【正文】 第四節(jié) 報(bào)關(guān) （三）查驗(yàn)地點(diǎn) 海關(guān)查驗(yàn)貨物一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)的進(jìn)出口口岸碼頭、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、郵局或海關(guān)的其他監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)行。 （五）申報(bào)程序 接到進(jìn)口提貨通知或備齊出口貨物 辦理 （ 接受 ） 報(bào)關(guān)委托 準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單證 報(bào)關(guān)單預(yù)錄入 遞單 海關(guān)審單 第四節(jié) 報(bào)關(guān) 二、進(jìn)出口貨物的查驗(yàn) （一）海關(guān)查驗(yàn)的概念 海關(guān)查驗(yàn)即驗(yàn)關(guān)，是指海關(guān)接受報(bào)關(guān)員的申報(bào)后，對(duì)進(jìn)口或出口的貨物進(jìn)行實(shí)際的核對(duì)和檢查，以確定貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況、數(shù)量和價(jià)格是否與報(bào)關(guān)單所列一致。 （ 1－平均保險(xiǎn)費(fèi)率） CFR進(jìn)口貨物： 保險(xiǎn)金額 =CFR價(jià) 247。 第三節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 一、有關(guān)險(xiǎn)別的約定 （一） 中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的 《 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 》 ⑴ 平安險(xiǎn) （ Free from Particular Average，簡(jiǎn)稱(chēng) FPA） ⑵ 水漬險(xiǎn) （ With Particular Average，簡(jiǎn)稱(chēng)WA或 WRA）又稱(chēng)單獨(dú)海損險(xiǎn) ⑶ 一切險(xiǎn) （ All Risks） 第三節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) （二）英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的“協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款”（ Institute Cargo Clauses） ⑴ ICC（ A）險(xiǎn) ⑵ ICC（ B）險(xiǎn) ⑶ ICC（ C） 險(xiǎn) 第三節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 二、有關(guān)投保人和保險(xiǎn)金額的規(guī)定 （一）投保人的約定 （二）保險(xiǎn)金額的確定 由 CIF換算成 CFR價(jià)： CFR=CIF [1－保險(xiǎn)費(fèi)率 （ 1＋保險(xiǎn)加成率） ] 由 CFR換算成 CIF價(jià)： CIF=CFR247。 第二節(jié) 進(jìn)出口貿(mào)易程序與貿(mào)易術(shù)語(yǔ) （六） CIP CIP（ Carriage Insurance paid to（ … named placed destination）），運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 （ …… 指定目的地 ） 。 第二節(jié) 進(jìn)出口貿(mào)易程序與貿(mào)易術(shù)語(yǔ) （五） CPT CPT（ Carriage Paid To （ … named place d destination）），運(yùn)費(fèi)付至 （ ……指定目的地 ） 。 基本含義：指賣(mài)方在指定裝運(yùn)港將貨物裝上船，支付貨物自裝運(yùn)港至指定目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但風(fēng)險(xiǎn)自貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。 基本含義：指賣(mài)方要負(fù)責(zé)租船訂艙、支付到指定目的港的運(yùn)費(fèi)，但買(mǎi)方要自負(fù)從裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷后至目的地的貨運(yùn)滅損風(fēng)險(xiǎn)及所增加的額外費(fèi)用。 基本含義：賣(mài)方在指定裝運(yùn)港將貨物裝船越過(guò)船舷后，即完成了交貨任務(wù)，隨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方承擔(dān)。 對(duì)外貿(mào)易依存度 這是衡量一國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的依賴(lài)程度的一個(gè)指標(biāo)。 第一節(jié) 國(guó)際貿(mào)易的基本概念與分類(lèi) 貿(mào)易額 貿(mào)易額又稱(chēng)為貿(mào)易值，是指用貨幣表示的反映貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo)。另外，詳細(xì)介紹了國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的其他經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。 第三節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng) 二、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容 （一）為發(fā)貨人服務(wù) （二）為海關(guān)服務(wù) （三）為承運(yùn)人服務(wù) （四）為航空公司服務(wù) （五）為班輪公司服務(wù) （六）提供拼箱服務(wù) （七）提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù) 第三節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng) 三、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的其他經(jīng)營(yíng)資質(zhì) （一）海峽兩岸貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 （二）道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證 （三）鐵路進(jìn)出口危險(xiǎn)貨物代理人資質(zhì)證書(shū) （四）無(wú)船承運(yùn)經(jīng)營(yíng)資格證 （五）民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書(shū) 第三節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng) （六）航空快遞經(jīng)營(yíng)許可 （七）國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證 （八）郵政委托書(shū) （九）代理報(bào)關(guān)企業(yè)注冊(cè)登記證書(shū) 第三節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng) （十）進(jìn)出境快件運(yùn)營(yíng)人登記備案證書(shū) （十一）代理出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢登記證書(shū) （十二）出入境快件運(yùn)營(yíng)人檢驗(yàn)檢疫備案登記證書(shū) （十三）代理進(jìn)出口商品報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記證書(shū) 本章小結(jié) 改革開(kāi)放 20多年來(lái)，我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易事業(yè)持續(xù)、快速增長(zhǎng)，既促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，也帶來(lái)了中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的繁榮，開(kāi)始放開(kāi)國(guó)際貨運(yùn)代理市場(chǎng)，允許多家經(jīng)營(yíng)，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)。 第二節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的變更、終止 一、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的變更 （一） 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)變更的情形 （二）國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)變更的條件 （三）變更國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交的文件 不涉及企業(yè)股權(quán)的企業(yè)名稱(chēng)變更需要提交的文件 涉及企業(yè)股權(quán)變更、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍或經(jīng)營(yíng)地域的企業(yè)名稱(chēng)變更需要提交的文件 第二節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的變更、終止 （四）國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)變更的程序 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)生以下變更，必須報(bào)商務(wù)部審查、批準(zhǔn)并換領(lǐng)批準(zhǔn)證書(shū) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)生以下變更，在報(bào)商務(wù)部備案后，直接換領(lǐng)批準(zhǔn)證書(shū) 第二節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的變更、終止 二、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的終止 （一）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)終止的情形 因合并、分立而解散； 經(jīng)營(yíng)期限屆滿； 嚴(yán)重虧損，無(wú)力繼續(xù)經(jīng)營(yíng)； 第二節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的變更、終止 一方或者數(shù)方股東不履行合同、章程規(guī)定的義務(wù)，致使企業(yè)無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)； 被責(zé)令關(guān)閉、撤銷(xiāo)批準(zhǔn)證書(shū)或吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照； 股東會(huì)或董事會(huì)決定停業(yè)、解散或清算； 因資不抵債被宣告破產(chǎn)。 （四）本辦法中的香港服務(wù)提供者和澳門(mén)服務(wù)提供者應(yīng)分別符合 《 內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排 》 和 《 內(nèi)地與澳門(mén)關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排 》 中關(guān)于“服務(wù)提供者”定義及相相關(guān)規(guī)定的要求。 （二）符合條件的香港服務(wù)提供者和澳門(mén)服務(wù)提供者在內(nèi)地投資設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的注冊(cè)資本最低限額應(yīng)當(dāng)符合下列要求： 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為 500萬(wàn)元人民幣； 經(jīng)營(yíng)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為 300萬(wàn)元人民幣； 經(jīng)營(yíng)陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)或者國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為 200萬(wàn)元人民幣。 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 （二）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在經(jīng)營(yíng)地域外設(shè)立子公司或分支機(jī)構(gòu)的條件 設(shè)立條件 要求提交的書(shū)面材料 申請(qǐng)程序 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 （三）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在經(jīng)營(yíng)地域內(nèi)設(shè)立子公司或分支機(jī)構(gòu)的條件 需要提交的書(shū)面材料 申請(qǐng)程序 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 二、外資貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 （一）外資貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立新公司的條件 設(shè)立條件 需要提交的書(shū)面資料 申請(qǐng)程序 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 （二）外商貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立分公司的條件 設(shè)立條件 提出的書(shū)面資料 申請(qǐng)程序 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 （三） 申請(qǐng)?zhí)厥鈽I(yè)務(wù)的外商投資貨運(yùn)代理的設(shè)立條件 申請(qǐng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的除符合一般性要求外，其主要合營(yíng)方中必須具有從事國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的資質(zhì)； 申請(qǐng)從事國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，除符合一般性要求外，還應(yīng)具備下列條件： ⑴ 從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)三年以上； ⑵ 具有相應(yīng)的國(guó)內(nèi)外代理網(wǎng)絡(luò)； ⑶ 擁有在商務(wù)部登記備案的國(guó)際貨運(yùn)代理提單。 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 ⑵ 地方商務(wù)主管部門(mén)對(duì)申請(qǐng)項(xiàng)目進(jìn)行審核后，應(yīng)將初審意見(jiàn)（包括建議批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)地域、投資者出資比例等）及全部申請(qǐng)文件按照 《 中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定 》 第十一條第一款的時(shí)間要求，報(bào)商務(wù)部審批。 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 要求提交的書(shū)面材料 ⑴ 申請(qǐng)書(shū)，包括投資者名稱(chēng)、申請(qǐng)資格說(shuō)明、申請(qǐng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目； ⑵ 可行性研究報(bào)告，包括基本情況、資格說(shuō)明、現(xiàn)有條件、市場(chǎng)分析、業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)、組建方案、經(jīng)濟(jì)預(yù)算及發(fā)展預(yù)算等； ⑶ 投資者的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照（影印件）； 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 ⑷ 董事會(huì)、股東會(huì)或股東大會(huì)決議； ⑸ 企業(yè)章程（或草案）； ⑹ 主要業(yè)務(wù)人員情況（包括學(xué)歷、所學(xué)專(zhuān)業(yè)、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)歷、資格證書(shū)）； ⑺ 資信證明（會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的各投資者的驗(yàn)資報(bào)告或資產(chǎn)負(fù)債表、損益表）； ⑻ 投資者出資協(xié)議； 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 ⑼ 股東會(huì)委派書(shū)； ⑽ 法定代表人簡(jiǎn)歷； ⑾ 投資者進(jìn)出口企業(yè)資格證書(shū)或貨代企業(yè)批準(zhǔn)證書(shū)復(fù)印件； ⑿ 營(yíng)業(yè)場(chǎng)所證明或房屋租賃協(xié)議； ⒀ 企業(yè)名稱(chēng)預(yù)先核準(zhǔn)函（影印件，工商行政管理部門(mén)出具）； ⒁ 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)申請(qǐng)表； ⒂ 交易條款。 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 ⑶ 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊(cè)資本最低限額應(yīng)當(dāng)符合下列要求： ①經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為 500萬(wàn)元人民幣； ②經(jīng)營(yíng)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為 300萬(wàn)元人民幣； ③經(jīng)營(yíng)陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)或者國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為 200萬(wàn)元人民幣。 第三章 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立與經(jīng)營(yíng) 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 第二節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的變更、終止 第三節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng) 第一節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 一、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 （一）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立新公司的條件 設(shè)立的條件 ⑴ 申請(qǐng)?jiān)O(shè)立國(guó)際貨代企業(yè)可由企業(yè)法人、自然人或其他經(jīng)濟(jì)組織組成。 第三節(jié) 國(guó)際物流信息系統(tǒng) 倉(cāng)庫(kù)管理子系統(tǒng) 計(jì)劃管理子系統(tǒng) 采購(gòu)管理子系統(tǒng) 本章小結(jié) 本章通過(guò)介紹國(guó)際物流運(yùn)輸含義、各種運(yùn)輸方式特點(diǎn)以及國(guó)際物流運(yùn)輸合理化因素的基礎(chǔ)上，闡述了國(guó)際物流運(yùn)輸合理化的具體措施；介紹了國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)中商品入庫(kù)、出庫(kù)、保管、養(yǎng)護(hù)的業(yè)務(wù)程序；國(guó)際物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)、構(gòu)成和設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。 了解用戶單位的業(yè)務(wù)組織及職責(zé)。 ⑷ 要求系統(tǒng)有較好的實(shí)用性，確保用戶能切實(shí)使用起來(lái)，并方便實(shí)用。 第三節(jié) 國(guó)際物流信息系統(tǒng) ④ 信息處理在速度上必須滿足管理工作的要求，并有較好的可恢復(fù)性、可自檢性；統(tǒng)計(jì)月結(jié)時(shí)充分保持統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的獨(dú)立性。采用結(jié)構(gòu)化分析與設(shè)計(jì)的思想與方法，盡量采用軟件工程化的新技術(shù)、新方法；努力實(shí)現(xiàn)功能模塊的高內(nèi)聚、低耦合，最大限度地減少模塊間的共用信息。根據(jù)物流管理的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循以下一些原則和要求： ①了解和熟悉國(guó)家有關(guān)部委制定的關(guān)于物流工作的各種法令和規(guī)范；系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須符合物流有關(guān)計(jì)算機(jī)應(yīng)用與信息系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范的要求，物流信息的統(tǒng)計(jì)方法應(yīng)符合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及上級(jí)部委規(guī)定的統(tǒng)一要求，重要報(bào)表應(yīng)使用專(zhuān)用程序文件，采用統(tǒng) — 固定的報(bào)表格式輸出。以企業(yè)物流活動(dòng)的基本工作為研究對(duì)象，著重研究生產(chǎn)商物流的計(jì)劃管理、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理三大子系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)的收集、輸入、處理、存貯、交換、輸出的全過(guò)程。 第三節(jié) 國(guó)際物流信息系統(tǒng) （三）物流信息系統(tǒng)分析 物流信息系統(tǒng)以物流部門(mén)的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、供應(yīng)等工作為研究對(duì)象，研究物流信息輸入、處理、儲(chǔ)存、輸出的流程與加工過(guò)程。 第三節(jié) 國(guó)際物流信息系統(tǒng) 代碼寬度的確定 在確定信息代碼時(shí)，究竟采用幾位數(shù)字或字符寬度，可根據(jù)具體信息的全部數(shù)量來(lái)計(jì)算確定。 ④專(zhuān)用碼。 第三節(jié) 國(guó)際物流信息系統(tǒng) 第三節(jié) 國(guó)際物流信息系統(tǒng) ② 十進(jìn)位碼。 ⑵ 區(qū)間碼。 ⑻ 不能出現(xiàn)與程序系統(tǒng)中語(yǔ)言命令相同的代碼。例如用 001— 200，而不是 1— 200。 ⑸ 不要使用字形相近、易混淆的字符，以免引起誤解。 ⑶ 代碼應(yīng)具有邏輯性、直觀性強(qiáng)以及便于掌握的特點(diǎn)，應(yīng)能準(zhǔn)確、唯 — 地標(biāo)識(shí)出對(duì)象的分類(lèi)特征。 第三節(jié) 國(guó)際物流信息系統(tǒng) 三、物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) （一）物流數(shù)據(jù)處理的特點(diǎn) 日常處理的數(shù)據(jù)量大 數(shù)據(jù)處理時(shí)間性強(qiáng) 數(shù)據(jù)