【正文】 上午 10時 42分 44秒 上午 10時 42分 10:42: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 2月 上午 10時 42分 :42February 12, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :42:4410:42:44February 12, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 10:42:4410:42:4410:42Sunday, February 12, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 10:42:4410:42:4410:422/12/2023 10:42:44 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 10時 42分 44秒 上午 10時 42分 10:42: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 上午 10時 42分 :42February 12, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 12日星期日 上午 10時 42分 44秒 10:42: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 10:42:4410:42:4410:42Sunday, February 12, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 10:42:4410:42:4410:422/12/2023 10:42:44 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 上午 10時 42分 44秒 上午 10時 42分 10:42: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 2月 上午 10時 42分 :42February 12, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 2023年 2月 12日星期日 上午 10時 42分 44秒 10:42: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 10:42:4410:42:4410:42Sunday, February 12, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 10:42:4410:42:4410:422/12/2023 10:42:44 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 解：根據(jù)題意：總施救費(fèi) 1000元，保險金額 40000元，被施救財產(chǎn)價值 30000元， 所以保險車輛施救費(fèi)賠款 =1000 [40000/（ 40000+30000） ]元 =1000 [40000/70000]元 =1000 = 確定施救費(fèi)用 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 確定施救費(fèi)用 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 保險車輛施救費(fèi)用的計算公式為： 保險車輛施救費(fèi) =總施救費(fèi) 保險金額 /（保險金額 +其他被施救財產(chǎn)價值） 例 某保險車輛的保險金額為 40000元，車上載運(yùn)貨物價值 30000元，發(fā)生屬保險責(zé)任范圍內(nèi)的單方事故，保護(hù)與施救費(fèi)用共支出 1000元。 （ 4）被保險車輛發(fā)生保險事故后，需要施救的受損財產(chǎn)可能不僅僅局限于保險標(biāo)的，在這種情況下，施救費(fèi)用應(yīng)按照獲救價值進(jìn)行分?jǐn)偂? （ 2）被保險車輛出險后，雇用吊車和其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用以及將出險車輛拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用，按當(dāng)?shù)匚飪r部門頒布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以負(fù)責(zé)。 確定其他財產(chǎn)損失 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 施救費(fèi)用是在發(fā)生保險事故之后，被保險人為了減少損失而支出的額外費(fèi)用。 對于車上承運(yùn)貨物的損失，應(yīng)會同被保險人和有關(guān)人員對受損的貨物進(jìn)行逐項(xiàng)清理，以確定損失數(shù)量、損失程度和損失金額。 確定人身傷亡費(fèi)用 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 第三者財產(chǎn)損失賠償責(zé)任是基于被保險人侵權(quán)行為產(chǎn)生的，應(yīng)根據(jù) 《 民法 》 的有關(guān)規(guī)定按照被損害財產(chǎn)的實(shí)際損失予以賠償。 （ 3）被保險人向保險人提出索賠前應(yīng)對所有費(fèi)用先行支付，而后將取得的單證以及相關(guān)資料提交給檢驗(yàn)人員作為索賠依據(jù)。 確定車輛損失 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 檢驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)保險合同規(guī)定和有關(guān)法律、法規(guī)確定人身傷亡的費(fèi)用，具體做法和要求如下： （ 1）在保險事故中出現(xiàn)人身傷亡時，應(yīng)當(dāng)立即將受傷人員送醫(yī)院急救，以搶救生命和控制傷情。 （ 2）由于零件一般占修復(fù)費(fèi)用的比例較大，且零配件價格的市場價差較大，為此，對于必須更換的零部件應(yīng)進(jìn)行詢價報價。零配件費(fèi)用是指必須更換的配件的購買費(fèi)用。 流程中的關(guān)鍵控制點(diǎn)有： 事故車定損的工作流程 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 車輛的損失是由其修復(fù)費(fèi)用具體反應(yīng)的，修復(fù)費(fèi)用通常有兩部分構(gòu)成：修理工時費(fèi)和零配件費(fèi)。 （ 4）是否是合理費(fèi)用。 （ 2）是否屬于保險財產(chǎn)。但每次以不超過保額為限，如果有殘值應(yīng)在賠款中扣除。但每次以不超過保額或出險當(dāng)時的實(shí)際價值為限，如果有殘值應(yīng)在賠款中扣除。 解：根據(jù)題意，實(shí)際價值 65000元，殘值 3000元，事故責(zé)任比例 70％，負(fù)主要責(zé)任的免賠率為 15％，所以 甲車車損保險賠款 =（實(shí)際價值 殘值） 事故責(zé)任比例 （ 1免賠率） =（ 650003000） 70％ 85％ =62023 70％ 85％ =36890（元） 車輛損失的賠償計算 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 車輛部分損失是指保險車輛出險受損后，尚未達(dá)到“整體損毀”或“推定全損”的程度，僅發(fā)生局部損失，通過修復(fù)，車輛還可以繼續(xù)使用。根據(jù)交通事故處理機(jī)關(guān)認(rèn)定甲車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān) 70％的事故損失。試核定甲、乙兩車的損失。兩車在不同事故中出險，且均被承保的保險公司推定全損。其計算公式為 賠款 =（保險金額 殘值） 事故責(zé)任比例 （ 1免賠率） ②保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額高于出險時車輛的實(shí)際價值時，以出險當(dāng)時的實(shí)際價值計算賠款。 制作車輛估損報告 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 制作車輛估損報告 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 機(jī)動車輛全部損失是指保險標(biāo)的因碰撞、傾覆或火災(zāi)事故造成車輛無法修復(fù)即整車損毀；或保險標(biāo)的受損嚴(yán)重，車輛修復(fù)費(fèi)用極高，基本上接近于保險車輛的保險金額，已失去修復(fù)價值，或按國家有關(guān)汽車報廢條件，達(dá)到報廢程度，由保險公司的勘查定損人員推定全損。在確保安全和質(zhì)量的前提下，選擇的零部件和維修方法應(yīng)當(dāng)盡可能經(jīng)濟(jì)。 （ 2）必需保證維修企業(yè)獲得公平合理的報酬。 估損報告必需對各方都要公平。 （ 3）材料管理費(fèi)歸類于外加工費(fèi)之中，其計算標(biāo)準(zhǔn)一般按一定的管理費(fèi)率進(jìn)行計算，具體標(biāo)準(zhǔn)各地交通主管部門、物價管理部門都有明確規(guī)定。 （ 1）在維修過程中，由于受設(shè)備、技術(shù)等條件所限，有一些作業(yè)項(xiàng)目需要到廠外進(jìn)行加工，從而發(fā)生廠外加工費(fèi)（不含稅），此項(xiàng)費(fèi)用由維修廠事先墊付，然后向用戶收取。 維修材料費(fèi) 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 外加工費(fèi)還包括材料管理費(fèi)。計算時一般是按照材料消耗定額進(jìn)行計算。 工時費(fèi) 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 汽車維修材料費(fèi)是為了補(bǔ)償汽車維修所耗材料配件而收取的費(fèi)用，包括外購配件費(fèi)用，損耗等費(fèi)用組成。 汽車損失費(fèi)的構(gòu)成 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 工時費(fèi)的計算方式是： 工時費(fèi) =工時費(fèi)率 工時定額 工時定額是根據(jù)修理的項(xiàng)目確定的，在主機(jī)廠工時于手冊或?qū)I(yè)估損于手冊中，通常將工時分為拆卸和更換項(xiàng)目工時、修理項(xiàng)目工時、大修工時、噴漆工時、輔助作業(yè)工時等。 維修費(fèi)用由工時費(fèi)、材料費(fèi)和外加工費(fèi)三部分構(gòu)成 。 汽車損傷鑒定程序 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 第九章 汽車售后服務(wù) 第一節(jié) 事故現(xiàn)場勘查 第二節(jié) 汽車損傷鑒定 第三節(jié) 汽車估損 第四節(jié) 事故定損 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 估損人員應(yīng)根據(jù)事故車輛的損傷情況，準(zhǔn)確認(rèn)定保險賠付范圍及賠付方式。 如果在一區(qū)和二區(qū)檢查中沒有查看保險杠，那么現(xiàn)在就應(yīng)該對保險杠進(jìn)行檢查。 汽車損傷鑒定程序 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 在車身、機(jī)械件、內(nèi)飾和附件都檢查完畢之后，再圍繞車輛檢查一圈，查看并列出受損的外飾件、嵌條、乙烯車頂板、輪罩、示寬燈以及其它車身附件。而內(nèi)飾和車內(nèi)附件的損壞也可能是由乘員艙內(nèi)的乘客和物品的碰撞能量引起的。 ，說明懸架滑柱可能前后彎曲。方法是：將前輪向右轉(zhuǎn)到底，讀取外傾角值；然后再將前輪向左轉(zhuǎn)到底，再次讀取外傾角值。 ，說明懸架滑柱在橫向受到損傷。 。比較這兩個讀數(shù)。外傾角測量的一種方法稱為彈跳測量，就是給