質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)知識(ppt87頁)(參考版)
2025-01-24 02:51本頁面
【正文】 4）對每個子過程的輸入、活動進(jìn)行控制，確?？傮w過程達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 2）對過程進(jìn)行分析，針對一個復(fù)雜過程，識別流程及各子過程之間的接口，并畫出過程流程圖，；161。 組織內(nèi)諸過程的系統(tǒng)應(yīng)用，連同這些過程的識別和相互作用及其管理，可稱之為 “ 過程方法” 80利用過程方法對過程進(jìn)行分析的步驟：161。 1). 一個組織的內(nèi)部運(yùn)作通常包含很多個過程161。 When （什么時候做）161。 Who （誰做、誰檢查評價）161。 What （做什么）161。 3). 輸出是過程的結(jié)果，可能是期望的 ,也可能是不期望的；組織為了使過程能夠達(dá)到期望的結(jié)果，通常需要對過程進(jìn)行策劃并對輸入和過程的相關(guān)活動進(jìn)行控制使其在受控條件下運(yùn)行。 1). 所有的工作都是通過過程完成的；161。161。更容易實現(xiàn)對過程的全面控制66原則之五 管理的系統(tǒng)方法更容易識別過程間的接口和相互關(guān)系更容易對組織的整體運(yùn)行進(jìn)行控67原則之六 持續(xù)改進(jìn)組織的永恒目標(biāo)實現(xiàn)顧客滿意的有效途徑追求完美 68原則之七 基于事實的決策我們的管理和決策必須建立在數(shù)據(jù)和信息分析的基礎(chǔ)上69原則之八 與供方互利的關(guān)系供方與組織是相互依存的 ,互惠互利可增強(qiáng)雙方創(chuàng)造價值的能力70過程方法 過程的定義161。 提供資源161。 推動 161。57ISO/TS 16949 一 個匯總 ISO 9000、 AVSQ(意大利 )、 EAQF(法國 )、QS9000(美國 )和 VDA (德國 )等 質(zhì)量體系 ， 成為全球汽車行業(yè) 共同的 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ，目前 是 ISO/TS 16949： 2023版。55ISO 9000:2023 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu) ISO 9000質(zhì)量管理體系 基礎(chǔ)及術(shù)語ISO 9004質(zhì)量管理體系 績效改善指南ISO 9001質(zhì)量管理體系 要求ISO 19011質(zhì)量管理體系 質(zhì)量和環(huán)境管理體系審核指南56質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)簡介QS 9000由 美國 三大 汽車公司 (福特、 通用 、戴姆勒克萊斯勒） 所制定的汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 依 ISO 9000為基礎(chǔ)架構(gòu) 另 增加 三大 汽車公司的 共通要求。45約瑟夫 .朱蘭 其主要成就質(zhì)量三部曲：質(zhì)量策劃質(zhì)量控制質(zhì)量改進(jìn)46朱蘭質(zhì)量三部曲三個階段的相互作用47?質(zhì)量成本包括 包括 ： 維持 允收 質(zhì)量的成本 未能 達(dá)成 成 該質(zhì)量 所 發(fā)生 成本的所有 費(fèi) 用 .* 類別 :預(yù)防 成本 ,鑒定 成本 , 內(nèi)部 失敗 成本 ,外部失 敗 成本這只是直接成本48質(zhì)量成本類別質(zhì)量成本類別預(yù)防 成本鑒定 成本* 質(zhì)量 工程* 質(zhì)量規(guī)劃* 新 產(chǎn)品設(shè)計審查與驗證* 質(zhì)量培訓(xùn)* 質(zhì)量改善專案* 統(tǒng)計過程控制 SPC* 過程產(chǎn) 品 檢驗* 購買檢測設(shè)施* 質(zhì)量人員行政費(fèi)用49內(nèi) 部 失敗 成本質(zhì)量成本類別質(zhì)量成本類別外部失 敗 成本* 廢品* 返工 品 /Repair Product* 返工品 再 檢驗* 缺點 引起 的停機(jī)時間* 失敗或返工 的 調(diào)查* 合約理賠* 修理* 顧客服務(wù)* 退貨* 缺點調(diào)查50質(zhì)量低劣的間接成本質(zhì)量低劣的間接成本* 顧客不滿意 * 公司 商譽(yù)損失* 士氣低落
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