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正文內(nèi)容

第09章事故車定損理賠服務(wù)(已修改)

2025-02-02 19:03 本頁面
 

【正文】 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 汽車服務(wù)工程 第一章 緒論 第二章 汽車營銷服務(wù) 第三章 汽車物流服務(wù) 第四章 汽車售后服務(wù) 第五章 汽車維修服務(wù) 第六章 汽車美容裝飾與改裝服務(wù) 第七章 汽車配件與用品服務(wù) 第八章 汽車金融服務(wù) 第九章 事故車定損理賠服務(wù) 第十章 二手車服務(wù) 第十一章 汽車回收再生服務(wù) 第十二章 其他汽車服務(wù) 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 第九章 事故車定損理賠服務(wù) 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 第九章 汽車售后服務(wù) 第一節(jié) 事故現(xiàn)場勘查 第二節(jié) 汽車損傷鑒定 第三節(jié) 汽車估損 第四節(jié) 事故定損 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ? 事故現(xiàn)場勘查 ? 汽車損傷鑒定 ? 汽車估損 ? 事故定損 本章知識要點(diǎn): 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 導(dǎo)入案例 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 事故現(xiàn)場的分類 事故現(xiàn)場勘查的工作內(nèi)容 事故現(xiàn)場勘查技能 現(xiàn)場勘查報(bào)告 第一節(jié) 事故現(xiàn)場勘查 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ① 原始現(xiàn)場。 ② 變動現(xiàn)場。 ③ 破壞現(xiàn)場。 ( 1)原始現(xiàn)場。 是指沒有遇到任何改變或破壞的現(xiàn)場。車輛、人、畜和一切與事故有關(guān)的痕跡、物證均保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)。 事故現(xiàn)場的分類 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ( 2)變動現(xiàn)場。 是指事故發(fā)生后到現(xiàn)場勘查之前,由于某種自然的或人為的原因,使現(xiàn)場的原始狀態(tài)部分或全部地受到變動的現(xiàn)場。這類現(xiàn)場不能充分為事故分析提供直接依據(jù),有時(shí)甚至完全失去起碼的痕跡和物證,造成案情分析的困難。 通常引起現(xiàn)場變動的原因有: ①搶救傷員或排險(xiǎn)。 ②保護(hù)不當(dāng)。 ③自然破壞。 ④允許變動。 ⑤車輛駛離。 事故現(xiàn)場的分類 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ( 3)破壞現(xiàn)場。 是指道路交通事故發(fā)生后,與道路交通事故有關(guān)或被唆使的人員故意改變道路交通事故現(xiàn)場車輛、物體、痕跡、物證等的原始狀態(tài),企圖達(dá)到逃避責(zé)任或者嫁禍于人的目的。破壞現(xiàn)場應(yīng)屬于變動現(xiàn)場的范圍,但因其性質(zhì)惡劣,因此單獨(dú)列為一類。 從現(xiàn)場破壞的情節(jié),可分為逃逸現(xiàn)場和偽造現(xiàn)場。 ①逃逸現(xiàn)場。 是指肇事人為了逃避責(zé)任,在明知發(fā)生交通事故后,故意駕車逃逸而造成的破壞現(xiàn)場。 ②偽造現(xiàn)場。 在原始現(xiàn)場的基礎(chǔ)上加以偽造或肇事逃逸駛離現(xiàn)場,另行偽造假現(xiàn)場。偽造現(xiàn)場的特點(diǎn)是,現(xiàn)場中事故事態(tài)悖于常理,不符合發(fā)生事故的客觀規(guī)律。 事故現(xiàn)場的分類 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ( 1)原發(fā)現(xiàn)場。 是交通事故發(fā)生后所存在的現(xiàn)場,包括原始現(xiàn)場、變動現(xiàn)場、破壞現(xiàn)場,它是交通事故現(xiàn)場勘查人員工作的對象。 ( 2)再現(xiàn)現(xiàn)場。 是指道路交通事故辦案人員根據(jù)需要,重新恢復(fù)、布置的現(xiàn)場。根據(jù)再現(xiàn)手段及目的的不同,再現(xiàn)現(xiàn)場又可以分為恢復(fù)現(xiàn)場和布置現(xiàn)場。 恢復(fù)現(xiàn)場是根據(jù)現(xiàn)場勘查記錄等材料,重新恢復(fù)觀場,以供道路交通事故分析或復(fù)查案件使用。 布置現(xiàn)場則是根據(jù)目擊證人或當(dāng)事人的指認(rèn),對由于種種原因,已經(jīng)不存在的原發(fā)現(xiàn)場所進(jìn)行重新布置的現(xiàn)場。 事故現(xiàn)場的分類 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 道路交通事故現(xiàn)場勘察一般包括實(shí)地勘查、現(xiàn)場訪問、現(xiàn)場分析、現(xiàn)場試驗(yàn)四方面。 實(shí)地勘查是以查明道路交通事故過程,發(fā)現(xiàn)和提取痕跡、物證為主要目的,對道路交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查、拍攝、攝像,丈量、繪圖、記錄等專項(xiàng)活動。 實(shí)地勘查的主要工作內(nèi)容包括: ( 1)現(xiàn)場攝影。 ( 2)繪制現(xiàn)場草圖。 ( 3)現(xiàn)場測量。 ( 4)采集物證。 事故現(xiàn)場勘查的工作內(nèi)容 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 現(xiàn)場訪問是以查明道路交通事故發(fā)生前后當(dāng)事人、道路、交通環(huán)境、車輛等的基本情況,以開辟線索來源為目的而進(jìn)行的詢(訊)問當(dāng)事人及證人的活動。通過訪問具體要了解的內(nèi)容通常包括道路交通事故當(dāng)事人的基本情況、道路交通事故發(fā)生的基本事實(shí)、其他與道路交通事故有關(guān)的情況等。 現(xiàn)場訪問應(yīng)重點(diǎn)了解如下問題: ( 1)肇事者的個(gè)人情況,如年齡、性別、駕駛經(jīng)歷、事故記錄等。 ( 2)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛、出車事由、乘客人數(shù)或載物數(shù)量。 ( 3)發(fā)生事故時(shí)的估計(jì)車速,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)車輛的位置,所采取的措施。 ( 4)事故過程的具體情況。 ( 5)逃逸車輛的車型、車號、顏色、去向等可供偵緝的線索。 事故現(xiàn)場勘查的工作內(nèi)容 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 臨場分析是在道路交通事故現(xiàn)場勘查基本結(jié)束時(shí),對現(xiàn)場勘查的全部材料進(jìn)行全面、綜合分析研究,初步做出符合實(shí)際的推理判斷,揭示道路交通事故現(xiàn)場上各種現(xiàn)象的本質(zhì)及其內(nèi)在聯(lián)系,初步分析道路交通事故當(dāng)事人的道路交通安全違法行為以及導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)或者意外情況,判斷案件性質(zhì)以及道路交通事故成因的重要工作程序。 現(xiàn)場分析的主要工作內(nèi)容包括: ( 1)查明事故的性質(zhì)。 ( 2)確定事故發(fā)生的時(shí)間。 ( 3)確定肇事車輛和駕駛員。 ( 4)確定事故發(fā)生經(jīng)過。 事故現(xiàn)場勘查的工作內(nèi)容 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)是分析案情、查明事故事實(shí)、解釋某些事故現(xiàn)象,以及審查判斷某些證據(jù)的一種手段。在現(xiàn)場勘查或現(xiàn)場分析過程中,有時(shí)對某些痕跡或事實(shí)的認(rèn)識上有分歧,或者有懷疑的情況下,就可以通過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證、查明某些痕跡或事實(shí)的形成原因。 現(xiàn)場試驗(yàn)的主要工作內(nèi)容包括: ( 1)肇事車輛的車速與制動距離。 ( 2)肇事車輛的有關(guān)技術(shù)性能。 ( 3)車身、路面、衣著等痕跡的形成。 ( 4)車輛接觸部位與方位。 事故現(xiàn)場勘查的工作內(nèi)容 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 事故現(xiàn)場勘查的工作流程圖見圖 。 事故現(xiàn)場勘查的工作內(nèi)容 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 由碰撞事故造成的痕跡物證不但能反映出造型客體與承受客體之間的作用過程,同時(shí)還能印證痕跡的形成。通過現(xiàn)場痕跡的勘查以確定事故原因和相關(guān)責(zé)任。 痕跡的勘查主要是勘查車輛痕跡、地面痕跡和人體痕跡。 車輛痕跡 是指車輛在交通事故中與其他車輛、人體、物體相接觸,留在車輛上的印跡。 地面痕跡 是指車輛輪胎相對于地面作滾動、滑移等運(yùn)動時(shí),留在地面上的印跡。 人體痕跡 是指人員在交通事故中與車輛、道路、物體接觸,留在傷亡人員衣著和體表上的印跡。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology 1)車輛痕跡的勘查 在進(jìn)行車輛痕跡勘查時(shí),應(yīng)遵循“由前到后,從上到下,從有關(guān)一側(cè)到無關(guān)一側(cè)”的順序。 ( 1)車前部痕跡。 當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞事故時(shí),即使存在一定角度,一般也都會在車的前部形成片狀凹陷痕跡。如前保險(xiǎn)杠、大燈框、散熱器框架、百葉窗、翼子板、發(fā)動機(jī)蓋等。在現(xiàn)場勘查時(shí),要記錄痕跡的凹陷深度、形態(tài)、面積及痕跡所處車身的部位,以便認(rèn)定事故瞬間,兩客體接觸時(shí)的狀態(tài)及相互位置關(guān)系。如直行車輛與左轉(zhuǎn)彎自行車相撞,可以從車體接觸痕跡及特征,來判定事故全過程和接觸部位,并認(rèn)定事故責(zé)任。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ( 2)車輛側(cè)面痕跡。 車輛發(fā)生刮碰或側(cè)面碰撞、斜碰撞時(shí),會在車的側(cè)面形成片狀、條狀刮擦痕跡或片狀凹陷痕跡。根據(jù)痕跡部位、面積、痕跡中心距地面的高度、痕跡起始點(diǎn)距前保險(xiǎn)杠的距離,認(rèn)定兩客體接觸點(diǎn)及事故責(zé)任。如直行車輛與橫穿馬路的自行車發(fā)生刮碰事故,自行車失去平衡向下墜去時(shí),在車身側(cè)面形成斜向下方的劃痕。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ( 3)機(jī)動車底盤上的痕跡。 在交通事故中,如有人或物體進(jìn)入車下,就極有可能發(fā)生人或物體與車輛底盤突出部分發(fā)生刮碰,在突出部位形成擦痕。重點(diǎn)應(yīng)勘查轉(zhuǎn)向拉桿、前后軸、油底殼、驅(qū)動橋殼、排氣管、車裙下沿及其他突出部位。痕跡勘查時(shí)應(yīng)注意記錄其長度、寬度、至地面高度和距前保險(xiǎn)杠的距離??v向劃痕應(yīng)注意勘查劃痕始端距保險(xiǎn)杠的距離,兩側(cè)距車輪的距離;橫向劃痕勘查時(shí)應(yīng)注意兩端距前保險(xiǎn)杠的距離和某一端距一側(cè)車輪的距離。通過底盤痕跡的勘查,確定人或物體與車輛底盤的接觸情況,確定人或物體的高度以及碾軋過程中的形態(tài),確定車輛的走向。 事故現(xiàn)場勘查技能 陳子健 School of Mechanical Automotive Engineering South China University of Technology ( 4)車輛痕跡的鑒別。 交通事故中車輛
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