【摘要】現(xiàn)場總線技術(shù)重慶大學羅克韋爾自動化實驗室現(xiàn)場總線的由來隨著控制、計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展,信息交換溝通的領(lǐng)域正在迅速覆蓋從工廠的現(xiàn)場設(shè)備層到控制、管理的各個層次,覆蓋從工段、車間、工廠、企業(yè)乃至世界各地的市場。信息技術(shù)的飛速發(fā)展,引起了自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變革,逐步形成以網(wǎng)絡(luò)集成自動化系統(tǒng)為基礎(chǔ)的企業(yè)信息系統(tǒng)?,F(xiàn)場總線(fiel
2024-08-26 23:21
【摘要】第4章CAN總線概述CAN的的物理層CAN協(xié)議規(guī)范典型CAN總線器件及應(yīng)用第4章CAN總線CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng),可以歸屬于工業(yè)現(xiàn)場總線的范疇,通常稱為CANbus,即CAN總線,是目前國際上應(yīng)用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一。
2025-05-08 22:27
【摘要】2021CAN總線分析儀便捷式CAN分析儀,型號:USBCAN-IMini壹便捷式產(chǎn)品信息簡介貳便捷式分析儀特點描述叁功能描述肆售后無憂目錄便捷式CAN分析儀,型號:USBCAN-IMini廣成科技有限公司,十年CAN總線從業(yè)經(jīng)驗,打造最好的CAN總線系列產(chǎn)品,提供給您最合適的
2025-05-15 16:33
【摘要】售后服務(wù)培訓(xùn)中心12/2022維修技術(shù)提高培訓(xùn)(綜合Ⅰ)1CAN數(shù)據(jù)總線(CANBUS)售后服務(wù)培訓(xùn)中心12/2022維修技術(shù)提高培訓(xùn)(綜合Ⅰ)2基本內(nèi)容簡介基本構(gòu)造功能驅(qū)動系統(tǒng)傳送安全性和故障處理數(shù)據(jù)傳輸舒適系統(tǒng)售后服務(wù)培訓(xùn)中心12/2022
2025-07-28 17:30
【摘要】上海電力學院電力與自動化學院上海電力學院電力與自動化學院測控儀器聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主講:上海電力學院張國偉上海電力學院電力與自動化學院現(xiàn)場總線—CAN總線上海電力學院電力與自動化學院1.CAN-bus簡介?控制器局域網(wǎng)CAN(ControllerAreaNetwork)最初是由德國Bosch公司設(shè)計的,應(yīng)用于汽車的監(jiān)測
2024-10-22 04:29
【摘要】第2章CAN現(xiàn)場總線的概念及其相關(guān)協(xié)議?CAN總線的概念?CAN特點?CAN的分層結(jié)構(gòu)和通信協(xié)議?CAN報文的幀結(jié)構(gòu)?位定時與位同步?CAN位仲裁技術(shù)?CAN的報文濾波技術(shù)?有關(guān)CAN總線的通信錯誤及其處理CAN總線的概念?CAN(ControllerAreaNetwork)即控
2025-05-15 16:34
【摘要】現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)第5章、CAN總線通信技術(shù)概述CAN的發(fā)展概況?現(xiàn)代社會對汽車的要求不斷提高,這些要求包括:極高的主動安全性和被動安全性;乘坐的舒適性;駕駛與使用的便捷和人性化;尤其是低排放和低油耗的要求等。?在汽車設(shè)計中運用微處理器及其電控技術(shù)是滿足這些要求的最好方法,而且已經(jīng)得到了廣泛的運用。目前這些系統(tǒng)有:AB
2024-08-15 22:45
【摘要】CAN總線基本原理以及在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用汽車總線概述?隨著車用電氣設(shè)備越來越多,從發(fā)動機控制到傳動系統(tǒng)控制,從行駛、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報警系統(tǒng),從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力,使汽車電氣系統(tǒng)形成一個復(fù)雜的大系統(tǒng),并且都集中在駕駛室控制。另外,隨著近年來ITS的發(fā)展,以3G(GPS、GIS和GSM)
2025-01-13 13:34
【摘要】汽車維修案例總線通訊錯誤致發(fā)動機無法起動的故障案例分析一、車型故障資料一輛2022年款帕薩特B5,行駛6萬公里,使用期2年。該車在高速公路行駛時發(fā)生交通事故,事故處理持續(xù)了3個多月時間,處理完畢后將事故車拉到定點汽車修理廠進行碰撞修復(fù)工作。修復(fù)后,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法正常運行,在發(fā)動機起動2秒鐘后就自動熄火。這種現(xiàn)象很象防盜報警系統(tǒng)
2025-05-06 08:35
【摘要】CAN數(shù)據(jù)總線(CANBUS)第4講CAN通信技術(shù)概述CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng)絡(luò)。由于其高性能、高可靠性、及獨特的設(shè)計,CAN越來越受到人們的重視。國外已有許多大公司的產(chǎn)品采用了這一技術(shù)。CAN最初是由德國的BOSCH公司為汽車監(jiān)測、
2025-01-09 13:24
【摘要】CAN總線及應(yīng)用蘇州大學計算機科學與技術(shù)學院王宜懷2022年8月MSCAN08/MSCAN122一、目標定位目標:以MSCAN08和MSCAN12為示例,講述CAN現(xiàn)場總線,初步掌握CAN總線技術(shù)的應(yīng)用?;疽螅毫私釩AN通信協(xié)議基本概念,掌握CAN通信接口硬件設(shè)計和MSCAN08和MSC
2025-05-08 08:33
【摘要】奧迪C6技術(shù)培訓(xùn)培訓(xùn)師手冊故障診斷FAW-VWAudiServiceStand:Seite?#?/Gesamt?InhaltXTIAudiA6LCAN故障波形分析奧迪C6技術(shù)培訓(xùn)培訓(xùn)師手冊故障診斷FAW-VWAudiServiceStand:Seite?
2025-05-04 23:07
【摘要】基于CAN總線的智能交通控制系統(tǒng)科技學院課程名稱:集散控制系統(tǒng)與現(xiàn)場總線報告名稱:基于CAN現(xiàn)場總線的智能交通控制系統(tǒng)專業(yè)名稱:電子信息工程班級學號:XX820XXXX學生姓名:XXX
2025-06-26 00:04
【摘要】現(xiàn)場總線技術(shù)第八章CAN應(yīng)用不實驗系統(tǒng)設(shè)計教材:現(xiàn)場總線CAN原理不應(yīng)用技術(shù)作者:繞運濤、鄒繼軍、鄭勇薈主講教師:張有忠中國礦業(yè)大學機電工程學院2022-11中國礦業(yè)大學機電工程學院-張有忠?版權(quán)所有2022-11現(xiàn)場總線技術(shù)2CAN實驗系統(tǒng)設(shè)計K1:點對點發(fā)送
2025-01-09 17:54
【摘要】CAN總線技術(shù)學習(一) CAN總線是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(ControllerAreaNetwork,CAN)的簡稱,是德國BOSCH公司開發(fā),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,CAN總線已成為汽車計算機和嵌入式工控局域網(wǎng)標準總線。 為了全面了解CAN總線,需要先對其有個整體的概念,這中間還有一個小故事,一個應(yīng)屆畢業(yè)生到公司去應(yīng)聘,負責招聘的經(jīng)理問他:“你會哪方面的技術(shù)?”,畢業(yè)生說
2025-07-27 05:34