【正文】 從使用的角度出發(fā) ， 產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)是第一指標(biāo) 。 ? 可靠性管理內(nèi)容 可靠性管理與質(zhì)量管理的區(qū)別 ? 產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)是一個(gè)綜合性指標(biāo) ， 它包含了可靠性指標(biāo) ， 然而產(chǎn)品的可靠性的研究又是質(zhì)量管理工作的進(jìn)一步發(fā)展和深化 。 ? 可靠性管理的目的不同于質(zhì)量管理的目的以及其它的生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)，它是 “ 以最小限度的資源，實(shí)現(xiàn)用戶或商品計(jì)劃所要求的定量的可靠度 ” 。 167。 ? 其目的是使各級(jí)設(shè)計(jì)人員明確其可靠性設(shè)計(jì)要求 ， 并研究實(shí)現(xiàn)這個(gè)要求的可能性及辦法 ? 常用的分配方法有等分配法、評(píng)分分配法、比例組合法等。 ? 其計(jì)算方法有性能參數(shù)法、相似產(chǎn)品法、元件計(jì)數(shù)法、上下限法、故障率預(yù)計(jì)法等。 (4)為可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn) 、 驗(yàn)證試驗(yàn)及費(fèi)用核算等 (5)通過預(yù)計(jì)給可靠性分配奠定基礎(chǔ) 。 ? 是一個(gè)由整體到局部、由大到小、由上到下的過程，是一種分解的過程 。 可靠性 預(yù)計(jì)和 分配 ? 預(yù)計(jì)是根據(jù)系統(tǒng)的元件、部件和分系統(tǒng)的可靠性來推測(cè)系統(tǒng)的可靠性。 ? ? 把應(yīng)力 s值在它一切可能值的范圍內(nèi)進(jìn)行積分 ? 當(dāng) f (c) 和 g(s)服從指數(shù)分布或正態(tài)分布時(shí)，計(jì)算量不是很大。 ? 零件的強(qiáng)度和工作應(yīng)力兩個(gè)隨機(jī)變量 。 ? 對(duì)于機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度 ， 零件的承載能力將隨時(shí)間而衰減 ， s???計(jì)f(c) s,c g(s) μc μs t 概率密度函數(shù)聯(lián)合積分法 零件破壞的概率為： P(s＞ c)， 即當(dāng)零件材料的強(qiáng)度 c小于零件工作應(yīng)力 s時(shí) ， 零件發(fā)生強(qiáng)度破壞 。雖然工作應(yīng)力的平均值 μ s仍遠(yuǎn)小于極限應(yīng)力 (強(qiáng)度 )的平均值 μ c，但不能絕對(duì)保證工作應(yīng)力在任何情況下都不大于極限應(yīng)力。 如用安全系數(shù)的概念來表達(dá) ， 則計(jì)算安全系數(shù)小于 1的概率等于零 ， 即 ? P(s＞ c)=0 ? P(n計(jì) ＜ 1)=0 ? 具有這樣強(qiáng)度 —應(yīng)力關(guān)系的機(jī)械零件是安全的，不會(huì)發(fā)生強(qiáng)度破壞。 g(s) f(c) f(c) c,s μ c μs g(s) ? 概率密度曲線不重疊 。 ? 安全系數(shù)法 （ 許用應(yīng)力法 ） 結(jié)構(gòu)承受外載荷后 ， 由計(jì)算得到工作應(yīng)力 σ應(yīng)小于該結(jié)構(gòu)件的許用應(yīng)力 ［ σ］ ， 即 ? ? 其中 σlim ? n為預(yù)定的設(shè)計(jì)安全系數(shù) 。 ? 熱設(shè)計(jì)通常采用散熱或冷卻方法。 電路中產(chǎn)生的不希望有的通路 ， 它的存在會(huì)引起功能異常或抑制正常功能 4. 熱設(shè)計(jì) ? 熱設(shè)計(jì)就是要考慮溫度對(duì)產(chǎn)品影響的問題 。 3. 潛在電路分析 ? 系統(tǒng)發(fā)生故障 ， 有時(shí)并非由于元 、 部件損壞 、 參數(shù)漂移 、 電磁干擾等原因所造成 ， 而是由于系統(tǒng)的 “ 潛在電路 ” 作用造成的 。 （ 偏差是不可逆的 ） 三次設(shè)計(jì) ” 的主要內(nèi)容 第一次設(shè)計(jì) ——系統(tǒng)設(shè)計(jì) (或功能設(shè)計(jì) )： 第二次設(shè)計(jì) ——參數(shù)設(shè)計(jì) (或質(zhì)量設(shè)計(jì) )： 第三次設(shè)計(jì) ——容差設(shè)計(jì) (裕度設(shè)計(jì)或敏感度分析 )： 容差設(shè)計(jì)是 “ 三次設(shè)計(jì) ” 中最重要的一環(huán) 。對(duì)于精度要求高的復(fù)雜系統(tǒng)，性能穩(wěn)定性問題在系統(tǒng)可靠性中占很重要的地位 。其它因素 (如維修性設(shè)計(jì)等 )只能保證系 ? 我們不能把可靠性設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單理解只是提高系統(tǒng)的可靠性，應(yīng)當(dāng)理解為要在系統(tǒng)的性能、可靠性、費(fèi)用等各方面的要求之間進(jìn)行綜合權(quán)衡，從而得到最優(yōu)設(shè)計(jì)。 7. 4 可靠性設(shè)計(jì) ? 基本確定系統(tǒng)固有可靠性 , 說“基本確定”是因?yàn)樵谝院蟮纳a(chǎn)制造過程還會(huì)影響固有可靠性。 可按下式計(jì)算： ? ? ? 由此可知，若系統(tǒng)中某產(chǎn)品具有最大的 Cr值，則表示該產(chǎn)品是系統(tǒng)中應(yīng)首先采取改進(jìn)措施的產(chǎn)品。 故障模式危害度 Cmj ? Cmj是產(chǎn)品危害數(shù)值的一部分 。 各故障模式的頻數(shù)比可以從故障率數(shù)據(jù)或以試驗(yàn)及使用數(shù)據(jù)推導(dǎo)出來 。 表 73 FMEA 裝置名稱： 代 號(hào)： 序 號(hào)： 分析者： 設(shè)計(jì)者： 日 期： 序 號(hào) 功 能 描 述 功 能 裝 置 數(shù) 量 故 障 模 式 故 障 原 因 故障影響 故 障 檢 測(cè) 可能 預(yù)防 措施 危 害 度 類 別 備 注 局 部 影 響 最 終 影 響 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 表 74 FMECA表 裝置名稱： 代 號(hào)： 序 號(hào)： 分析者： 設(shè)計(jì)者： 日 期： 序 號(hào) 功 能 描 述 功 能 故 障 模 式 危 害 度 類 別 故 障 原 因 故障 概率 及數(shù) 據(jù)源 產(chǎn)品 故障率 λp 故障模 式頻數(shù) 比 αj 故障 影響 概率 βj 工作時(shí)間 t 故障模 式危害 度 Cmj 產(chǎn)品 危害 度 Cr 備 注 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 .. 產(chǎn)品故障率 λp ? 可通過可靠性預(yù)計(jì)得到 。 5 FMECA實(shí)施步驟 (1) (2) 功能級(jí)和系統(tǒng)可靠性框圖； (3) (4) 功能級(jí)的故障模式原因及后一級(jí)的影響； (5) 如何檢測(cè)知道各種故障模式的方法； (7)FMECA的故障影響的嚴(yán)重程度 ， (6)針對(duì)故障模式 、 原因 、 效應(yīng) ， 提出可能的預(yù)防措施； (8)估計(jì)故障模式的發(fā)生概率范圍； (9)為排除故障或控制風(fēng)險(xiǎn)所需的設(shè)計(jì)更改或其他措施； （ 10） 確定采取改進(jìn)措施或系統(tǒng)其它屬性所帶來的影響； (11)填寫 FMEA和 FMECA表格 。在不具有產(chǎn)品故障率數(shù)據(jù)的情況下，應(yīng)選擇的定性分析法。 4 CA的分析方法 ? CA的目的是按每一故障模式的危害度類別及該故障模式的發(fā)生概率所產(chǎn)生的綜合影響來對(duì)其分類 ， 以便全面評(píng)價(jià)各潛在故障模式的影響 。 ? 硬件法是列出各個(gè)硬件產(chǎn)品，并對(duì)它們可能出現(xiàn)的故障模式加以分析。有些故障略加設(shè)計(jì)更改 — 消除 重復(fù)進(jìn)行 FMEA 消除或減少已確定的故障模式的影響 功能法 ? FMEA的基本方法還包括硬件法。） 3 、 FMEA的分析方法 ? 進(jìn)行 FMEA的目的是為了研究產(chǎn)品故障對(duì)系統(tǒng)工作所產(chǎn)生的后果和影響 ， 并將每一可能的故障模式按其危害度進(jìn)行分類 ， 并采取必要的糾正措施 。 ） ? 2）可能發(fā)生的故障模式。 2. 故障模式 ? 徹底尋清失效模式至關(guān)重要 。 估計(jì)危害度發(fā)生的概率 。 (2)分析對(duì)系統(tǒng)功能造成的影響和后果 。這種方法是找出設(shè)計(jì)上的潛在缺陷的手段，是設(shè)計(jì)審查中必須重視的資料之一， 通過分析產(chǎn)品所有可能的故障模式來確定每一故障對(duì)人員和系統(tǒng)安全、任務(wù)成功、系統(tǒng)性能、維修性、維修要求等的潛在影響，并按其影響的嚴(yán)重程度及其發(fā)生概率，確定其危害度，找出薄弱環(huán)節(jié)，以便采取有效的措施消除 ? 在 FMEA基礎(chǔ)上增加危害度分析 （ CA） 就形成故障模式 、 影響及危害度分析 (Failure Mode Effect and Criticality Analysis)， 簡(jiǎn)稱 FMECA。 7. 3 故障模式、影響分析 故障模式、影響分析 (Failure Mode Effect Analysis)簡(jiǎn)稱 FMEA，是一種定性的可靠性分析方法。 ? 一個(gè)系統(tǒng)將三個(gè)以上 (必須是奇數(shù) )并聯(lián)單元的輸出進(jìn)行比較 ， 把多數(shù)單元出現(xiàn)相同的輸出作為