關(guān)于物流金融的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)(參考版)
2025-01-02 16:07本頁面
【正文】 l 按照保兌倉、汽車金融的原理，對(duì)異地經(jīng)銷商開展此類業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)如何認(rèn)識(shí)？31諸位辛苦了32謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。30物流金融發(fā)展展望及總結(jié)l 熱點(diǎn)問題思考 l 因種種原因，保兌倉、汽車金融等都出現(xiàn)了一些風(fēng)險(xiǎn)，是個(gè)別的、正常業(yè)務(wù)發(fā)生的現(xiàn)象，還是產(chǎn)品本身有 “內(nèi)傷 ”，需要全行統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。物流融資是就是通過精細(xì)化管理取得收益。l 此項(xiàng)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在操作風(fēng)險(xiǎn)方面。我行有一支已經(jīng)承做多年物流金融產(chǎn)品的隊(duì)伍，有一些管理制度和法律文件，有大規(guī)模開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿O大。在資本和規(guī)模相對(duì)較小、銀行以流動(dòng)性短期負(fù)債為主要資金來源的情況下，重點(diǎn)發(fā)展能夠帶動(dòng)穩(wěn)定的負(fù)債業(yè)務(wù)的資產(chǎn)業(yè)務(wù)，是一個(gè)現(xiàn)實(shí)、而且迫切的需要。我行應(yīng)抓住時(shí)機(jī)發(fā)展有相對(duì)優(yōu)勢的業(yè)務(wù)。大型優(yōu)質(zhì)企業(yè)對(duì)銀行融資 “脫媒 ”，銀行必須及早尋找新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和機(jī)會(huì)。銀行可配合企業(yè)供應(yīng)鏈的各階段，針對(duì)應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款、企業(yè)存貨、第三方物流服務(wù)商，量體裁衣，設(shè)計(jì)與提供各種具體形式的供應(yīng)鏈融資等金融產(chǎn)品，比如保理、存貨質(zhì)押等，而針對(duì)第三方物流服務(wù)商提供的物流融資是整個(gè)供應(yīng)鏈融資中的極其重要的一個(gè)組成部分。第三方物流公司和典型的運(yùn)輸或其它供應(yīng)鏈服務(wù)公司的關(guān)鍵區(qū)別在于：第三方物流公司的最大附加值是基于信息和知識(shí)，而不是靠提供低價(jià)的一般性服務(wù)。26物流金融發(fā)展展望及總結(jié)l 供應(yīng)鏈融資 第三方物流服務(wù)商在供應(yīng)鏈管理中的作用 第三方物流服務(wù)商為客戶提供整個(gè)的或部分供應(yīng)鏈物流服務(wù)，以獲取一定的利潤。$銀行經(jīng)銷商汽車生產(chǎn)商25物流金融發(fā)展展望及總結(jié)l 供應(yīng)鏈融資 供應(yīng)鏈的概念 企業(yè)從原材料和零部件采購、運(yùn)輸、加工制造、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程被看成是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條，這就是供應(yīng)鏈。 經(jīng)銷商有不良嗜好（據(jù)說曾吸毒）； 合格證是假的，造成資金體外循環(huán)； 未及時(shí)監(jiān)控庫存車。 通用、福特的汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模在 2023億美元左右；汽車金融公司主要有兩塊業(yè)務(wù)： 解決經(jīng)銷商融資、促進(jìn)生產(chǎn)商資金順利循環(huán)、開展對(duì)汽車消費(fèi)者貸款。 總行要充分利用這些基礎(chǔ)，做大、做強(qiáng)、做出汽車金融業(yè)務(wù)特色。l 法律方面： 合格證性質(zhì)； 調(diào)劑和回購不同模式； 庫存車質(zhì)押l 操作方面： 一般以合格證作為監(jiān)控和督促經(jīng)銷商回款的手段； 經(jīng)銷商必須有一定比例的保證金； 合格證入庫和出庫有專門的手續(xù)； 對(duì)經(jīng)銷商的選擇符合我行規(guī)定。22物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制特點(diǎn)l 汽車金融 l 業(yè)務(wù)模式：根據(jù)不同其成生產(chǎn)廠家生產(chǎn)及銷售模式的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，不存在統(tǒng)一的、唯一的模式。目前存貨未覆蓋敞口為 2070萬元；并將進(jìn)一步減少；$
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