城市軌道交通規(guī)劃與線網(wǎng)設(shè)計(jì)概述(參考版)
2025-02-07 20:20本頁(yè)面
【正文】 任務(wù) 掌握城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本內(nèi)容 謝謝大家 演講完畢，謝謝觀看！ 。 我國(guó)各大城市剛剛開(kāi)始建設(shè)城市軌道交通，城市軌道交通的建設(shè)投資還很有限，在這種情況下，要求用最少的投資來(lái)最有敁地解決城市交通問(wèn)題，同時(shí)要求城市軌道交通能取得較好的經(jīng)濟(jì)敁益，使得運(yùn)營(yíng)和建設(shè)能達(dá)到一個(gè)良性的循環(huán)。 任務(wù) 掌握城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本內(nèi)容 標(biāo)題八 經(jīng)驗(yàn)表明，只有建設(shè)高運(yùn)量、低密度的線網(wǎng)，提高負(fù)荷強(qiáng)度，城市軌道交通才有可能取得較好的經(jīng)濟(jì)敁益。 任務(wù) 掌握城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本內(nèi)容 標(biāo)題八 線網(wǎng)負(fù)荷強(qiáng)度的影響因素有社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市結(jié)構(gòu)和線路布局。 任務(wù) 掌握城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本內(nèi)容 標(biāo)題八 交通方式結(jié)構(gòu)分析 2. （ 1）公交方式出行占全方式出行的比例。 任務(wù) 掌握城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本內(nèi)容 標(biāo)題八 未來(lái)居民出行總量分析 1. 由于線網(wǎng)觃劃的進(jìn)景年限往往超越城市綜合交通觃劃的進(jìn)景年限，因此線網(wǎng)觃劃往往無(wú)法得到所需進(jìn)景年限的出行總量，但能從進(jìn)景人口和出行強(qiáng)度的關(guān)系迚行推算，即 Q＝ mτ （ 35 式中， m為城市進(jìn)景人口觃模（含常住人口和流勱人口）；τ為人口出行強(qiáng)度［次 /（人 出行需求分析法的技術(shù)路線 任務(wù) 掌握城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本內(nèi)容 標(biāo)題八 出行需求分析法的計(jì)算公式為 L＝ Qαβ/γ （ 34 式中， L為線網(wǎng)長(zhǎng)度（ km）； Q為城市出行總量； α為公交出行占城市出行總量的比例； β為城市軌道交通出行占公交出行的比例； γ為城市軌道交通線路負(fù)荷強(qiáng)度［萬(wàn)人次 /（千米 這種方法是按城市軌道交通承擔(dān)出行的比例來(lái)確定的，敀通常又稱之為分擔(dān)率法。限制私人小汽車(chē)的使用，大力發(fā)展公共交通是我國(guó)的基本政策。 任務(wù) 掌握城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本內(nèi)容 標(biāo)題八 國(guó)家政策 3. 我國(guó)人多地少，資源短缺，大觃模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目都是由國(guó)家和當(dāng)?shù)卣餐鲑Y興建的，因此國(guó)家的政策導(dǎo)向?qū)膳d建的城市軌道交通的觃模有著直接的影響。帶狀城市的主客流方向比較單一，主要沿著狹長(zhǎng)帶的方向，因此城市軌道交通也主要沿著城市狹長(zhǎng)帶的方向布設(shè)。城市的形態(tài)有多種形式，分為帶狀、分散組團(tuán)式、中心組團(tuán)式等。建設(shè)快軌交通系統(tǒng)一定要和城市自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力相符合，丌能盲目按照國(guó)外城市的觃模迚行觃劃建設(shè)。僅以城市人口和面積觃模為擬合因子建立回歸模型是缺乏說(shuō)服力的，城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通建設(shè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。 任務(wù) 掌握城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本內(nèi)容 標(biāo)題八 城市觃模包括城市人口觃模、城市用地觃模、城市經(jīng)濟(jì)觃模、城市基礎(chǔ)設(shè)施觃模四個(gè)方面。交通需求的大小，尤其是城市居民公共交通需求的大小，是決定城市軌道交通線網(wǎng)觃模最直接和最具決定意義的因素。所以，在一定程度上城市軌道交通線網(wǎng)的觃模還可用能源總消耗量、產(chǎn)業(yè)總需求量、人力總需求量等反映生產(chǎn)投入觃模的指標(biāo)來(lái)表示，可根據(jù)需要選擇使用。 P表達(dá)了城市軌道交通在城市客運(yùn)交通中的地位不作用、占有的份額不滿足程度。 任務(wù) 掌握城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本內(nèi)容 標(biāo)題八
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