六、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要業(yè)務(wù)與程序(參考版)
2024-08-15 13:59本頁(yè)面
【正文】 三、轉(zhuǎn)運(yùn)提單、聯(lián)運(yùn)提單、多時(shí)聯(lián)運(yùn)提單之間的區(qū)別和聯(lián)系 定義 : :在裝貨港裝載的貨物不能直接運(yùn)往目的港 ,需要在中途港裝其他船舶運(yùn)至目的港時(shí)承運(yùn)人簽發(fā)的提單 .目前次中提單背面均規(guī)定承運(yùn)人僅對(duì)自己負(fù)責(zé)的區(qū)段承擔(dān)責(zé)任 . :承運(yùn)人對(duì)經(jīng)由海 /海 ,海 /陸 ,陸 /海運(yùn)輸?shù)呢浳锍鼍叩娜烫釂?，承運(yùn)人僅對(duì)自己完成的區(qū)段承擔(dān)責(zé)任 . :多時(shí)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)經(jīng)由兩種以的不同運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)呢浳锼鼍叩娜烫釂?,多時(shí)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的對(duì)全程負(fù)責(zé) . 主要內(nèi)容 轉(zhuǎn)運(yùn)提單 聯(lián)運(yùn)提單 多式聯(lián)運(yùn)提單 運(yùn)輸欄目 前程運(yùn)輸工具，裝港，船名 ,轉(zhuǎn)運(yùn)港 ,卸港 ,交貨地 前程運(yùn)輸工具 ,前程承運(yùn)人，收貨地 ,裝港，船名 , 卸港 ,交貨地 前程運(yùn)輸工具 ,收貨地，裝港 ,船名 ,卸港 ,交貨地 運(yùn)輸方式 海運(yùn) ,海 海 ,海 其他方式 海運(yùn) ,海 海 ,海 其他方式 ,其他方式 海等 海運(yùn) ,海 海 ,多式聯(lián)運(yùn) 責(zé)任期間 船 船 船 船 收貨 交貨 提單類型 已裝船提單 已裝船提單 收貨待運(yùn)提單 簽發(fā)人 海上承運(yùn)人 海上承運(yùn)人 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人 簽發(fā)時(shí)間 裝船后 裝船后 收貨后 簽發(fā)地點(diǎn) 裝港或承運(yùn)人所在地 裝港或承運(yùn)人所在地 收貨地或經(jīng)營(yíng)人所在地 銀行對(duì)單據(jù)的處理 UCP 500號(hào) 23號(hào) UCP 500號(hào) 23號(hào) UCP 500號(hào) 26號(hào) 項(xiàng)目 多時(shí)聯(lián)運(yùn)提單 (聯(lián)運(yùn)提單 ) 各運(yùn)輸區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人單據(jù) (提單 ,運(yùn)單 ) 收貨地 依貿(mào)易合同的規(guī)定 載運(yùn)工具收貨地 ,港 ,.站 裝貨港 承運(yùn)船的裝貨港 承運(yùn)船的裝貨港 卸貨港 承運(yùn)船的卸貨港 承運(yùn)船的卸貨港 交貨地 依貿(mào)易合同的規(guī)定 承運(yùn)工具的卸貨地 簽單地 收貨地或經(jīng)營(yíng)人所在地 載運(yùn)工具的收貨地 ,港 ,站 托運(yùn)人 依貿(mào)易合同的規(guī)定 聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人 (承運(yùn)人 )或代理 通知人 依貿(mào)易合同的規(guī)定 聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人 (承運(yùn)人 )或代理 收貨人 依貿(mào)易合同的規(guī)定 聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人 (承運(yùn)人 )或代理 類型 一般為指示提單 一般為記名的單據(jù) 簽發(fā)人 聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人 (承運(yùn)人 ) 實(shí)際承運(yùn)人 目的地 結(jié)匯 貨物交接與提貨 補(bǔ)充 :聯(lián)運(yùn)提單流程圖 ◇ 信用證規(guī)定 一程提單結(jié)匯，二程提單提貨 一程海運(yùn)承運(yùn)人 二程海運(yùn)承運(yùn)人發(fā)貨人收貨人出口地銀行 進(jìn)口地銀行一程海運(yùn)承運(yùn)人的代理1. 簽發(fā)一程海運(yùn)提單2. 憑一程海運(yùn)提單結(jié)匯3. 將一程海運(yùn)提單轉(zhuǎn)寄進(jìn)口地銀行4. 收貨人向銀行贖取一程海運(yùn)提單5. 簽發(fā)二程海運(yùn)提單6. 將二程提單寄送其目的港代 理 7. 憑一程海運(yùn)提單換取二程海運(yùn)提單8. 憑二程海運(yùn)提單提貨◇ 信用證規(guī)定一程、二程海運(yùn)提單同時(shí)結(jié)匯，但憑二程海運(yùn)提單提貨一程海運(yùn)承運(yùn)人發(fā)貨人收貨人出口地銀行 進(jìn)口地銀行虛線表示二程承運(yùn)人委托一程承運(yùn)人簽發(fā)二程提單1. 同時(shí)簽發(fā)一程二程海運(yùn)提單2. 憑一程、二程海運(yùn)提單結(jié)匯3. 將一程、二程海運(yùn)提單轉(zhuǎn)寄進(jìn)口地銀行4. 向銀行贖取一程、二程海 運(yùn) 提 單5. 憑二程海運(yùn)提單提貨二程海運(yùn)承運(yùn)人 ☆ 海海聯(lián)運(yùn)實(shí)例發(fā)貨人收貨人進(jìn)口地銀行上海 美西神戶中遠(yuǎn)中遠(yuǎn) 海陸海陸1. 中遠(yuǎn)在上海接貨并簽發(fā)中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單2.憑中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單結(jié)匯3. 將中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單轉(zhuǎn)寄進(jìn)口地銀行4.收貨人贖取中遠(yuǎn)提單5. 憑中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單向海陸公司提貨6. 海陸出一張 M e m o B/L 給中遠(yuǎn)中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單出口地銀行 ☆ 海陸或陸海聯(lián)運(yùn)實(shí)例杭州 上海 紐約美西神戶中遠(yuǎn) 海陸發(fā)貨人收貨人出口地銀行 進(jìn)口地銀行中遠(yuǎn)海陸中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單5. 海陸出一張M e m o B/ L 給中遠(yuǎn)2.憑中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單結(jié)匯1. 中遠(yuǎn)出具中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單4.收貨人贖取中遠(yuǎn)提單6.憑中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單提貨3. 將中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單轉(zhuǎn)寄進(jìn)口地銀行海海聯(lián)運(yùn)陸海聯(lián)運(yùn) 海陸聯(lián)運(yùn) 本章結(jié)束 。檢查時(shí)，可以在提單中做出保留，注明不符之處和懷疑根據(jù)。 多式聯(lián)運(yùn)提單應(yīng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或經(jīng)他授權(quán)人簽字。 提單上填寫的通知人一般是在最終目的地的收貨人代表或代理人 提單簽發(fā)時(shí)必須注明本套提單的正本數(shù)量。如簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓提單，應(yīng)列明收貨人姓名或公司名稱。如果應(yīng)發(fā)貨人要求填寫其他日期（如提前則稱為倒簽提單），多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人要承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)。 綜上所述，由于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接受貨物地點(diǎn)不同，所以提單簽發(fā)的時(shí)間、地點(diǎn)及聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)的責(zé)任也有較大區(qū)別。 （ 2）在集裝箱貨運(yùn)站收貨后簽發(fā)提單 在此處簽發(fā)提單，是有多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在指定的貨運(yùn)站或堆場(chǎng)接受貨物，提單的簽發(fā)時(shí)間一般是在貨物交接入庫(kù)后，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)， 此處簽發(fā)提單多是用于拼箱貨，提單的簽發(fā)意味著托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物報(bào)關(guān)，并把貨物運(yùn)至指定的集裝箱貨運(yùn)站準(zhǔn)備裝貨，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)裝箱，制作裝箱單和聯(lián)系海關(guān)加封等。 1有關(guān)聲明 Notify party/address Code name: multidoc 95 Reference NO. Negotiable MULTIMODAL TRANSPORT BILL OF LADING Issued by the Baltic and international maritime council (BIMCO),subject to the UNCTAD/ICC rules for multimodal transport documents (ICC PUBLICATION ).ISSUED 1995 Consignor Consigned to order of Place of receipt Ocean vessel Port of loading Port of discharge Port of delivery Marks and nos Quantity and description of goods Gross weight, kg, measurement, m Particulars above declared by consignor Freight and charges RECEIVED the goods in apparent good order and condition ,as far as ascertained by reasonable means of checking,as specified above nuless otherwise steted. The MTO ,in accordance with and to teztent of the provision contained in this MT bill of lading ,and with liberty to subcontract,undertakes to perform and /or in his own name to procure performance of the multimodal transport and the delivery of the goods ,including all services related thereto, from the place and time of taking the goods in charge to the place and time of delivery and accepts responsibility for such transport and such services. IN WITNESS whereof MT bills of lading has/have been signed in the number
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