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物流金融的風(fēng)險(xiǎn)分析及防范(參考版)

2025-02-20 12:45本頁面
  

【正文】 思考題 ? 從物流監(jiān)管公司的角度出發(fā),如何控制物流金融業(yè)務(wù)中存在的風(fēng)險(xiǎn)? 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。此外 ,通過將物流責(zé)任綜合險(xiǎn)和其他與物流經(jīng)營相關(guān)險(xiǎn)種實(shí)行統(tǒng)一投保,實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn),使整體風(fēng)險(xiǎn)管理水平得到提高。而此次推出的 “物流監(jiān)管責(zé)任保險(xiǎn) ”在國內(nèi)屬首創(chuàng)。隨著其經(jīng)濟(jì)收益的不斷上升,它的風(fēng)險(xiǎn)猶如收益的連體嬰兒一樣也在不斷加大,如何擴(kuò)大收益、減小風(fēng)險(xiǎn),成為物流企業(yè)急于解決的問題。目前,江泰、中遠(yuǎn)物流和通過公開招標(biāo)選擇的保險(xiǎn)公司三方已商談完畢,客戶簽字在即。 二、其他保險(xiǎn)類型 ? (尚不完善) ? 保險(xiǎn)公司可以作為質(zhì)權(quán)人委托物流公司監(jiān)管貨物。 (二)特點(diǎn) ? 銀行、出質(zhì)人和物流監(jiān)管公司都是被保險(xiǎn)人。 ? 如增加了不可控制條款,在出質(zhì)人沒有履行保險(xiǎn)義務(wù)的時(shí)候,可讓銀行和物流監(jiān)管公司繼續(xù)享有保險(xiǎn)的權(quán)益。 ? 物流監(jiān)管公司和銀行聯(lián)合向保險(xiǎn)公司批量采購保險(xiǎn),可獲得保險(xiǎn)公司的一定優(yōu)惠,降低客戶需要承擔(dān)的保險(xiǎn)的費(fèi)率。 ? 處理結(jié)果: 本案雙方當(dāng)事人最終達(dá)成和解協(xié)議,被告東站倉庫以 100萬元人民幣補(bǔ)償原告損失,原告撤訴。 2023年 1月 24日,東站倉庫向遼寧省高院上訴,請求二審法院撤銷沈陽中院的一審判決,駁回上訴人浦發(fā)行沈陽支行的訴訟請求。中儲(chǔ)公司因此被浦發(fā)行沈陽支行告上法庭。在隨后的盤點(diǎn)中,工作人員不斷發(fā)現(xiàn)有以木頭、草袋子、塑料薄膜、泡沫等填充物冒充空調(diào)的,甚至有一個(gè)紙箱子純粹是靠木頭訂成的支架支撐著。午休過后,參加盤點(diǎn)的泰鑫公司的三名保管員和四五名裝卸工不辭而別。 獲悉這一情況后, 2023年 4月 30日開始,浦發(fā)銀行沈陽支行、東站倉庫、泰鑫公司三家人員同時(shí)到場,對(duì)質(zhì)押物進(jìn)行盤點(diǎn)。 2023年 3月 22日一早,東站倉庫安全員在巡視時(shí)發(fā)現(xiàn), 8號(hào)與 24號(hào)庫夾道內(nèi)出現(xiàn)了 15條草袋子,而倉庫是全封閉式的,門鎖沒有被撬的痕跡。清單上載明的“冰箱”、“空調(diào)”,竟變成了木頭框、草袋子、塑料薄膜、泡沫等填充物,其價(jià)值近千萬元人民幣。 四、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押中物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施 ? ? ? ? ? ? (選對(duì)客戶、學(xué)會(huì)取舍) ? (銀行、政府、熟人推薦的客戶) ( 1)不能開展質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的情況 ? 風(fēng)險(xiǎn)無法控制的 ? 無法滿足質(zhì)物要求的 ( 2)不能從事質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的質(zhì)物 ? 無法查驗(yàn)到的貨物 ? 無法達(dá)到質(zhì)物要求的貨物 ? 市場價(jià)格變化較大的貨物 ? 易腐易爛、易燃易爆的貨物 ,流程到位 ,意識(shí)共存 ,關(guān)注“兩高” 謹(jǐn)記四句話: ? 人人都可能是風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的制造者; ? 人人都應(yīng)該是風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的把關(guān)者; ? 沒有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)是企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn); ? 防險(xiǎn)永遠(yuǎn)勝于救險(xiǎn)! 案例: 全國最大的中儲(chǔ)公司,在開展動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)中遇到了“調(diào)包”,面臨千萬元的索賠。對(duì)于一般人難以辨別品質(zhì)的大宗貨物,物流企業(yè)通常不會(huì)承擔(dān)貨物品質(zhì)的識(shí)別責(zé)任。也就是說,對(duì)于貨物真實(shí)品質(zhì)的識(shí)別責(zé)任,除了合同另有特殊約定將該責(zé)任賦予物流企業(yè)外,物流企業(yè)通常只承擔(dān)表面審查的義務(wù)。 二、欺詐的原因 ? 三方講誠信,良性循環(huán);一方不誠信,惡性循環(huán)。物流保險(xiǎn)作為物流金融業(yè)務(wù)的重要組成部分,建議保險(xiǎn)公司針對(duì)這個(gè)具有巨大潛力的市場,整合相關(guān)險(xiǎn)種,為物流企業(yè)提供一個(gè)能夠涵蓋物流鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)的、完整的保險(xiǎn)解決方案,如物流綜合責(zé)任保險(xiǎn),使保險(xiǎn)對(duì)象可以擴(kuò)大到物流產(chǎn)業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)(比如物流公司、貨運(yùn)代理公司、運(yùn)輸公司、承運(yùn)人、轉(zhuǎn)運(yùn)場、碼頭和車站等);通過在綜合責(zé)任險(xiǎn)中對(duì)投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)責(zé)任、保險(xiǎn)金額 (賠償限額 )、保險(xiǎn)期限、保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)保險(xiǎn)要素進(jìn)行明確約定,保險(xiǎn)公司在創(chuàng)新自身和增加利潤的同時(shí),也幫助到物流公司防范金融風(fēng)險(xiǎn)。 與由物流企業(yè)向保險(xiǎn)公司投保相比,由物流企業(yè)自我保險(xiǎn),物流風(fēng)險(xiǎn)基金能更好地避免物流企業(yè)因投保而在物流作業(yè)中不負(fù)責(zé)任的道德風(fēng)險(xiǎn)。 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移: 通過一定的方法、措施,出讓一部分風(fēng)險(xiǎn)收益,將物流金融的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)部分或全部地轉(zhuǎn)移給別人,從而達(dá)到了降低業(yè)務(wù)總體風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo) 4. 1 物流風(fēng)險(xiǎn)基金 在從事物流金融服務(wù)的第三方物流企業(yè)中,建立合適的 風(fēng)險(xiǎn)損失補(bǔ)償基金 ,來分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)損失。 3. 2 實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)保證金制度 根據(jù)融資期限的長短及質(zhì)押融資的比例,預(yù)交風(fēng)險(xiǎn)保證金,以承擔(dān)質(zhì)物市場價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。 風(fēng)險(xiǎn)保留: 對(duì)于不可避免的風(fēng)險(xiǎn)采取積極的應(yīng)對(duì)措施加以預(yù)防。大部分企業(yè)仍然在離散的物流功能上過度同質(zhì)競爭,而在供應(yīng)鏈管理的需求分析、模式創(chuàng)新、運(yùn)作執(zhí)行和管理控制等方面還存在不小差距,難以滿足上下游企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)的要求。 特別要通過對(duì)客戶的資料收集制度、客戶資信檔案管理制度、客戶資信 調(diào)查管理制度、客戶信用分級(jí)制度、合同與結(jié)算過程中的信用風(fēng)險(xiǎn)防范 制度、信用額度稽核制度、財(cái)務(wù)管理制度等的建設(shè),對(duì)客戶進(jìn)行全方位 的信用管理,建立企業(yè)信任制度,逐步完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的基礎(chǔ)條件; ? 另一方面建議政府完善包括貸款政策、質(zhì)押及質(zhì)押權(quán)讓渡政策、金融擔(dān)保、保險(xiǎn)政策、資本證券化政策等在內(nèi)的政策體系和對(duì)物流金融業(yè)的準(zhǔn)入資格、行業(yè)管理辦法以及操作指南的法規(guī)制度,逐步完善物流金融經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的防范體系。 風(fēng)險(xiǎn)消除: 從政策、法規(guī)的完善著手,通過評(píng)價(jià)自身實(shí)力,從根本上消除物流金融的風(fēng)險(xiǎn)。員工的素質(zhì)很大程
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