新港海事局船舶安全檢查考核評估管理辦法(參考版)
2024-08-15 17:12本頁面
【正文】 。附表3：船舶安全檢查考核評估報告船舶監(jiān)督處 考核內(nèi)容缺陷描述扣分分值指標考核 檢查質(zhì)量 行政事務(wù) 工作紀律和服務(wù)意識 十七條規(guī)定的三項不及格項在實施檢查過程中有徇私舞弊、玩忽職守、受賄索賄等情形的； 因過錯引起滯留復(fù)審，并負有責(zé)任的； 安全檢查過程中，提出不合理要求，并造成較壞影響或不良后果的； 安全檢查組檢查船舶總數(shù)（FSC）： 其中國內(nèi)沿海： 國際航行： （PSC）：季度、年度考核總分/總評：考核人： 考核日期：15附表4：船舶安全檢查組自查報告 指標完成情況檢查船舶情況備注檢查艘次滯留艘次缺陷數(shù)量平均單船缺陷數(shù)滯留率應(yīng)該完成實際完成臺帳記錄信息系統(tǒng)自查發(fā)現(xiàn)問題船 名船籍港檢查日期存在問題檢查員責(zé)任人員（簽名）： 填報時間：說明：該表作為自查報告使用時，由“船舶安全檢查業(yè)務(wù)主管”簽名，留存。6 26對船舶安全檢查缺陷負有責(zé)任的船員應(yīng)當(dāng)扣分而未扣分。6 24在工作日內(nèi)，故意拖延檢查或復(fù)查時間。輸入錯誤、遺漏、不及時3自查發(fā)現(xiàn)并補辦手續(xù)不扣分22《檢查報告》的填寫不規(guī)范，未加蓋安全檢查專用章或需復(fù)查船舶未加蓋復(fù)查合格章。220檢查報告輸機及時率為97%；輸機錯誤率為0；復(fù)議失敗案例為0。2 18未按規(guī)定對職責(zé)范圍內(nèi)的重點跟蹤船舶進行安全檢查。2 16未經(jīng)授權(quán)超越權(quán)限范圍進行檢查。5 行政事務(wù)2514船舶滯留未按要求通報局相關(guān)處室。3 12經(jīng)安全檢查的船舶在國外或國內(nèi)其它港口被滯留、發(fā)生機械事故，船舶安全檢查員負有責(zé)任。4自查發(fā)現(xiàn)并修改不扣分10經(jīng)過安全檢查的船舶30天內(nèi)，在上級部門或督查處現(xiàn)場復(fù)核督查中發(fā)現(xiàn)存在較嚴重檢查質(zhì)量問題。3自查發(fā)現(xiàn)并修改不扣分8未依照缺陷處理指導(dǎo)原則處理或缺陷處理不妥當(dāng)。10 6船舶相關(guān)技術(shù)資料和信息采集不完整、不正確，《檢查報告》的內(nèi)容填寫不規(guī)范。4檢查質(zhì)量4
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1