道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文(參考版)
2025-01-20 02:45本頁面
【正文】 路橋的老師們嘔心瀝血，他們對(duì)我們的教誨我會(huì)銘記于心，希望您多注意身體，工作之余好好休息。致謝短短的三年時(shí)光一晃而過，不經(jīng)意間我已經(jīng)要離開這個(gè)熟悉的校園，三年里，我們風(fēng)風(fēng)雨雨共同走過，三年里，我們?nèi)杖找挂雇酃矟?jì)，或喜或悲，至少我們?cè)?jīng)擁有過那段經(jīng)歷，路橋的男兒是向上的，是激進(jìn)的，我相信我們?cè)谝院蟮纳钪袝?huì)乘風(fēng)破浪。鄭盧四標(biāo)路基起訖樁號(hào)K22+358K23+681，上接黃莊大橋橋尾，下連甘棠河特大橋橋頭，全長(zhǎng)1323米，計(jì)劃開工時(shí)間2010年11月，竣工時(shí)間2011年10月，歷時(shí)11個(gè)月。各施工隊(duì)計(jì)劃時(shí)間表施工單位工作項(xiàng)目人數(shù)進(jìn)度安排施工時(shí)間（d）起始時(shí)間結(jié)束時(shí)間第一家施工單位施工準(zhǔn)備20201011012011111010場(chǎng)地整理2020101111201111155原地面清表30201011162010113015挖方段挖方30201012012011731240填方段強(qiáng)夯1020101201201113162填方段填方202011212011731180施工單位工作項(xiàng)目人數(shù)進(jìn)度安排施工時(shí)間（d）起始時(shí)間結(jié)束時(shí)間第二家施工單位邊坡10201181201183192土路肩10201191201193192護(hù)坡道102011912011103192邊溝10201181201193192截水溝10201181201183192急流槽10201181201183192排水槽102011912011103192集水井102011912011103192 序號(hào)材料名稱單位數(shù)量來源運(yùn)輸方式1234561原木M3361汽車2水泥t5943鋼才t384碎石t12500自采5沙子t71706石灰t237土工格柵㎡145878土工布㎡58941 工程進(jìn)度圖 主體工程進(jìn)度圖詳見附表 附屬工程進(jìn)度圖詳見附表 土石方調(diào)配圖詳見附表結(jié)論施工組織設(shè)計(jì)是施工單位領(lǐng)導(dǎo)、職能部門指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作、全面布置施工活動(dòng)、指揮生產(chǎn)開展工作、進(jìn)行項(xiàng)目管理、控制施工進(jìn)度的依據(jù)。（4）大型機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁閑置人員靠近，施工場(chǎng)地嚴(yán)禁非人員進(jìn)入。1 原材料控制（1）填料質(zhì)量、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；（2）填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)；（3）當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)；2 施工質(zhì)量控制（1）整個(gè)施工過程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站；（2）路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”有序施工；（3）填筑寬度每側(cè)大于設(shè)計(jì)寬度50cm，確保邊坡壓實(shí)系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求；（4）填筑前，在填筑范圍內(nèi)畫4mX4m方格，根據(jù)填筑厚度計(jì)算每方格倒土量；（5）攤鋪時(shí)，路基兩側(cè)掛線，控制路基縱坡及松鋪厚度，先用推土機(jī)粗平，再用平地機(jī)精平，橫坡為人字形坡，坡度為3~4%；（6）碾壓時(shí)，先靜壓，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，確保平整度允許偏差不大于15mm，再根據(jù)試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)的碾壓方法進(jìn)行碾壓，最大碾壓速度不大于4km/h；（7）各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m；?。?）壓實(shí)度檢測(cè)頻率按照每200m每壓實(shí)層測(cè)4處；（10）試驗(yàn)段兩端每填筑一層留寬度不小于2m的臺(tái)階。 （2）根據(jù)填筑前后高程差計(jì)算壓實(shí)厚度，推算松鋪系數(shù)。記錄達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后的碾壓遍數(shù)、壓實(shí)后標(biāo)高，計(jì)算壓實(shí)厚度，并將檢測(cè)結(jié)果及時(shí)通知路基負(fù)責(zé)人并做好記錄。碾壓時(shí)確保均勻，無漏壓、無死角、無明顯輪跡。④碾壓及壓實(shí)度控制A、碾壓時(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓2～6遍（同步檢測(cè)結(jié)果定），弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡；即：靜壓、弱振、強(qiáng)振、弱振、靜壓。標(biāo)高及平整度的控制A、攤鋪填料時(shí)采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平并配合人工修補(bǔ)。在填土范圍內(nèi)按10m10m方格灑灰線，施工現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮車輛按網(wǎng)格卸土。① 填筑區(qū)域劃分砂礫土從路基小里程至大里程平均分為25cm區(qū)、30cm區(qū)、35cm區(qū)。③填料試驗(yàn)：土方填筑前對(duì)取土坑土樣進(jìn)行取樣試驗(yàn)，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行最佳含水量與最大干密度、液限和塑限及土壤擊實(shí)試驗(yàn)、CBR承載比試驗(yàn)等。②用全站儀準(zhǔn)確測(cè)設(shè)路基每20m的中樁、邊樁位置；為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基兩側(cè)各加寬填筑50cm。機(jī)械設(shè)備見下表試驗(yàn)段主要施工機(jī)械一覽表 序 號(hào)名 稱型 號(hào)數(shù) 量（臺(tái)）1平地機(jī)PY160B12推土機(jī)TY16013挖掘機(jī)EX22014壓路機(jī)YZ22t+YZ20t1+15自卸汽車東風(fēng)（8t）86灑水車東風(fēng)14017裝載機(jī)ZL501（2）試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器配置見表 測(cè)量及試驗(yàn)儀器配備一覽表 序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù) 量1電子天平2000g臺(tái)12平整度檢測(cè)尺3m把13灌砂桶1000ml套24全站儀尼康臺(tái)15水平儀DSC132臺(tái)12 試驗(yàn)段施工工藝 路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。10. 將原有便道整平，碾壓，確保便道滿足運(yùn)輸要求。2%之內(nèi)，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。6. 路基填料7. 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)，沿線土質(zhì)多為粉土，填料
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