【摘要】中南林業(yè)科技大學(xué)物流學(xué)院第八章交通場(chǎng)站與樞紐運(yùn)輸組織2023/3/5星期五CSUFT第八章交通場(chǎng)站與樞紐運(yùn)輸組織交通場(chǎng)站的設(shè)備分工及運(yùn)用原理1交通場(chǎng)站運(yùn)輸作業(yè)流程及組織2樞紐運(yùn)輸組織32023/3/5星期五星期五2CSUFT第一節(jié)交通場(chǎng)站的設(shè)備分工及運(yùn)用原理?交通場(chǎng)站是運(yùn)輸生產(chǎn)的基地,是運(yùn)網(wǎng)中人員、貨物集散、中轉(zhuǎn)及貨物換
2025-01-28 21:59
【摘要】第八章交通場(chǎng)站與樞紐運(yùn)輸組織第一節(jié)交通場(chǎng)站的設(shè)備分工及運(yùn)用原理第二節(jié)交通場(chǎng)站運(yùn)輸作業(yè)流程及組織第三節(jié)樞紐運(yùn)輸組織(3)按照作業(yè)性質(zhì)劃分——始發(fā)、終到作業(yè)為主的車站,以中轉(zhuǎn)作業(yè)為主的車站等。不同車站需要配備相應(yīng)的技術(shù)設(shè)備
2025-05-15 19:07
【摘要】第九章高速鐵路車站、樞紐不運(yùn)輸組織第一節(jié)概論高速鐵路的車站及樞紐是高速鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基層單位,也是城市的窗口,又是高速技術(shù)的標(biāo)志。圖9-1~圖9-4是幾座典型的高速鐵路車站。高速鐵路的車站應(yīng)不城市規(guī)劃充分協(xié)調(diào),重視環(huán)境的保護(hù)和利用例如,法國(guó)地中海高速線新建的阿維尼翁站(圖9-2)樓房建筑面積占項(xiàng)目面積的10%,其他用
2025-02-24 10:54
【摘要】第四節(jié)弱可控的交通運(yùn)輸流組織l弱可控的交通運(yùn)輸流是指隸屬關(guān)系復(fù)雜、機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)的運(yùn)輸系統(tǒng),其出行者選擇路徑具有很大的自主隨機(jī)性,使交通運(yùn)輸流的分布呈現(xiàn)出不按設(shè)計(jì)者初衷發(fā)展,需要進(jìn)行管理誘導(dǎo)的弱可控特征。2023/3/10星期三星期三1一、道路交通流組織與控制(一)概述l道路交通流組織與控制的背景l(fā)用戶平衡最優(yōu)和系統(tǒng)平衡最優(yōu)的矛盾:用戶自主
2025-01-03 04:32
【摘要】第二章河流與航道本章介紹了天然河流的形態(tài)特征、河流水力特征、河流泥沙特征。航道必須具備一定的航行條件,即航道尺度,根據(jù)航道內(nèi)通過(guò)設(shè)計(jì)船型載重噸位的大小,航道劃分為七級(jí)。航道的規(guī)劃應(yīng)有科學(xué)的程序,航道工程措施可分為疏浚工程、航道整治工程、渠化工程、徑流調(diào)節(jié)和助航措施等。本章還介紹了航道內(nèi)航行船舶的特征及其編隊(duì)方式、船舶航行阻力與過(guò)灘能力;為船舶航
2025-02-19 01:05
【摘要】華潤(rùn)集團(tuán)2023年03月25日燃?xì)鈭?chǎng)站工程培訓(xùn)講座|華潤(rùn)燃?xì)??前言?提高職業(yè)素養(yǎng)是公司的需要,是自身的需要。?遇到困難,一次解決一個(gè),路越來(lái)越寬,一次躲避一個(gè),永遠(yuǎn)都困難重重。?注意學(xué)習(xí)的方法,學(xué)以致用,實(shí)踐出真知,在工
2025-01-07 00:59
【摘要】第五章旅客運(yùn)輸組織,,2023/3/21,1,?,第五章旅客運(yùn)輸組織,第一節(jié)旅客運(yùn)輸組織概述第二節(jié)城際旅客運(yùn)輸組織第三節(jié)城市旅客運(yùn)輸組織第四節(jié)旅客聯(lián)合運(yùn)輸,2023/3/21,2,第一節(jié)旅客運(yùn)輸組織概述,一、旅客運(yùn)輸工作特點(diǎn)二、旅客運(yùn)輸?shù)姆N類三、旅客運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì),2023/3/21,3,一、旅客運(yùn)輸工作特點(diǎn),旅客有著較強(qiáng)的自主性客流流量和流向變化的隨機(jī)性較大旅
2025-03-04 15:02
【摘要】現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有哪幾種?鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸水路運(yùn)輸公路運(yùn)輸管道運(yùn)輸我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式是哪種?鐵路運(yùn)輸想一想北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港哈爾濱
2025-02-20 00:24
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸站點(diǎn)交通運(yùn)輸線京沈高速公路青藏鐵路上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)看圖:[自主學(xué)習(xí)]閱讀課本P93-94段落(1)類型:鐵路、和、、管道。(2)影響因素:(減弱)、
2025-03-12 09:27
【摘要】交通運(yùn)輸企業(yè)組織設(shè)計(jì)3/5/2023交通運(yùn)輸企業(yè)管理第二章學(xué)習(xí)內(nèi)容:一、現(xiàn)代企業(yè)組織制度二、企業(yè)組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容及原則三、交通運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)四、現(xiàn)代企業(yè)家的素質(zhì)交通運(yùn)輸企業(yè)組織設(shè)計(jì)3/5/2023交通運(yùn)輸企業(yè)管理交通運(yùn)輸企業(yè)組織設(shè)計(jì)一、現(xiàn)代企業(yè)組織制度1、組織企業(yè)組織:企業(yè)組織就是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)
2025-02-15 17:23
【摘要】第3章交通運(yùn)輸技術(shù)與組織管理一、貨物運(yùn)輸方式及其運(yùn)營(yíng)特征?交通運(yùn)輸體系的構(gòu)成及發(fā)展交通運(yùn)輸體系構(gòu)成:方式鐵路公路水路航空管道運(yùn)輸類型旅客運(yùn)輸貨物運(yùn)輸1第3章交通運(yùn)輸技術(shù)與組織管理?交
2025-02-20 08:46
【摘要】第六章通航建筑物通航建筑物是指為船舶通過(guò)航道上集中水位落差而修建的建筑物。常見(jiàn)的通航建筑物有船閘、升船機(jī)等。船閘總體布置示意圖第一節(jié)通航建筑物的主要形式及特點(diǎn)船閘是用水力直接提升船舶過(guò)壩的一種通航建筑物。它是由上下閘首、閘門、閘室等擋水建筑物和能使閘室水位升降的輸水系統(tǒng)形成的水梯。
2025-02-19 23:36
【摘要】朱明工作室第六章交通運(yùn)輸生產(chǎn)管理主講:朱明高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師、工程師高級(jí)技能專業(yè)教師汽車維修高級(jí)考評(píng)員朱明工作室第一節(jié)生產(chǎn)管理的任務(wù)和內(nèi)容?生產(chǎn)管理的內(nèi)容?運(yùn)輸生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容包括:?(1)組織指的是運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程組織與
2025-03-15 06:37
【摘要】交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)制作:交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)課程組第12章交通運(yùn)輸項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)第12章交通運(yùn)輸項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)本章主要內(nèi)容:?資金時(shí)間價(jià)值及等值計(jì)算?投資評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算與不確定性分析?項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)內(nèi)容23資金時(shí)間價(jià)值及等值計(jì)算資金的時(shí)間價(jià)值資金時(shí)間價(jià)值的存在是以資金
2025-02-24 11:29
【摘要】第九章運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃第一節(jié)運(yùn)輸樞紐規(guī)劃概述第二節(jié)運(yùn)輸樞紐布局的原則和程序第三節(jié)運(yùn)輸樞紐布局方法第四節(jié)公路主樞紐布局規(guī)劃簡(jiǎn)介第一節(jié)運(yùn)輸樞紐規(guī)劃概述o一、運(yùn)輸樞紐的概念o1、運(yùn)輸樞紐:在兩種以上干線運(yùn)輸方式的銜接地區(qū)或幾條運(yùn)輸線路的交匯處(點(diǎn)),同時(shí)承擔(dān)一種或幾種運(yùn)輸方式的樞紐功能,是由一個(gè)或幾個(gè)運(yùn)輸站場(chǎng)及
2025-02-23 17:21