【正文】 在經(jīng)營實踐中 ， 農(nóng)業(yè)保險主要采取以下方式來確定保險金額： （ 以投入平均成本作保額 ） （ 以產(chǎn)量作保額 ） （ 協(xié)商估價定保額 ） （ 三 ） 農(nóng)業(yè)保險中需要注意的事項 （ 全部標的承保 ， 成片承保 ） 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 其中 ， 單一責任保險一般僅承保一項風險責任 ， 如水災 、 火災等；混合責任則采取列舉方式明示承保的多項風險責任；一切險也采取列舉方式 ， 但實質(zhì)上除列示的不保責任外均屬于可保責任 。 它承保的主要是種植業(yè) 、 養(yǎng)殖業(yè) ， 亦被稱為兩業(yè)保險 。 當核電站正常運轉(zhuǎn)后 ， 則可以采用定期保險單承保 。 核電站保險的險種主要有財產(chǎn)損毀保險 、 核電站安裝工程保險 、 核責任保險和核原料運輸保險等 ， 其中財產(chǎn)損毀保險與核責任保險是主要業(yè)務 。 衛(wèi)星保險的投保與承保手續(xù)與其他工程保險并無區(qū)別 。 在承保 、 防損和理賠方面 ， 均與其他工程保險業(yè)務具有相通性 。因此 ， 海洋石油開發(fā)保險作為一項工程保險業(yè)務 ， 是分階段進行的 。 每一階段均以工期為保險責任起迄期 。 該險種一般被劃分為四個階段：普查勘探階段 ， 鉆探階段 ， 建設階段 ， 生產(chǎn)階段 。 對土木建筑工程 、 所有人或承包人在工地上的其他財產(chǎn)及清理費為一個總的費率 ， 整個工期實行一次性費率； ② 試車為一個單獨費率 ， 是一次性費率； ③ 保證期費率 ， 實行整個保證期一次性費率； ④ 各種附加保障增收費率 ， 實行整個工期一次性費率； ⑤ 安裝 、 建筑用機器 、 裝置及設備為單獨的年費率； ⑥ 第三者責任保險 ， 實行整個工期一次性費率 。 41 （ 三 ） 安裝工程保險的保險標的與費率 安裝工程保險的可保標的 ， 通常也包括物質(zhì)損失 、 特種危險賠償和第三者責任三個部分 ， 其中物質(zhì)損失部分即分為安裝項目 、 土木建筑工程項目 、 場地清理費 、 承包人的機器設備 、 所有人或承包人在安裝工地上的其他財產(chǎn)等五項 ， 各項標的均需明確保險金額；特種危險賠償和第三者責任保險項目與建筑工程保險相似 。 。 （ 二 ） 安裝工程保險的主要特點 。 40 三 、 安裝工程保險 （ 一 ） 安裝工程保險的適用范圍 安裝工程保險 ， 是指以各種大型機器 、 設備的安裝工程項目為保險標的的工程保險 ， 保險人承保安裝期間因自然災害或意外事故造成的物質(zhì)損失及有關法律賠償責任 。 保險人承擔的賠償責任則根據(jù)受損項目分項處理 ， 并適用于各項目的保險金額或賠償限額 。 被保險人所有或使用的車輛 、 船舶 、 飛機 、摩托車等交通運輸工具 ， 亦需要另行投保相關運輸工具保險 。 其中物質(zhì)部分的保險責任主要有保險單上列明的各種自然災害和意外事故 ， 如洪水 、風暴 、 水災 、 暴雨 、 地陷 、 冰雹 、 雷電 、 火災 、 爆炸等多項 ， 同時還承保盜竊 、 工人或技術人員過失等人為風險 ，并可以在基本保險責任項下附加特別保險條款 ， 以利被保險人全面轉(zhuǎn)嫁自己的風險 。 38 （二）建筑工程保險的保險標的與保險金額 建筑工程保險的保險標的范圍廣泛 ， 既有物質(zhì)財產(chǎn)部分 ， 也有第三者責任部分 。 建筑工程保險的被保險人大致包括以下幾個方面： 一是工程所有人 ， 即建筑工程的最后所有者； 二是工程承包人 ， 即負責建筑工程項目施工的單位 ，它又可以分為主承包人和分承包人； 三是技術顧問 ， 即由工程所有人聘請的建筑師 、 設計師 、 工程師和其他專業(yè)技術顧問等 。 工程保險的意義在于 ， 一方面 ， 它有利于保護建筑主或項目所有人的利益 ， 另一方面 ， 也是完善工程承包責任制并有效協(xié)調(diào)各方利益關系的必要手段 。 36 第四節(jié) 工程保險 一、工程保險及其特征 工程保險是指以各種工程項目為主要承保對象的一種財產(chǎn)保險 。 航空旅客責任保險 ， 是以飛機乘客為保險對象的一種飛機責任保險 ， 保險責任一般從乘客起點驗票后開始到終點離開機場止 。 飛機第三者責任保險 ， 則專門承保飛機在保險期間可能造成第三者的損失且依法應由被保險人承擔經(jīng)濟賠償責任的風險 ， 其性質(zhì)類似于機動車輛第三者責任 （ 強制 ） 保險 。 35 、劫持險 飛機戰(zhàn)爭 、 劫持險是以飛機為保險標的 ， 以戰(zhàn)爭 、劫持等特殊性質(zhì)的風險 （ 機身保險等不保的風險 ） 為承保責任的一種保險 。 保險人對飛機機身的承保責任通常以一切險方式承保 ， 即除外責任以外的任何原因造成的損失或損壞 ， 保險人均負責賠償 。 34 （四）飛機保險 作為運輸工具保險中的主要類別，飛機保險實際上是以飛機及其相關責任風險為保險對象的一類保險。 當發(fā)生保險事故后 ， 被保險人應當及時通知港務監(jiān)督部門進行事故調(diào)查處理 ， 保險人亦得及時參與 。 33 船舶保險的費率厘訂 ， 需要綜合考慮船舶的種類和結(jié)構 、 船舶的新舊程度 、 航行區(qū)域 、 噸位大小 、使用性質(zhì)等因素 ， 同時參照歷史損失記錄和國際船舶保險界的費率標準 。 32 船舶保險的不保責任主要包括：戰(zhàn)爭、軍事行動和政府征用；不具備適航條件；被保險人及其代理人的故意行為；正常維修；因保險事故導致停航、停業(yè)的間接損失；以及超載、浪損等引起的損失。 同時 ， 船舶保險的承保人往往將保險上述保險標的的碰撞責任亦作為船舶保險的基本責任予以承保 。 對于建造或拆除中的船舶則要求另行投保船舶建造保險或船舶拆除保險 ， 并按照工程保險原則來經(jīng)營；對于石油鉆井船 、 漁船等 ，一般另有專門的險種承保 。 船舶保險適用于各種團體單位 、 個人所有或與他人共有的機動船舶與非機動船舶 ， 以及水上裝置等 ， 一切船東或船舶使用人都可以利用船舶保險來轉(zhuǎn)嫁自己可能遭遇的風險 。 其他附加或特約險 涉水損失險，車輪單獨損壞險，部件、附屬設備被盜竊險，車上貨物責任險，精神損害撫慰金責任險，隨車攜帶物品責任險， 特種車車輛損失擴展險，特種車固定機具、設備損失險，免稅車輛關稅責任險， 道路污染責任險，救援費用特約條款，修理期間費用補償特約條款，事故附隨費用特約條款， 更換新車特約條款等。基本險分為車輛損失險 ， 第三者責任險 。 28