畢業(yè)設(shè)計(jì)----汽車變速箱上端面鉆孔組合機(jī)床設(shè)計(jì)(參考版)
2024-08-20 15:47本頁(yè)面
【正文】 參考文獻(xiàn)[1] ．液壓傳動(dòng). 北京:[2] 謝家瀛主編．組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)．北京:[3] ．北京:[4]. 北京:[5] :[6] 彭文生等主編．機(jī)械設(shè)計(jì)．[7] 唐增寶等主編．機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)．[8] 上海第二工業(yè)大學(xué)液壓教研室編．液壓傳動(dòng)與控制. [9]. 上海: [10] ．北京:[11]. 北京:[12]. 上海:[13](下冊(cè)). 北京:。在本次設(shè)計(jì)中，全部由***教授指導(dǎo)，張老師工作細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，不僅在設(shè)計(jì)中給予我極大的幫助，指導(dǎo)我完成工作，還教給我許多做人的道理：“多讀書(shū)，求甚解”，“活到老，學(xué)到老”，我感受很深，不懂不可怕，重要努力去弄懂。這次的設(shè)計(jì)中，我也發(fā)現(xiàn)自己在基礎(chǔ)課和專業(yè)課上存在的缺陷，在*老師的悉心指導(dǎo)和同組同學(xué)的幫助下，我也逐漸地彌補(bǔ)自己的缺陷，努力將自己的設(shè)計(jì)做好。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)課題內(nèi)容覆蓋面廣。雖然時(shí)間的緊迫和就業(yè)的壓力始終徘徊在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，但畢竟收獲的喜悅還是勝過(guò)了工作的幸勞?！苯?jīng)過(guò)二個(gè)多月的馬拉松式的緊張?jiān)O(shè)計(jì)，隨著這份《設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)》的收筆也即將告捷。已知滾子軸承 =10/3所選軸承合適。查得：預(yù)期齒輪壽命5年，每天工作12小時(shí)，工作載荷為輕微沖擊，則 查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》圖，得： 驗(yàn)算齒面接觸疲勞強(qiáng)度載荷系數(shù)，取K= 查得： 接觸應(yīng)力為： 驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度取 K=查表：許用彎曲應(yīng)力：彎曲疲勞強(qiáng)度的最小安全系數(shù)，取則：由上述計(jì)算可知，均滿足要求。第三章、主軸箱零件校核3軸的校核 選主軸3來(lái)校核軸的材料：45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理。選擇軸13為手柄軸。2主軸箱的潤(rùn)滑，手柄軸的設(shè)置潤(rùn)滑大型標(biāo)準(zhǔn)主軸箱采用葉片潤(rùn)滑油泵進(jìn)行潤(rùn)滑，油泵打出的油經(jīng)分油器分向各潤(rùn)滑部分；軸承采用油潤(rùn)滑；齒輪用油潤(rùn)滑，由分油器分出的油管潤(rùn)滑。驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn)為：中心距允許差δ≤~,當(dāng)∣ΔA∣不滿足中心距允差范圍時(shí)，該嚙合齒輪應(yīng)做成變位齒輪。下面分別計(jì)算并驗(yàn)算各主軸及傳動(dòng)軸的坐標(biāo)：軸[1]： x1= y1=132軸]2]： x2= y2=312軸[3]： x3= y3=120軸[4]： x4= y4=324軸[5]： x5= y5=120軸[6]： x6= y6=324軸[7]： x7= y7=132軸[8]： x8= y8=312軸[9]： 軸[10]： y10=222軸[14]： y14=軸[13]： x13=225 軸[11]： 軸[12]： x12=166 y12=33主軸箱坐標(biāo)驗(yàn)算主軸及傳動(dòng)軸的坐標(biāo)驗(yàn)算是按齒輪布置圖的齒輪嚙合關(guān)系驗(yàn)算中心距。鉆8個(gè)Ф10的孔，根據(jù)主軸直徑和加工孔的關(guān)系，查經(jīng)驗(yàn)手冊(cè)，取工作主軸直徑d=25mm，主軸隔套外徑=30mm2齒輪布置傳動(dòng)比分配：主軸箱內(nèi)的傳動(dòng)比最佳為1~1 .5,在主軸箱后蓋內(nèi)的齒輪傳動(dòng)比，根據(jù)需要，其傳動(dòng)比可以取大些，但一般不超過(guò)3~；齒輪模數(shù)，一般取2，,，齒數(shù)一般在17~70，齒寬b取32mm或24mm；在傳動(dòng)系統(tǒng)中，最后一級(jí)采用升速傳動(dòng)，為了使主軸上的齒輪不過(guò)大。軸承形式是主軸部件結(jié)構(gòu)的主要特征，該機(jī)床是進(jìn)行鉆削加工的主軸，軸向切削力較大，最好用推力球軸承承受軸向力，而用向心球軸承承受徑向力。多軸箱由通用零件如箱體、主軸、傳動(dòng)軸、齒輪和附加機(jī)構(gòu)組成。第二章、多軸箱部件設(shè)計(jì)2多軸箱設(shè)計(jì)多數(shù)的多軸箱都屬于標(biāo)準(zhǔn)多軸箱，多軸箱是組合機(jī)床的重要專用部件。導(dǎo)軌由主軸箱或其它油源輸出的壓力油，經(jīng)分油器分別輸送至導(dǎo)軌各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。該組合機(jī)床的主無(wú)能運(yùn)動(dòng)（旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)）采用機(jī)械傳動(dòng)，由動(dòng)力箱上的電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用液壓驅(qū)動(dòng)，即液壓動(dòng)力。（1）機(jī)床多軸頭電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算零件材料：HT150，HB170~220刀具：標(biāo)準(zhǔn)鉆頭Ф10mm（8個(gè)）切削用量：n=， f=多軸箱動(dòng)力計(jì)算P=*8= KWF=*8= N電動(dòng)機(jī)功率N主 N主=N切/η按照主軸箱機(jī)械傳動(dòng)效率η=~,當(dāng)主軸數(shù)少于15時(shí)取大值，即取η= N主=N切/η=（2）機(jī)床有關(guān)部件及尺寸的確定動(dòng)力部件用以實(shí)現(xiàn)切削刀具的旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，是機(jī)床最主要的通用部件。為了使所設(shè)計(jì)的組合機(jī)床既能滿足預(yù)期目的性能要求，又能做到配置上勻稱合理、符合多快好省的精神，必須對(duì)所設(shè)計(jì)的組合機(jī)床各部件之間的關(guān)系進(jìn)行全面的分析研究。聯(lián)系尺寸圖也可看成是簡(jiǎn)化的機(jī)床總圖，它表示機(jī)床的配置型式及總體布局。 V空——?jiǎng)恿︻^空程速度，V空=5米/分，故T移——零件送進(jìn)及移出時(shí)間，其值為：T移=；T裝——零件的裝卸時(shí)間，其值為：T裝=1分T停=綜上述，零件的單件工時(shí)T單為：T單=+++1+=(2)機(jī)床生產(chǎn)率的計(jì)算 (3)編寫機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡（機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡見(jiàn)下頁(yè)）被加工零件圖號(hào)毛坯種類鑄件名稱汽車變速箱上端面鉆孔毛坯重量材料HT150硬度170~220HRC工序名稱鉆8個(gè)孔工序號(hào)序號(hào)工步名稱被加工零件數(shù)量加工直徑（mm）加工長(zhǎng)度（mm）工作行程（mm）切削速度（m/min每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（r/min）進(jìn)給量（mm/r）工時(shí)（min）機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間共計(jì)1裝卸工件1112Ⅰ快進(jìn)2000．04Ⅰ工進(jìn)Ф102030移動(dòng)1停留0．050．05快退2300．0460．046備注裝卸工件時(shí)間取于操作者的熟練程度，本機(jī)床計(jì)算時(shí)取1min.（1）單件工時(shí)的計(jì)算從加工示意圖看出，工件的加工一次進(jìn)給完成。 (4)動(dòng)力箱工作循環(huán)及其行程的確定根據(jù)加工尺寸要求，確定工作進(jìn)給長(zhǎng)度為20mm，快速進(jìn)給可定為200mm。(1)刀具的選擇(如下圖)標(biāo)準(zhǔn)鉆頭Φ10mm(2)工序間余量的確定。因此，加工示意圖是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的主要圖紙之一，在總體設(shè)計(jì)中占據(jù)重要地位。加工示意圖零件加工的工藝方案要通過(guò)加工示意圖反映出來(lái)。(4)必要的文字說(shuō)明。以便依此進(jìn)行夾具的定位支承（包括輔助定位支承），限位夾緊，導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。被加工零件工序圖應(yīng)包括下列內(nèi)容：(1)被加工零件的形狀和輪廓尺寸及與本機(jī)床設(shè)計(jì)有關(guān)的部位的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸。被加工零件工序圖被加工零件工序圖是根據(jù)選定的工藝方案，表示在一臺(tái)機(jī)床上或一條自動(dòng)線上完成的工藝內(nèi)容，加工部分的尺寸及精度，技術(shù)要求，加工定位基準(zhǔn)，夾壓部位，以及被加工零件的材料，硬度和在本機(jī)床加工前毛坯情況的圖紙。1組合機(jī)床的總體方案設(shè)計(jì)組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)，就是針對(duì)具體的被加工零件，在選定的工藝和結(jié)構(gòu)方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)行方案圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。其余指標(biāo)，如：機(jī)床生產(chǎn)率，機(jī)床使用方便性和自動(dòng)化程度，機(jī)床結(jié)構(gòu)的
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