【正文】 2023年 2月 4日星期六 1時(shí) 14分 21秒 13:14:214 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 2月 4日星期六 下午 1時(shí) 14分 21秒 13:14: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :14:2113:14Feb234Feb23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , February 4, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 2月 4日星期六 1時(shí) 14分 21秒 13:14:214 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 :14:2113:14:21February 4, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :14:2113:14Feb234Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , February 4, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 2月 4日星期六 1時(shí) 14分 21秒 13:14:214 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :14:2113:14:21February 4, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 :14:2113:14Feb234Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , February 4, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ? 趨勢(shì)分析：四地工廠的月人均產(chǎn)出均呈明顯上升趨勢(shì)。 38 無效配送改善 Y3的改善 摘錄 4 已復(fù)制推廣改善措施列表（節(jié)選） 序號(hào) 關(guān) 鍵 因 子 已復(fù)制推廣措施（節(jié)選） 推廣地點(diǎn) Y1 X1:訂單下達(dá)規(guī)范性 中國(guó)營(yíng)銷總部產(chǎn)銷銜接管理辦法 （推廣、宣貫及培訓(xùn)） 武漢、廣州、邯鄲 X2:意向計(jì)劃下達(dá)準(zhǔn)確率 武漢、廣州、邯鄲 X3:意向計(jì)劃長(zhǎng)線物料儲(chǔ)備 長(zhǎng)線物料采購管理工作指引 武漢、廣州、邯鄲 X4:欠產(chǎn)作業(yè)尾數(shù)清理 工廠欠產(chǎn)作業(yè)管理工作指引 武漢、廣州、邯鄲 工廠欠產(chǎn)安全庫存物料管理辦法 武漢、廣州、邯鄲 工廠車間物料管理辦法 武漢、廣州、邯鄲 Y2 X1:工序類自動(dòng)化項(xiàng)目 室內(nèi)外機(jī)下線碼垛項(xiàng)目 武漢、廣州、邯鄲 室內(nèi)外機(jī)噴型號(hào)標(biāo)識(shí)項(xiàng)目 武漢、廣州、邯鄲 室外機(jī)貼大商標(biāo)項(xiàng)目 武漢、廣州、邯鄲 X2:塑料件部裝散件發(fā)外 M、 H系列出風(fēng)框組裝步進(jìn)電機(jī) 武漢、廣州、邯鄲 過濾網(wǎng)組件供貨 武漢、廣州、邯鄲 X3:外協(xié)兩器部裝散件發(fā)外 外協(xié)兩器組件供貨 武漢、廣州、邯鄲 樣板工廠復(fù)制項(xiàng)目 總裝線體水平復(fù)制推廣 武漢、廣州、邯鄲 Y3 X1:配送距離 以配送頻次為依據(jù)規(guī)劃倉儲(chǔ)布局。 梳理欠產(chǎn)管理流程。 物料現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)的完善。 許多物料未按標(biāo)準(zhǔn)容器進(jìn)行配送，導(dǎo)致部分物料上線過多，現(xiàn)場(chǎng)混亂。 器具的改善實(shí)現(xiàn)單元化配送。 牽引車的組合以及單位 器具的組合， 物料組合度提高 50%。 包裝件調(diào)整到食堂，縮短配送距離 100米； 外機(jī)鈑金件調(diào)整到原廢料場(chǎng)， 縮短配送距離 50米 項(xiàng)目 2 總裝二分廠物流配送距離改善 改善圖片 改善 方案 裝配 1組底盤、底紙、泡沫、木底座調(diào)整到壓縮機(jī)雨棚，縮短配送距離80米； 鈑金頂蓋、包裝紙箱、蓋板調(diào)整到神馬倉庫， 縮短配送距離 50米 鈑金件存放區(qū) 包轉(zhuǎn)件存放區(qū) 底盤、包裝件 存放區(qū) 頂蓋、紙箱存放區(qū) 項(xiàng)目 3 總裝三分廠物流配送距離改善 改善圖片 改善 方案 將玻璃面板、鈑金大件、電機(jī)、風(fēng)輪由 3倉庫調(diào)整到 2倉庫， 縮短配送距離 80米 調(diào)整前 調(diào)整后 Y3的改善 摘錄 1 32 序號(hào) 物料名稱 周轉(zhuǎn)器具名稱 單元數(shù)量 單元耗時(shí) 單次配送時(shí)間 配送距離 改善前 配送距離 改善后 縮短距離 1 風(fēng)葉 周轉(zhuǎn)車 96 3→2 140M 80M 60M 2 網(wǎng)罩 周轉(zhuǎn)車 92 5→1 200M 100M 100M 3 底紙 地臺(tái)板 264 5→1 210M 20M 190M 4 下泡沫 周轉(zhuǎn)車 80 48 5→1 210M 20M 190M 5 前面板 周轉(zhuǎn)車 20 12 5→1 200M 25M 175M ? 總裝二分廠物流配套區(qū)改善 ? 制定總裝二分廠分裝區(qū)配送標(biāo)準(zhǔn) ? 經(jīng)過改善，共縮短配送距離 400米 ? 經(jīng)過改善，共縮短配送距離 615米 33 Y3的改善 摘錄 1 配送器具組合“輪子化” ? 物流配送器具重新設(shè)計(jì)，按照每個(gè)單元車進(jìn)行物料組合配送。 配送交叉十字路口 配送從西門進(jìn)出，杜絕了與成品車流來回交叉。 取消配送路線的交叉 改善前 改善后 說明：紅色圈圈標(biāo)注的區(qū)域是交叉比較嚴(yán)重的地方，包括物流配送、成品車、人流，通過對(duì)這一區(qū)域的物流路線進(jìn)行調(diào)整，分散至 2號(hào)廠房西門進(jìn)出，大大減少配送路線的交叉。將 4級(jí)、 5級(jí)動(dòng)作改善為 3級(jí)動(dòng)作，降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。 25 Y2改善（節(jié)選） — 現(xiàn)場(chǎng)目視化改善 放底盤崗位改善 26 Y2改善（節(jié)選） — 瓶頸工位改善 裝電控崗位改善 27 Y2改善（節(jié)選） — 瓶頸工位改善 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)改善： 通過節(jié)拍管理（穩(wěn)定節(jié)拍）、劃分節(jié)距（定位置作業(yè)）和規(guī)范暫停實(shí)現(xiàn)線體安定化，通過標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)改善實(shí)現(xiàn)人員安定化。 現(xiàn)場(chǎng)目視化改善 設(shè)備改善 設(shè)備維護(hù) 設(shè)備目視化 設(shè)備節(jié)拍 誤操作改善 其它改善 安全改善 線體標(biāo)識(shí)改善 警示標(biāo)識(shí)改善 安全護(hù)欄改善 23 樣板線 （打基礎(chǔ)） 樣板線 樣板分廠 樣板分廠 11年 1月 樣板工廠 樣板工廠 ? 工廠選取柜機(jī)外機(jī) 1線作為樣板線，柜外分廠為樣板分廠，推進(jìn)線體增效改善。 一、現(xiàn)場(chǎng)目視化改善 通過減少產(chǎn)生線體停線、誤操作等造成損失時(shí)間的因素，穩(wěn)定作業(yè)效率。 項(xiàng)目 3 左支承與 PTC支承座組件供貨 改善圖片 改善方案 采用組件供貨，來料時(shí) PTC支承座已經(jīng)部裝到左支承上，減少部裝作業(yè)。