【正文】 在計(jì)算中，Z 和y 均應(yīng)量到能給出Z最大值的位置。 和167。Z/∑A=I=2（+－）= cmmW=I/e= cmm167。 船中剖面對(duì)水平中和軸的慣性矩I 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值:I = 3 WL cm式中：W—— 計(jì)算所得的船中最小剖面模數(shù)，cm；L ——船長(zhǎng)，m。 通過疊加法計(jì)算艙蓋板跨距中點(diǎn)A處的撓度w及彎矩M[15]:w==其中：Q=30135N a= k=b= m= c=l= E=104N/m2 I=103m4規(guī)范要求w0==，其中L= 滿足規(guī)范要求M=Qa+2Qb+2Qc==A點(diǎn)的彎曲應(yīng)力σσ=其中W=10233300mm3規(guī)范要求A點(diǎn)的許用應(yīng)力σo==σ 其中:σs=235N/mm2 滿足規(guī)范要求艙口的結(jié)構(gòu)形式如下:圖23 艙口結(jié)構(gòu)圖剖面慣量I=276403cm4剖面模數(shù)W= 船中剖面模數(shù)計(jì)算167。 支撐肘板根部的剖面模數(shù)W 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值:W = (30 + )SH cm3式中：S——肘板間距,m；L——船長(zhǎng)，m，計(jì)算時(shí)取值不必大于100m；H——舷墻高度,m。對(duì)其他甲板上的舷墻可予以適當(dāng)減薄。:W=8Sl= cm3本船式中:l= S=本船實(shí)取：L63406 W= 滿足要求 舷墻167。本船式中：L= s= s= C(第一層)= C(第二層)= C(第三層及以上)= tc (第一層)=0mm , tc (第二、三、四、五層)=0mmt(第一層)= t(第二層)= t (第三、四、五層)=本船實(shí)?。簍(第一層)=8mm t(第二層)=7mm t(第三、四、五層)=6mm 滿足要求 機(jī)艙棚機(jī)艙棚圍壁在居住區(qū)不小于5mm,實(shí)取 t=5mm。 除首樓外的上層建筑和甲板室的甲板板厚度t 應(yīng)不小于:t = ( + C) （s/s） t mm，且不小于5mm式中: L——船長(zhǎng)，m；計(jì)算時(shí)取值不必大于100m；s——甲板縱骨或橫梁間距，m, 計(jì)算時(shí)取值應(yīng)不小于sb；s——甲板縱骨或橫梁的標(biāo)準(zhǔn)間距，m；C——系數(shù), 按下列選取:在第一層：；在第二層：。: W = cm3 式中：b——甲板縱桁所支承面積的平均寬度，m；h——甲板的計(jì)算壓頭，m，；l——甲板縱桁的跨距，m。h——計(jì)算壓頭,m, 按下列選取:在第一層：。: W=5Sh l2 cm3 ，且不小于25s 式中: s——甲板縱骨或橫梁間距, m。 應(yīng)取為甲板間高度, ；h——計(jì)算壓頭, m, 計(jì)算。: W= cm3式中: s——扶強(qiáng)材間距, m。h——計(jì)算壓頭, m； 計(jì)算；L——船長(zhǎng), m。： h=+= (無(wú)保護(hù)前端壁)h=+= (其它位置)式中: L= m167。: h=aδ(βλ－r) m 式中： α=+= 最下層無(wú)保護(hù)前端壁 α=+= 第二層無(wú)保護(hù)前端壁α=+= 第三層以上無(wú)保護(hù)前端壁及各層側(cè)壁α=－+= 第四層位于船中以后的后端壁α=－+= 第五層位于船中以后的后端壁第一層:β=+[(X/L－)/(Cb+)]2=(后端壁) X/L＜β=+[(X/L－)/(Cb+)]2=(前端壁) X/L＜β=+[(X/L－)/(Cb+)]2=(側(cè)壁) X/L＜第二層:β=+[(X/L－)/(Cb+)]2=(后端壁) X/L＜β=+[(X/L－)/(Cb+)]2=(前端壁) X/L＜β=+[(X/L－)/(Cb+)]2=(側(cè)壁) X/L＜第三層:β=+[(X/L－)/(Cb+)]2= (后端壁) X/L＜β=+[(X/L－)/(Cb+)]2=(前端壁) X/L＜β=+[(X/L－)/(Cb+)]2=(側(cè)壁) X/L＜第四、五層:β=+[(X/L－)/(Cb+)]2= (后端壁) X/L＜β=+[(X/L－)/(Cb+)]2=(前端壁) X/L＜β=+[(X/L－)/(Cb+)]2=(側(cè)壁) X/L＜式中：L= Cb= 系數(shù)δ按下式計(jì)算: δ=(B1+) B1(第一層)= b(第一層)= δ= B1 (第二層)= b(第二層)= δ= B1 (第三層)= b(第三層)= δ=B1(第四層)= b(第四層)= δ=B1(第五層)= b(第五層)= δ=系數(shù)r： r(第一層)= r(第二層)= r(第三層)= r(第四層)= r(第五層)=系數(shù)λ：λ=Le－L/300/10－[1－（L/150）2]=計(jì)算得: 第一層: h(后端壁)= h(前端壁)= h(側(cè)壁)= 第二層: h(后端壁)= h(前端壁)= h(側(cè)壁)= 第三層: h(后端壁)= h(前端壁)= h(側(cè)壁)= 第四層: h(后端壁)= h(前端壁)= h(側(cè)壁)= 第五層: h(后端壁)= h(前端壁)= h(側(cè)壁)= 167。: W= cm3式中：b——甲板縱桁所支承面積的平均寬度，m；h——甲板的計(jì)算壓頭，m，；l——甲板縱桁的跨距，m。: W= C CDd+ CShl2 cm3式中：C——系數(shù)，根據(jù)橫梁所在區(qū)域的甲板( 包括橋樓和尾樓甲板) 總層數(shù)決定：對(duì)于1 層，C=2，對(duì)于2 層，C=，對(duì)3 層，C=，對(duì)于4 層及4 層以上，C=，對(duì)于首樓甲板， C=；C、C——系數(shù)，見表21；D——型深，m；d——吃水，m；s——橫梁間距，m；h——甲板計(jì)算壓頭，m， ；l——橫梁跨距,m，計(jì)算時(shí)取值應(yīng)不小于2m。C1 ——系數(shù)，按肋骨所在位置確定：對(duì)于上甲板以下第一層甲板間，C1=，第二層甲板間，C1=，第三層及其以下各層甲板間，C1=，對(duì)于首樓肋骨，C1=，橋樓和尾樓肋骨C1=。本船式中： s= L= s= t= 本船實(shí)取：t=8mm, 滿足要求 肋骨167。本船式中： s= L= s= t=本船實(shí)?。簍=10mm , 滿足要求 甲板板厚167。 上層建筑的舷側(cè)外板應(yīng)符合下列要求:(1) 首樓的舷側(cè)外板厚度t 應(yīng)不小于:t=(+) (s/s)mm式中： L——船長(zhǎng), m。 應(yīng)取為甲板間高度, ；h——計(jì)算壓頭, m, 計(jì)算。W== cm3式中: s——扶強(qiáng)材間距, m。h——計(jì)算壓頭, m； 計(jì)算；L——船長(zhǎng), m。 露天的上層建筑端壁和甲板室圍壁( 端壁和側(cè)壁) 的計(jì)算壓頭h 應(yīng)按下式計(jì)算:h=αδ(βλ－γ) 且不小于下列兩式計(jì)算之值h=+= (無(wú)保護(hù)前端壁)h=+= (其它位置)其中：α=+= 無(wú)保護(hù)前端壁α=－+= 位于船舯后的后端壁α=－+= 位于船舯前的后端壁β=+ [(X/L－)/(Cb+)]2= X/艏樓 β=λ=Le－L/300/10－[1－（L/150）2]=本船取艏樓γ= δ =1式中：h= 無(wú)保護(hù)前端壁h= 位于船舯后的后端壁h= 位于船舯前的后端壁本船實(shí)取 艏樓h= 艏樓后端壁 167。h1——。 的計(jì)算值大10%，但代入公式中的l 。： t=CC1（） mm式中: L——船長(zhǎng),m；d1——航行中的最小首吃水,m；s——骨材間距,m；S——骨材標(biāo)準(zhǔn)間距,m；S——縱向位置修正系數(shù), ；C——系數(shù), 當(dāng)65 ≤ L ≤ 145m 時(shí), C=+；C = ，其中l(wèi) 為主要構(gòu)件間距, C 大于1 時(shí), 取C 等于1。Cb——方形系數(shù), 當(dāng)Cb ＜ 時(shí), Cb = ，當(dāng)Cb ＞ 時(shí), Cb = 。（B 為船寬）。球鼻首前端的外板厚度：t=14mm 船艏底部加強(qiáng)（1）加強(qiáng)范圍167。 本船式中: L= t=本船實(shí)取:t=14mm 滿足要求167。本船式中: S= d= D= l艏= l艉=本船實(shí)取: L1258012 W= cm3 I=1668 滿足要求 艏柱167。本船式中: S= l= h= W = cm3本船實(shí)取: L125808 W= 滿足要求 首、尾尖艙內(nèi)的肋骨167。本船式中: S= h= t=本船實(shí)取: t=10mm 滿足要求:（4）艙壁扶強(qiáng)材167。本船式中: S= D= d= h=4 m W=本船實(shí)取: W= cm3 滿足要求（3）艙壁板167。h ——甲板間艙高度,m。 當(dāng)尾尖艙上面的甲板間艙舷側(cè)為橫骨架時(shí), 應(yīng)設(shè)置不大于4 檔肋骨間距的強(qiáng)肋骨, 其剖面模數(shù)W 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值: W=式中: S ——強(qiáng)肋骨間距,m。 在每檔肋位上應(yīng)設(shè)置實(shí)肋板, 。: W= cm3式中:s——扶強(qiáng)材間距,m；l——扶強(qiáng)材跨距,m；h——由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量到深艙頂?shù)拇怪本嚯x, 或量至溢流管頂垂直距離的一半, 取較大者,m。: t=4sh1/2 + mm式中: s ——扶強(qiáng)材間距,m；h——由艙壁板列下緣量至深艙頂?shù)拇怪本嚯x, 或量至溢流管頂垂直距離的一半, 取較大者,m。 當(dāng)舷側(cè)為橫骨架式時(shí)，在每道強(qiáng)胸橫梁處應(yīng)設(shè)置具有折邊或面板的舷側(cè)縱桁，其腹板高度h 和厚度t 應(yīng)分別不小于按下列各式計(jì)算所得之值：h=+400 mm , 當(dāng)L ≥ 90m 時(shí)t=+6 mm 式中：L——船長(zhǎng)，m，計(jì)算時(shí)取值不必大于250m。,中內(nèi)龍骨與肋板等高、等厚和具有相同的面板剖面積本船實(shí)取: 滿足要求（2）開孔平臺(tái)167。L——船長(zhǎng)，m，計(jì)算時(shí)取值不必大于250m。 在每個(gè)肋位處均應(yīng)設(shè)置實(shí)肋板, 其腹板高度h、厚度t 和面板剖面積A，應(yīng)分別不小于按下列各式計(jì)算所得之值: h=85D＋140mm 但不必大于1500mm t=+6 mm A= cm2式中：B——船寬,m。L ——船長(zhǎng),m。本船式中: s= Sb = L1= t=本船實(shí)取: t=12mm 滿足要求167。 167。本船式中: s= Sb = Sb= L1= t= 本船實(shí)取: t=12mm 及平板龍骨t=14mm 滿足要求167。本船P1470kw t=12160%=：本船實(shí)取: ，滿足要求橫隔板及橫肘板的厚度：t=12140%= 實(shí)取，滿足要求167。本船式中: S= m t= mm本船實(shí)取: t=10 mm 滿足要求167。本船式中: b=, h=2m l=4m W = 576 cm3本船實(shí)取: ， W=694cm3 滿足要求167。: W= cm3式中:s ——扶強(qiáng)材間距,m；l ——扶強(qiáng)材跨距,m；h ——由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量到深艙頂?shù)拇怪本嚯x。 管形支柱的壁厚t 應(yīng)不小于按下列兩式計(jì)算所得之值：t=P/(l)= mmt=dp/40= mm(且壁厚t不小于7mm)式中：P——支柱所受的載荷，kN, ；l——；dp——管形支柱的平均直徑，mm。 支柱的剖面積A 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值：A=P/(－)= cm2 式中：P ——支柱所受的載荷，kN， ；l ——支柱的有效長(zhǎng)度，m， 倍；r ——支柱剖面的最小慣性半徑，cm。P0 ——上方支柱所傳遞的載荷,kN。b ——支柱所支持的甲板面積的平均寬度,m。本船式中: l= dp=189mm P= kN本船實(shí)取: φ19410 滿足要求（4）平臺(tái)甲板與船底間支柱 167。本船式中: l= m r= m P= kN （3）支柱的壁厚t167。本船式中: a= b= h= P0=0kN（2）支柱剖面積A 167。h ——支柱所支持的甲板的計(jì)算壓頭,m。 支柱所受的負(fù)荷P，應(yīng)按下式計(jì)算：P=+P0= kN式中:a ——支柱所支持的甲板面積的長(zhǎng)度,m。 支持橫梁的甲板縱桁的剖面模數(shù)W 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值：W= =式中：b ——甲板縱桁所支承面積的平均寬度，m；H ——甲板的計(jì)算壓頭，m，；l ——甲板縱桁的跨距，m。 甲板橫梁的剖面模數(shù)W 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值：W=C1C2Dd+C3Shl2 cm3式中：C1 ——系數(shù)，根據(jù)橫梁所在區(qū)域的甲板( 包括橋樓和尾樓甲板) 總層數(shù)決定：對(duì)于1 層，C1=2，對(duì)于2 層，C1=，對(duì)3 層，C1=，對(duì)于4 層及4 層以上，C1=，對(duì)于首樓甲板， C1=；CC3 ——系數(shù)，；D ——型深，m；d ——吃水，m；s ——橫梁間距，m；h ——甲板計(jì)算壓頭，m， ；l ——橫梁跨距,m，計(jì)算時(shí)取值應(yīng)不小于2m。 在橫骨架式的機(jī)艙區(qū)域內(nèi)，不支持舷側(cè)縱桁的強(qiáng)肋骨，其剖面模數(shù)W 應(yīng)不小于按下列兩式計(jì)算所得之值： 在最下層甲板以下：W=5Shl= 在甲板間： W= 式中：S ——強(qiáng)肋骨間距，m；h ——從強(qiáng)肋骨跨距中點(diǎn)至上甲板邊線的垂