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正文內(nèi)容

國際貿(mào)易及貨物運輸保險管理知識分析(參考版)

2025-02-08 20:33本頁面
  

【正文】 THE ENDTHANK YOU 謝 謝三月 2100:52:4800:5200:52三月 21三月 2100:52 00:5200:52:48三月 21三月2100:52:482023/3/5 星期五 0:52:48謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。? 案中, A方將 發(fā) 運 給 B、 C兩方的 貨 物共 3500公噸一并裝在同一艘 貨 運船只上,并沒有劃分哪 2023公噸屬于 B公司,哪 1500公噸屬于 C公司。事件 發(fā) 生以后, A方致 電 C方,告知其所 進(jìn) 口的 1500公噸 貨 物,已在運 輸 途中全部 滅 失,且 風(fēng)險 在 CFR條件下由 C方承擔(dān)。Case ? 某筆 業(yè)務(wù) 的 A方向 B方以 CFR條件出口散裝 貨 物共 2023公噸, A方同 時 也以相同條件向 C方出口同種 貨 物 1500公噸, 貨 物出運 時 , A方將 B、 C兩方的 貨 物裝運在同一艘 貨運船只上,并與船公司 聯(lián) 系好,在 貨 物運抵目的港后,由船公司 負(fù)責(zé) 分 撥 , A方在 貨 物裝船后及 時 向 B、 C兩方 發(fā)出了裝船通知。 合同 應(yīng) 明確 規(guī) 定投保人 應(yīng) 提交的保 險單 據(jù)。 若 貨 物在裝運以后才 簽訂 保 險 合同, 則貨 物運離裝運地倉庫 到裝運前的一段 時間 沒有被保 險 。二、簽訂買賣合同中議定保險條款應(yīng)注意的問題明確投保加成率 若超 過 10%,由此而 產(chǎn) 生的超 額 保 險費應(yīng) 由 買 方 負(fù) 擔(dān)。明確由何方 負(fù) 擔(dān)投保。 是投平安 險 、水 漬險還 是一切 險 。 是按 CIC條款 還 是 ICC條款,或其他保 險 條款投保。? 例如: “保 險 :由 賣 方按 發(fā) 票金 額 %投保 險 和 險,按 1981年 1月 1日中國人民保 險 公司海洋運 輸貨 物保 險條款 負(fù)責(zé) 。“保 險 :由 買 方委托 賣 方按 發(fā) 票金 額 %,代 為 投保 險,保 險費 由 買 方 負(fù) 擔(dān)。? 具體保 險 條款可 規(guī) 定 為 :“保 險 :由 買 方 負(fù)責(zé)辦 理。第五節(jié) 買賣合同中的保險條款? 一、 買賣 合同中保 險 條款的內(nèi)容? 二、 簽訂買賣 合同中 議 定保 險 條款 應(yīng) 注意的 問題一、買賣合同中保險條款的內(nèi)容? 采用不同的 貿(mào) 易條件,投保人不同,保 險 條款的 訂 立方法也不同。否 則 , 銀 行有 權(quán) 拒付。? 最低的保 險 金 額 必 須 是有關(guān) 貨 物的 CIF價格。水 漬險費 率 為 %, 戰(zhàn) 爭 險費 率 為 %, 請問該 筆交易的投保金 額 是多少?保 險費是多少?Answer ? 投保金 額 =50萬 120%=60萬美元? 保 險費 =60萬 ( %+%) =五、取得保險單? 保 險單 是保 險 人與被保 險 人之 間 的一種合同,它 規(guī) 定了雙方之 間 的 權(quán) 利和 義務(wù) ,是確定 賠償責(zé) 任的依據(jù)。? 單 上填明 貨 物名稱、保 險 金 額 、運 輸 路 線 、運 輸 工具、起運日期和投保 險別 。? 一般來 說 , 選擇 投保 險別 要考 慮貨 物的性 質(zhì) 、包裝、用途、運 輸 工具、運 輸 路 線 等 問題 。? 計 算計算? 我國公司出口某商品每公噸 CFR 價 為 989人民 幣 元,保險費 率 為 1%,投保加成 為 110%。第四節(jié) 海運貨物保險投保實務(wù)? 一、確定保 險 金 額? 二、 選擇 投保 險別? 三、填寫投保 單? 四、支付保 險費? 五、取得保 險單? 六、索 賠一、確定保險金額? 按國 際 保 險 市 場 的 習(xí)慣 ,一般是按照 貨 物 發(fā) 票的 CIF價另加 10%的 預(yù) 期利 潤 作 為 保 險 金 額 。三、郵政包裹保險(一) 郵 包保 險 的 險別 種 類 郵 包 險 ( parcel post risks): 類 似于 “水 漬險 ” 郵 包一切 險 ( parcel post all risks): 類 似于 “一切 險 ”(二)保 險 期限? 自被保 險郵 包離開保 險單 所 載 起運地點寄件人的 處 所運往 郵 局 時 開始生效 ,直至 該項郵 包運達(dá)保 險單 所 載 明的目的地 郵 局,自 郵 局 發(fā) 出到 貨 通知 給 收件人的 當(dāng)日午夜起算, 滿 15天 為 止 。(二)保 險 期限? 采用 “倉 至 倉 ”條款,但與海運 險 條款中的 “倉 至 倉 ”條款有所不同。二、航空運輸貨物保險(一)航空運 輸貨 物保 險 的種 類航空運 輸險 ( air transportation risks):與 “水 漬險 ”大致相同。由于 戰(zhàn) 爭、工人 罷 工或運 輸 延 遲 所造成的 損 失。(二) 陸 上運 輸貨 物保 險 的除外 責(zé) 任被保 險 人的故意行 為 或 過 失所造成的 損 失。第四節(jié) 其他運輸方式的貨物保險? 一、 陸 上運 輸貨 物保 險? 二、 航空運 輸貨 物保 險? 三、 郵 政包裹保 險一、陸上運輸貨物保險(一) 陸 上運 輸貨 物保 險 的種 類 陸 運 險 ( overland transportation risks):承保 責(zé) 任范 圍 與海運保 險 條款中的 “水 漬險 ”相似。? 注意: ICC( A) 險 的承保 風(fēng)險類 似我國的一切 險 ; ICC( B) 險類 似我國的水 漬險 ; ICC( C) 險類 似我國的平安 險 ,但比平安 險 的 責(zé) 任要小一些。 ICC( C)? ( C) 險 的承保 風(fēng)險 :? 它只承保 “重大意外事故 ”,而不承保 “自然災(zāi)害及非重大意外事故 ”? 具體承保 風(fēng)險 的內(nèi)容:( 1)火災(zāi)、爆炸;( 2)船舶或 駁 船觸礁、 擱 淺、沉沒或 傾 覆;( 3) 陸 上運 輸 工具 傾 覆或出 軌 ;( 4)在避 難 港卸 貨 ;( 5)共同海 損犧 牲;( 6)拋 貨 。? ( B) 險 的除外 責(zé) 任:( B) 險 的除外 責(zé) 任與( A) 險 的除外 責(zé) 任基本相同,其區(qū)別 有以下兩 項 :( 1)( A) 險 除 對 被保 險 人 的故意不法行 為 所造成的 損失、 費 用不 負(fù)賠償責(zé) 任外, 對 于被保 險 人之外的任何個人或數(shù)人故意 損 害或破壞 標(biāo) 的物或其他任何部分的 損 害要 負(fù)賠償責(zé) 任,但( B) 險對 此均不 負(fù)賠償責(zé) 任。 ICC( B)? ( B)和( C) 險 的承保 風(fēng)險 采用 “列明 風(fēng)險 ”的方法,即在條款的首部把保 險 人所承保的 風(fēng)險 一一列出。 CIF 是象征性交 貨術(shù)語 , 賣方不需要保 證 到 貨 。因 為 根據(jù) ICC(A), 貨 物本身的內(nèi)在缺陷或特性所造成的 損 失或 費 用屬于保 險 除外 責(zé) 任。據(jù)分析, 該 批 貨 物出口地不異常 熱, 進(jìn) 口地不異常冷,運 輸 途中無異常,完全屬于正常運輸 。Case ? 我某外 貿(mào) 公司與澳大利 亞 某商達(dá)成一 項 皮手套出口合同,價格條件 為 CIF悉尼,支付方式 為 不可撤 銷 即期信用 證,投保 協(xié) 會 貨 物保 險 條款 ICC( A) 險 。( 3) 戰(zhàn) 爭除外 責(zé) 任:? 如由于 戰(zhàn) 爭、內(nèi) 戰(zhàn) 、 敵對 行 為 等造成的 損 失或 費 用;由于捕 獲 、拘留、扣留( 海盜除外 )等所造成的 損 失或 費 用;由于漂流水雷、 魚 雷等造成的 損 失或 費 用。? ( A) 險 的除外 責(zé) 任:( 1)一般除外 責(zé) 任:? 歸 因于 被保 險
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