道路橋梁工程技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)-淺談橋梁施工測(cè)量放樣(參考版)
2025-08-12 15:48本頁(yè)面
【正文】 在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意！ 。最后要感謝所有參加論文評(píng)審、答辯并提出寶貴意見(jiàn)的各位老師與專(zhuān)家，感謝你們?cè)诎倜χ薪o予的批評(píng)與指導(dǎo)，感謝學(xué)院對(duì)我的教育與培養(yǎng)，感謝身邊的朋友和老師！在論文即將完成之際，我的心情無(wú)法平靜，從開(kāi)始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助，感謝我的室友們，從遙遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)來(lái)到這個(gè)陌生的城市里，是你們和我共同維系著彼此之間兄弟般的感情，維系著寢室那份家的融洽。老師平易近人的崇高師德、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、忘我的工作精神，使我受到無(wú)窮的鞭策和鼓勵(lì)。，由承接竣工測(cè)量的單位編制《竣工測(cè)量成果報(bào)告書(shū)》，由建設(shè)單位留存并報(bào)送規(guī)劃部門(mén)。 ，并在護(hù)欄內(nèi)側(cè)的立面上測(cè)設(shè)橋面標(biāo)高控制線(xiàn)。沿護(hù)欄邊線(xiàn)測(cè)設(shè)高程點(diǎn)，直線(xiàn)段點(diǎn)間距10m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，曲線(xiàn)段點(diǎn)間距2～5m。 （臺(tái)）的墊石（支座）中心檢查跨度和全長(zhǎng)，并復(fù)測(cè)支座頂面的高程和平整度。 墩、臺(tái)垂直度可采用經(jīng)緯儀、鉛直儀或垂線(xiàn)法進(jìn)行控制。、臺(tái)施工測(cè)量 、臺(tái)施工放樣采用借線(xiàn)法投測(cè)軸線(xiàn)控制線(xiàn)，也可用極坐標(biāo)方法或角度交會(huì)法進(jìn)行施工放樣。 樁基施工過(guò)程中的高程控制可采用十字高程樁控制。采用角度交會(huì)法測(cè)量時(shí)交會(huì)角應(yīng)盡量接近60176。施工前應(yīng)對(duì)各樁基分別定出十字控制樁，以便于施工過(guò)程中進(jìn)行檢查。 ，必要時(shí)利用懸吊鋼尺，將高程引測(cè)至基槽內(nèi)，并在距槽度1m處穩(wěn)定的坑壁兩側(cè)布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 墩、臺(tái)定位控制點(diǎn)測(cè)設(shè)后應(yīng)繪制平面控制樁定位圖，標(biāo)注點(diǎn)號(hào)及與墩臺(tái)各部位的數(shù)據(jù)關(guān)系。 橋梁墩、臺(tái)高程控制點(diǎn)一般采用橋區(qū)高程控制網(wǎng)上的控制點(diǎn)。、臺(tái)定位： 、臺(tái)平面定位控制應(yīng)依據(jù)橋區(qū)平面控制網(wǎng)，在墩、臺(tái)的軸線(xiàn)上布設(shè)控制點(diǎn)。 在多丘或山地不便于進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，可采用電磁波測(cè)距三角高程測(cè)量，其精度應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)等級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求。： 首級(jí)高程控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成環(huán)形或附合水準(zhǔn)路線(xiàn)，并與道路高程控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)。 ，控制點(diǎn)間通視良好，便于施測(cè)和保留。 、GPS測(cè)量和三角測(cè)量等方法測(cè)設(shè)。特大橋、跨河橋或跨高速公路橋的平面控制網(wǎng)，可根據(jù)橋形和地形及施工要求布設(shè)成三角網(wǎng)或?qū)Ь€(xiàn)網(wǎng)。 ，并向監(jiān)理或建設(shè)單位提交復(fù)測(cè)報(bào)告，復(fù)
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