基于plc的交通燈控制電路設(shè)計(參考版)
2024-08-25 11:19本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)[1] 《三菱FX2n系列微型可編程控制器使用手冊》機械工業(yè)出版社 2004[2] 廖常初.《可編程序控制器的編程方法與工程應(yīng)用》重慶:重慶大學(xué)出版社,2001這次的畢業(yè)設(shè)計讓我總結(jié)出一個結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實現(xiàn)其價值，有些東西以為學(xué)不會，單真正用到的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有真正會用的時候才是真的學(xué)會了。在不斷的努力下我的畢業(yè)設(shè)計終于完成了，在沒寫畢業(yè)設(shè)計之前我覺得畢業(yè)實際只不過是這幾年的學(xué)習(xí)的一個知識的總結(jié)。畢業(yè)設(shè)計是我作為學(xué)生即將完成學(xué)業(yè)的最后一次的作業(yè)，它既是對學(xué)校所學(xué)知識的全面總結(jié)和綜合運用，又為今后走上社會的實際操作運用鑄就了一個良好的開端，畢業(yè)設(shè)計是是我對所學(xué)知識理論的檢驗和總結(jié)，能夠培養(yǎng)和提高我的獨立分析能力和解決問題的能力；是我在校期間向?qū)W校所交的最后一封綜合性作業(yè)，從老師的角度來說，知道做畢業(yè)十幾是老師對學(xué)生所作的最后一次執(zhí)手訓(xùn)練。6編程及調(diào)試結(jié)論 通過此次畢業(yè)設(shè)計，我不緊把知識融會貫通。其中雙絞線（帶屏蔽）成本低、安裝簡單；光纜尺寸小、質(zhì)量輕、傳輸距離遠(yuǎn)，但成本高、安裝維修需專用儀器。為了驗證數(shù)據(jù)的正確性，把所有發(fā)送的數(shù)據(jù)作累加，并把結(jié)果與發(fā)送過來的累加和進行比較，若相等則發(fā)送成功；反之則放棄這批數(shù)據(jù)，并發(fā)出錯誤信息給對方，要求對方重發(fā)，以確保修改后的壓力值實時傳給下位機。PLC一旦收到命令，在對命令進行確認(rèn)無誤后，返回該命令作為應(yīng)答。因此，PLC和PC的通信必須協(xié)調(diào)進行，在本系統(tǒng)中考慮到PLC長期連續(xù)工作在采集信號、控制狀態(tài)下，而PC機僅作為監(jiān)控，所以PC機與PLC之間的通信采用主從方式，PC機始終處于主導(dǎo)地位。S7 200系列CPU226提供2個串口，其中一個端口(PORT1)作為DP口，另一個端口(PORT 0)為自由口，因此在不增加任何硬件的情況下，可以很方便地將PLC和PC機互聯(lián)。要獲得更長的通信距離，需要增加RS485中繼器；在一個總線型網(wǎng)絡(luò)上最多加9個中繼器，但通信距離不能超過9600m。RS485是S7200最常用的電氣通信基礎(chǔ)。PLC采集的數(shù)據(jù)及PLC的狀態(tài)可傳送給上位機，也可以接受上位機的指令進行重新組態(tài)，修改控制參數(shù)及直接控制現(xiàn)場執(zhí)行設(shè)備。它以用戶定義的通信協(xié)議為基礎(chǔ)，通過使用相關(guān)的中斷指令和專用的通信指令控制S7200 CPU通信口的操作模式，實現(xiàn)與多種智能設(shè)備的連接。其工作原理和固定式監(jiān)控設(shè)備基本相同。系統(tǒng)可以在靜態(tài)和動態(tài)兩種條件下對交通違法車輛進行抓拍，并可隨時對交通管理路段及交通現(xiàn)象頻發(fā)地點進行實時監(jiān)控。整個系統(tǒng)完全勝任高標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)化進行，圖象與數(shù)據(jù)結(jié)合、前端識別與后臺管理并重、分布式系統(tǒng)。 點位置，取得最佳的視頻角度；場錄象采集；錄象編輯轉(zhuǎn)存；交通違法車輛及行為確定；交通違法信息錄入車檔鎖定；通知當(dāng)事人；處罰及網(wǎng)絡(luò)信息管理；交通違法錄象信息調(diào)查口管理系統(tǒng)軟件，指依托道路上特定場所如收費站、交通或治安檢查站等卡口點，對所有通過該卡口點的車輛進行拍攝記錄的一種道路交通現(xiàn)場監(jiān)視系統(tǒng)。經(jīng)人工編輯后保留有機動車交通違法時段的錄象，這樣既可節(jié)省大量硬盤空間，又可長期存儲，以便于交通違法者定時查詢。 監(jiān)控設(shè)備網(wǎng)絡(luò)連接示意圖現(xiàn)場背景實時采集存儲這部分采用磁帶錄象機即時錄入存儲，具有配置簡單、圖象轉(zhuǎn)存方便等優(yōu)點?；蛘咭蟊O(jiān)控點或分控中心已經(jīng)和監(jiān)控中心通過廣域網(wǎng)相連。 ET602D參數(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢：,與普通MPEG4相比碼流更低,清晰度更高；具有語音對講及語音廣播功能；支持雙碼流；多種錄像方式，包括手動、自動、報警、移動錄像；多種錄像查詢方式，支持網(wǎng)絡(luò)查詢；用戶權(quán)限管理及分配功能；支持?jǐn)?shù)字矩陣（可以接電視墻）；支持多級流媒體轉(zhuǎn)發(fā)（可以支持上千個用戶同時觀看）；可以遠(yuǎn)程以VOD的方式點播錄像文件。通過遠(yuǎn)景、近景、相對固定攝像和DV機鏡頭移動跟隨交通車輛抓拍相結(jié)合。目前監(jiān)控系統(tǒng)隨著計算機的發(fā)展水平的提高，已經(jīng)由模擬系統(tǒng)向數(shù)字化系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，數(shù)字化系統(tǒng)在功能上較模擬系統(tǒng)完善，操作極其智能化和集中化等。監(jiān)控系統(tǒng)的另一特點是它可以把監(jiān)視場所的圖像或聲音全部或部分地記錄下來，這樣就為日后對某些事件的處理提供了方便條件及重要依據(jù)。固定式監(jiān)控設(shè)備的工作原理是通過遙控攝像機及其輔助設(shè)備（鏡頭、云臺等）直接觀看被監(jiān)視場所的一切情況，做到看得見、看得全，可以把被監(jiān)視場所的圖像內(nèi)容及聲音內(nèi)容同時傳送到監(jiān)控中心，使被監(jiān)控場所的情況一目了然。固定式監(jiān)控設(shè)備和車載式移動電子視頻設(shè)備均采用此原理。道路監(jiān)控分為兩種形式，分別為安裝在各十字路口上方的固定式監(jiān)控設(shè)備和車載式電子視頻設(shè)備。 CPU226與EM222的連接圖 I/O分配、優(yōu)先分配主機CPU226的地址，后分配擴展模塊EM222（8輸出數(shù)字量模塊）的地址。上下兩部分其他8個端子均為數(shù)字量輸出端子。需要擴展6點輸出，EM222是8DC輸出，這樣擴展一個EM222就滿足系統(tǒng)要求，且比較經(jīng)濟合理，所以，選擇EM222作為輸出擴展模塊。3模塊選擇S7200系列CPU提供一定數(shù)量的主機數(shù)字量I/O點，但在主機I/O點數(shù)不夠的情況下，就必須使用擴展模塊的I/O點。較簡單，流程圖中略。其目的是不讓右轉(zhuǎn)彎車輛過分受人行道燈的限制。 車輛通行的時間中包含綠、黃燈閃爍的時間，紅、黃、綠各燈的切換與現(xiàn)用的方式相同，不再贅述。以上值及其4個路口車流量的滿溢值均可在程序初始化中任意更改
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