【正文】 發(fā)生碰撞、刮擦，勢必會形成接觸痕跡，因碰撞、刮擦的形態(tài)不同，必然造成車體不同程度的痕跡。因發(fā)生碰撞的客體結(jié)構(gòu)不同、碰撞的相對速度不同、車輛的總質(zhì)量不同、接觸部位及角度不同，車輛的損傷程度也不同。 鑒別時應(yīng)分析一下幾點： ①汽車與固定物剛度的關(guān)系。 ②車速與碰撞的關(guān)系。 ③質(zhì)量與碰撞的關(guān)系。 ④作用力角度與碰撞的關(guān)系。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology （ 5）注意要點 在進行車輛痕跡的勘查時，應(yīng)根據(jù)事故分析的要求注意幾點： ①準確區(qū)分碰撞痕跡形成的先后順序。 ②確定痕跡形成的著力點與走向。 ③車、物痕跡處的附著異物。 ④在勘查車輛的傳動機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、鋼板彈簧和 U型螺栓等部件的斷裂痕跡時，應(yīng)注意其斷裂原因的分析。 ⑤在對有輪胎爆裂的事故進行勘查時，必須從輪胎爆裂處的狀態(tài)鑒別是事故前破裂，還是事故造成的破裂。 ⑥在分析判斷事故接觸點、力的作用方向和接觸后的運動狀態(tài)時，應(yīng)注意依據(jù)路面挫痕及溝槽痕的位置、形狀、深淺、方向、長短等情況。對于痕跡上的附著異物，應(yīng)根據(jù)其新舊程度，推測其形成的時間，用以比較與事故發(fā)生時間是否吻合。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 2）地面痕跡的勘查 （ 1）勘查地面輪胎痕跡。 （ 2）勘查人體倒臥位置。 （ 3）勘查車輛、鞋底或其他物體留在地面上的挫傷和溝槽痕跡的長度、寬度、深度，痕跡中心或起止點距離，確定痕跡的造型客體。 （ 4）勘查與交通事故有關(guān)的地面散落物、血跡、類人體組織等的種類、形狀、顏色及其分布位置，確定主要散落物第一次著地點和著地方向。 （ 5）水泥、瀝青、塊石路面上的痕跡被塵土、散落物覆蓋時，在不妨礙其他項目勘查的前提下，可照相后清除覆蓋物再勘查。 （ 6）根據(jù)需要制作痕跡模型，提取地面的橡膠粉末、輪胎的橡膠片、輪胎胎面上的附著物等，進行檢驗、鑒定。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 3）人體痕跡的勘查 （ 1）人體痕跡勘查應(yīng)從外到里進行，先衣著后體表。 （ 2）勘查衣著痕跡。 （ 3）勘查體表痕跡。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 4）其他痕跡、物證 （ 1）勘查行道樹、防護樁、橋欄等固定物上痕跡的長度、寬度、深度及距離地面的高度。 （ 2）根據(jù)需要提取有關(guān)部件碎片，拼復(fù)原形，留作物證。 （ 3）逃逸事故現(xiàn)場應(yīng)提取現(xiàn)場遺留的所有與交通事故有關(guān)的痕跡物證。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 現(xiàn)場拍攝包括現(xiàn)場環(huán)境拍攝、痕跡勘驗拍攝、車輛檢驗拍攝和人體拍攝四個方面的基本內(nèi)容。 1）現(xiàn)場環(huán)境拍攝 現(xiàn)場環(huán)境拍攝主要通過方位拍攝、概覽拍攝的方式表現(xiàn)，其具體內(nèi)容包括：道路交通事故的環(huán)境、位置，道路交通事故現(xiàn)場周圍的地形、道路走向、現(xiàn)場所處的位置、交通標志、交通標線、車輛行人出入方向。道路交通事故現(xiàn)場有關(guān)車輛、尸體、物體的位置、狀態(tài)以及它們之間的相互關(guān)系。 2）痕跡勘驗拍攝 痕跡勘驗拍攝主要通過中心拍攝、細目拍攝的方式表現(xiàn)，其具體內(nèi)容包括： （ 1）道路交通事故現(xiàn)場的中心部位或重要局部。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology （ 2）道路交通事故現(xiàn)場中與道路交通事故有關(guān)，并且對分析事故發(fā)生過程、成 因有證明作用的各種痕跡物證的特征，主要包括： ①物體分離痕跡的拍攝內(nèi)容。 ②物體表面痕跡的拍攝內(nèi)容。 ③路面痕跡的拍攝內(nèi)容。 ④人體附著痕跡的拍攝內(nèi)容。 ⑤遺留物的拍攝內(nèi)容。 （ 3）車輛與其他車輛、人員、物體的接觸部位，車內(nèi)死、傷者的分布狀態(tài)、位置，車輛的擋位、轉(zhuǎn)向盤所在的位置，以及儀表盤上所反映出的各種信息。 （ 4）對于需要反映物品立體形狀的，拍攝不得少于兩個側(cè)面。 （ 5）對于需要確認駕駛員身份的，應(yīng)當提取當事人人體手印、足跡照片。 （ 6）對于需要進行檢驗鑒定的，應(yīng)當拍攝本體物與原形照片。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 3）車輛檢驗拍攝 車輛檢驗拍攝主要通過中心拍攝、細目拍攝的方式表現(xiàn)，其具體內(nèi)容包括：事故車輛整車及損壞部位、號牌、銘牌等；分解檢驗的車輛及其部件的損壞情況、形態(tài)等；對直接造成道路交通事故的故障與損壞部件，根據(jù)需要拍攝該機件的損壞狀態(tài)。 車輛照相的內(nèi)容包括： （ 1）拍攝車輛號牌和車型。 （ 2）車輛外部損傷照相。 （ 3）車輛解剖照相。 （ 4）零件損傷情況拍照。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 4）人體拍攝 人體拍攝運用現(xiàn)場中心拍攝和細目拍攝方式，拍攝人體傷痕及有關(guān)人員的辨認照片，為事故分析研究或刑事、民事訴訟提供證據(jù)材料。 （ 1）面部和尸體全身拍攝。 面部拍攝目的是確認死者，拍攝時應(yīng)采用正光，身體平放，頭部保持自然狀態(tài)，面部保持水平。首先拍攝面部的原始狀態(tài)，然后洗凈檢查有無傷痕，面部正面及兩側(cè)面都要拍攝。 拍攝尸體全身照，用以反映死者的尸體全貌和衣著上附著血跡、油污、破損等狀況。身體平位和側(cè)位都要拍攝。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology （ 2）傷痕拍攝。 拍攝人體損傷痕跡特征，有助于判明致傷方式、致傷物及致死原因。 ①拍攝時要連同傷痕附近的明顯部位攝入鏡頭，反映出傷痕在人體上的具體位置。 ②在不影響救護工作的前提下，盡可能拍攝傷痕的原始狀態(tài)。 ③要完整清晰地反映出傷痕的位置、形狀、大小、特征；表現(xiàn)出傷口的損傷形式和細致特征；反映出傷口周圍異物。必要時采用比例尺。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ④拍攝頭部傷痕時，應(yīng)剪去局部毛發(fā)，以顯現(xiàn)傷痕。 ⑤拍攝撕裂、破裂傷痕時，為準確反映傷痕所在部位和數(shù)量，先將傷口暴露，用清水擦凈傷痕所在部位，必要時使用比例尺，照相機與創(chuàng)傷平面垂直，用柔和、均勻的光線拍攝。 ⑥骨折傷拍攝時，交通事故骨折傷可以出現(xiàn)在人體各處，要根據(jù)不同類型的骨折傷和損傷程度考慮光線處理。顱骨是球形體，可采用兩只燈從兩側(cè)同時照射，使光線照射均勻。對于骨裂痕很深、凹陷較大的骨折，其形狀比較容易反映出來；而那些裂痕較小、較輕的骨折傷，用弱光很難反映，可采用單側(cè)垂直于傷痕的光束顯露，用近距離拍攝。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ⑦血腫拍攝時，為正確表現(xiàn)血腫形態(tài)，盡量不要采用仰角拍攝，而影響其真實性。采用濾色鏡增加反差，配光時選擇 30176。 以下散光，從隆起一側(cè)照射得到滿意的效果。注意不要用強光，以免陰影加重。 ⑧皮下溢血可采用綠和藍濾色鏡，加強色斑與皮膚的區(qū)別。若傷痕很表淺，可先用二甲苯涂擦一下，突出血斑，再拍攝。 ⑨表皮剝脫傷表現(xiàn)為淡紅色，線條特征細小得多，最好用變焦鏡頭加綠濾色鏡配較柔和的自然光，效果更好。有些表皮剝脫和擦傷具有立體狀態(tài)，但色澤與膚色沒有區(qū)別，可采用陰影攝影法，即利用單向全側(cè)光（ 10176。 以下）所產(chǎn)生的陰影表達傷痕的形態(tài)。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 1）現(xiàn)場圖意義 現(xiàn)場圖是以正投影原理的繪圖方法繪制的。實質(zhì)上是一張保險車輛事故發(fā)生地點和環(huán)境的小范圍地形平面圖。根據(jù)現(xiàn)場勘查要求必須迅速全面地把現(xiàn)場上的各種交通元素、遺留痕跡、道路設(shè)施以及地物地貌，用一定比例的圖例繪制在平面圖紙上。 它所表現(xiàn)的基本內(nèi)容是： ⑴ 能夠表明事故現(xiàn)場的地點和方位，現(xiàn)場的地物地貌和交通條件。 ⑵ 表明各種交通元素以及與事故有關(guān)的遺留痕跡和散落物的位置。 ⑶ 表明各種事物的狀態(tài)。 ⑷ 根據(jù)痕跡表明事故過程，車、人、畜的動態(tài)。 所以，現(xiàn)場圖是研究分析出險事故產(chǎn)生原因，判斷事故責任，準確定損，合理理賠的重要依據(jù)。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 2）現(xiàn)場圖的種類 現(xiàn)場圖根據(jù)制作過程可分為現(xiàn)場記錄圖和現(xiàn)場比例圖。 ⑴ 現(xiàn)場記錄圖。 現(xiàn)場記錄圖是根據(jù)現(xiàn)場勘查程序，在出險現(xiàn)場繪制、標注，當場出圖的出險現(xiàn)場示意圖。它是現(xiàn)場勘查的主要記錄資料。由于現(xiàn)場記錄圖是在現(xiàn)場繪制的，而且繪圖時間短，因而就不那么工整，但內(nèi)容必須完整，物體位置和形狀、尺寸、距離的大小要成比例，尺寸數(shù)字要準確。 ⑵ 現(xiàn)場比例圖。 現(xiàn)場比例圖是根據(jù)現(xiàn)場記錄圖所標明的尺寸、位置，選用一定比例，按照繪圖要求，工整準確地繪制而成的正式現(xiàn)場比例圖。它是理賠或訴訟的依據(jù)。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 勘查報告是勘查人員在對整個汽車事故進行全面的調(diào)查之后，作出的一個具有較強專業(yè)性的事故情況報告。 勘查報告的基本要求是真實性、專業(yè)性和規(guī)范性。 為了體現(xiàn)真實性，勘查報告應(yīng)當全面、具體和完整地反映案件情況。 現(xiàn)場勘查報告 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China Uni