現(xiàn)代物流學(xué)基礎(chǔ)教材(參考版)
2025-01-10 00:03本頁面
【正文】 所以儲存具有創(chuàng)造物品時間效用的功能。 ? （二）現(xiàn)代物流學(xué)的研究內(nèi)容 ? ? 由于物品的生產(chǎn)和消費之間存在一定的時差，以及消費者選擇的多樣性，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不可能立即或全部進入消費領(lǐng)域，消費者的需求也不可能立即或完全得到滿足，這就是所謂的物品生產(chǎn)與消費的時差。 ? （二）現(xiàn)代物流學(xué)的研究內(nèi)容 ? ? 在社會化大生產(chǎn)的條件下，物品通常是在此地生產(chǎn)，供給到其他地區(qū)使用，普遍存在著有生產(chǎn)地送達消費地的問題。企業(yè)物流管理則是現(xiàn)代物流管理的一個領(lǐng)域，它以企業(yè)物流為研究對象。 ? 四、現(xiàn)代物流學(xué)的研究對象與內(nèi)容 ? （一）現(xiàn)代物流學(xué)的研究對象 ? 根據(jù)現(xiàn)代管理理論，管理是人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)特定目標(biāo)，對各種有限的資源進行培育、發(fā)掘、利用和協(xié)調(diào)等活動的總成。 ? 三、現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素 ? 物流活動的構(gòu)成要素除了實現(xiàn)物質(zhì)、商品空間移動的運送以及時間移動的庫存這兩個中心要素外，還有為使物流順利進行而開展的 流通加工 、包裝、裝卸、信息等。 ? 。 ? 。 ? 。 ? 。相對于傳統(tǒng)物流而言，現(xiàn)代物流的核心理念有兩點：一是客戶服務(wù)；二是強調(diào)運輸、倉儲方式的集成化運作。 第三節(jié) 現(xiàn)代物流學(xué)概述 ? 一、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流 ? (一 )現(xiàn)代物流的含義 ? 現(xiàn)代物流指的是將 信息 、 運輸 、 倉儲 、 庫存 、 裝卸搬運 以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低 物流 的總成本，為顧客提供最好的 服務(wù) 。 ? （三）商流物流分離的意義 ? 商物分離說，商物分離是物流科學(xué)賴以生存的前提，是指流通中的兩個組成部分 ——商業(yè)流通和實物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨立運動，這是物流科學(xué)中重要的原始觀念。 ? （ 3） 商流迂回 ， 物流直達 。 ? （ 二 ） 商流物流的關(guān)系 ? （ 1） 商流在前 ， 物流在后；物流是在商流之后完成的 。 ? 第五，物流整合。通過建立物流信息系統(tǒng)，達到全局庫存、訂單和運輸狀態(tài)的共享和可見性，以降低供應(yīng)鏈中的需求訂單信息畸變現(xiàn)象。為了充分發(fā)揮人力資源的潛力，改進勞動生產(chǎn)率，需要建立員工的培訓(xùn)系統(tǒng)和績效評估系統(tǒng)。 ? ? 當(dāng)今社會生產(chǎn)力高度發(fā)達，國際間的經(jīng)濟交往日益增多，生產(chǎn)規(guī)模和流通規(guī)模不斷放大，信息技術(shù)與管理手段的運用日新月異，商流與物流分離也就成為一個必然的趨勢。 ? ? 商流與物流都是流通的重要組成部分，兩者相輔相成，互相補充。商流中的產(chǎn)品稱為商品，是交易的對象。即采用最優(yōu)化理論，將企業(yè)物流上的各個環(huán)節(jié)綜合考慮，制定全局優(yōu)化的物流策略或物流執(zhí)行指令。企業(yè)在采用 3PL時，在保證信息安全的前提下，也要同 3PL服務(wù)企業(yè)建立起信息共享的信息平臺。 ? 第四，加快供應(yīng)鏈的物流響應(yīng)速度。 ? 第三，勞動力資源管理。使用運輸管理系統(tǒng)（ TMS）優(yōu)化運輸模式組合，如空運、陸運或水運等，尋求最佳的運輸路線。更加先進的 WMS還能幫助企業(yè)實現(xiàn)“逆向物流”（返修、回收等），并適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品“推遲”策略對配送中心的管理需求。要實現(xiàn)前述的各種物流價值，信息系統(tǒng)應(yīng)包括以下幾個主要方面： ? 第一，配送中心倉儲管理。 ? （ 4）通過有效的物流服務(wù)，可以優(yōu)化 社會經(jīng)濟系統(tǒng) 和整個國民經(jīng)濟的運行
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