新舊路基銜接工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)
2025-08-12 15:29本頁面
【正文】 19。（3）完工后及時(shí)清理施工場(chǎng)地，做到“工完料凈”，不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。（2）剩余料具、包裝及時(shí)回收、清退。（4）不在施工現(xiàn)場(chǎng)燃燒有毒、有害和有刺激性氣味的物質(zhì)。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)制定灑水降塵制度，配備專用灑水設(shè)備及指定專人負(fù)責(zé)，在易產(chǎn)生揚(yáng)塵的季節(jié)，采取灑水降塵。（7）對(duì)距離居民區(qū)150m以內(nèi)的工程，根據(jù)施工實(shí)際情況，限定施工作業(yè)時(shí)間。推土機(jī)和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)。機(jī)械運(yùn)輸車輛途徑居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴汽嗽叭；適當(dāng)控制機(jī)械動(dòng)力布置密度，條件允許拉開一定空間，減少噪音疊加。（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，采用專人監(jiān)測(cè)、專人管理的原則，根據(jù)測(cè)量結(jié)果填寫噪聲測(cè)量記錄表，凡噪聲超標(biāo)時(shí)，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整。（2）設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲或備有消聲降噪設(shè)備的產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ)。、防止噪聲污染技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲意識(shí)。（2）駐地生活區(qū)廁所建設(shè)達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，做好廁所衛(wèi)生的清理和管理工作。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格控制污水流向，在合理位置設(shè)置沉淀池，污水經(jīng)沉淀后方可排出或回收用于灑水降塵。七、環(huán)境保護(hù)措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師為副組長(zhǎng)的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按規(guī)定要求制定環(huán)境保護(hù)的措施，在施工全過程認(rèn)真執(zhí)行。（9）、本段落施工期間需確保社會(huì)交通不能斷流，施工前需做好安全防護(hù)，設(shè)立必要的安全隔離、警示設(shè)施，特別是路基補(bǔ)邊施工，由于緊鄰社會(huì)車輛的下方且作業(yè)面十分狹窄，施工機(jī)械和社會(huì)車輛間距過近，因此機(jī)械作業(yè)時(shí)必須有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮作業(yè)，同時(shí)安排專人負(fù)責(zé)看護(hù)、指揮現(xiàn)場(chǎng)社會(huì)車輛交通。在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立當(dāng)?shù)嘏沙鏊霓k事處，確保在施工地區(qū)內(nèi)，無違法亂紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，及時(shí)報(bào)告并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。車輛通過村鎮(zhèn)時(shí)減速慢行。車輛在運(yùn)料過程中，要保證道路的清潔，不得超運(yùn)。在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。（3）、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。（1）、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽定文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任心。原地表需進(jìn)行清理或換填、路基自由側(cè)寬填50cm，填筑完畢后進(jìn)行削坡；搭接側(cè)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行削坡，開挖臺(tái)階按照分層厚度和1：1的坡度開挖。原則是確保搭接的后路基壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。大型機(jī)械不能有效碾壓的部位采用小型壓實(shí)機(jī)具或人工夯實(shí)，確保達(dá)到該層的壓實(shí)度要求。、分層搭接施工注意事項(xiàng)：（1）新舊路搭接臺(tái)階高度為80cm以上，臺(tái)階處路基填土仍需嚴(yán)格按照規(guī)范要求的分層厚度分層填筑，本工程分層厚度不大于25cm。（9）、雨季施工時(shí)，隨挖隨填，及時(shí)碾壓，每層表面做成2～4%排水橫坡，并設(shè)置臨時(shí)邊坡、集中排水溝。（7）、路基填筑高度預(yù)留一定的沉降量。（5）、壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料應(yīng)進(jìn)行清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。路基土按最佳含水量控制實(shí)際含水量，進(jìn)行灑水或翻曬。（3）、用透水性不良或不透水的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的177。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm。、填方路基施工注意事項(xiàng)：（1）、利用挖方填筑路堤不得含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，用平地機(jī)整平，每層松鋪厚度，應(yīng)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。同時(shí)禁止施工車輛、機(jī)械行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。采用多層鋪設(shè)時(shí)，上下搭接應(yīng)錯(cuò)縫布設(shè)。(3)、土工格柵鋪設(shè)時(shí)縱向與路堤軸向方向垂直，下承層應(yīng)平整，攤鋪時(shí)應(yīng)拉直、平順，緊貼下承層，不得扭曲折皺；路堤每邊各留2m長(zhǎng)，回折覆裹在已壓實(shí)的填筑層面上，折回部分用土覆蓋。、土工格柵施工注意事項(xiàng)：(1)、土工格柵的規(guī)格、品種、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求。土方填筑厚度依據(jù)25~35cm，推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓，土方填筑碾壓應(yīng)符合路基土方壓實(shí)的規(guī)范要求。機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自兩邊向中間進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。（3）土方填筑鋪好土工格柵后，鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長(zhǎng)期暴曬。鋪設(shè)要求土工格柵平整、順直，鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。（2）土工格柵鋪設(shè)用竹樁（或木樁）標(biāo)示出土工格柵鋪設(shè)的范圍，然后進(jìn)行鋪設(shè)。（1）土工格柵工作機(jī)理：土工格柵的抗拉強(qiáng)度大，可增加路堤的穩(wěn)定性；格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動(dòng)，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散，提高了地基的承載力。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30m 搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。第一段拌和后，留 5m～8m 不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。b．嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上“調(diào)頭”或急剎車。通常整型要1～2 次。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。用多鏵犁與缺口圓盤耙相配合，用多鏵犁在前面翻拌，圓盤耙在后面拌和，一般需拌2～6 遍。（5）、拌和整型a．拌和采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石，也可采用平地機(jī)或多鏵犁與圓盤耙相配合進(jìn)行。e．應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時(shí)，～，平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，～。c．卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避
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