物流金融培訓(xùn)課程(參考版)
2025-02-20 12:42本頁面
【正文】 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。補(bǔ)償性合同具體規(guī)定了被保險人不應(yīng)該取得超過實際損失的賠償。 ? 4．補(bǔ)嘗性原則 ? 補(bǔ)償性原則是物流保險合同中最重要的原則。這里的利益一般是指保險標(biāo)的安全與損害直接關(guān)系到被保險人的切身經(jīng)濟(jì)利益。在保險法律關(guān)系中對當(dāng)事人的誠信的要求比一般民事活動更嚴(yán)格，因此必須遵循最大誠信原則。 ? （ 2）原則。最大誠信原則的基本含義是：保險雙方在簽訂和履行保險合同時，必須以最大的誠意履行自己應(yīng)盡的義務(wù)；物流保險合同雙方應(yīng)向?qū)Ψ教峁┯绊憣Ψ阶龀龊灱s決定的全部真實情況，互不欺騙和隱瞞，信守合同的認(rèn)定和承諾，否則物流保險合同無效。物流保險防災(zāi)防損工作體現(xiàn)在從承保到理賠履行社會責(zé)任；增加保險經(jīng)營的收益，促進(jìn)保險人的經(jīng)營意識，從而促進(jìn)其加強(qiáng)防災(zāi)防損的意識。 ? 防災(zāi)防損是風(fēng)險管理的重要內(nèi)容。保險公司從收取保險費到賠付保險金之間存在著時間差和規(guī)模差，使保險資金中的一部分資金處于閑置狀態(tài)，從而為保險公司融通資金提供了可能性。 ? 2．物流保險的派生職能 ? （ 1）物流保險的融通職能。物流保險的派生職能是隨著保險業(yè)的發(fā)展和客觀環(huán)境的變化，在基本職能基礎(chǔ)上派生出來的職能。 4． 2 物流保險的職能、作用和原則 一、 物流保險的職能 ? 物流保險的職能是由物流保險的本質(zhì)和內(nèi)容決定的，包括物流保險的基本職能和派生職能。 ? 7）人身意外險 ? 物流企業(yè)的員工每天都會面臨著各種可能的意外傷害事故的發(fā)生，此險種為保障員工的人身安全，獲得保險公司的補(bǔ)償而進(jìn)行的保險。 ? 5）機(jī)器損壞保險 ? 為提供專業(yè)的物流服務(wù)，物流公司會購置許多機(jī)器設(shè)備，為保障這些機(jī)器在正常運(yùn)行中由發(fā)生故障及人員的誤操作引起的維修費，甚至是因為上述原因造成的經(jīng)濟(jì)損失，通過機(jī)器損壞險能得到保險公司的賠償。 ? 4）物流責(zé)任保險 ? 針對第三方物流的興起而開發(fā)。不屬于一切險范圍內(nèi)的特別附加險主要有：進(jìn)口關(guān)稅險、艙面險、賣方利益險、港澳存?zhèn)}火險、蟲損險等。一切險范圍內(nèi)的附加險有：偷竊險、提貨不著險、淡水雨淋險、短量險等。郵包保險有郵包險和郵包一切險兩種。陸上貨物運(yùn)輸保險有陸運(yùn)險和陸運(yùn)一切險兩種。 ? （ 1）主要險。 ? 2）進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險 ? 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險主要分海洋、陸上、航空和郵包四類。承保經(jīng)國內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳铮只倦U和綜合險； 如 火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹，暴風(fēng)等自然災(zāi)害，運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、出軌或橋梁等意外，或者在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失等等。承保沿海、內(nèi)河水路運(yùn)輸?shù)呢浳铮?主要承保貨物在運(yùn)輸過程中因自然災(zāi)害、意外事故以及其他外來原因所致貨物的損失。物流企業(yè)在經(jīng)營的過程中還會遇到如員工的不忠誠而使企業(yè)遭受金錢或財產(chǎn)方面的損失；遇有國家政策改變、戰(zhàn)爭等風(fēng)險。如托運(yùn)人拒付運(yùn)費等。 ? （ 4）信用風(fēng)險。 ? （ 3）責(zé)任風(fēng)險。 ? （ 2）人身風(fēng)險。財產(chǎn)風(fēng)險是指物流企業(yè)所有或代管的一切有形財產(chǎn)，因發(fā)生風(fēng)險事故、意外事件而遭受的損毀、滅失或貶值的風(fēng)險。 ? 2．物流業(yè)面臨的風(fēng)險 ? 物流業(yè)在經(jīng)營主要來源于以下兩方面： ? 一方面是物流企業(yè)在采取海、陸、空等方式進(jìn)行運(yùn)輸時的運(yùn)動狀態(tài)下，其風(fēng)險主要來自自然災(zāi)害等不可抗力、交通事故、偷竊搶劫以及裝卸搬運(yùn)不當(dāng)?shù)纫馔馐鹿剩? ? 另一方面是物流企業(yè)在進(jìn)行存儲、加工時的靜止?fàn)顟B(tài)下，其風(fēng)險主要來自自然災(zāi)害等不可抗力，火災(zāi)、爆炸的意外事故。 ? （ 4）保險基金的建立。 ? （ 2）多數(shù)經(jīng)濟(jì)單位的集合。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看，保險是一種經(jīng)濟(jì)關(guān)系，是分?jǐn)傄馔鈸p害的一種融資方式。從法律的意義上解釋，保險是一種合同行為，體現(xiàn)的是一種民事法律關(guān)系。風(fēng)險因素引起或增加風(fēng)險事故；風(fēng)險事故發(fā)生可能造成損失， 二、 風(fēng)險與保險的關(guān)系 ? 1．風(fēng)險是保險產(chǎn)生和發(fā)展的前提 ? 2．風(fēng)險的發(fā)展是保險發(fā)展的客觀依據(jù) ? 3．保險是風(fēng)險處理的傳統(tǒng)有效措施 ? 4．保險經(jīng)濟(jì)效益受風(fēng)險管理技術(shù)的制約 三、 保險的含義和基本要素 ? 1．保險的含義 ? 對保險可以從兩個不同的方面來解釋。二者缺一不可。 ? 6．損失 ? 在風(fēng)險管理中，損失是指：非故意的、非預(yù)期的和非計劃的經(jīng)濟(jì)價值的減少。 ? 5．風(fēng)險事故 ? 風(fēng)險事故：是造成生命財產(chǎn)損失的偶發(fā)事件，又稱風(fēng)險事件。它是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在的或間接的原因。 ? 4．風(fēng)險因素 ? 風(fēng)險的基本要素由風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和損失構(gòu)成。個別風(fēng)險的發(fā)生是偶然的，人們可以通過對大量偶發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測分析，揭示風(fēng)險潛在的規(guī)律性。風(fēng)險來源于社會環(huán)境，而環(huán)境是變化著的，隨著環(huán)境的變化以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和普及，可能會有一些新的風(fēng)險產(chǎn)生，而有的風(fēng)險可能會發(fā)生性質(zhì)的變化。風(fēng)險處處存在、時時存在，人們無法回避它、消除它，只能通過各種技術(shù)手段來應(yīng)對風(fēng)險，從而避免費用、損失與損害的產(chǎn)生。風(fēng)險是由風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和風(fēng)險損失等要素組成。而后，該承載貨物的貨車連同貨物一起下落不明。由于貨運(yùn)卡車出現(xiàn)季節(jié)性短缺，一小部分貨物無法及時運(yùn)抵。該批作品用于國際展覽，要求貨運(yùn)代理公司在規(guī)定的日期之前于 B港交付全部貨物。 ? 5．舉例說明商業(yè)銀行發(fā)展物流金融的基本思路。 ? 3．簡述物流銀行的基本運(yùn)作模式。 ? 2．融入會員企業(yè)原材料采購供應(yīng)鏈之中 ? 3．融入會員區(qū)域分銷供應(yīng)鏈之中 ? 4．對會員企業(yè)的信用整合和再造 討論與思考 ? 1．簡述中小企業(yè)的新型融資方式。 ?
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1