【正文】 3 岳紅波 總工程師 15288212818 技術(shù)組 4 李光鋒 項(xiàng)目副經(jīng)理 18691080996 搶險(xiǎn)組 5 賀廣宇 呈貢隧道工程隊(duì)長 18787013950 搶險(xiǎn)組 6 齊文朝 呈貢隧道工程副隊(duì)長 18788128536 搶險(xiǎn)組 7 任田讓 安 質(zhì)部長 15825259801 搶險(xiǎn)組 8 白偉偉 技術(shù)部長 15288213507 技術(shù)組 9 周忠 綜合部部長 15911642583 后勤組 10 鳳小明 呈貢隧道技術(shù)主管 15288212771 搶險(xiǎn)組 11 趙永飛 物資部長 15288212922 后勤組 中鐵七局集團(tuán)新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 17 附圖 1 安全保證體系框圖 安全保證體系 思想保證 提高全員意識 施工技術(shù)安全 規(guī)則教育 安全第一 預(yù)防為主 強(qiáng)有力的組織、措施保證 組織保證 措施保證 建立各級安全組織 建立醫(yī)療保健機(jī)構(gòu) 建立勞動保護(hù)防疫機(jī)構(gòu) 有力的后勤保障措施 安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé) 制度保證 各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度 可靠的醫(yī)療保健措施 完善的勞動保護(hù)措施 通暢靈敏的通信措施 各工種安全生產(chǎn)制度 月季年安全檢查制度 安全總結(jié)評比制度 經(jīng)濟(jì)保證 包保責(zé)任制 監(jiān)督檢查 獎(jiǎng)罰分明 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 事事講安全 處處有保障 目標(biāo)：創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 施工過程中可采用增加拱 (墻 )腳鎖腳錨桿 (管 )、增設(shè)鋼架拱 (墻 )腳部位縱向連接筋、擴(kuò)大拱 (墻 )腳初期支護(hù)基礎(chǔ)及增設(shè)拱 (墻 )腳槽鋼墊板等增強(qiáng)拱 (墻 )腳承載力等措施控制變形。 隧道超挖部位必須回填密實(shí) ，嚴(yán)禁初期支護(hù)背后存在空洞。鋼架應(yīng)架設(shè)在堅(jiān)實(shí)基面上，嚴(yán)禁拱 (墻 )腳懸空或采用虛渣回填。鋼架連接處應(yīng)設(shè)置鋼墊板。 隧道開挖施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，確保施工安全。 應(yīng)急救援物資等布設(shè)情況 中鐵七局集團(tuán)新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 15 1)應(yīng)急救援材料存放表 2)應(yīng)急救援設(shè)備存放表 3)事 故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員移動通信 應(yīng)急救援材料存放表 序號 材料名稱 規(guī) 格 單 位 存放點(diǎn)及存放數(shù)量 1 水泥 噸 40 2 木材 12 15 400 根 30 3 水管 Φ 40 ㎜ 米 200 4 鋼管 Φ 50 ㎜ 米 300 5 編織袋 個(gè) 10000 6 工字鋼 I20 T 80 7 電纜 75mm2 米 1000 8 滅火機(jī) 只 10 9 尖頭鏟 把 15 應(yīng)急救援設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 推土機(jī) D855 臺 1 2 挖掘機(jī) PC220 臺 2 3 裝載機(jī) ZL50 臺 4 4 空壓機(jī) 4/20 臺 4 5 抽水機(jī) 臺 6 6 自卸汽車 15T 輛 6 7 風(fēng)機(jī) 75*2kw 臺 2 8 發(fā)電機(jī) 300KW 臺 2 9 箱式貨車 輛 1 10 客貨兩用車 輛 1 11 探照燈 2KW 盞 4 事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員通信 序號 姓名 職務(wù) 移動電話 備 注 1 陳國良 項(xiàng)目經(jīng)理 18691080998 總指揮 2 解磊森 項(xiàng)目部書記 15288212928 副指揮 中鐵七局集團(tuán)新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 16 八 、 質(zhì)量控制 施工前根據(jù)設(shè)計(jì) 的掌子面里程，做好初噴及錨桿支護(hù)，保證掌子面的穩(wěn)定。 2） 洞外地表沉降觀測值 大于 1mm/d 累計(jì)沉降值大于 5mm，立即停止洞內(nèi)施工 增加臨時(shí)支護(hù)， 及時(shí)加強(qiáng)和跟進(jìn) 永久性支護(hù) 結(jié)構(gòu) ，向昆明樞紐鐵路建設(shè)指揮部和公路管理單位電話匯報(bào)。 應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)和啟動 監(jiān)控量測人員在觀測洞內(nèi)外觀測點(diǎn)時(shí)若發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位有 較大 變形或沉降，洞內(nèi)施工現(xiàn)場值班人員發(fā)現(xiàn)圍巖或襯砌結(jié)構(gòu)有變形 應(yīng) 立即電話匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理 ，項(xiàng) 目經(jīng)理現(xiàn)場指揮實(shí)施應(yīng)急措施 。 后勤保障組： 史文輝 、 張超 負(fù)責(zé) ，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資、設(shè)備和基本醫(yī)療用品、器械的儲備和 管理 ； 技術(shù) 措施 組： 岳紅波、白偉偉 和 鳳小明 負(fù)責(zé)， 領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人員 根據(jù)緊急事件制定相應(yīng)的 技術(shù) 應(yīng)急方案。根據(jù) 項(xiàng)目 工程 施工 情況，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 ： 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組： 中鐵七局集團(tuán)新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 14 組 長： 陳國良 解磊森 副組長： 李光鋒 賀廣宇 岳紅波 組 員： 齊文朝 鳳小明 史文輝 張超 白偉偉 任田讓 林高清 現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個(gè)工作組：現(xiàn)場搶險(xiǎn)組、后勤保障組、技術(shù)措施 組和事故善 后組。 觀測前，對所有儀器設(shè)備必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和校核，確保儀器的穩(wěn)定可靠和觀測的精度 。 為確保隧道下穿公路施工安全，項(xiàng)目部 成立監(jiān)測管理小組，實(shí)行監(jiān)測質(zhì)量專人責(zé)任制，由有經(jīng)