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畢業(yè)設(shè)計(jì)-自動搬運(yùn)機(jī)器人機(jī)械部分的設(shè)計(jì)(參考版)

2024-09-04 11:23本頁面
  

【正文】 可敬的師長、同學(xué)、朋友,在這里請接受我誠摯的謝意!附錄附錄1:零件圖(A45)附錄1:零件圖(A12)附錄2:自動搬運(yùn)機(jī)器人機(jī)械設(shè)計(jì)裝配圖(A01)。在此,我衷心感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和各位任課老師。是學(xué)校給我們提供了一個(gè)很好的鍛煉的平臺,并給我們提供了各種加工、調(diào)試設(shè)備,為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)順利完成提供了良好地物質(zhì)條件。最后還要感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和所有任課老師給予的我教誨和大力支持。再次要感謝陳力航老師給我提供了線切割加工的場地,為機(jī)器人能做出實(shí)物提供了保障。在此謹(jǐn)向恩師康江老師再次表示誠摯的敬意和由衷的感謝??道蠋熢谏钌弦步o與我無微不至的關(guān)懷。在此:首先感謝我的指導(dǎo)老師康江副教授,正因有他的精心指導(dǎo),我的畢業(yè)設(shè)計(jì)才能順利制作完成。 機(jī)器人的創(chuàng)意設(shè)計(jì)與實(shí)踐[M]. 北京航空航天大學(xué), .致 謝本論文是在康江老師的悉心指導(dǎo)和熱情關(guān)懷下完成的。材料力學(xué)(第二版)[M].北京:高等教育出版社,2022;[18] 呂 明。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(第三版)[M].北京:高等教育出版社,[16] 濮良貴,紀(jì)名剛。機(jī)械 CAD/CAM 技術(shù)第二版[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,[14] 曹 巖,李建華。理論力學(xué)(I)(第六版)[M].北京:高等教育出版設(shè),2022;[11] 商躍進(jìn),曹茹?;Q性與測量技術(shù)基礎(chǔ)(第二版)[M].長沙:湖南大學(xué)出版社,;[8] )[S].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,;[9] 徐自立。工程機(jī)械構(gòu)造圖冊[M].機(jī)械工業(yè)出版社;[6] 趙大興。參考文獻(xiàn)[1] 全臘珍,張淑娟。要想提升自己的能力,就必須親自動手。通過這個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì),我不僅把知識融會貫通,而且積累了許多機(jī)械設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)說明編寫的經(jīng)驗(yàn),使自己在大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)知識和動手能力有了很大的提高。自動搬運(yùn)機(jī)器人涉及到機(jī)械原理、特種加工、電子技術(shù)、微機(jī)控制、接口技術(shù)、傳感測試技術(shù)、程序編寫及調(diào)試等多方面的知識,鍛煉綜合應(yīng)用能力,在設(shè)計(jì)時(shí)自學(xué)了大量的技術(shù)資料,充實(shí)了自己。這一個(gè)過程對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和動手能力也是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會。]12[ 對主升降臂進(jìn)行受力分析 取機(jī)器人中主升降臂為對象進(jìn)行受力分析,打開主升降臂(如圖22) 1)打開 SolidWorksSimulationXpress,確定好夾具; 2)由 SolidWorks2022仿真分析得出桿受力為50N ;現(xiàn)在主升降臂上加載2倍的作用力100N;3)材料設(shè)定為鋁合金 6061;(6061 合金的屈服強(qiáng)度:55148500 牛頓/m^2)4)設(shè)置好網(wǎng)格運(yùn)行(如圖 23) ;14圖22 主升降臂 The Lord hoist arms圖23 網(wǎng)格分析 Grid analysis5)運(yùn)行模擬輸出結(jié)果(如圖 22227)15圖24 應(yīng)力分析 Stress analysis圖25 位移分析 Displacement analysis16圖26 變形分析 Deformation analysis圖27 安全系數(shù)分析 Safety factor analysis表4 分析結(jié)果Table 4 Analysis results零件名稱 最大位移值   最大應(yīng)力值(Von Mises)    安全系數(shù)主升降臂    ≥117由有限元分析結(jié)果表3可知主升降臂的各項(xiàng)性能指標(biāo)均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,材料的選用合理。分析結(jié)果的精確度取決于材料屬性、夾具以及載荷。SimulationXpress 通過在計(jì)算機(jī)上測試您的設(shè)計(jì)而取代昂貴并費(fèi)時(shí)的實(shí)地測試可幫助我們降低成本以及研發(fā)周期,可以對設(shè)計(jì)的機(jī)器進(jìn)行安全分析使設(shè)計(jì)好的機(jī)器能更早發(fā)現(xiàn)問題。     1 小齒輪 17    20176。     1 小齒輪 17    20176。st?取傳動比 此處的齒輪傳動受力小,傳動簡單,故齒輪的設(shè)計(jì)由升降齒輪的設(shè)計(jì)類10:?i比而得,其傳動齒輪參數(shù)如表 2 所示 。mB301?52(7)小齒輪零件圖見附錄,圖號為(ZDJQR38)。首先,結(jié)構(gòu)更簡單,無需耗能,可配合電氣元件同時(shí)定位;其次,減少電氣控制的壓力、使機(jī)器更簡單,更安全;其次,12采用機(jī)械定位裝置可補(bǔ)償電氣定位的誤差,使精度進(jìn)一步提升。而在機(jī)器人大賽中也一樣,有精準(zhǔn)的定位會使機(jī)器人做事的效率更高,能更精準(zhǔn)快速的完成規(guī)定的任務(wù)。 機(jī)械定位的設(shè)計(jì)圖9 機(jī)器人底盤 ]1[ Robot chassis機(jī)械定位裝置在工業(yè)自動化過程控制設(shè)備中電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體的關(guān)鍵技術(shù)。弊端是:平面度制作加工精度要求高,因機(jī)器人的重量因素,所用的輪子都是剛性,在我們的制作技術(shù)上很難保證四個(gè)輪的著地點(diǎn)都在同一平面上。角度斜線不能朝向任意角度平移。但是兩者均有利弊:1)三輪底盤的優(yōu)勢是:設(shè)計(jì)簡便,平面度要求低,能保證3個(gè)輪子在同一平面內(nèi),能靈活轉(zhuǎn)向。時(shí) ,也就是0?M 0?M三輪底盤只能朝與水平線相差35176。321ff?1f211 4)此時(shí)如果依照四輪底盤第4種情況分析不能得到,能產(chǎn)生一個(gè)朝向任意方向的合力 但無法使 這樣機(jī)器人就會走出一個(gè)弧線。32f?2f 01?f 2)當(dāng) ; 與 方向如圖9所示;或 此時(shí)機(jī)器人向 x 方向運(yùn)動。三輪底盤三輪分布成等邊三角形,動力輪分布在三條垂直平分軸線上,且到重心距離相等如圖8所示。311324 4) , 2 ; 方向與 相同此時(shí)機(jī)器人向 與 的合力方向移131Ff42f?1F21F2動(圖7d)。31f?13f 042f102)當(dāng) ; 與 方向相同 此時(shí)機(jī)器人向 Y 方向運(yùn)動(圖7b)。 (1)四輪底盤。]21[ 底盤的確定為了使機(jī)器人能夠快速的定位就需要有足夠的靈活性,在使用全向輪作為動力輪的時(shí)候我們就必須考慮底盤形狀的問題。依托機(jī)器人小組多年對機(jī)器人控制算法技術(shù)的研究與創(chuàng)新,在控制技術(shù)方面完全有能力對9全方位輪進(jìn)行精確控制,從而彌補(bǔ)全方位輪控制算法難的問題。 綜上分析傳統(tǒng)輪系和自由方向輪系兩種輪系都能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人移動與定位的設(shè)計(jì)需求。]4[對全向輪進(jìn)行分析可知(分析圖如圖6b),全向輪具有三個(gè)自由度, 即可朝三個(gè)方向運(yùn)動: 1)當(dāng)全向輪向 y 軸方向運(yùn)動時(shí),輪子繞軸心轉(zhuǎn)動; 2)當(dāng)全向輪向x軸方向平移時(shí),輪子鎖死鼓輪繞滾子軸心轉(zhuǎn)動 a b圖6 全向輪 OmniDirectional Wheel 3)當(dāng)全向輪沿 Z 方向移動時(shí),輪子繞軸心轉(zhuǎn)動,鼓輪也繞滾子軸心轉(zhuǎn)動。 底盤部件的設(shè)計(jì) 輪子的選擇8 將輪
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