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正文內(nèi)容

國(guó)際貨運(yùn)代理人的法律地位和法律責(zé)任(參考版)

2024-08-16 04:39本頁(yè)面
  

【正文】 。 ? ? ,可以按標(biāo)準(zhǔn)交易條件行事,也可以另行約定其他條款或?qū)υ摌?biāo)準(zhǔn)交易條件進(jìn)行刪改或增減。 ? ? 斷:在確定貨運(yùn)代理與客戶之間的關(guān)系時(shí),必須完全按標(biāo)準(zhǔn)交易條件行事。 – 在協(xié)定期限內(nèi)通知分包人或?qū)λ麄儾扇⌒袆?dòng) 。 – 不得在沒(méi)有得到保險(xiǎn)公司特別書(shū)面同意的情況下,予以訴訟時(shí)效的延期。 – 向保險(xiǎn)公司提供索賠方與己方的聯(lián)系紀(jì)錄。 – 在征得承包責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司同意后,只要可能,與貨主談判,友好地進(jìn)行和解。 國(guó)際貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)的措施 一、預(yù)防性措施 ? 提高人員素質(zhì); ? 規(guī)范單證使用; ? 采用標(biāo)準(zhǔn)交易條件; ? 慎選第三人; ? 明確分包責(zé)任; ? 做好事故防范工作。 一般來(lái)說(shuō),繳納的保費(fèi)越多,承保的責(zé)任范圍越大,賠償?shù)慕痤~也就越高;反之,繳納的保費(fèi)越少,承保的責(zé)任范圍越小,賠償?shù)慕痤~也就越低。此時(shí),保險(xiǎn)公司 不得援用 國(guó)際貨運(yùn)代理所采用的標(biāo)準(zhǔn)交易條件中的責(zé)任限制條款。 2.國(guó)際貨運(yùn)代理雖采用該標(biāo)準(zhǔn)交易條件,但要求保險(xiǎn)公司承保其全部責(zé)任時(shí),則可獲得 全責(zé)險(xiǎn) 的賠償。 4.國(guó)際貨運(yùn)代理的 集體保險(xiǎn)制度 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)設(shè)立了集體保險(xiǎn)制度,向其會(huì)員組織提供責(zé)任保險(xiǎn)。根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件確定的國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任范圍,國(guó)際貨運(yùn)代理可以選擇有限責(zé)任投保,也可以選擇完全責(zé)任投保。 ( 3)國(guó)際貨運(yùn)代理還可通過(guò)縮小保險(xiǎn)范圍來(lái)降低其保險(xiǎn)費(fèi),只要過(guò)去的理賠處理經(jīng)驗(yàn)證明這是合理的。 D 第 2章 1.國(guó)際貨運(yùn)代理的 有限責(zé)任保險(xiǎn) ( 1)根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件確定的國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任范圍,國(guó)際貨運(yùn)代理可選擇只對(duì)其有限責(zé)任投保。 ? (9)事先未征求保險(xiǎn)公司的意見(jiàn),擅自賠付對(duì)方,亦可能從保險(xiǎn)公司得不到賠償或得不到全部賠償。 ( 5)貨物的損壞及滅失 ( 6)資訊和文件的錯(cuò)誤和疏忽責(zé)任 ( 7)罰款與關(guān)稅 ( 8)律師與檢驗(yàn)費(fèi) ( 9)物流合同的一般責(zé)任 三、國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任 (1)對(duì)在承保期間以外發(fā)生的危險(xiǎn)或事故不予承保; (2)索賠時(shí)間超過(guò)承保條例或法律規(guī)定的時(shí)效; (3)保險(xiǎn)合同或保險(xiǎn)公司條例中所規(guī)定的除外條款及不在承保范圍內(nèi)的國(guó)際貨運(yùn)代理的損失; (4)違法行為造成的后果; (5)蓄意或故意行為引起的損失; ? (6)戰(zhàn)爭(zhēng) 、 外敵人侵 、 敵對(duì)行為 ( 不論是否宣戰(zhàn) ) 、 內(nèi)戰(zhàn) 、 反叛 、 革命 、 起義 、 軍事或武裝侵占 、 罷工 、 停業(yè) 、 暴動(dòng) 、 騷亂 、 戒嚴(yán)和沒(méi)收 、 充公 、 征購(gòu)等的任何后果 , 以及為執(zhí)行任何政府 、公眾或地方權(quán)威的指令而造成的任何損失或損害 。 ( 3) 貨損貨差責(zé)任不清 貨損貨差責(zé)任不清是指在與港口儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)或內(nèi)地收貨單位各方交接貨物時(shí),數(shù)量短少、殘損責(zé)任不清,最后由國(guó)際貨運(yùn)代理承擔(dān)的責(zé)任。 二 、 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容 ( 1) 錯(cuò)誤與遺漏 雖有指示但未能投保或投保類別有誤; 遲延報(bào)關(guān)或報(bào)關(guān)單內(nèi)容繕制有誤; 發(fā)運(yùn)到錯(cuò)誤的目的地; 選擇運(yùn)輸工具有誤 , 選擇承運(yùn)人有誤; 再次出口未辦理退還關(guān)稅和其他稅務(wù)的必要手續(xù); 保留向船方 、 港方 、 國(guó)內(nèi)儲(chǔ)運(yùn)部門(mén) 、 承運(yùn)單位及有關(guān)部門(mén)追償權(quán)的遺漏; 不顧保單有關(guān)說(shuō)明而產(chǎn)生的遺漏; 所交貨物違反保單說(shuō)明。 3.保險(xiǎn)責(zé)任不合理 在“不同情況的保險(xiǎn)”責(zé)任下,單證不是“背對(duì)背”的,而是規(guī)定了不同的責(zé)任限制,從而使分包人或責(zé)任小于國(guó)際貨運(yùn)代理或免責(zé)。 2.分包人的過(guò)失 在“背對(duì)背”簽約的情況下,責(zé)任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏,而國(guó)際貨運(yùn)代理沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)。 6.責(zé)任保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任后,可以代位被保險(xiǎn)人向造成被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任而應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)的其他共同加害人或準(zhǔn)加害人要求賠償。責(zé)任保險(xiǎn)的標(biāo)的為被保險(xiǎn)人對(duì)第三人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,但并非所有的損害賠償責(zé)任均可以為責(zé)任保險(xiǎn)的標(biāo)的。 3.責(zé)任保險(xiǎn)人代被保險(xiǎn)人向受害人承擔(dān)替代賠償責(zé)任,而替代賠償責(zé)任并非保險(xiǎn)人對(duì)受害人所承擔(dān)的直接賠償責(zé)任。 責(zé)任保險(xiǎn)的標(biāo)的 第 2章 責(zé)任保險(xiǎn)的特征 1.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)以填補(bǔ)被保險(xiǎn)人的損害為目的,實(shí)行損害填補(bǔ)原則。 第 2章 國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險(xiǎn) 責(zé)任保險(xiǎn)的標(biāo)的 是指被保險(xiǎn)人依法應(yīng)對(duì)第三人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任。 ? 責(zé)任保險(xiǎn)人不承擔(dān)責(zé)任。我國(guó)海商法規(guī)定,運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)“托運(yùn)人未通知或者通知有誤的,承運(yùn)人可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)根據(jù)情況需要將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害,而不負(fù)賠償責(zé)任。 ? 承運(yùn)人無(wú)須對(duì)其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。請(qǐng)根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定回答下列問(wèn)題: ? ( 1) A貿(mào)易公司、 B貨運(yùn)代理公司、船公司在這次事故中的責(zé)任如何? ? ( 2)承運(yùn)人是否應(yīng)對(duì)其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任,為什么? ? ( 3)責(zé)任保險(xiǎn)人是否承擔(dān)責(zé)任,為什么? 分析 ? A貿(mào)易公司和船公司無(wú)責(zé)任。因此 B貨運(yùn)代理公司向船公司謊報(bào)貨物的名稱,亦未告知船公司該批貨物為危險(xiǎn)品貨物。隨后, B貨運(yùn)代理公司以托運(yùn)人的身份向船公司辦理該批貨物的訂艙和出運(yùn)手續(xù)。 思考:保證金用途? 案例 5 ? 我國(guó) A貿(mào)易公司委托同一城市的 B貨運(yùn)代理公司辦理一批從我國(guó) C港運(yùn)至韓國(guó) D港、的危險(xiǎn)品貨物。 ? :不少于 1年,逐年連續(xù)保險(xiǎn) ? : 20萬(wàn)元人民幣 ? :保險(xiǎn)合同變更 30日內(nèi) 第 2章 ? 注意 :已投保提單責(zé)任險(xiǎn)后,可不投保國(guó)際貨運(yùn)代理人責(zé)任險(xiǎn)。 P81 第 2章 投保代理人責(zé)任險(xiǎn) ? : 取得工商執(zhí)照 30日內(nèi) 。 ? 仲裁 (二選一) : 客戶 — 保 險(xiǎn) 公 司 9個(gè)月 適用中國(guó)法律、法規(guī),中國(guó)法院排他管轄 適用中國(guó)法律,北京中國(guó)海事仲裁委員會(huì) 第 2章 國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì) P7879 ? 、工具 ? 3名 以上國(guó)際貨運(yùn)代理資格的業(yè)務(wù)人員 ? 簽發(fā)單證 的資格 ? “貨物運(yùn)輸代理”、“集運(yùn)”、“物流”。除非客戶能證明在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)法提出并在阻礙消失后立即提出來(lái)索賠。 第 2章 貨物滅失或損失的通知、保險(xiǎn)、時(shí)效和仲裁 ? 通知 : P78 ? 貨物 滅失或損壞,被指定的收貨人應(yīng)于接受貨物時(shí)以書(shū)面形式將損失情況在 連續(xù) 7日內(nèi) 通知貨代公司;其他 非貨物 滅失或損壞的賠償應(yīng)自客戶或應(yīng)當(dāng)知道產(chǎn)生損失之日
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