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國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第七章國際貨物運(yùn)輸保險(參考版)

2025-02-08 20:59本頁面
  

【正文】 分析 40 問題: 從損失的性質(zhì)看, 上述損失各屬何種海損?為什么? 航運(yùn)船舶遇險受損案 41 【分析提示】 1)、 3)屬于單獨(dú)海損,因?yàn)檫@兩項(xiàng)損失是由于火災(zāi)這一風(fēng)險直接造成的; 2)、 4)、 5)屬于共同海損,因?yàn)檫@三項(xiàng)損失是船長為了船、貨的共同安全,進(jìn)行救火而向船艙灌水,造成的特殊犧 牲和支 出的特殊費(fèi)用。 FOB條件下裝運(yùn)途中遇險受損索賠被拒案 39 【案情】某貨輪從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機(jī)艙,船長為了船、貨的共同安全,下令往艙內(nèi)灌水,火很快就撲滅,但是由于主機(jī)受損,無法繼續(xù)航行,于是船長決定雇用拖輪將船拖回新港修理,修好后重新駛往新加坡。 分析 36 【問題】 保險公司是否有權(quán)利拒絕 ? 為什么? FOB條件下裝運(yùn)途中遇險受損索賠被拒案 37 【分析提示】 被保險人向保險公司索賠必須具 備三個條件: ⑴保險公司承保范圍內(nèi)的損失; ⑵ 索賠人是保險單的合法持有者; ⑶索賠人具有可保利益。 六、保險條款基本內(nèi)容、舉例及注意問題 173頁 35 保險案例章后訓(xùn)練 1. FOB條件下裝運(yùn)途中遇險受損索賠被拒案 【案情】 2023年 8月,我某出口公司對外簽定一份以 FOB為條件的農(nóng)產(chǎn)品合同,買方已向保險公司投保 倉至倉條款的一切險 。這種權(quán)利稱為代為追償權(quán),或稱為代位權(quán)。 34 四、保險索賠 進(jìn)出口貨物發(fā)生屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,被保險人應(yīng)履行的 索賠手續(xù) 。在實(shí)際業(yè)務(wù)中,預(yù)約保單適用于我國自國外進(jìn)口的貨物。(背面不載明保險人與被保險人之間的權(quán)利義務(wù)) 保險憑證樣本 33 (三)預(yù)約保險單 open policy 又稱預(yù)約保險合同。是一種最規(guī)范、在國際貿(mào)易中使用最廣泛的一種保險單據(jù)。 4 保險金額的計算公式: 保險金額 = CIF價 ( 1+投保加成率) 31 二、辦理投保和交付保險費(fèi) 1 辦理投保時,應(yīng)填寫投保單,并交付保險費(fèi)。保險價值一般包括貨價、運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)以及預(yù)期利潤等。 29 三、我國郵政包裹運(yùn)輸保險險別與條款 (一) 基本險 1 郵包險 2 郵包一切險 (二) 附加險 郵包戰(zhàn)爭險 30 第四節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險實(shí)務(wù) 一、確定保險金額 1 保險金額的定義:保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé) 任的最高限額,也是保險人計算保險金的基礎(chǔ)。偷( T
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