現(xiàn)代物流系統(tǒng)課件(參考版)
2025-01-08 10:41本頁(yè)面
【正文】 （ ） ，流通對(duì)生產(chǎn)有反作用（ ） √ √ 30 31 。 ? ? 不屬于 制造業(yè)物流的是（ ）。 ? ? （ ）提供服務(wù)的。 ? 模糊聚類分析 是指從一批樣本的多個(gè)觀測(cè)指標(biāo)中，找到度量樣本之間相似程度的統(tǒng)計(jì)量，構(gòu)成一個(gè)對(duì)稱的相似矩陣，在此基礎(chǔ)上尋找樣本之間和樣本組合之間的相似程度，按相似程度大小將樣本逐一歸類形成一個(gè)親疏關(guān)系譜系圖，用以觀察分類對(duì)象的差異和聯(lián)系。 ? 物流節(jié)點(diǎn)類型的確定 ? 物流節(jié)點(diǎn)類型的確定具有一定模糊性，難以找到嚴(yán)格確定類型的量化標(biāo)準(zhǔn)。 28 物流節(jié)點(diǎn)的類型 ? 物流節(jié)點(diǎn)一般被分為物流園區(qū)、物流中心、配送中心 3種類型。 27 物流節(jié)點(diǎn)的類型 ? 物流節(jié)點(diǎn)一般被分為物流園區(qū)、物流中心、配送中心 3種類型。 26 物流節(jié)點(diǎn)的類型 ? 物流節(jié)點(diǎn)一般被分為物流園區(qū)、物流中心、配送中心 3種類型。 25 物流節(jié)點(diǎn)的功能及作用 ? 管理功能 ? 物流系統(tǒng)的 管理設(shè)施和指揮機(jī)構(gòu) 往往集中設(shè)置于物流結(jié)點(diǎn)之中，實(shí)際上，物流結(jié)點(diǎn)大都是集管理、指揮、調(diào)度、信息、銜接及貨物處理為一體的 物流綜合設(shè)施 。物流結(jié)點(diǎn)利用各種技術(shù)的、管理的方法可以有效地起到銜接作用，將中斷轉(zhuǎn)化為通暢。 23 物流節(jié)點(diǎn)的功能及作用 ? 銜接功能 ? 物流結(jié)點(diǎn)將各個(gè)物流線路聯(lián)結(jié)成一個(gè)系統(tǒng)，使各個(gè)線路通過(guò)結(jié)點(diǎn)變得更為貫通而不是互不相干，這種作用稱之為銜接作用。 ? 廣義的物流節(jié)點(diǎn)是指 所有進(jìn)行物資中轉(zhuǎn)、集散和儲(chǔ)運(yùn)的節(jié)點(diǎn)，包括港口、空港、火車貨運(yùn)站、公路樞紐、大型公共倉(cāng)庫(kù)及現(xiàn)代物流（配送）中心、物流園區(qū)等。當(dāng)代物流管理的顯著特點(diǎn)是走向系統(tǒng)化、計(jì)算機(jī)化的信息管理。為顧客服務(wù)的水平越高，預(yù)期的銷售量水平也就越高。 ? (4)以顧客服務(wù)為主要經(jīng)營(yíng)內(nèi)容之一。降低成本是物流決策的重點(diǎn)。規(guī)劃、評(píng)價(jià)企業(yè)物流系統(tǒng)。 21 ? 圍繞物流系統(tǒng)的模式，引出物流管理有五個(gè)新特點(diǎn)： ? (1)決策系統(tǒng)化 ——追求企業(yè)物流活動(dòng)的整體優(yōu)化。 ? 智能程度較高的物流設(shè)備具有一定的自主性，能更好地識(shí)別路徑和環(huán)境，本身帶有一定的數(shù)據(jù)處理功能。現(xiàn)代物流系統(tǒng)由半自動(dòng)化、自動(dòng)化以至具有一定智能的物流設(shè)備和計(jì)算機(jī)物流管理和控制系統(tǒng)組成。 ? 信息反饋的活動(dòng)包括：各
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1