關(guān)于物流金融的風險認識-展示頁
2025-01-06 16:07本頁面
【正文】 理能力及營運能力等； 系統(tǒng)能力：構(gòu)成系統(tǒng)能力的主要是再造重購能力和創(chuàng)新能力； 洞察能力：構(gòu)成洞察能力的主要是預(yù)見能力、價值選擇能力。 物流產(chǎn)業(yè)在科技進步和管理技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動下，正在經(jīng)歷從量變到質(zhì)變的過程。 以物流金融，將產(chǎn)業(yè)和流通結(jié)合起來，圍繞優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)中的主流企業(yè)（優(yōu)質(zhì)客戶），充分挖掘潛力，形成特色乃至業(yè)務(wù)優(yōu)勢。 5物流金融的潛力 l 物流金融是行業(yè)及客戶雙優(yōu)戰(zhàn)略的交匯點 銀行對優(yōu)質(zhì)行業(yè)和優(yōu)質(zhì)客戶的服務(wù)，產(chǎn)品是必然的首選的載體。 零售 ； 生產(chǎn)材料 ； 進出口 。l 美國物流業(yè)巨頭 UPS成立 “UPS資本 ”，整合物流與金融，取得的是金融執(zhí)照。3什么是物流金融物流思想經(jīng)歷了一個持續(xù)變革的過程 l 50年代以前：強調(diào)運輸效率； 50年代：強調(diào)物流成本、客戶服務(wù)； 60年代：強調(diào)綜合外包； 70年代：強調(diào)運作整合、質(zhì)量； 80年代：強調(diào)財務(wù)表現(xiàn)和運作優(yōu)化； 90年代：強調(diào)客戶關(guān)系和企業(yè)延伸； 21世紀：強調(diào)供應(yīng)鏈整合管理。延伸到按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理。對物流金融的風險認識對物流金融的風險認識2023年年 7月月 19日日北北 京京提綱l 什么是物流金融l 物流金融的潛力l 物流金融在打造我行核心能力中可能的表現(xiàn)l 總、分行應(yīng)如何推進物流金融的開展l 現(xiàn)階段物流金融的主要產(chǎn)品l 物流金融的風險控制特點l 物流金融發(fā)展展望及總結(jié)2什么是物流金融l 物流是近幾年在國內(nèi)日益興起的一個概念，成為很多大學生選擇的熱門專業(yè)。l 物流簡單講就是商品、物資的運輸和倉儲。 l 針對商品、物資流通的發(fā)起、組織、控制、儲運、銷售等全過程，金融機構(gòu)對有關(guān)物流各環(huán)節(jié)企業(yè)提供的金融服務(wù)，促進物流過程順暢、高效完成，并使社會物流總成本降低，統(tǒng)稱物流金融。l 90年代以后，金融與物流的結(jié)合越來越緊密。4物流金融的潛力l 物流產(chǎn)業(yè)前景廣闊： 2023年我國社會物流總額達到，比上年增長近 30%。 以貨幣計算的物流總額，必然是以貨幣（或信用）來支撐運行的，銀行在其中的業(yè)務(wù)機會很多，但目前挖掘得遠遠不夠。 產(chǎn)業(yè)利潤向下游商業(yè)流通渠道轉(zhuǎn)移是個趨勢，在家電、汽車等消費品行業(yè)表現(xiàn)尤其明顯。6物流金融的潛力 l 電子化技術(shù)的進步，使物流及物流金融結(jié)合更為緊密和容易。 我行電子化產(chǎn)品與物流產(chǎn)業(yè)的結(jié)合效率比對單一客戶的結(jié)合更有效率，并且 兩者有共同的需要，平臺較為容易搭建。8物流金融在打造我行的核心能力可能的表現(xiàn)l 銀行核心能力的特征1）客戶價值性：核心能力有助于達成和增進客戶利益；2）延展性：核心能力可衍生出一系列產(chǎn)品滿足客戶需求；3）獨特性：核心能力具有隱型化而不被競爭對手所模仿；4）不可分
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