新港海事局船舶安全檢查考核評(píng)估管理辦法(參考版)
2024-08-15 17:12本頁(yè)面
【正文】 。附表3：船舶安全檢查考核評(píng)估報(bào)告船舶監(jiān)督處 考核內(nèi)容缺陷描述扣分分值指標(biāo)考核 檢查質(zhì)量 行政事務(wù) 工作紀(jì)律和服務(wù)意識(shí) 十七條規(guī)定的三項(xiàng)不及格項(xiàng)在實(shí)施檢查過(guò)程中有徇私舞弊、玩忽職守、受賄索賄等情形的； 因過(guò)錯(cuò)引起滯留復(fù)審，并負(fù)有責(zé)任的； 安全檢查過(guò)程中，提出不合理要求，并造成較壞影響或不良后果的； 安全檢查組檢查船舶總數(shù)（FSC）： 其中國(guó)內(nèi)沿海： 國(guó)際航行： （PSC）：季度、年度考核總分/總評(píng)：考核人： 考核日期：15附表4：船舶安全檢查組自查報(bào)告 指標(biāo)完成情況檢查船舶情況備注檢查艘次滯留艘次缺陷數(shù)量平均單船缺陷數(shù)滯留率應(yīng)該完成實(shí)際完成臺(tái)帳記錄信息系統(tǒng)自查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題船 名船籍港檢查日期存在問(wèn)題檢查員責(zé)任人員（簽名）： 填報(bào)時(shí)間：說(shuō)明：該表作為自查報(bào)告使用時(shí)，由“船舶安全檢查業(yè)務(wù)主管”簽名，留存。6 26對(duì)船舶安全檢查缺陷負(fù)有責(zé)任的船員應(yīng)當(dāng)扣分而未扣分。6 24在工作日內(nèi)，故意拖延檢查或復(fù)查時(shí)間。輸入錯(cuò)誤、遺漏、不及時(shí)3自查發(fā)現(xiàn)并補(bǔ)辦手續(xù)不扣分22《檢查報(bào)告》的填寫(xiě)不規(guī)范，未加蓋安全檢查專用章或需復(fù)查船舶未加蓋復(fù)查合格章。220檢查報(bào)告輸機(jī)及時(shí)率為97%；輸機(jī)錯(cuò)誤率為0；復(fù)議失敗案例為0。2 18未按規(guī)定對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的重點(diǎn)跟蹤船舶進(jìn)行安全檢查。2 16未經(jīng)授權(quán)超越權(quán)限范圍進(jìn)行檢查。5 行政事務(wù)2514船舶滯留未按要求通報(bào)局相關(guān)處室。3 12經(jīng)安全檢查的船舶在國(guó)外或國(guó)內(nèi)其它港口被滯留、發(fā)生機(jī)械事故，船舶安全檢查員負(fù)有責(zé)任。4自查發(fā)現(xiàn)并修改不扣分10經(jīng)過(guò)安全檢查的船舶30天內(nèi)，在上級(jí)部門(mén)或督查處現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核督查中發(fā)現(xiàn)存在較嚴(yán)重檢查質(zhì)量問(wèn)題。3自查發(fā)現(xiàn)并修改不扣分8未依照缺陷處理指導(dǎo)原則處理或缺陷處理不妥當(dāng)。10 6船舶相關(guān)技術(shù)資料和信息采集不完整、不正確，《檢查報(bào)告》的內(nèi)容填寫(xiě)不規(guī)范。4檢查質(zhì)量4
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