出全部部件的故障模式。Analysis)，簡稱 FMECA。and Mode通過分析產(chǎn)品所有可能的故障模式來確定每一故障對人員和系統(tǒng)安全、任務成功、系統(tǒng)性能、維修性、維修要求等的潛在影響，并按其影響的嚴重程度及其發(fā)生概率，確定其危害度，找出薄弱環(huán)節(jié)，以便采取有效的措施消除或減輕這些影響。 ?資料表明這種方法是很有效的，在工程上很有價值。Effect故障模式、影響分析 (Failure7. 3 故障模式、影響分析實際中，系統(tǒng)是比較復雜的，如果系統(tǒng)可靠性框圖不能分解成上述的幾種模型，可用：l 網(wǎng)絡計算法；l 布爾直值表法；l