【正文】 路基邊坡成形后，進行坡面清理，清除雜物后平行于路肩放樣。3）技術(shù)質(zhì)量措施（1）立體植被網(wǎng)+噴播植草防護施工應(yīng)根據(jù)所種植物的特性，適時種植，避免暴雨季節(jié)、大風(fēng)和高溫條件下種植。（4）覆蓋養(yǎng)護管理：噴播植草完畢，用無紡布對坡面進行覆蓋，用U型鐵絲釘固定。（2）覆蓋細粒土：將細粒土均勻撒于立體植被網(wǎng)上，木板耙整平，鋼管輪碾將覆蓋土壓平，灑水濕潤。坡面修整平整密實，從上向下鋪設(shè)立體植被網(wǎng)，與坡面密貼，上下溝槽內(nèi)網(wǎng)墊應(yīng)有足夠的壓量，搭接處上層網(wǎng)墊要緊貼下層。采用噴播植草機進行施工，噴播時植物種子與肥料等的混合液配好，用噴槍噴播在欲建邊坡，并作好覆蓋養(yǎng)護管理。對漏噴、草籽發(fā)芽成活過稀部位進行補種或噴補。配制后的客土滿足植物生長所需要的基本厚度、酸堿度、空隙率、營養(yǎng)成分、水分以及耐久性。 2）客土噴播植草客土噴播植草的施工工藝順序為：清理坡面→鉆孔打錨桿→掛網(wǎng)→噴射客土。對漏噴、草籽發(fā)芽成活過稀部位進行補種或噴補。中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部 49新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計（4）噴播：連續(xù)向噴射機供料；保證噴射機工作風(fēng)壓穩(wěn)定；完成或因故中斷作業(yè)時，將噴射機和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。（3）試噴：大面積的噴播工程先進行試播，以得到合理的種子、肥料、農(nóng)藥、保水劑和營養(yǎng)土等的配合比。（2）草籽選擇：草籽、樹種選用根系發(fā)達莖矮葉茂并適于當(dāng)?shù)爻苫盥矢叩亩嗄瓴莘N。施工時，基床換填層底部做成4%的雙側(cè)排水坡，底鋪一層復(fù)合土工膜，在兩側(cè)設(shè)軟式透水管，管四周用中粗砂充填。土工織物采用現(xiàn)場縫合連接，搭接寬度不小于20cm。鋪設(shè)前先清除表層的堅硬物，平整場地。7)防排水土工合成材料施工路基采用復(fù)合土工膜進行隔水防滲時，復(fù)合土工膜的各項性能指標(biāo)均符合設(shè)計要求，施工時將復(fù)合土工膜繃緊，直線段高端壓在低端上，曲線段外側(cè)搭在內(nèi)側(cè)上，鋪設(shè)寬度不小于設(shè)計寬度。在孔內(nèi)置軟式透水管，管內(nèi)充填中粗砂。滲溝頂部覆以單層干砌片石，表面用水泥砂漿勾縫。當(dāng)為支撐滲溝時，滲溝中部采用干砌片石充填；當(dāng)為邊坡滲溝時，采用砂卵礫石充填，底部采用中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部 48新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計。滲溝的開挖宜自下游向上游進行，間隔開挖，隨挖隨即支撐并迅速回填。4)滲水盲溝路基橫向及縱向盲溝高、采用土工布包裹碎石。集水井和橫向排水管按設(shè)計要求設(shè)置，；橫向排水管采用φ150mm鍍鋅鋼管或高強度耐壓PVC塑料管，集水井井身采用C20鋼筋混凝土現(xiàn)澆，蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，集水井與路基填筑同步施工。砌筑時，基礎(chǔ)嵌入地面以下，底部砌筑抗滑平臺并設(shè)端護墻，吊溝出口處設(shè)置消力檻。為降低水流流速，急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽。，平臺截水溝隨路基防護圬工同步砌筑，排水坡度、溝身斷面尺寸不小于設(shè)計要求。預(yù)制塊在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車運至現(xiàn)場，人工安裝。排水溝施工完成后，達到線形美觀，直線線型直順，曲線線型圓順。排水溝施工時根據(jù)地形情況使溝底縱坡順適，保證溝底平整、排水通暢、無沖刷和阻水現(xiàn)象。預(yù)制塊在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車運至現(xiàn)場，人工安裝。施工中注意臨時排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有地表排水系統(tǒng)相適應(yīng)。砌體、混凝土所用材料（水泥、砂、碎石、鋼筋）、土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計要求，經(jīng)檢驗合格用于施工。本標(biāo)段的排水設(shè)施主要有：排水溝、側(cè)溝、天溝、平臺截水溝、吊溝、集水井、盲溝、滲溝、排水管、透水管等。（3）填料填筑過渡段填層及填筑的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法基床以下級配碎石的有關(guān)規(guī)定。5）基床表層以下填料過渡段填層（1）填料填筑過渡段A、B組填料符合基床表層以下填料的規(guī)定。檢驗數(shù)量：全部檢驗?；驳讓舆^渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實質(zhì)量符合基床底層壓實質(zhì)量標(biāo)準要求。4）基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土（1）基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料符合設(shè)計要求及基床以下填料要求。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)品、規(guī)格、批號的水泥，每200t為一批，每批抽樣檢驗1組。檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層填筑過程中目測檢查級配有無明顯中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部46新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計變化。如下表：檢驗數(shù)量:每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、粘土團及其它雜質(zhì)含量，大于16mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量。 檢驗數(shù)量：每個基坑抽樣檢驗2點 檢驗方法：動力觸探試驗 3）基床表層以下級配碎石填層（1）填料粒徑、級配及質(zhì)量符合設(shè)計要求。 檢驗方法：觀察、尺量。 （2）路堤與路塹過渡段按設(shè)計順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每個過渡段加固后抽樣檢驗壓實系數(shù)K（或孔隙率n）3點，其中:距路基邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；或抽樣檢驗地基系數(shù)K302點，其中：距路基邊線2m處1點，路基中間1點。 不同巖土地段路基橫向過渡設(shè)計圖 中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部45新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計1）過渡段基底處理（1）過渡段基底處理按設(shè)計要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時進行。施工方法參照路基相關(guān)部分施工。施工方法參照路基相關(guān)部分施工。大型壓路機碾壓不到的部位，采用小型振動壓實設(shè)備進行碾壓，填料的松鋪厚度不中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部44路堤與硬質(zhì)巖路塹連接方式（圖a）路堤與土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹連接方式（圖b）新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計大于20cm，碾壓遍數(shù)由工藝試驗確定。過渡段的填筑施工與相鄰路堤同步進行。軟質(zhì)巖、強風(fēng)化硬質(zhì)巖、土質(zhì)路塹過渡段臺階開挖按設(shè)計尺寸采用機械開挖，預(yù)留20cm土層進行人工清除，確保臺階幾何尺寸滿足設(shè)計要求。1）過渡段形式結(jié)構(gòu)形式見下圖。涵路過渡段的填筑必須待涵洞等結(jié)構(gòu)物砼或砌體砂漿強度達到設(shè)計強度，地基加固工程經(jīng)驗收合格后方能施工。(圖a) 結(jié)構(gòu)物頂距軌底距離≥(圖b)中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部 42新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計 基石 路塹與橫向結(jié)構(gòu)物連接處過渡段設(shè)置設(shè)意圖(圖c)涵路過渡段平面設(shè)意圖(圖d)2）施工方法填筑前，對原地面采用小型振動碾壓機碾壓密實，滿足K30≥60MPa/m的要求。 結(jié)構(gòu)物頂距軌底距離amp。路塹地段涵洞兩側(cè)基坑回填級配碎石。采用小型振動壓實設(shè)備進行碾壓時，填料的松鋪厚度不大于20cm。大型壓路機碾壓時，壓實范圍保持距構(gòu)造物邊緣2m，以利結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定安全。夯填砂層與過渡段級配碎石、倒梯形過渡段A、B組填料及相鄰路基同步分層填筑碾壓。有條件時過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤同時施工，按大致相同的高度進行分層填筑，分層碾壓。兩端橋臺各50m路基范圍內(nèi)地基處理應(yīng)先于橋臺基礎(chǔ)施工前施工。1）橋路過渡段形式路橋過渡段形式如下圖所示。初凝后及時覆蓋灑水養(yǎng)護。小型手扶式振動壓路機施工不能到位的地方，采用片石填充用平板振動器振動壓實。碾壓采用重型振動壓路機配合小型壓路機和沖擊夯進行壓實。填筑前要選擇試驗段對級配碎石（級配碎石＋5％水泥）進行攤鋪壓實試驗，確定主要的工藝參數(shù)。局部裸露巖山體進出口分布危巖、落石，線路經(jīng)過區(qū)域可取清爆、主動防護網(wǎng)或被動加固防護過渡段包括路基與橋過渡段、路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段及路堤與路塹過渡段等。山洪匯集排泄區(qū)路基受沖刷范圍均設(shè)置防護。一般浸水內(nèi)澇地段，邊坡采用拱型截水骨架內(nèi)鋪設(shè)空心磚防護或采用三維柔中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部 38新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計性生態(tài)防護系統(tǒng)防護。如需進行地基加固，應(yīng)抽水清淤，～。塘埂標(biāo)高以下采用滲水土填筑。巖溶地基嵌補、換填施工各項質(zhì)量控制符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)定要求并按照規(guī)定預(yù)留混凝土試件，進行28天標(biāo)準強度檢測。、換填對位于基床厚度范圍內(nèi)的巖溶溶溝、溶槽，將突出的堅硬巖石進行清爆處理，將溶溝、溶槽里的堆積填充物采用人工或機械清挖干凈，進行換填處理，基床表層20cm范圍換填C20混凝土。必要時間歇注漿。（10）注漿過程應(yīng)加強地面觀測記錄（水平位移、冒漿點的位置、地面沉陷等）。（8）注漿順序按跳孔間隔方式進行，并采用自路基坡腳向線路中心的順序進行。（6）開啟或關(guān)閉注漿泵時必須先開啟或關(guān)閉化學(xué)注漿泵，以免堵塞管路。漿液在泵送前應(yīng)經(jīng)過篩網(wǎng)過濾。（3）鉆機成孔插入注漿管后及時封堵孔口及地面裂縫以防冒漿。注漿孔應(yīng)跳孔施鉆，不應(yīng)全部鉆孔完后再注漿，以免孔位串漿，增加難度及清孔工作量。拔出管后留下的孔洞，及時用水泥砂漿封孔。每次上拔高度為500mm。G）提管、回填注漿完成后應(yīng)立即拔管，若拔管不及時，漿液會把注漿管凝固住而造成拔管困難?！?，且進漿量明顯減少時。當(dāng)注漿達到下列標(biāo)準之一時，可結(jié)束該孔注漿：，吸漿量不大于40L/min，維持30min。注漿壓力控制：～，巖土界面附近逐步加大。試運轉(zhuǎn)時間為20min。將配制好的化學(xué)漿液和水泥漿液各送入攪拌式儲漿桶內(nèi)備用。施工中采用的水玻璃波美度為38176。按設(shè)計要求的水灰比用高速拌漿機拌合水泥漿液。D）漿液配制:1～1:1。注漿管安放好后，在注漿管管口加上孔口蓋，以防止雜物進入。用沾有CS膠泥的麻絲繩繞成不小于鉆孔直徑的紡錘形柱塞，把管子插入孔內(nèi)，再用鉆機將管頂入孔內(nèi)到要求深度，使麻絲栓塞與孔壁充中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部 36新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計分擠壓緊實，然后在麻絲與孔口空余部分，填充CS塑膠泥，使注漿管和止?jié){塞固定。在確定注漿管內(nèi)無阻塞物后，即可進行注漿管安裝。B）安裝注漿管和止?jié){塞鉆孔完畢，進行清孔檢查，在確認沒有坍孔和探頭石的情況下，方可下管。（3）注漿施工A）試泵，開泵前先將三通轉(zhuǎn)芯閥調(diào)到回漿位置，待泵吸水正常時，將三通回漿口慢慢調(diào)小，泵壓徐徐上升，當(dāng)泵壓達到預(yù)定注漿壓力時，持續(xù)二、三分鐘不出故障，即可試泵結(jié)束。終孔直徑≦91mm。加固深度為巖土界面以下6m，即孔深潛入基巖6m，若施工過程中遇溶洞。開孔時要輕加壓、慢速、大水量，防止將孔開斜。各類設(shè)備就近安裝，注漿管線固定，不宜過長，一般為30～50m，以防壓力損失。 鉆機與注漿設(shè)備就位,注漿孔位標(biāo)定后，移動鉆機至鉆孔位置，完成鉆機就位。1）施工方案與施工方法（1）定孔位根據(jù)設(shè)計要求標(biāo)出注漿孔位置，并進行復(fù)測。（4）水泥砂漿由水、水泥、砂及摻和料配合而成，其配合比范圍如下： 水：８－中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部 35 水泥砂漿攪拌樁施工工新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計３０％；水泥：３－２４％；砂：６０－８０％；摻和料：０－１５％，并根據(jù)試驗確定最優(yōu)配比。（2） 嚴格控制原材料的質(zhì)量，以保證樁體的最終強度與變形特性滿足設(shè)計要求。本技術(shù)可適用于各種地層中，成樁過程及形成的樁柱體不受土質(zhì)、成漿材料的影響，并且可以一次完成。施工時發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況均詳細記錄。因故停機超過3小時，拆卸管道清洗。因故需暫停時，應(yīng)立即通知樁機操作者。實行樁身的全程復(fù)攪。（4）樁端因上覆土壓力較小，攪拌質(zhì)量較差，將樁加高50cm，待開挖基坑時將上部質(zhì)量較差的挖去。施工過程中，每根樁開鉆前予以歸零調(diào)整，保證深度記錄儀誤差不大于5cm。保證現(xiàn)場技術(shù)員、鉆機長、現(xiàn)場負責(zé)人到位，責(zé)任到人。樁身強度檢測采用在攪拌樁中心鉆取孔樣，鉆孔直徑不得小于108mm。中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部攪拌樁施工工藝流程圖33新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計（7）成樁完畢，移位進行下一根樁施工。（5）重復(fù)噴射鉆進攪拌：如第一次噴漿量已到設(shè)計要求，只需復(fù)攪，不噴漿，否則重復(fù)第“第（3）項”操作，保證灌入按施工摻入比及水灰比配制的漿量。（3）噴漿鉆機攪拌下沉：開動灰漿泵，確認漿液從噴嘴噴出時，啟動樁機向下旋轉(zhuǎn)，鉆進、噴漿直至設(shè)計深度。3）攪拌樁施工工藝見下圖：4）施工方法（1）鉆機就位、對中，調(diào)整鉆桿垂直度。2）成樁試驗施工前進行成樁試驗，試樁根數(shù)不小于5根，待試樁成功后再進行水泥攪拌樁的正式施工。，水泥摻量在13％～15％左右。（11）嚴格按照規(guī)范及設(shè)計要求進行成樁檢驗，不符合要求的查找原因，并采取相應(yīng)的處理措施，直至檢驗結(jié)果滿足要求。（9）冬季施工嚴格按冬季施工要求進行。（7）依照設(shè)計要求設(shè)置保護樁長，確保成樁質(zhì)量。（5）通過施工監(jiān)測發(fā)現(xiàn)樁頂上升量較大，且樁數(shù)較多時，可對樁逐個進行快速靜壓，使可能斷裂并脫開的樁連接起來，消除斷樁對復(fù)合地基承載力的不良影響。（3）開工前在施工場地范圍內(nèi)進行工藝性試樁，確定拔管速度、單樁混合料投入量、施打順序等施工參數(shù)。3）技術(shù)措施（1）施工的每一個環(huán)節(jié)，嚴格按照設(shè)計要及相應(yīng)的規(guī)范進行檢測和控制。當(dāng)樁管拔出地面，確認成樁符合設(shè)計要求后用粒狀材料封頂，然后移機繼續(xù)下一根樁施工。沉管至設(shè)計標(biāo)高停機后，立即向管內(nèi)投料，直到混合料與進料口齊平。激振電流每沉1m記錄一次，對土層變化處應(yīng)特別說明，直到沉管至設(shè)計標(biāo)高。啟動電動機，開始沉管，注意保持樁機的穩(wěn)定，避免傾斜和錯位。進行工藝性試樁，確定混合料配合比、拔管速度、施打順序等各項施工參數(shù)。確認成樁符合設(shè)計要求后用粒狀材料封頂。中水集團新建貴廣鐵路土建土建工程12標(biāo)段工程指揮部 30新建貴陽至廣州鐵路土建工程GGTJ12標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計