現(xiàn)代物流系統(tǒng)定義(參考版)
2025-01-10 00:58本頁面
【正文】 24 基于延遲戰(zhàn)略的供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式的基本思路 —— 通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)差異點的分析將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單元分為不變的部分（通用的，采用投機(jī)策略）和差異化部分（定制的，采用延遲策略）。 ? 訂單制造 分離點應(yīng)該選擇位于基型設(shè)計和變型設(shè)計兩個階段之間；適用于大部分機(jī)械產(chǎn)品、 ERP和 GRM等一些軟件系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)流通。 23 企業(yè)生產(chǎn)流通模式 ? 訂單銷售 分離點應(yīng)該選擇位于銷售與裝配兩個階段之間；適用于日常生活用品、家用電器等產(chǎn)品的生產(chǎn)流通。 從 空間 角度設(shè)計物流系統(tǒng)運(yùn)作模式 21 ? 預(yù)測性商業(yè)預(yù)測模式 預(yù)測 → 采購 → 生產(chǎn) → 倉儲 → 銷售 → 最終發(fā)貨 ? 快速反應(yīng)型商業(yè)運(yùn)作模式 銷售 → 采購 → 生產(chǎn) → 最終發(fā)貨 ? 中間生產(chǎn)方式 —— 零部件及中間產(chǎn)品等預(yù)測先行生產(chǎn)，最終產(chǎn)品只是在接受顧客訂貨后才使用中間庫存組織生產(chǎn)。 20 ? 投機(jī)原理 —— 整個生產(chǎn)布點少，生產(chǎn)活動集中進(jìn)行，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益好；有利于降低物流成本，但是面向消費(fèi)者的送貨時間較長。 19 從 時間 角度設(shè)計物流系統(tǒng)運(yùn)作模式 ? 投機(jī)原理 —— 預(yù)估 生產(chǎn) 方式，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益明顯，但容易發(fā)生滯銷或脫銷；整個 物流 服務(wù)周期時間長，庫存周轉(zhuǎn)慢，倉儲風(fēng)險大，但能縮短向顧客交貨時間。 18 二、生產(chǎn)流通的時空定位原理 ? 投機(jī)原理 —— 從時間上看，產(chǎn)品的形態(tài)形成（產(chǎn)品生產(chǎn)）和庫存配送（產(chǎn)品流動）在收到產(chǎn)品訂單之前進(jìn)行；從空間上看，生產(chǎn)廠房和儲存?zhèn)}庫等的設(shè)施選址定位放置在供應(yīng)鏈的上游（后方，遠(yuǎn)離消費(fèi)市場）。 ②水平關(guān)系中，同一個環(huán)節(jié)的功能由復(fù)數(shù)組織機(jī)構(gòu)共同承擔(dān)或轉(zhuǎn)移到其它專業(yè)組織機(jī)構(gòu)承擔(dān)。 16 物流系統(tǒng)圖 執(zhí)行子系統(tǒng) 信息子系統(tǒng) 物質(zhì) 物質(zhì) 信息 信 息 動力子系統(tǒng) 決策子系統(tǒng) 17 第三節(jié) 物流系統(tǒng)決策優(yōu)化 一、物流系統(tǒng)動態(tài)化 功能替代方式： ①垂直關(guān)系中，組織機(jī)構(gòu)把其承擔(dān)的功能轉(zhuǎn)移到供應(yīng)鏈的上游（生產(chǎn)商）或下游（中間商）。
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