生產(chǎn)決策分析教材(ppt79頁(yè))(參考版)
2025-01-25 12:22本頁(yè)面
【正文】 促使規(guī)模收益遞減的因素，主要是管理因素78三、規(guī)模收益類型的判定216。促使規(guī)模收益遞增的因素（ 1）工人專業(yè)化（ 2）使用專門化的設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù)（ 3）大設(shè)備單位能力的費(fèi)用低（ 4）生產(chǎn)要素的不可分割性（ 5）其他因素216。 但當(dāng)網(wǎng)絡(luò)的流量超過一定值，設(shè)備已得到充分利用以后，再增加人力的投入，業(yè)務(wù)量也不會(huì)有較大的增長(zhǎng)，就會(huì)出現(xiàn)規(guī)模收益遞減現(xiàn)象。這時(shí)隨著需求的增加，設(shè)備得到更充分的利用，移動(dòng)業(yè)務(wù)量會(huì)迅速上升，運(yùn)營(yíng)商的收益會(huì)增加，這一階段存在規(guī)模收益遞增。 運(yùn)營(yíng)商在運(yùn)營(yíng)初期，投入了大量的資本，構(gòu)建了龐大的網(wǎng)絡(luò)，但這時(shí)使用的人并不多，因而設(shè)備利用率不高，收益也不高。 兩家公司紛紛降價(jià)吸引顧客，可以用規(guī)模收益來(lái)解析。之后，上海移動(dòng)推出 “越打越便宜 ”， 2023年 6月 20日上海聯(lián)通又推出 “便宜更多 ”。上海移動(dòng)自 2023年 8月推出 “積分兌換 ”活動(dòng)以后， 2023年 4月又推出 “來(lái)話暢聽 ”，用戶每月支付 25元，可免費(fèi)聽網(wǎng)內(nèi)來(lái)話 625分鐘。72規(guī)模報(bào)酬的三種變化類型 生產(chǎn)函數(shù)為 Q=f (L, K)，且所有投入都以相同的正常數(shù)增加 m倍，那么，當(dāng) 1. F（ mL， mK） mQ， 規(guī)模收益遞增 2. F（ mL， mK） mQ ，規(guī)模收益遞減 3. F（ mL， mK） =mQ， 規(guī)模收益不變73圖 4— 1674案例：電信行業(yè)的規(guī)模報(bào)酬216。 如果所有要素的投入量都增加一倍，即企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)大一倍，但企業(yè)的生產(chǎn)效率提高幅度很小，即產(chǎn)量的增加小于一倍，這種情況我們稱之為規(guī)模收益遞減。第 4節(jié)規(guī)模與收益的關(guān)系 在生產(chǎn)過程中經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問題，如果所有投入的投入量都增加，企業(yè)的產(chǎn)出也會(huì)相應(yīng)的增加嗎？在技術(shù)水平和要素價(jià)格不變的情況下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大規(guī)模嗎？擴(kuò)大規(guī)模能使企業(yè)的收益增加嗎？ 我們將此問題稱為規(guī)模收益問題。他們每月的生產(chǎn)力（邊際產(chǎn)量）和工資見下表：工人 邊際產(chǎn)量（ MPL）（件 /人 .月） 工資（ PL）（元 /人 .月） MPL/PL（件 /元）ABCDEF3 0003 0001 5001 500 1 500 1 5003 0003 0002 0002 000 2 000 2 000 裁員有兩個(gè)方案 ,一是裁去一名高級(jí)工人 ,二是裁去兩名初級(jí)工人。共有 6名工人承擔(dān)該產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)。 現(xiàn)就具體例子說(shuō)明這一原理的應(yīng)用。 ①① 當(dāng)當(dāng) 增加增加 工人時(shí)工人時(shí) ,應(yīng)應(yīng) 優(yōu)先增加優(yōu)先增加 MPL/PL最大最大 的那種工人；的那種工人； ②② 當(dāng)當(dāng) 裁減裁減 工人時(shí)工人時(shí) ,應(yīng)應(yīng) 優(yōu)先裁減優(yōu)先裁減 MPL/PL最小最小 的那種工人?？茖W(xué)的做法應(yīng)當(dāng)是運(yùn)用多投入要素最優(yōu)組合原理。案例 多投入要素最優(yōu)組合的應(yīng)用 當(dāng)經(jīng)濟(jì)景氣時(shí) ,需求旺盛，企業(yè)需要增加生產(chǎn)，這時(shí)工人投入不足，需增加工人；當(dāng)經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí) ,需求不足，企業(yè)需要減產(chǎn)，企業(yè)為了降低成本有時(shí)需要裁員。（（ 2）） 在圖中，若 K不變， Q1↑→Q 2↑→Q 3↑→Q 4，投入要素（ L）的組合將分別在 a, b′, c′, d′點(diǎn)上。 是指至少有一種投入要素的投入量是不變的，此時(shí)投入要素的運(yùn)動(dòng)軌跡。七、生產(chǎn)擴(kuò)大路線七、生產(chǎn)擴(kuò)大路線 當(dāng)投入要素的價(jià)格、技術(shù)水平不變的條件下，若生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大（增加產(chǎn)量），投入要素的組合比例也會(huì)發(fā)生變化，這種變化的軌跡稱為 生產(chǎn)擴(kuò)大路線生產(chǎn)擴(kuò)大路線 。位移。A）， — 原來(lái)的投入要素的比例。64圖 4—1365五、價(jià)格變動(dòng)對(duì)投入要素最優(yōu)組合的影響五、價(jià)格變動(dòng)對(duì)投入要素最優(yōu)組合的影響圖 價(jià)格的變動(dòng)對(duì)投入要素的影響 如上圖， Q為等產(chǎn)量曲線， K′L′為等成本曲線，切點(diǎn)為 A(K180。為謀求利潤(rùn)最大，兩種投入要素之間的組合，必須同時(shí)滿足 MRPK=PK和 MRPL=PL。利潤(rùn)最大化的原理：各個(gè)要素的投入量能使各個(gè)要素的邊際產(chǎn)量收入都等于各自的價(jià)格。但這并不意味著此時(shí)企業(yè)的利潤(rùn)一定最大。四、利潤(rùn)最大化的投入要素組合216。兩者不等，說(shuō)明兩種車的比例不是最優(yōu)。假定每增加一輛小轎車每月增加開支 1 250元（包括利息支出、折舊、維修費(fèi)、司機(jī)費(fèi)用和燃料費(fèi)用等），每增加一輛大轎車每月增加開支 2 500元。61[例 4—5] 某出租汽車公司現(xiàn)有小轎車 100輛，大轎車 15輛。 解：先求這兩種投入要素的邊際產(chǎn)量。又假定 K的價(jià)格為 PK, L 的價(jià)格（工資）為 PL。 當(dāng)生產(chǎn)一種產(chǎn)品時(shí)， 各種投入要素每增各種投入要素每增加加 1單位所增加的產(chǎn)量都相等時(shí)，各種投入單位所增加的產(chǎn)量都相等時(shí)，各種投入要素之間的組合比例最優(yōu)要素之間的組合比例最優(yōu) ，用公式表達(dá)為： 其中， X1， X2， … ， XN為投入要素； MPX1， MPX2， … ， MPXN為邊際產(chǎn)量； PX1， PX2， …， PXN為產(chǎn)品的價(jià)格。（ 3） 再畫特殊一條的 等成本曲線 AB′ ，AB′ 直線方程為： E’=P 汽油 Y+P司機(jī)X=5Y+10X， Y=E/52X 然后推平行線至 C′ D′ ，使切于等產(chǎn)量曲線。總運(yùn)輸費(fèi)用為 （ 45+5 ），為最低。（ 2）當(dāng)汽油價(jià)格為每公升 5元，司機(jī)工資為每小時(shí) 5元，按哪種速度開車，可使運(yùn)輸費(fèi)用最低？此時(shí)運(yùn)輸費(fèi)用是多少？（ 3）當(dāng)司機(jī)工資增加到為每小時(shí) 10元，汽油價(jià)格不變，則應(yīng)按哪種速度開車最為合算？解： （ 1） 由表可畫出等產(chǎn)量曲線見圖。這里，時(shí)間和燃料是可以互相替代的，若高速行車，可以節(jié)省時(shí)間，但要花費(fèi)更多的燃料。圖 最優(yōu)投入要素組合點(diǎn)例例 43 某廠生產(chǎn)汽車零件，每周要用卡車把零件運(yùn)往 100公里以外的汽車裝配廠供組裝用。 成本支出或要素價(jià)格變化對(duì)等成本線的影響216。（ 3）因成本或要素價(jià)格變化而移動(dòng)。 當(dāng)當(dāng) E發(fā)生變化，總成本曲線會(huì)發(fā)生位移發(fā)生變化，總成本曲線會(huì)發(fā)生位移等成本線等成本線特征（ 1）每一點(diǎn)的兩種要素組合不同，但支出相等
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