【正文】 第四節(jié) 報關 （三）查驗地點 海關查驗貨物一般在海關監(jiān)管區(qū)內的進出口口岸碼頭、車站、機場、郵局或海關的其他監(jiān)管場所進行。 （五）申報程序 接到進口提貨通知或備齊出口貨物 辦理 （ 接受 ） 報關委托 準備報關單證 報關單預錄入 遞單 海關審單 第四節(jié) 報關 二、進出口貨物的查驗 （一）海關查驗的概念 海關查驗即驗關，是指海關接受報關員的申報后，對進口或出口的貨物進行實際的核對和檢查，以確定貨物的性質、原產地、貨物狀況、數(shù)量和價格是否與報關單所列一致。 （ 1－平均保險費率） CFR進口貨物： 保險金額 =CFR價 247。 第三節(jié) 國際貨物運輸保險 一、有關險別的約定 （一） 中國人民保險公司的 《 海洋運輸貨物保險條款 》 ⑴ 平安險 （ Free from Particular Average，簡稱 FPA） ⑵ 水漬險 （ With Particular Average，簡稱WA或 WRA）又稱單獨海損險 ⑶ 一切險 （ All Risks） 第三節(jié) 國際貨物運輸保險 （二）英國倫敦保險協(xié)會的“協(xié)會貨物保險條款”（ Institute Cargo Clauses） ⑴ ICC（ A）險 ⑵ ICC（ B）險 ⑶ ICC（ C） 險 第三節(jié) 國際貨物運輸保險 二、有關投保人和保險金額的規(guī)定 （一）投保人的約定 （二）保險金額的確定 由 CIF換算成 CFR價： CFR=CIF [1－保險費率 （ 1＋保險加成率） ] 由 CFR換算成 CIF價： CIF=CFR247。 第二節(jié) 進出口貿易程序與貿易術語 （六） CIP CIP（ Carriage Insurance paid to（ … named placed destination）），運費、保險費付至 （ …… 指定目的地 ） 。 第二節(jié) 進出口貿易程序與貿易術語 （五） CPT CPT（ Carriage Paid To （ … named place d destination）），運費付至 （ ……指定目的地 ） 。 基本含義：指賣方在指定裝運港將貨物裝上船，支付貨物自裝運港至指定目的港的運費和保險費，但風險自貨物在裝運港越過船舷時即由賣方轉移給買方。 基本含義：指賣方要負責租船訂艙、支付到指定目的港的運費，但買方要自負從裝運港貨物越過船舷后至目的地的貨運滅損風險及所增加的額外費用。 基本含義：賣方在指定裝運港將貨物裝船越過船舷后，即完成了交貨任務，隨后的一切費用和風險均由買方承擔。 對外貿易依存度 這是衡量一國國民經濟對進出口貿易的依賴程度的一個指標。 第一節(jié) 國際貿易的基本概念與分類 貿易額 貿易額又稱為貿易值，是指用貨幣表示的反映貿易規(guī)模的指標。另外，詳細介紹了國際貨運代理企業(yè)的業(yè)務內容、國際貨物運輸代理企業(yè)的其他經營資質。 第三節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的經營 二、國際貨物運輸代理企業(yè)的業(yè)務內容 （一）為發(fā)貨人服務 （二）為海關服務 （三）為承運人服務 （四）為航空公司服務 （五）為班輪公司服務 （六）提供拼箱服務 （七）提供多式聯(lián)運服務 第三節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的經營 三、國際貨物運輸代理企業(yè)的其他經營資質 （一）海峽兩岸貨物運輸業(yè)務經營許可證 （二）道路運輸經營許可證 （三）鐵路進出口危險貨物代理人資質證書 （四）無船承運經營資格證 （五）民用航空運輸銷售代理業(yè)務經營批準證書 第三節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的經營 （六）航空快遞經營許可 （七）國際集裝箱多式聯(lián)運經營許可證 （八）郵政委托書 （九）代理報關企業(yè)注冊登記證書 第三節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的經營 （十）進出境快件運營人登記備案證書 （十一）代理出入境檢驗檢疫報檢登記證書 （十二）出入境快件運營人檢驗檢疫備案登記證書 （十三）代理進出口商品報驗機構注冊登記證書 本章小結 改革開放 20多年來，我國對外經濟貿易事業(yè)持續(xù)、快速增長，既促進了國民經濟的健康發(fā)展，也帶來了中國國際貨運市場的繁榮，開始放開國際貨運代理市場，允許多家經營，鼓勵競爭。 第二節(jié) 國際貨物運輸代理企業(yè)的變更、終止 一、國際貨物運輸代理企業(yè)的變更 （一） 國際貨物運輸代理企業(yè)變更的情形 （二）國際貨物運輸代理企業(yè)變更的條件 （三）變更國際貨物運輸代理企業(yè)應當提交的文件 不涉及企業(yè)股權的企業(yè)名稱變更需要提交的文件 涉及企業(yè)股權變更、擴大經營范圍或經營地域的企業(yè)名稱變更需要提交的文件 第二節(jié) 國際貨物運輸代理企業(yè)的變更、終止 （四）國際貨物運輸代理企業(yè)變更的程序 國際貨運代理企業(yè)發(fā)生以下變更，必須報商務部審查、批準并換領批準證書 國際貨運代理企業(yè)發(fā)生以下變更，在報商務部備案后，直接換領批準證書 第二節(jié) 國際貨物運輸代理企業(yè)的變更、終止 二、國際貨運代理企業(yè)的終止 （一）國際貨運代理企業(yè)終止的情形 因合并、分立而解散； 經營期限屆滿； 嚴重虧損，無力繼續(xù)經營； 第二節(jié) 國際貨物運輸代理企業(yè)的變更、終止 一方或者數(shù)方股東不履行合同、章程規(guī)定的義務，致使企業(yè)無法繼續(xù)經營； 被責令關閉、撤銷批準證書或吊銷營業(yè)執(zhí)照； 股東會或董事會決定停業(yè)、解散或清算； 因資不抵債被宣告破產。 （四）本辦法中的香港服務提供者和澳門服務提供者應分別符合 《 內地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排 》 和 《 內地與澳門關于建立更緊密經貿關系的安排 》 中關于“服務提供者”定義及相相關規(guī)定的要求。 （二）符合條件的香港服務提供者和澳門服務提供者在內地投資設立國際貨運代理企業(yè)的注冊資本最低限額應當符合下列要求： 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 經營海上國際貨物運輸代理業(yè)務的，注冊資本最低限額為 500萬元人民幣； 經營航空國際貨物運輸代理業(yè)務的，注冊資本最低限額為 300萬元人民幣； 經營陸路國際貨物運輸代理業(yè)務或者國際快遞業(yè)務的，注冊資本最低限額為 200萬元人民幣。 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 （二）國際貨運代理企業(yè)在經營地域外設立子公司或分支機構的條件 設立條件 要求提交的書面材料 申請程序 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 （三）國際貨運代理企業(yè)在經營地域內設立子公司或分支機構的條件 需要提交的書面材料 申請程序 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 二、外資貨運代理企業(yè)的設立 （一）外資貨運代理企業(yè)設立新公司的條件 設立條件 需要提交的書面資料 申請程序 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 （二）外商貨運代理企業(yè)設立分公司的條件 設立條件 提出的書面資料 申請程序 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 （三） 申請?zhí)厥鈽I(yè)務的外商投資貨運代理的設立條件 申請國際快遞業(yè)務的除符合一般性要求外，其主要合營方中必須具有從事國際快遞業(yè)務的資質； 申請從事國際多式聯(lián)運業(yè)務的外商投資國際貨運代理企業(yè)，除符合一般性要求外，還應具備下列條件： ⑴ 從事國際貨運代理業(yè)務三年以上； ⑵ 具有相應的國內外代理網絡； ⑶ 擁有在商務部登記備案的國際貨運代理提單。 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 ⑵ 地方商務主管部門對申請項目進行審核后，應將初審意見（包括建議批準的經營范圍、經營地域、投資者出資比例等）及全部申請文件按照 《 中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定 》 第十一條第一款的時間要求，報商務部審批。 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 要求提交的書面材料 ⑴ 申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業(yè)務項目； ⑵ 可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現(xiàn)有條件、市場分析、業(yè)務預測、組建方案、經濟預算及發(fā)展預算等； ⑶ 投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（影印件）； 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 ⑷ 董事會、股東會或股東大會決議； ⑸ 企業(yè)章程（或草案）； ⑹ 主要業(yè)務人員情況（包括學歷、所學專業(yè)、業(yè)務簡歷、資格證書）； ⑺ 資信證明（會計師事務所出具的各投資者的驗資報告或資產負債表、損益表）； ⑻ 投資者出資協(xié)議； 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 ⑼ 股東會委派書； ⑽ 法定代表人簡歷； ⑾ 投資者進出口企業(yè)資格證書或貨代企業(yè)批準證書復印件； ⑿ 營業(yè)場所證明或房屋租賃協(xié)議； ⒀ 企業(yè)名稱預先核準函（影印件，工商行政管理部門出具）； ⒁ 國際貨運代理企業(yè)申請表； ⒂ 交易條款。 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 ⑶ 國際貨物運輸代理企業(yè)的注冊資本最低限額應當符合下列要求： ①經營海上國際貨物運輸代理業(yè)務的，注冊資本最低限額為 500萬元人民幣； ②經營航空國際貨物運輸代理業(yè)務的，注冊資本最低限額為 300萬元人民幣； ③經營陸路國際貨物運輸代理業(yè)務或者國際快遞業(yè)務的，注冊資本最低限額為 200萬元人民幣。 第三章 國際貨運代理企業(yè)的設立與經營 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 第二節(jié) 國際貨物運輸代理企業(yè)的變更、終止 第三節(jié) 國際貨物運輸代理企業(yè)的經營 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設立 一、國際貨運代理企業(yè)的設立 （一）國際貨運代理企業(yè)設立新公司的條件 設立的條件 ⑴ 申請設立國際貨代企業(yè)可由企業(yè)法人、自然人或其他經濟組織組成。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) 倉庫管理子系統(tǒng) 計劃管理子系統(tǒng) 采購管理子系統(tǒng) 本章小結 本章通過介紹國際物流運輸含義、各種運輸方式特點以及國際物流運輸合理化因素的基礎上，闡述了國際物流運輸合理化的具體措施；介紹了國際物流倉儲中商品入庫、出庫、保管、養(yǎng)護的業(yè)務程序；國際物流信息系統(tǒng)的特點、構成和設計與開發(fā)。 了解用戶單位的業(yè)務組織及職責。 ⑷ 要求系統(tǒng)有較好的實用性，確保用戶能切實使用起來，并方便實用。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) ④ 信息處理在速度上必須滿足管理工作的要求，并有較好的可恢復性、可自檢性；統(tǒng)計月結時充分保持統(tǒng)計數(shù)據(jù)的獨立性。采用結構化分析與設計的思想與方法，盡量采用軟件工程化的新技術、新方法；努力實現(xiàn)功能模塊的高內聚、低耦合，最大限度地減少模塊間的共用信息。根據(jù)物流管理的專業(yè)特點，物流信息系統(tǒng)的設計應該遵循以下一些原則和要求： ①了解和熟悉國家有關部委制定的關于物流工作的各種法令和規(guī)范；系統(tǒng)設計必須符合物流有關計算機應用與信息系統(tǒng)建設標準化規(guī)范的要求，物流信息的統(tǒng)計方法應符合國家統(tǒng)計局及上級部委規(guī)定的統(tǒng)一要求，重要報表應使用專用程序文件，采用統(tǒng) — 固定的報表格式輸出。以企業(yè)物流活動的基本工作為研究對象，著重研究生產商物流的計劃管理、采購管理、倉儲管理三大子系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)的收集、輸入、處理、存貯、交換、輸出的全過程。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) （三）物流信息系統(tǒng)分析 物流信息系統(tǒng)以物流部門的生產、運輸、儲存、供應等工作為研究對象，研究物流信息輸入、處理、儲存、輸出的流程與加工過程。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) 代碼寬度的確定 在確定信息代碼時，究竟采用幾位數(shù)字或字符寬度，可根據(jù)具體信息的全部數(shù)量來計算確定。 ④專用碼。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) ② 十進位碼。 ⑵ 區(qū)間碼。 ⑻ 不能出現(xiàn)與程序系統(tǒng)中語言命令相同的代碼。例如用 001— 200，而不是 1— 200。 ⑸ 不要使用字形相近、易混淆的字符，以免引起誤解。 ⑶ 代碼應具有邏輯性、直觀性強以及便于掌握的特點，應能準確、唯 — 地標識出對象的分類特征。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) 三、物流信息系統(tǒng)的設計與開發(fā) （一）物流數(shù)據(jù)處理的特點 日常處理的數(shù)據(jù)量大 數(shù)據(jù)處理時間性強 數(shù)據(jù)