智能運輸系統(tǒng)概論(ppt44頁)(參考版)
2025-01-06 01:47本頁面
【正文】 另外 ， 還介紹了 交通地理信息系統(tǒng) 、 時空一體化數(shù)據(jù)模型 以及 基于增量更新的道路網(wǎng)絡拓撲重建 三方面中數(shù)據(jù)庫技術的應用 。 具體更新操作 為： （ 1） 添加路段 （ 2） 刪除路段 （ 3） 合并路段 （ 4） 拆分路段 智能運輸系統(tǒng)概論 第 8章 數(shù)據(jù)庫技術 概述 數(shù)據(jù)庫技術在智能運輸系統(tǒng)中的應用 小結 智能運輸系統(tǒng)概論 城市交通綜合信息平臺 的建設能夠促進 先進的交通信息系統(tǒng) 功能的實現(xiàn) ， 數(shù)據(jù)庫技術作為綜合平臺的核心技術之一便得到廣泛應用 。 增量式更新原理如圖所示： 圖 820 增量式更新原理 智能運輸系統(tǒng)概論 交通信息服務系統(tǒng)分類 3）基于增量更新的道路網(wǎng)絡拓撲重建 道路網(wǎng)絡拓撲的構建 ， 就是將道路層中的 路段 和 交叉路口 按 節(jié)點 和 弧 的關系進行 抽象 ， 最終以 圖的形式 存儲起來 。 在二維空間中 ， 它們分別對應三種圖形元素 ， 即 節(jié)點 、弧和面域 （ 多邊形 ） ， 稱為 拓撲元素 。 時空一體化數(shù)據(jù)模型 智能運輸系統(tǒng)概論 基于增量更新的道路網(wǎng)絡拓撲重建 1）地圖中的拓撲關系 拓撲 反映了 空間實體 之間不隨實體的連續(xù)變形而改變的與量度和方向無關的一種空間關系 。 （ 2） 加強對 時空數(shù)據(jù)庫 的設計研究與模型的建設 。 其主要用于 描述實體 的 變化 ， 通過實體的變化過程來反映時空過程；而 面向對象 的時空數(shù)據(jù)模型可以最有效的對現(xiàn)實世界進行表達 ， 其主要描述 實體的特性 ， 通過描述實體的時態(tài)和空間特性以及實體的操作來表達實體的 時空特征 。 其基本框架如圖 819所示 。ISO/TC211對特征的定義是特征存在于兩個層次： 特征類型 和 特征實例 。 時空一體化數(shù)據(jù)模型 智能運輸系統(tǒng)概論 ?基于事件的時空數(shù)據(jù)模型 1995年 Peuquet和 Duan從 時間角度 提出了 基于事件的時空數(shù)據(jù)模型 （ Eventbased Spatiotemporal Data Model， 簡稱 ESTDM） ， 這個模型按 時間順序 把事件組成一個 鏈 。 最小變化單元 即該地區(qū)最大的 公共時空單元 。 將每一次獨立的 疊加操作 轉換成一次性的 合成疊加 。 如圖所示 ， 是城市化過程用 基態(tài)修正模型 表示的結果 。 基本思想 是將 某一時間段 內(nèi)地理現(xiàn)象的變化過程 ， 用其 中間的序列快照 來表達 ， 時間間隔 不一定相同 。 時空一體化數(shù)據(jù)模型 智能運輸系統(tǒng)概論 2） 幾種有代表性的時空數(shù)據(jù)模型 時空一體化數(shù)據(jù)模型 ?時空立方體模型 時空立方體模型 用二維坐標軸 來表示現(xiàn)實世界的平面空間 ，用 一維的時間軸 來表示平面位置沿時間的變化 （ 如圖 ） 。 （ 3） 變化的區(qū)域分異研究 是對一定的屬性值 ， 在時間和空間聯(lián)合的坐標下討論對象隨時間變化特征的區(qū)域分異或不同時間下空間分布格局的差異 。 地理信息的獲取和分析具有 “ 獨立性 ” ， 需要對 3個要素分別給予不同約定 、 從不同側面進行 ， 如： （ 1） 變化序列 研究是給定對象空間位置 ， 在時間坐標下討論對象的某一屬性隨時間的變化特征 。 交通地理信息系統(tǒng)的組成及功能 智能運輸系統(tǒng)概論 ? 二次開發(fā)和編程 必須具備重要基本功能是 二次開發(fā)環(huán)境 ， 包括 提供專用語言的開發(fā)環(huán)境 ， 或者系統(tǒng)將某些功能做成專門的 控件 供用戶的 開發(fā)語言 （ C， C++， VB， VC++， Delphi… ） 調(diào)用 等 。 ? 數(shù)據(jù)處理和變換 數(shù)據(jù)處理的任務和操作內(nèi)容有： ① 數(shù)據(jù)變換 ② 數(shù)據(jù)重構 ③ 數(shù)據(jù)抽取 交通地理信息系統(tǒng)的組成及功能 智能運輸系統(tǒng)概論 ? 空間分析和統(tǒng)計 是 GIS的一個獨立研究領域 ， 主要特點 是幫助確定地理要素之間新的 空間關系 。 智能運輸系統(tǒng)概論 ? 數(shù)據(jù)存儲與管理 GIS數(shù)據(jù)庫 是區(qū)域內(nèi)的 地理要素特征 以一定的 組織方式存儲 在一起的相關數(shù)據(jù)的 集合 。 交通地理信息系統(tǒng)的組成及功能 圖 88 地
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