【正文】 第 32 頁 共 32頁。③禁止機(jī)械車輛高聲鳴笛，控制噪音污染。第 31 頁 共 32頁貴陽（清鎮(zhèn)）華豐國(guó)際物流城工程園區(qū)道路路基、基層施工方案①落實(shí)門前三包環(huán)境保潔責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或焚燒處理。在車輛、行人通行的區(qū)域施工應(yīng)設(shè)臵溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志，不發(fā)生切斷和阻塞現(xiàn)場(chǎng)交通情況。⑤施工機(jī)械、車輛不得任意侵占場(chǎng)內(nèi)道路，各種施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)須經(jīng)過安全檢查，經(jīng)檢查合格的方能使用，施工機(jī)械操作人員建立機(jī)組責(zé)任制，并按規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作。③結(jié)合本工程實(shí)際情況，對(duì)項(xiàng)目指揮部及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循，做到事事有人管，處處有人負(fù)責(zé)。①創(chuàng)建文明工地，維護(hù)周圍環(huán)境整潔，不斷提高文明施工水平，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，認(rèn)真貫徹地方政府和業(yè)主有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工的各項(xiàng)管理工作。保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、配電室的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出；保護(hù)零線應(yīng)與工作零線必須分開單獨(dú)敷設(shè)，不得作它用，保護(hù)零線（即PE線）必須采用綠/黃雙色線；保護(hù)零線必須在配電室（或總配電箱）配電線路中間和末端至少三處作重復(fù)接地，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連接；保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求，其中，架空敷設(shè)間距不大于12米時(shí)，采用絕緣銅線截面不小于10mm2；；3）配臵漏電保護(hù)器施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱（配電室）和開關(guān)箱至少配臵兩級(jí)漏電保護(hù)器；漏電保護(hù)器應(yīng)選用電流動(dòng)作型，一般場(chǎng)合漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30MA，；潮濕和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間乘積的極限值為（大于）；開關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器的選用應(yīng)與動(dòng)力設(shè)備的容量大小、相數(shù)等實(shí)際情況相適應(yīng)、第 30 頁 共 32頁貴陽（清鎮(zhèn)）華豐國(guó)際物流城工程園區(qū)道路路基、基層施工方案相配合，如三相電動(dòng)機(jī)則應(yīng)選用參數(shù)匹配的三相三線的漏電保護(hù)器；照明用電必須與動(dòng)力用電分開，照明應(yīng)選用單相二線的漏電保護(hù)器。電纜線路采用“三相五線”制接線方式。過路處要穿管保護(hù)。第 29 頁 共 32頁貴陽（清鎮(zhèn)）華豐國(guó)際物流城工程園區(qū)道路路基、基層施工方案1）線路架設(shè)安全措施：施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施與架空線的垂直距離必須符合規(guī)范要求，并不得小于6m。起步時(shí)，車旁及車下應(yīng)無障礙物、人員。2)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查：燈光、喇叭、指示儀表等應(yīng)齊全完整，燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水應(yīng)添加充足，各連接件不得松動(dòng)，輪胎氣壓符合要求，確認(rèn)無誤后，方可啟動(dòng)。4)嚴(yán)禁將鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過，向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車輛，鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。3)在高陡的工作面上挖掘有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。2)工作位臵必須平坦穩(wěn)固。需在其一側(cè)作業(yè)時(shí)，垂直及水平距離應(yīng)符合下表要求。機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)采用人工開挖；在距離直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖土?xí)r應(yīng)自上向下分成開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。定期對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題按照“三不放過”的原則進(jìn)行整改，防止機(jī)械事故的發(fā)生。駕駛室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。配合人員在機(jī)械走行范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，機(jī)械必須停止作業(yè)。、文明、環(huán)境保證措施人機(jī)配合土方作業(yè)，必須設(shè)專人指揮。攤鋪段不宜過長(zhǎng)，并應(yīng)當(dāng)日攤鋪、當(dāng)日碾壓成活。雨后攤鋪時(shí)，應(yīng)先對(duì)路基狀況進(jìn)行檢查，符合要求后方可攤鋪，攪拌廠應(yīng)對(duì)原材料及半成品采取防雨淋措施，并按計(jì)劃向現(xiàn)場(chǎng)供料。路基土方應(yīng)避開主汛期施工，易翻漿與低洼積水地段宜避開雨期施工，路基因雨產(chǎn)生翻漿時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行逐段處理，不應(yīng)全線開挖。雨季施工時(shí)應(yīng)采取集中工力、設(shè)備，分段流水、快速施工，不宜全線展開。注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握氣候變化情況。雨季采取劃小施工段落，增加平行施工工作面。層層落實(shí)“工程質(zhì)量管理責(zé)任制”，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立獎(jiǎng)罰制度、樣板制度。 水泥穩(wěn)定碎石基層尺寸偏差如下：第 26 頁 共 32頁貴陽（清鎮(zhèn)）華豐國(guó)際物流城工程園區(qū)道路路基、基層施工方案 強(qiáng)化質(zhì)量管理檢查的組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)影響施工質(zhì)量的因素進(jìn)行全面控制，對(duì)工程進(jìn)行事前、事中、事后三控制，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。及時(shí)檢查壓實(shí)度及壓實(shí)厚度?；旌狭匣鶎硬捎弥匦驼駝?dòng)壓路機(jī)在終凝時(shí)間內(nèi)碾壓密實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)的要求的壓實(shí)度。因故超過水泥終凝時(shí)間的混合料，不宜使用。在攤鋪過程中不宜中斷。質(zhì)檢人員隨時(shí)研究改進(jìn)方法，及時(shí)反饋各項(xiàng)目信息，使各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求，使得施工保質(zhì)保量順利進(jìn)行。嚴(yán)格控制加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過水泥的終凝時(shí)間；雨天停止施工。拌和好的集料要盡快運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)進(jìn)行碾壓。級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層和底基層允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定： 集料攪拌采用廠拌，拌合之前必須對(duì)集料的材質(zhì)及級(jí)配進(jìn)行試驗(yàn)，按配比拌合后的集料還應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，如與原配比的級(jí)配曲線不同或曲線不圓順還應(yīng)調(diào)整配比。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：彎沉儀檢測(cè)。彎沉值，設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查數(shù)量：每壓實(shí)層，每1000m2 抽檢1 組（1 點(diǎn)）。檢驗(yàn)方法：查檢驗(yàn)報(bào)告。路床允許偏差 集料質(zhì)量及級(jí)配應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配制混合料壓實(shí)度、彎沉值符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。嚴(yán)禁占?jí)?、損壞、掩埋各種檢查井、消火栓等設(shè)施。（3）嚴(yán)禁挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。2%。抓好原材料的質(zhì)量控制，經(jīng)常對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)不合材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。建立崗位責(zé)任制，強(qiáng)抓個(gè)人職責(zé)，明確分工，定崗定責(zé)。作業(yè)前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底，并形成文件。六、質(zhì)量保證措施（1）開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底；工序報(bào)驗(yàn)制。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層表面，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間（7天及下一層施工前）應(yīng)始終保持水穩(wěn)層表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生及交通管制第 22 頁 共 32頁貴陽（清鎮(zhèn)）華豐國(guó)際物流城工程園區(qū)道路路基、基層施工方案每一段碾壓完成并在壓實(shí)度檢測(cè)合格的同時(shí)，應(yīng)立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生宜采用保水性能好的材料覆蓋，建議最好采用土工布，不得用濕粘土、塑料薄膜或草質(zhì)編織物覆蓋。經(jīng)過攤鋪整型的水泥穩(wěn)定碎石層當(dāng)天應(yīng)全部壓實(shí),不留尾巴。(2)當(dāng)天兩段工作段的銜接處,應(yīng)搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5~8m不進(jìn)行碾壓,待第二段施工時(shí),對(duì)前段留下未壓部分要加部分水泥重新拌和,并與第二段一起碾壓。施工接縫處理(1)縱、橫接縫均應(yīng)設(shè)直茬，橫向接縫應(yīng)盡量減少。③、碾壓過程中,水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層蒸發(fā)過快,應(yīng)盡快灑少量的水。的階梯狀碾壓。（4）壓實(shí)順序：由低側(cè)向高側(cè)碾壓，碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬；（5）碾壓階段的控制：①、碾壓時(shí)應(yīng)在含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行。碾壓（1）、攤鋪50m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，嚴(yán)格控制施工時(shí)間，盡量減少和避免各種原因造成的間斷，拌和至碾壓結(jié)束原則控制在3h（即從開始拌和到壓實(shí)成型，一般控制在2h以內(nèi)，爭(zhēng)取在1小時(shí)以內(nèi)完成碾壓）；（2）、碾壓方式：初壓一般采用鋼輪壓路機(jī)靜（穩(wěn)）壓1～2遍→ 開始輕振碾壓 → 再重振動(dòng)碾壓→ 復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)弱振碾壓24遍→ 最后用鋼輪穩(wěn)（靜）壓至無輪跡為止（嚴(yán)禁使用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓），初壓用12～18T壓路機(jī)，穩(wěn)壓及復(fù)壓用20T的壓路機(jī)，壓至表面平整、無明顯輪跡，且達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。6) 設(shè)一名測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。在攤鋪后，及時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)鋪筑厚度，若不符合要求，及時(shí)調(diào)整。換車時(shí)間盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進(jìn)。4) 為防止混合料在攤鋪機(jī)過程中離析，由專人用細(xì)料處理混和料離析，對(duì)攤鋪后有粗料集中的給予鏟除并用細(xì)料補(bǔ)充；在攤鋪過程中始終保持?jǐn)備仚C(jī)料倉(cāng)中混合料不全部輸完，減少側(cè)板合起次數(shù)，保持勻速連續(xù)攤鋪，其速度為2～3m/min，混合料高度始終大于螺旋輸送器中總高度的2/3以上，有效的減少離析現(xiàn)象產(chǎn)生，提高攤鋪質(zhì)量。第 20 頁 共 32頁貴陽（清鎮(zhèn)）華豐國(guó)際物流城工程園區(qū)道路路基、基層施工方案線的方法控制，鋼絲采用緊線器拉緊，托架的高度可以人工調(diào)整，攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲繩前進(jìn)，達(dá)到控制高程的目的。拌和后的混合料進(jìn)行連續(xù)攤鋪，并且自第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌合至完成壓實(shí)工作的時(shí)間不得超過混合料的初凝時(shí)間。為保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中不因供料不足而使攤鋪機(jī)停頓，現(xiàn)場(chǎng)有3～5輛車載料等待?；旌狭显谶\(yùn)輸中進(jìn)行覆蓋，防止水份蒸發(fā)和雨淋。運(yùn)輸采用重型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，自卸至攤鋪機(jī)料斗中，在卸料過程中有專人指揮卸料。1％范圍內(nèi)；記錄好每日的開盤時(shí)間，終盤時(shí)間，以及中途出現(xiàn)的停機(jī)時(shí)間及原因，便于查詢有關(guān)資料。按高度掛好導(dǎo)向控制線，控制線要防止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩，以免造成攤鋪面波動(dòng)。開始攤鋪時(shí)，必須在其基層上灑水濕潤(rùn)，但不得有積水；（5）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求。