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溫州市甌海大道工程項(xiàng)目第一合同段施工組織設(shè)計(jì)方案(doc83頁(yè))(參考版)

2025-01-03 05:21本頁(yè)面
  

【正文】 防撞墻施工時(shí)支架擬采用在予制板梁兩側(cè)設(shè)置予埋螺母。試驗(yàn)項(xiàng)目:級(jí)配試驗(yàn);空隙率、飽和度、穩(wěn)定度和流質(zhì)。瀝青面層全部完成后,并冷卻至50℃后,方可開(kāi)放交通。為大面積施工提供依據(jù)。試驗(yàn)段:選擇經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的,且長(zhǎng)度不少于50cm的橋段作為試驗(yàn)路段。碾壓自邊向中,順序?yàn)榻涌p處預(yù)壓→全橋初壓→全橋復(fù)壓→全橋終壓。()混合料的碾壓:混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。上下層錯(cuò)縫1m,接縫處涂刷瀝青粘層,表面要燙平。攤鋪時(shí)溫度不小于120℃,壓實(shí)時(shí)溫度不小于110℃。()瀝青混凝土的攤鋪攤鋪前,對(duì)基層進(jìn)行全面檢查,其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后實(shí)施?;旌狭嫌镁哂斜卮胧┑暮髢A自卸式卡車(chē)運(yùn)輸,車(chē)廂內(nèi)壁、底板涂有薄層隔劑。瀝青混凝土出拌和站溫度控制在170℃之間。瀝青混凝土要均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)骨料分離現(xiàn)象。()瀝青混凝土的拌和和運(yùn)輸由于本工程為孤島施工,離最近的上海蘆潮港也有公里,因此瀝青混凝土必須考慮現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立攪拌站生產(chǎn)。并通過(guò)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)(至少組)測(cè)定其密度、穩(wěn)定度、流值。瀝青表面活化劑有效摻量為瀝青中的(以試驗(yàn)復(fù)核為準(zhǔn))。填料采用磨細(xì)的石灰石粉,要求干燥、潔凈、無(wú)雜質(zhì)。粗集料為機(jī)制的石灰?guī)r,顆粒形狀接近立方體,有棱角。進(jìn)場(chǎng)后重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)。要求質(zhì)地均勻、無(wú)水。采用臺(tái)攤鋪機(jī)施工。防水層若有毀壞,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。確需調(diào)頭的車(chē)輛應(yīng)在指定地點(diǎn)(即跨中)才能調(diào)頭。車(chē)輛保持慢速直線行使,不用或者少用急剎車(chē)。防水層未完全干燥,不得上人行走及行使車(chē)輛,防止尖銳物體劃破防水層。下雨后,及時(shí)將橋面上積水掃掉,待橋面板表面干燥后才能?chē)娡糠浪畬?。在施工過(guò)程中,發(fā)生局部噴涂不均勻時(shí),可以用漆刷及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。()施工時(shí)注意事項(xiàng):防水材料使用前,應(yīng)將材料先攪拌均勻。防水基層面處理:用硬掃帚將細(xì)石、浮塵掃掉。防水層施工人員,必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)后才能上崗培訓(xùn),確保工程質(zhì)量?;鶎用婺軡M足防水層施工要求后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。雨季做好防雨措施,現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的彩條布。應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土坍落度,在滿足運(yùn)輸、下灰的前提下,坍落度越小越好,以減少混凝土干縮。5mm;平整度2mm。()施工注意要點(diǎn):鋪裝層施工質(zhì)量應(yīng)做到三控制,即“標(biāo)高、平整度、拉毛”;三防止,即“干縮裂紋、施工冷縫、遺漏埋件”。為提高精度,中間用細(xì)石混凝土塌餅加密,最后焊接安裝通長(zhǎng)分的鋼管控制安裝標(biāo)高。混凝土刻槽完成后即用土工布覆蓋,灑水連續(xù)掩養(yǎng)護(hù),做好養(yǎng)護(hù)記錄?;炷龄佈b層澆筑后頂面應(yīng)及時(shí)地適當(dāng)拉毛,可采用壓紋工具垂直與行車(chē)方向進(jìn)行拉毛,切忌頂面有浮漿,削弱粗糙度。每聯(lián)澆筑時(shí),沿橋軸線方向作業(yè)面呈176。()鋪裝層混凝土混凝土鋪裝層澆筑前應(yīng)將梁頂面標(biāo)高沿縱向?qū)崪y(cè)一次,橋面標(biāo)高根據(jù)梁頂實(shí)測(cè)結(jié)果必要時(shí)進(jìn)行微調(diào),既保證混凝土鋪裝層最小厚度,又使橋面線形平順滿足營(yíng)運(yùn)要求。鋼筋接頭要錯(cuò)開(kāi),并墊好保護(hù)層墊塊。()鋼筋綁扎用吊車(chē)將鋼筋運(yùn)至箱梁面上,然后人工開(kāi)始綁扎。 瀝青砼攤鋪。 澆筑混凝土(控制橫向和縱向坡度曲線圓滑)174。 安放混凝土鋪裝側(cè)模 174。主要的工程量為:,施工工藝順序:綁扎鋪裝鋼筋網(wǎng) 174。因考慮蓋梁砼強(qiáng)度高、方量多,所有蓋梁砼均有現(xiàn)場(chǎng)攪拌站集中供應(yīng),又蓋梁內(nèi)非予應(yīng)力筋和予應(yīng)力特別密集,所以振搗前振搗工必須接受技術(shù)交底,特別注意避免碰壞波紋管及其它予埋件。在堆載預(yù)壓時(shí)應(yīng)控制速率,加強(qiáng)沉降和變形觀測(cè),防止以外事故發(fā)生。模板安裝好后對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,根據(jù)箱梁恒載的重量采用砂袋堆載預(yù)壓,砂袋下鋪一層土工布,防止損壞底模?!禰s]\ 安全以上僅為初步設(shè)計(jì),而且偏于保守,待中標(biāo)詳細(xì)施工圖紙下來(lái)后,再根據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)情況擬采用鋼管支架和組合支架,并編寫(xiě)專門(mén)的支架搭設(shè)施工方案?,F(xiàn)擬對(duì)支架穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算,設(shè)每根立桿承受荷載為,又知立桿截面幾何特性為平方毫米,[])由l知f\ s4A180。)振搗砼的荷載取平方米。)蓋梁恒載重量為平方米。同時(shí)為了增加蓋梁支架的穩(wěn)定性,縱橫向支架每四排要設(shè)置一道剪刀撐或斜撐,具體見(jiàn)附圖“蓋梁支架搭設(shè)示意圖”?,F(xiàn)澆蓋梁的支架搭設(shè)擬采用f180。從上面估算得知每平方米梁自重約為,結(jié)合本工程擬對(duì)原土夯實(shí)后鋪筑10厘米碎石,然后再在上面澆筑厘米厚砼作為支架基礎(chǔ)。蓋梁施工工藝蓋梁施工的順序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作(地基加固處理)——投影放樣—— 搭設(shè)蓋梁支架 —— 控制蓋梁底高程并鋪設(shè)蓋梁底?!?放出蓋梁底模中心線 —— 扎鋼筋、設(shè)予應(yīng)力管道 —— 立側(cè)模、端頭?!獫岔湃幼鲈噳K——養(yǎng)護(hù)——拆?!B(yǎng)護(hù)蓋梁支架搭設(shè)前首先要進(jìn)行地基處理,使其有足夠的承載力,以免引起架子沉降,本標(biāo)段地基處理結(jié)構(gòu)擬在原土夯實(shí)的基礎(chǔ)上采用15厘米礫石砂,然后澆筑一層砼。拆模后,在砼表面噴刷過(guò)氯乙烯養(yǎng)生液。拆模板時(shí),應(yīng)注意保護(hù)立柱表面及棱角。澆筑時(shí)以50cm作為一個(gè)下灰層,采用型振搗棒振搗,當(dāng)澆筑下部二段時(shí),振搗手要進(jìn)入模板中振搗,不碰面層模板。由于立柱高度較高,為防止砼離析,下灰時(shí)借助砼串筒,串筒通過(guò)7m節(jié)的軟管與泵車(chē)出料口連接?;炷翝仓夯炷敛捎霉捃?chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),由砼泵車(chē)輸送入模,坍落度控制在177。選用清潔、堅(jiān)硬、勻質(zhì)、有連續(xù)級(jí)配的集料,采用符合規(guī)定的水泥及外加劑等。一次澆筑成型。立柱模板結(jié)構(gòu)示意圖具體如下。立柱模板安裝在鋼筋驗(yàn)收合格后進(jìn)行,模板用汽車(chē)吊分片吊裝就位,四面用′鋼絲繩和φ型緊張器拉緊,以保證足夠的鋼度。模板結(jié)構(gòu)為:水平楞采用雙道槽鋼,間距為50cm,水平楞牢固焊接在模板上,垂直楞每片模板采用根槽鋼。本工程立柱全部采用定型鋼模,由專業(yè)廠家制作。墩柱側(cè)面墊塊至少個(gè),綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。鋼筋保護(hù)層墊塊:由于墩柱均采用高性能混凝土,保護(hù)層墊塊采用工字型或錐形。立柱鋼筋、模板施工前,先用φ碗扣支架分兩排搭設(shè)工作平臺(tái)(在立柱外側(cè)周?chē)?,兩排腳手管之間用竹排滿鋪?zhàn)魅诵型ǖ?,并設(shè)人行扶梯。箍筋綁扎完后,立模之前,應(yīng)將保護(hù)層的砂漿墊層與主筋綁扎牢固。所以,立柱鋼筋綁扎階段主要進(jìn)行箍筋、架立筋的綁扎。在承臺(tái)面層鋼筋上先點(diǎn)焊一個(gè)立柱箍筋,然后將立柱主筋插入,正確定位后(經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格)與承臺(tái)內(nèi)立柱下部焊接,同一截面焊接接頭不超過(guò),且錯(cuò)開(kāi)1m。示意圖如下:立柱為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu),施工過(guò)程中既要控制其內(nèi)在質(zhì)量,又要保證其外觀質(zhì)量,做到優(yōu)質(zhì)美觀,在本工程我們將進(jìn)一步優(yōu)化施工技術(shù)方案,保證各種材料質(zhì)量,精心設(shè)計(jì)立柱模板,保證模板平整光滑,加固立柱底部模板,加強(qiáng)立柱頂部模板的固定,采用科學(xué)的立柱砼澆注工藝,保證立柱的施工質(zhì)量和外觀質(zhì)量。鋼套箱用的鋼板制作,*每隔50cm加勁,平面尺寸按每邊大于承臺(tái)500mm考慮,深度以上口露出施工最高水為500mm、下口入土3m為宜,降水深度達(dá)到施工時(shí)水位低于承臺(tái)以下50cm,滿足干施工的要求。墩臺(tái)砼由攪拌樓供料,輕型機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn),再通過(guò)串筒,滑槽入模,插入式振動(dòng)棒搗固,濕潤(rùn)法養(yǎng)護(hù)。墩臺(tái)模板,采用組合鋼模板,僅立側(cè)模,底模以素砼代替。墩臺(tái)、立柱施工工藝 墩臺(tái)開(kāi)挖,首先對(duì)墩臺(tái)進(jìn)行恢復(fù)軸線樁,并根據(jù)地質(zhì)情況放出開(kāi)挖墩臺(tái)基坑上口邊線,墩臺(tái)開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖,人工整平,打夯機(jī)夯實(shí),坑底鋪設(shè)15cm碎石,并及時(shí)澆筑素砼。短清孔后與第一斗混凝土之間的時(shí)間,同時(shí)保證水下混凝土的連續(xù)澆注。.要根據(jù)地層的變化情況來(lái)控制泥漿指標(biāo),防止坍孔、縮頸等現(xiàn)象的出現(xiàn)。對(duì)原材料必須有一定的儲(chǔ)備量,先期試驗(yàn),鋼筋、水泥必須有出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告。⑩有關(guān)砼灌注情況,各灌注時(shí)間,砼面的深度、導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?,F(xiàn)象,由專人進(jìn)行記錄。⑧拆卸的導(dǎo)管及時(shí)清洗干凈,妥當(dāng)放置。⑦灌注樁中應(yīng)經(jīng)常用測(cè)深錘測(cè)量砼面的上升高度并適當(dāng)提升拆卸導(dǎo)管,保持導(dǎo)管的合理埋深。⑤灌注應(yīng)連續(xù)不斷地進(jìn)行,提升拆卸導(dǎo)管所耗時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制,每崗位人員應(yīng)密切配合,齊心協(xié)力,不得中斷灌注作業(yè)。并在下料斗的下料口用鐵板隔開(kāi),用鋼絲繩引至料斗外,在初灌時(shí)拉出鐵板。導(dǎo)管底部距孔底高度為40cm,導(dǎo)管的接頭采用快速接頭。水中部分采用地泵方式輸送砼。注意鋼筋骨架的最上層加勁筋與主筋之間及根Φ鋼筋應(yīng)焊接牢固。鋼筋骨架下放到位置后,在護(hù)筒頂口橫放兩根槽鋼,用根Φ鋼筋焊接在槽鋼和主筋的頂部,(和主筋的焊接可在制作骨架時(shí)進(jìn)行)用于固定骨架的上下位置,待砼初凝后割斷根Φ鋼筋。鋼筋骨架的焊接,使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上。鋼筋骨架的起吊可用吊機(jī),采用二點(diǎn)吊。⑤鋼筋工程鋼筋骨架制作采用加勁筋成型法,每根樁的鋼筋骨架分節(jié)制作。在終孔和灌注砼前應(yīng)清孔,清孔采用換漿法。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)減壓鉆進(jìn)。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí),進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制,鉆進(jìn)過(guò)程泥漿應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。② 初鉆先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán),使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間,等泥漿灌進(jìn)孔中一定數(shù)量后再開(kāi)始鉆進(jìn)。:① 鉆機(jī)就位立好鉆架,將鉆頭放到護(hù)筒內(nèi),居中下放,鉆機(jī)調(diào)平,要求轉(zhuǎn)盤(pán)中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上,鉆桿位置偏差不得大于2CM。使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀控制護(hù)筒垂直度,一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。水中鋼護(hù)筒可以用小槽鋼焊接成口字型導(dǎo)向架,以保證護(hù)筒樁位的正確。③河中樁基,采用鋼平臺(tái)作為施工平臺(tái) 測(cè)放樁位: 采用全站儀測(cè)設(shè)樁位,然后把樁位利用十字線引到護(hù)筒位置以外打設(shè)四根木樁,根據(jù)四根木樁的交匯點(diǎn)埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒埋設(shè)好后再用全站儀進(jìn)行復(fù)檢,并對(duì)樁中加以標(biāo)識(shí),以便鉆機(jī)就位時(shí)對(duì)中。具體見(jiàn)下圖(以主線橋的一個(gè)墩臺(tái)為例,輔道橋的平臺(tái)相類似)埋設(shè)鋼護(hù)筒測(cè)量定位鉆機(jī)就位鉆孔終孔清孔檢查沉渣厚度下鋼筋籠下導(dǎo)管灌注水下砼灌注完畢檢測(cè)下道工序施工制作鋼護(hù)筒泥漿制備導(dǎo)管水壓試驗(yàn)自檢鉆孔二次清孔、驗(yàn)收綁扎鋼筋籠 驗(yàn)孔制作砼試塊制備運(yùn)輸砼陸上場(chǎng)地整平,水上搭設(shè)平臺(tái)或做圍堰筑島 施工準(zhǔn)備:①一般陸地,推土機(jī)推平,人工修整。保證不污染河流和周?chē)h(huán)境。待橋梁部分樁基完成后可進(jìn)行管橋ф樁基礎(chǔ)施工 成孔采用回旋鉆機(jī)正循環(huán)法成孔,成孔效果好,鉆進(jìn)與排渣可同時(shí)進(jìn)行,鉆進(jìn)速度快,泥漿質(zhì)量要求不是很高,機(jī)具設(shè)備不復(fù)雜,但需要設(shè)置泥漿池,施工場(chǎng)地占地大,需用大量的水。對(duì)于浸水或近河路堤的漿砌片石護(hù)坡抓住有利季節(jié)(旱季)及時(shí)施工,以保證路堤的穩(wěn)定性,先砌片石加固帶,且盡量短施工期,避免洪水季節(jié)不必要的損失。防護(hù)工程主要采用人工施工,部分采用機(jī)械開(kāi)挖土方。排水溝基槽用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖,全站儀精確測(cè)定邊線樁標(biāo),水準(zhǔn)儀分段進(jìn)行標(biāo)高放樣。開(kāi)挖縱向邊溝,低洼處修筑土埂,排除地表積水,降低地下水位;攔截施工場(chǎng)地流水對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。地下水豐富的路段,設(shè)置滲溝以保證路基干燥。施工期間臨時(shí)排水系統(tǒng)和設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,保證排水體系的完善。路基工程施工時(shí),應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行修整,填方路基段每層土填筑完畢后,用人工修整,將邊坡浮土拍壓擊實(shí),去除塊徑較大的宕渣,待路堤全部填筑完畢并預(yù)壓沉降結(jié)束后,再按技術(shù)規(guī)范的要求,安排機(jī)械和人工,削除超填寬度的邊坡,同時(shí)開(kāi)展防護(hù)及環(huán)保工程的施工。壓載過(guò)程中及時(shí)補(bǔ)土,以達(dá)到規(guī)范要求。施工每層都要恢復(fù)中線樁(以免中線移位)和測(cè)量標(biāo)高,每20m設(shè)一個(gè)斷面,每斷面測(cè)左、中、右三點(diǎn),填土厚度用標(biāo)高指示樁或土墩控制,保證填土均勻平整及壓實(shí)度。路基填筑施工前,先取50m全幅路基作為試驗(yàn)段,通過(guò)試驗(yàn)段總結(jié)出符合實(shí)際的機(jī)械設(shè)備配備和壓實(shí)遍數(shù)等基本數(shù)據(jù),便于指導(dǎo)大規(guī)模施工的進(jìn)行。碾壓后的路堤,經(jīng)試驗(yàn)確定其壓實(shí)度,符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行其上層的填筑。當(dāng)石塊含量較多時(shí),其間隙用土或石銷鋪撒填充。當(dāng)槽底過(guò)于濕軟無(wú)法壓實(shí)時(shí),可采用摻水泥(劑量)翻拌壓實(shí),厚度不小于20cm。換填宕渣的厚度按下列原則控制:當(dāng)路線中心填高≤60cm時(shí),;60cm≤路線中心填高≤80cm時(shí),;80cm≤路線中心填高≤105cm時(shí)。路堤填筑時(shí)采取水平分層法填筑,自每段路基的最低處向上逐層填筑,填料由自卸汽車(chē)運(yùn)往回填區(qū)域的格子內(nèi)(測(cè)量工提供), 根據(jù)填筑清宕渣的厚度不同分層壓實(shí)。施工工藝上報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn),然后進(jìn)行回填與壓實(shí)度試驗(yàn),以確定現(xiàn)場(chǎng)施工的工藝參數(shù),如填料的松鋪系數(shù)和碾壓方式等。此外,還需按規(guī)范對(duì)各料源取樣試驗(yàn),確定各種材料的粒徑和強(qiáng)度,保證宕渣的最大粒徑≤10cm,含泥量≤。預(yù)壓的路堤頂面設(shè)一定的橫坡使排水通暢。在預(yù)壓期間發(fā)現(xiàn)路基標(biāo)高降至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下時(shí),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)填。在設(shè)計(jì)要求的斷面處設(shè)置沉降和穩(wěn)定觀測(cè)裝置。②等載預(yù)壓在采用水泥攪拌樁進(jìn)行軟基處理的路段,在樁體完工一個(gè)月后開(kāi)始進(jìn)行填土。.鉆頭直徑的磨損量不得大于1cm。.鉆桿鉆進(jìn)下沉?xí)r,不應(yīng)沖水下沉,當(dāng)遇到較硬土層下沉困難時(shí)需報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方可適量沖水。.在成樁過(guò)程中發(fā)生意外事故(如提升過(guò)快、送灰道路堵塞、斷電等)影響樁身質(zhì)量時(shí),應(yīng)在小時(shí)內(nèi)采用補(bǔ)噴措施,補(bǔ)噴重疊長(zhǎng)度不得小于1m,否則應(yīng)重新打設(shè),新樁距報(bào)廢樁的距離不得大于設(shè)計(jì)樁距的,并填報(bào)在施工記錄內(nèi)備查。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè),當(dāng)鉆頭提升到地面下不足25cm時(shí),停止噴漿。水泥攪拌樁施工時(shí)要注意以下幾點(diǎn):.為保證水泥攪拌樁施工垂直度,應(yīng)將鉆機(jī)平面調(diào)平以使鉆桿導(dǎo)向與地面垂直,使垂直偏差小于,深度誤差控制在5cm以內(nèi)。施工時(shí),將按照?qǐng)D紙、技術(shù)規(guī)范書(shū)及監(jiān)理工程師規(guī)定的施工程序及質(zhì)量要求進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)格控制鉆進(jìn)深度、鉆進(jìn)速度、噴灰量、復(fù)攪深度及傾斜度,采取各種有效措施,保證施工質(zhì)量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,從攪拌樁開(kāi)始到堆載結(jié)束,計(jì)劃工期為個(gè)月,擬投入臺(tái)型鉆機(jī)。 ①水泥深層攪拌樁施工:,水泥采用普通硅酸鹽水泥,水泥噴入量為60kg,并在水泥中摻入的磨細(xì)無(wú)雜質(zhì)生石灰粉。場(chǎng)地清理后,即可測(cè)繪填挖斷面圖,進(jìn)行路基、橋位施工放樣,以利下道工序的施工。③邊溝及附屬設(shè)施的放樣:設(shè)站導(dǎo)線點(diǎn),全站儀極坐標(biāo)法放樣各構(gòu)造物主要軸線位置,設(shè)置龍門(mén)板樁,再用龍門(mén)樁放樣細(xì)部位置,水準(zhǔn)儀控制各層標(biāo)高。① 路基邊坡線放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙各樁號(hào)橫斷面中土路肩的設(shè)計(jì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)坡度,實(shí)測(cè)各斷面坡角的地面高程,計(jì)算路基斷面寬度和兩側(cè)坡角坐標(biāo),用全站儀極坐標(biāo)法測(cè)放路基邊線。()施工放樣測(cè)量工作嚴(yán)格執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》和《公路路基
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