燃?xì)廨啓C(jī)熱力計(jì)算方法(ppt42頁)(參考版)
2025-01-07 01:11本頁面
【正文】 沖量函數(shù)： 則有： 代入推力公式： AfPAPcqma )(* ???PcPf *2)()( ?? ??cqfPPPAcqAPfAPFmaemaee050*50005*51)()(???????????????航空燃?xì)廨啓C(jī)尾噴管出口氣流參數(shù)及單位推力的計(jì)算 ?單位推力為： 式中： 由氣動函數(shù)表根據(jù) 查得。*5)()1(?????對燃?xì)猓?k=, R=288 J/(kg?K) 則 mKsk 39。5*5 )()1( ?????)12( 1139。 收斂型尾噴管 ?p?pPP *4*5?TT *4*5?~??pT*5 P*5 P0?5 50*5 ?? ?PP 50*5 ?? ?PP?航空燃?xì)廨啓C(jī)尾噴管出口氣流參數(shù)及單位推力的計(jì)算 ?尾噴管出口流量： 式中： 為氣動函數(shù)，由氣動參數(shù)表查得；而 。 T*5P*5)()(*5*4*5*4*, HHHHipt ?????*,*5*4*5*4, )( ptipt HHHHw ?????*,*5*4*4*5 )( ptiHHHH ???T*5H*5?航空燃?xì)廨啓C(jī)尾噴管出口氣流參數(shù)及單位推力的計(jì)算 ?尾噴管的出口總壓： 式中： 為尾噴管的總壓恢復(fù)系數(shù)， 。 ?動力渦輪出口理想熵函數(shù)： ?由 和油氣比 f 可求 ，查表得 。 ?渦輪的膨脹比為 ?渦輪出口總壓 T*4P*4? **3*4tPP ?10 )(* *4*3 ??? it ??T*3 ? *3 H i*4 T i*4? *4i?地面燃?xì)廨啓C(jī)動力渦輪比功，輸出功率及其出口氣流參數(shù) 和 的計(jì)算 ?動力渦輪出口有排氣裝置和消音裝置，因此動力渦輪出口背壓略大于外界大氣壓力： 式中： 為排氣系統(tǒng)總壓恢復(fù)系數(shù)， 。 式中： 和 是與 和 對應(yīng)的空氣熱焓，查 表求得； 是 時(shí)的等溫焓差，查表求得； 是燃燒效率，設(shè)計(jì)狀態(tài)下 T*3fh a*3hHHhhfaubaa*2*3*2*3?????T*2 ?bHu fh a*2 T*3 T*2H*3?b ~??bT*3?燃?xì)獍l(fā)生器渦輪出口氣流參數(shù) 和 的計(jì)算 ?壓氣機(jī)功率與渦輪功率相等： 渦噴發(fā)動機(jī)： 渦扇發(fā)動機(jī)： 式中： 為冷卻空氣量，用于冷卻渦輪等熱部件 為機(jī)械效率，一般為 T*4P*4?mtmc o o lmfmacma wqqqwq )( ???qmcool?m?mtm c o o lmfmafmacma wqqqwqwq )( ???? ?? ??燃?xì)獍l(fā)生器渦輪出口氣流參數(shù) 和 的計(jì)算 渦噴發(fā)動機(jī)： 渦扇發(fā)動機(jī)： 式中： 每公斤空氣中（內(nèi)涵）引出的冷卻空氣量，稱冷卻空氣系數(shù) T*4P*4?mtc
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