【正文】 ⑤鋼筋工程鋼筋骨架制作采用加勁筋成型法。在終孔和灌注砼前應(yīng)清孔，清孔采用換漿法。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)減壓鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，鉆進(jìn)過程泥漿應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。② 初鉆先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，等泥漿灌進(jìn)孔中一定數(shù)量后再開始鉆進(jìn)。：① 鉆機(jī)就位立好鉆架，將鉆頭放到護(hù)筒內(nèi)，居中下放，鉆機(jī)調(diào)平，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不得大于 2CM。使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀控制護(hù)筒垂直度，一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。水中鋼護(hù)筒可以用小槽鋼焊接成口字型導(dǎo)向架，以保證護(hù)筒樁位的正確。③河中樁基，采用鋼平臺(tái)作為施工平臺(tái) 測(cè)放樁位： 采用全站儀測(cè)設(shè)樁位，然后把樁位利用十字線引到護(hù)筒位置以外打設(shè)四根木樁，根據(jù)四根木樁的交匯點(diǎn)埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒埋設(shè)好后再用全站儀進(jìn)行復(fù)檢，并對(duì)樁中加以標(biāo)識(shí)，以便鉆機(jī)就位時(shí)對(duì)中。具體見下圖（以主線橋的一個(gè)墩臺(tái)為例，輔道橋的平臺(tái)相類似）29 / 83灌 注 樁鋼 管槽 鋼 灌 注 樁 平 臺(tái) 示 意 圖 鋼 護(hù) 筒埋設(shè)鋼護(hù)筒測(cè)量定位鉆機(jī)就位鉆孔終孔清孔檢查沉渣厚度下鋼筋籠下導(dǎo)管灌注水下砼灌注完畢檢測(cè)下道工序施工制作鋼護(hù)筒泥漿制備導(dǎo)管水壓試驗(yàn)自檢鉆孔二次清孔、驗(yàn)收綁扎鋼筋籠 驗(yàn)孔制作砼試塊制備運(yùn)輸砼陸上場(chǎng)地整平，水上搭設(shè)平臺(tái)或做圍堰筑島30 / 83 施工準(zhǔn)備：①一般陸地，推土機(jī)推平，人工修整。保證不污染河流和周圍環(huán)境。待橋梁部分樁基完成后可進(jìn)行管橋 ф900 樁基礎(chǔ)施工 成孔采用回旋鉆機(jī)正循環(huán)法成孔，成孔效果好，鉆進(jìn)與排渣可同時(shí)進(jìn)行，鉆進(jìn)速度快，泥漿質(zhì)量要求不是很高，機(jī)具設(shè)備不復(fù)雜，但需要設(shè)置泥漿池，施工場(chǎng)地占地大，需用大量的水。對(duì)于浸水或近河路堤的漿砌片石護(hù)坡抓住有利季節(jié)（旱季）及時(shí)施工，以保證路堤的穩(wěn)定性，先砌片石加固帶，且盡量短施工期，避免洪水季節(jié)不必要的損失。防護(hù)工程主要采用人工施工，部分采用機(jī)械開挖土方。排水溝基槽用反鏟挖掘機(jī)開挖，全站儀精確測(cè)定邊線樁標(biāo)，水準(zhǔn)儀分段進(jìn)行標(biāo)高放樣。開挖縱向邊溝，低洼處修筑土埂，排除地表積水，降低地下水位；攔截施工場(chǎng)地流水對(duì)周圍環(huán)境的污染。地下水豐富的路段，設(shè)置滲溝以保證路基干燥。施工期間臨時(shí)排水系統(tǒng)和設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，保證排水體系的完善。路基工程施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行修整，填方路基段每層土填筑完畢后，用人工修整，將邊坡浮土拍壓擊實(shí)，去除塊徑較大的宕渣，待路堤全部填28 / 83筑完畢并預(yù)壓沉降結(jié)束后，再按技術(shù)規(guī)范的要求，安排機(jī)械和人工，削除超填寬度的邊坡，同時(shí)開展防護(hù)及環(huán)保工程的施工。壓載過程中及時(shí)補(bǔ)土，以達(dá)到規(guī)范要求。施工每層都要恢復(fù)中線樁（以免中線移位）和測(cè)量標(biāo)高，每 20m設(shè)一個(gè)斷面，每斷面測(cè)左、中、右三點(diǎn)，填土厚度用標(biāo)高指示樁或土墩控制，保證填土均勻平整及壓實(shí)度。路基填筑施工前，先取 50m全幅路基作為試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段總結(jié)出符合實(shí)際的機(jī)械設(shè)備配備和壓實(shí)遍數(shù)等基本數(shù)據(jù)，便于指導(dǎo)大規(guī)模施工的進(jìn)行。碾壓后的路堤，經(jīng)試驗(yàn)確定其壓實(shí)度，符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行其上層的填筑。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙用土或石銷鋪撒填充。當(dāng)槽底過于濕軟無(wú)法壓實(shí)時(shí)，可采用摻水泥（劑量 4%）翻拌壓實(shí)，厚度不小于 20cm。換填宕渣的厚度按下列原則控制：當(dāng)路線中心填高≤60cm 時(shí)，換填宕渣的厚度為 ；60cm≤路線中心填高≤80cm 時(shí)，換填宕渣的厚度為 ；80cm≤路線中心填高≤105cm 時(shí)，換填宕渣的厚度為 。路堤填筑時(shí)采取水平分層法填筑，自每段路基的最低處向上逐層填筑，填料由自卸汽車運(yùn)往回填區(qū)域的格子內(nèi)（測(cè)量工提供） ， 根據(jù)填筑清宕渣的厚度不同分層壓實(shí)。施工工藝上報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，然后進(jìn)行回填與壓實(shí)度試驗(yàn)，以確定現(xiàn)場(chǎng)施工的工藝參數(shù)，如填料的松鋪系數(shù)和碾壓方式等。此外，還需按規(guī)范對(duì)各料源取樣試驗(yàn)，確27 / 83定各種材料的粒徑和強(qiáng)度，保證宕渣的最大粒徑≤10cm，含泥量≤8%。預(yù)壓的路堤頂面設(shè)一定的橫坡使排水通暢。在預(yù)壓期間發(fā)現(xiàn)路基標(biāo)高降至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)填。在設(shè)計(jì)要求的斷面處設(shè)置沉降和穩(wěn)定觀測(cè)裝置。②等載預(yù)壓在采用水泥攪拌樁進(jìn)行軟基處理的路段，在樁體完工一個(gè)月后開始進(jìn)行填土。 1cm。，不應(yīng)沖水下沉，當(dāng)遇到較硬土層下沉困難時(shí)需報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可適量沖水。（如提升過快、送灰道路堵塞、斷電等）影響樁身質(zhì)量時(shí)，應(yīng)在 12小時(shí)內(nèi)采用補(bǔ)噴措施，補(bǔ)噴重疊長(zhǎng)度不得小于1m，否則應(yīng)重新打設(shè)，新樁距報(bào)廢樁的距離不得大于設(shè)計(jì)樁距的 15%，并填報(bào)在施工記錄內(nèi)備查。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)，當(dāng)鉆頭提升到地面下不足 25cm時(shí)，停止噴漿。水泥攪拌樁施工時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：，應(yīng)將鉆機(jī)平面調(diào)平以使鉆桿導(dǎo)向與地面垂直，使垂直偏差小于 %，深度誤差控制在 5cm以內(nèi)。施工時(shí)，將按照?qǐng)D紙、技術(shù)規(guī)范書及監(jiān)理工程師規(guī)定的26 / 83施工程序及質(zhì)量要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格控制鉆進(jìn)深度、鉆進(jìn)速度、噴灰量、復(fù)攪深度及傾斜度，采取各種有效措施，保證施工質(zhì)量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，從攪拌樁開始到堆載結(jié)束，計(jì)劃工期為 7個(gè)月，擬投入 5臺(tái) JB2型鉆機(jī)，該鉆機(jī)可以鉆進(jìn) 200~250m/天.臺(tái)。 ①水泥深層攪拌樁施工：本工程共有 地基處理，設(shè)計(jì)樁徑為 ，水泥采用 425普通硅酸鹽水泥，水泥噴入量為 60kg/m，并在水泥中摻入 4%的磨細(xì)無(wú)雜質(zhì)生石灰粉。場(chǎng)地清理后，即可測(cè)繪填挖斷面圖，進(jìn)行路基、橋位施工放樣，以利下道工序的施工。③邊溝及附屬設(shè)施的放樣：設(shè)站導(dǎo)線點(diǎn)，全站儀極坐標(biāo)法放樣各構(gòu)造物主要軸線位置，設(shè)置龍門板樁，再用龍門樁放樣細(xì)部位置，水準(zhǔn)儀控制各層標(biāo)高。① 路基邊坡線放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙各樁號(hào)橫斷面中土路肩的設(shè)計(jì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)坡度，實(shí)測(cè)各斷面坡角的地面高程，計(jì)算路基斷面寬度和兩側(cè)坡角坐標(biāo)，用全站儀極坐標(biāo)法測(cè)放路基邊線。（1）施工放樣測(cè)量工作嚴(yán)格執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)測(cè)量放樣方面的規(guī)定。 路基施工隊(duì)的工作內(nèi)容包括清理場(chǎng)地，開挖表土，河塘清淤回填，軟基處理，路堤填筑，路基整修，排水，防護(hù)與加固和臨時(shí)便道修建與維護(hù)25 / 83工程等?？招陌寮茉O(shè)前，首先要復(fù)核每個(gè)蓋梁的中心線和相臨墩蓋梁中心之間的距離。——封錨時(shí)要將端面砼鑿毛，然后綁扎鋼筋網(wǎng)片，模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確，最后澆筑封錨砼。壓漿時(shí)自梁一端壓入，在梁的另一端流出，直到流出的稠度達(dá)到規(guī)定的稠度為止。壓漿應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行，最大壓力控制在 ～。水泥漿配制應(yīng)先將水泥過細(xì)篩，其稠度控制在 14～18s 之間。為防止三角塊體受剪破壞，在張拉前將變截面的底模抽除。張拉——采用兩端同時(shí)逐級(jí)加壓的方法，兩端千斤頂?shù)纳龎核俣葢?yīng)接近相等，當(dāng)兩端達(dá)到最大超張拉噸位時(shí)鳴號(hào)，并持續(xù)供油維持張拉力不變，持荷 2分鐘，然后打開千斤頂回油閥，同時(shí)測(cè)量鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量。張拉時(shí)同時(shí)對(duì)千斤頂主缸充油，使鋼絞線略為拉緊，并調(diào)整錨圈及千斤定位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線相吻合。初張拉——按設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力鋼束編號(hào)和張拉順序進(jìn)行張拉。錨下張拉控制應(yīng)力σ k=1395MPa理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算——按規(guī)范要求對(duì)鋼絞線進(jìn)行試驗(yàn)，計(jì)算時(shí)以鋼絞線的試驗(yàn)彈性模量為依據(jù)。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法施工,即以控制應(yīng)力進(jìn)行張拉,以伸長(zhǎng)值校核,兩端鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值對(duì)比,誤差應(yīng)在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍以內(nèi)，否則要查明原因后再進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)時(shí)進(jìn)行，張拉順序按設(shè)計(jì)編號(hào)進(jìn)行。張拉設(shè)備使用前必須進(jìn)行校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的曲線關(guān)系。：當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時(shí)（砼齡期應(yīng)不小于 10天或通過彈模試驗(yàn)確定） ，可進(jìn)行鋼束的張拉。穿束時(shí)先清孔，然后用人工穿束。鋼絞線下料采用切斷機(jī)或砂輪鋸。拆除的內(nèi)模應(yīng)立即清理干凈，以備重復(fù)使用。養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少保持 7天，或達(dá)到設(shè)計(jì)按規(guī)范要求的時(shí)間拆模，拆模后及時(shí)覆蓋灑水或涂養(yǎng)生劑養(yǎng)生。對(duì)已成型的砼外露表面采用塑料薄膜覆蓋。強(qiáng)度為止。板頂面砼應(yīng)平整，并按規(guī)范要求拉毛。澆注砼23 / 83應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行、用插入式震動(dòng)器振搗密實(shí)。砼采用水平分層、一次澆注完成。波紋管與錨墊板、螺旋鋼筋的銜接應(yīng)認(rèn)真檢查處理好。波紋管按圖紙所示坐標(biāo)位置，用 U型鋼筋卡固定牢固，防止砼澆注時(shí)波紋管上浮。鋼絞線編束時(shí)，每隔 1～ 綁扎一道鐵絲，絲扣向里，綁扎好的鋼絲束編號(hào)掛牌堆放。鋼絞線的切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸。鋼筋籠底部及側(cè)面設(shè)置砼墊塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。：在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)加工制作，在底模上就地綁扎，先在臺(tái)座上用石筆或墨線劃出鋼筋及波紋管定位骨架位置。模板加固時(shí)掛線調(diào)整,確保模板順直。頂部鋼筋網(wǎng)片待砼澆筑時(shí)現(xiàn)場(chǎng)綁扎。：外模板采用定型加工組合鋼模板。預(yù)制場(chǎng)用砼硬化，同時(shí)修建砼臺(tái)座，空心板在臺(tái)座上預(yù)制。 修建臺(tái)座綁 扎 鋼 筋固 定 波 紋 管安裝模板并校正加固安裝端頭模板綁扎頂板鋼筋、固定波 紋管灌注砼清波紋管孔、拆內(nèi)模、砼養(yǎng)護(hù)拆側(cè)模、覆蓋養(yǎng)生錨具檢驗(yàn)、制鋼絞線束穿 鋼 絞 線施 加 預(yù) 應(yīng) 力孔 道 壓 漿封 錨養(yǎng) 生加工制作鋼模板鋼筋下料整修內(nèi)模拌合站供應(yīng)砼設(shè)計(jì)并選定砼配合比張拉機(jī)具校驗(yàn)壓砼試件制作砼試件水泥漿制備壓 試 件制做水泥漿試件壓 試 件制做砼試件整修模板22 / 83主要工序施工說(shuō)明本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力空心板，板長(zhǎng) 20米左右。② 在施工過程中，樁和立柱、空心板的安裝的平面位置放樣應(yīng)盡量在視線比較穩(wěn)定的天氣下進(jìn)行（如每日上午 10時(shí)前和下午 3時(shí)以后） ，測(cè)21 / 83設(shè)墩身各點(diǎn)均應(yīng)采用正倒鏡法進(jìn)行放樣，再取中值，以消除 2C誤差及橫軸誤差的影響。、全站儀三軸關(guān)系的檢測(cè)校正。（7）測(cè)量注意事項(xiàng) ① 在施工過程中，要對(duì)使用的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行定期檢查，保證所有使用的測(cè)量?jī)x器處于良好狀態(tài)，并填寫檢查證書報(bào)監(jiān)理工程師核查。觀測(cè)方法和計(jì)算方法與控制網(wǎng)點(diǎn)的位移沉降觀測(cè)的方法相同。編制控制網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)測(cè)成果表，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理。首先根據(jù)主線平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線） ，即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)和要素點(diǎn)：然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，可采用通視法。且報(bào)業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可開始下一道工序的施工。利用 NA828自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，采用倒垂鋼卷尺法，控制安裝梁、板的底面標(biāo)高。⑩預(yù)制板安裝的控制測(cè)量利用 SETⅡB 全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上，采用極坐標(biāo)法，按施工圖紙的要求在墩、臺(tái)帽頂面對(duì)各板的安裝線進(jìn)行放樣。利用 NA828自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)路基的標(biāo)高進(jìn)行控制。利用 SETⅡB 全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上，采用極坐標(biāo)法，進(jìn)行各層路基邊線放樣。確保墩（臺(tái)）柱的平面位置和高程均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。利用NA828自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，采用倒垂鋼卷尺法，控制墩（臺(tái)）柱頂面標(biāo)高。且報(bào)業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可開始下一道工序的施工。墩（臺(tái)）柱放樣：利用 SETⅡB 全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上，采用極坐標(biāo)法，按施工圖紙的要求在系梁（承臺(tái)）頂面對(duì)墩（臺(tái)）柱平面位置進(jìn)行放樣。立模結(jié)束后，用同樣的方法對(duì)系梁（承臺(tái)）的頂面的角點(diǎn)位置和標(biāo)高進(jìn)行校核。利用NA828自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)系梁（承臺(tái)）的底標(biāo)高進(jìn)行控制。⑧系梁（承臺(tái)） 、墩（臺(tái)）柱的放樣系梁（承臺(tái)）放樣：利用 SETⅡB 全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上，采用極坐標(biāo)法，按施工圖紙的要求在系梁（承臺(tái)）底板（模）對(duì)系梁（承臺(tái)）角點(diǎn)進(jìn)行放樣。利用 NA828自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)灌注樁的頂標(biāo)高進(jìn)行控制。 ⑦灌注樁位的放樣利用 SETⅡB 全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上，采用極坐標(biāo)法，按已校核無(wú)誤的施工圖紙?zhí)峁┑墓嘧兜淖鴺?biāo)進(jìn)行放樣。并報(bào)業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可開始下一道工序的施工。并報(bào)業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可開始清淤。以便精確地計(jì)算路基的土方量。利用NA828自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀和 SETⅡB 全站儀，采用極坐標(biāo)法，按施工圖紙?zhí)峁┫鄳?yīng)的橫斷面位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，繪制橫斷面圖。并報(bào)業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。 ③ 恢復(fù)中樁由于原路線中樁是設(shè)計(jì)部門在勘察設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)設(shè)的，有些中樁已發(fā)生位移，還有些被破壞。（4）碎部控制測(cè)量 ① 中樁的復(fù)核計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖提供的路線的線形要素，對(duì)施工圖紙?zhí)峁┑穆肪€中樁的坐標(biāo)進(jìn)行校核，如發(fā)現(xiàn)施工圖紙?zhí)峁┑穆肪€中樁的坐標(biāo)有問題，及時(shí)向業(yè)主或監(jiān)理反映，直至施工圖紙?zhí)峁┑穆肪€中樁的坐標(biāo)準(zhǔn)確無(wú)誤為止。對(duì)加密高程控制網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)成果進(jìn)行嚴(yán)密平差，并編制加密高程控制網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)成果表。 ② 加密高程控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)為了提高施工中測(cè)量的進(jìn)度和精度，同樣要對(duì)首級(jí)高程控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行加密，即加密高程控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)。同樣要將加密平面控制網(wǎng)點(diǎn)的觀測(cè)記錄、平差計(jì)算表和成果表報(bào)業(yè)主或監(jiān)理。埋設(shè)方法與首級(jí)平面控制網(wǎng)點(diǎn)的埋設(shè)方法一樣。另外，為了保證工程的重要結(jié)構(gòu)如橋梁等的測(cè)量精度，也需進(jìn)行加密平面控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)。將首級(jí)高程控制網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)記錄、平差計(jì)算表和成果表報(bào)業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。 ②首級(jí)高程控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)利用布設(shè)的首級(jí)平面控制網(wǎng)點(diǎn)作為首級(jí)高程控制網(wǎng)點(diǎn)，用 NA828自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求對(duì)首級(jí)高程控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，認(rèn)真作好記錄。對(duì)首級(jí)平面控制網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)成果進(jìn)行嚴(yán)密平差，并編制首