供應(yīng)鏈整合(參考版)
2025-01-13 05:04本頁面
【正文】 垂直整合的類型 極少 供應(yīng)商 向后 向前 高 操作 顧客 部分由組織擁有 知道嗎 ? ? 美國(guó)福特的垂直整合 ? 一般情況下 ， 垂直整合的成本十分昂貴 ， 并且使得巨型組織的資源分散面太窄 ， 同時(shí)還需要一家組織具有他所沒有的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn) ， 降低了響應(yīng)變化環(huán)境所需的靈活性 ， 因此 ， 垂直整合并不是十分必要的 。 戰(zhàn)略聯(lián)盟的主要特點(diǎn) ? 組織在各層次上密切合作 ? 共同的企業(yè)文化、目標(biāo)、政策 ? 開明和相互信任 ? 長(zhǎng)期協(xié)定 ? 共享信息、專業(yè)技術(shù)、規(guī)劃和系統(tǒng) ? 靈活，愿意解決共同存在的問題 ? 持續(xù)改進(jìn)操作的各個(gè)方面 ? 聯(lián)合改進(jìn)產(chǎn)品和程序 ? 可信賴的、高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù) ? 成本和利潤(rùn)方面達(dá)成一致 ? 戰(zhàn)略聯(lián)盟進(jìn)行時(shí)還需要關(guān)注一下一些因素： 驅(qū)動(dòng)因素 —— 迫使合作關(guān)系的原因 設(shè)備 —— 促進(jìn)合作關(guān)系的有支持力的合作因素 成分 —— 建立和維持關(guān)系的聯(lián)合活動(dòng)和操作方式 （ 2）垂直整合 垂直整合描述的是一家組織擁有一條供應(yīng)鏈的狀況。 行做出反應(yīng) . ， 并且尋求整體利益最大化 . 怎樣理解整體利益最大 ? ? 庫(kù)存 ? 訂單批量 ? 空運(yùn) 短缺和運(yùn)輸成本 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 供應(yīng)鏈中的庫(kù)存（ 和海運(yùn)相比 ） 物流整合的三個(gè)階段 組織內(nèi)功能分離 組織內(nèi)整合 物流整合的三個(gè)階段 供應(yīng)鏈整合 物流整合的三個(gè)階段
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