商品運(yùn)輸方式(參考版)
2025-01-03 14:38本頁(yè)面
【正文】 正式使用集裝箱來(lái)運(yùn)輸貨物是 20世紀(jì)初期 。v 5．具有 1m3以上的內(nèi)部容積。v 3．具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸v ※ 集裝箱的定義v 1．具有足夠的強(qiáng)度，能長(zhǎng)期反復(fù)使用。v （ 3）運(yùn)距 550千米時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是 ________。方式 鐵路 公路 水運(yùn) 航空 管道運(yùn)量運(yùn)速運(yùn)費(fèi)靈活性連續(xù)性受自然影響投資較大 小 最大 小 大較快 較快 最慢 最快較低 較高 最低 最高最強(qiáng) 最差差 差 最強(qiáng)大 大 最小高 最低 高 高練習(xí)：差 差較差 較差小小 較小較差快較低貨運(yùn)方式選擇貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（運(yùn)距離運(yùn)輸）—— 航空短途長(zhǎng)途且數(shù)量大—— 公路運(yùn)輸— 鐵路運(yùn)輸—— 水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸方式選擇（ 1）客運(yùn)方式選擇長(zhǎng)距離、短時(shí)間內(nèi)必須到達(dá)經(jīng)濟(jì)方式—— 航空短途 —— 公路運(yùn)輸—— 水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸方式選擇（ 2）鞏固練習(xí)v 如果我國(guó)從俄羅斯大量進(jìn)口原油，最佳的運(yùn)輸方式是 （ ?。? v A、管道運(yùn)輸 B、公路運(yùn)輸 C、水路運(yùn)輸 D、鐵路運(yùn)輸v 最為機(jī)動(dòng)靈活的現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式是（ ）v A．鐵路運(yùn)輸 B．公路運(yùn)輸 C．水路運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸 v 適宜遠(yuǎn)距離水運(yùn)的產(chǎn)品 ( ) A． 新聞?dòng)∷⑵? B． 煤炭 C． 時(shí)裝 D． 電腦芯片 ABB在西部大開(kāi)發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行，這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)：（ ?。? A．投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長(zhǎng) B．提供就業(yè)機(jī)會(huì)，提高人均收入 C．加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展 ，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展 影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的決定性因素是 （ ?。? A、地形 B、氣候 C、河流 D、社會(huì)經(jīng)濟(jì)CD 讀 歐洲 貨 物四種運(yùn) 輸 方式運(yùn)費(fèi) 與運(yùn)距相關(guān)曲 線圖 ，回答 問(wèn)題 ： v （ 1）當(dāng)運(yùn)距 80千米時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是 _________。管 道1．運(yùn) 輸 效率高；2．適合于氣體、液體 貨 物；3．占用土地少；4．運(yùn) 輸 效率高，適合于自 動(dòng) 化管理。航 空1．運(yùn) 輸 速度快；2．適合于運(yùn) 費(fèi)負(fù) 擔(dān)能力大的少量 貨 物的 長(zhǎng) 距離運(yùn) 輸 。水 運(yùn)1．適合于運(yùn) 費(fèi)負(fù) 擔(dān)能力 較 小的大量 貨 物的運(yùn) 輸；2．適合于 寬 大、重量大的 貨 物運(yùn) 輸 。鐵 路1．可以 滿 足大量 貨 物一次性高效率運(yùn) 輸 ；2．運(yùn) 輸 運(yùn) 費(fèi)負(fù) 擔(dān) 較 小的 貨 物的 時(shí) 候， 單 位運(yùn) 費(fèi)低，比 較經(jīng)濟(jì) ；3．由于采用 軌 道運(yùn) 輸 ，事故 較 少，安全性高；4． 鐵 路運(yùn) 輸 網(wǎng)完善，可以將 貨 物運(yùn)往各地；5．運(yùn) 輸 上受天氣影響小。 各種運(yùn)輸方式特點(diǎn)的比較優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)可以 直接 把貨物從發(fā)貨地送到收貨地 不 適宜 大批量 運(yùn)輸適于 近距離 運(yùn)輸，且近距離 運(yùn)輸費(fèi)用較低 長(zhǎng)距離 運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相對(duì) 昂貴容易裝車 易 污染 環(huán)境和發(fā)生 事故適應(yīng)性強(qiáng) 消耗 能量 多 公路貨運(yùn)的特點(diǎn) 鐵路貨運(yùn)的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)不受 天氣 影響，穩(wěn)定安全 短距離 貨運(yùn)量運(yùn)費(fèi) 昂貴 具有 定時(shí) 性 貨車 編組 、 解組 需要 時(shí)間 中長(zhǎng)距離 運(yùn)貨費(fèi)用 低廉 運(yùn)費(fèi) 沒(méi) 有 伸縮性 可以 大批量 運(yùn)輸 無(wú)法實(shí)現(xiàn) 門對(duì)門服務(wù) 可以 高速 運(yùn)輸 車站固定， 不能隨處停車 可以按 計(jì)劃 運(yùn)行 貨物 滯留時(shí)間長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó) ，可以運(yùn)往各地 不 適宜 緊急運(yùn)輸 內(nèi)航、海運(yùn)的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 缺
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