【正文】 設(shè)計(jì)單位對(duì)居民出行要有充分考慮，將堅(jiān)持以人為本的原則，廣泛征求沿線群眾的意見和建議。由于路基填土和路側(cè)取土，致使路基兩側(cè)低洼，雨雪后可能出現(xiàn)通道積水現(xiàn)象，對(duì)居民出行有較大的影響。本項(xiàng)目大橋兩岸的連接線將在大片農(nóng)田間穿越，沿線分布一定的村莊。 與居民點(diǎn)關(guān)系搬遷居民安置本項(xiàng)目將拆遷房屋87673m2，建設(shè)單位應(yīng)將拆遷安置工作承包給地方政府相關(guān)部門，項(xiàng)目開工建設(shè)前將成立本項(xiàng)目專門的征地拆遷辦公室，負(fù)責(zé)做好征地、拆遷戶的調(diào)查確認(rèn)工作，并制定詳細(xì)的安置計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際情況，早下手早安排，做好拆遷戶的重新安置工作，保障房屋拆遷戶有房住，保障用電、通信單位和個(gè)人用電、通信沒有困難，砍伐的樹木及時(shí)補(bǔ)種，同時(shí)大力宣傳國家的補(bǔ)償政策，最大限度的減少擬建項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)氐牟焕绊?，保證當(dāng)?shù)厝嗣裆a(chǎn)生活的穩(wěn)定、有序進(jìn)行。根據(jù)《河南省城市集中式飲用水源保護(hù)區(qū)》（豫政辦［2007］125號(hào)，）文件和《鄭州市城市集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)劃》擬建桃花峪黃河公路大橋距離邙山提灌站（鄭州市城市飲用水的主要來源）取水口的上游約700米，位于鄭州市飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)（取水口上游2000米，下游200米范圍內(nèi)為飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)范圍）。綜上可知，此工程筑路材料及運(yùn)輸條件良好。所以，工程沿線交通條件便利，有S86（鄭焦晉高速）和G30（連霍高速），G107 和S10S314 以及若干縣、鄉(xiāng)級(jí)道路可資利用。古滎鎮(zhèn)和廣武鎮(zhèn)分別位于接線的東西兩側(cè)，經(jīng)S314 線與之連通。瀝青產(chǎn)品一般可在本地解決，優(yōu)質(zhì)瀝青需從外地購買。鄭州和焦作地區(qū)蘊(yùn)藏有豐富的水泥資源，大小水泥廠遍布全市，水泥工業(yè)發(fā)達(dá)，其質(zhì)量和數(shù)量均足以滿足工程要求。鄭州地區(qū)木材資源較為豐富，有登封林場、中牟林場、鄭州市林場、鞏義林場和鄭州市園林廠等。工程用水及用電工程沿線所經(jīng)村莊、城鎮(zhèn)、工廠及旅游景點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施基本齊全，工程用水用電均可就近解決。北岸所在地由于受黃、沁河多次決口改道的影響，沖擊物明顯存在著成層性和成帶性，主要為潮土類，絕大部分為耕作土壤。其中褐土類為主，分布于全市大部分地區(qū)。石灰石灰?guī)r在鄭州和焦作地區(qū)特別豐富，廣泛分布于焦作市北部山區(qū)和鄭州市鞏義、登封、新密、滎陽、新鄭和二七等地區(qū)，為石灰生產(chǎn)提供了有利的資源保證。砂料鄭州及焦作地區(qū)砂料十分豐富，包括粗砂和細(xì)砂，遍布全市。石料鄭州和焦作地區(qū)石料豐富。因此此高速線路的選線符合《武陟縣城總體規(guī)劃（2006—2020）》，不影響武陟縣城鎮(zhèn)布局及產(chǎn)業(yè)的布局。 與武陟縣城市總體規(guī)劃的關(guān)系擬建武西高速桃花峪黃河大橋項(xiàng)目位于武陟縣域東南部。即武西高速桃花峪黃河大橋項(xiàng)目。根據(jù)《滎陽市總體規(guī)劃（2008—2020）》：規(guī)劃期內(nèi)，滎陽市域綜合交通體系規(guī)劃建設(shè)以提高公路等級(jí)，完善公路網(wǎng)，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系主通道特別是與鄭州中心城區(qū)方向的道路交通建設(shè)，促進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程為重點(diǎn)，以鐵路、高速公路、國省道、城際軌道交通為交通骨干網(wǎng)，以市（縣）鄉(xiāng)公路為支脈的多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的市域綜合交通體系。 與滎陽市城市總體規(guī)劃的關(guān)系擬建武西高速桃花峪黃河大橋項(xiàng)目位于滎陽市域東北部廣武鎮(zhèn)境內(nèi)。 與城市規(guī)劃的關(guān)系 與河南省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的關(guān)系根據(jù)河南省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃綜合交通設(shè)施規(guī)劃：高速公路貫通大連—廣州、二連浩特—廣州、上?！靼哺咚俸幽隙危脑鞌U(kuò)建北京—港澳、連云港—霍爾果斯高速，規(guī)劃建設(shè)臨汾—三亞、洛陽—南陽、登封—汝州、長治—泰安、輝縣—鶴壁、鄭州—民權(quán)、洛陽—盧氏、石人山—西峽高速公路，形成“六縱、八橫、六通道”的高速公路網(wǎng)。武陟—西峽是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中所確定的區(qū)間六條通道之一。第五章 規(guī)劃選線分析論證 與河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的關(guān)系根據(jù)河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，河南省高速公路網(wǎng)總體布局采用重要通道和聯(lián)絡(luò)相結(jié)合的形式，即由6條南北縱向通道、8條東西橫向通道、6條區(qū)間通道和若干聯(lián)絡(luò)線組成，總規(guī)模約6280公里，其中主線6046公里、聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線約234公里。（5）汽車尾氣對(duì)大氣、水源、農(nóng)田所造成的污染及影響。（3）路線對(duì)城鎮(zhèn)布局、行政區(qū)劃、農(nóng)業(yè)耕作區(qū)、水利排灌體系等現(xiàn)有設(shè)施造成分割而產(chǎn)生的影響。五、選線應(yīng)重視環(huán)境保護(hù)，注意由于公路修筑以及汽車運(yùn)行所產(chǎn)生的影響與污染等問題，具體應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：（1）路線對(duì)自然景觀與資源可能產(chǎn)生的影響。一般情況下路線應(yīng)設(shè)法繞避。四、選線時(shí)應(yīng)對(duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)進(jìn)行深入勘測，查清其對(duì)公路工程的影響。三、通過名勝、風(fēng)景、古跡地區(qū)的公路，應(yīng)與周圍環(huán)境、景觀相協(xié)調(diào)，并適當(dāng)照顧美觀。在工程量增加不大時(shí)，應(yīng)盡量采用較高的技術(shù)指標(biāo)，不應(yīng)輕易采用最小指標(biāo)或低限指標(biāo)，也不應(yīng)片面追求高指標(biāo)。擬建項(xiàng)目建設(shè)涉及地方人民政府公布的水土流失重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)、重點(diǎn)治理區(qū)和重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)。擬建項(xiàng)目共涉及鄭州和焦作市兩個(gè)市。 水土流失“三區(qū)”劃分根據(jù)《河南省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防治區(qū)的通告》(1999年)，全省水土流失重點(diǎn)防治區(qū)劃分為水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)。（三） 加強(qiáng)高速公路與鐵路、民航、水運(yùn)等運(yùn)輸方式的銜接，整體優(yōu)化交通運(yùn)輸?shù)馁Y源配置，發(fā)展綜合運(yùn)輸體系。 實(shí)施方案（一） 繼續(xù)推進(jìn)高速公路投資社會(huì)化、建設(shè)市場化，鼓勵(lì)、引導(dǎo)和規(guī)范社會(huì)資金以獨(dú)資、合資、合作等方式參與高速公路建設(shè)。規(guī)劃的高速公路線全部完成，高效、快捷、安全的高速公路網(wǎng)絡(luò)形成，京港澳、連霍等主干路線運(yùn)輸能力全面提高。高速路網(wǎng)邊緣路線逐步完善，出口通道基本打通，東部、中部、北部形成較為完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)。國家高速公路網(wǎng)線全部完成，中原城市群內(nèi)部高速公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加強(qiáng)，95%的縣（市）平均30分鐘以內(nèi)抵達(dá)高速公路網(wǎng)，出省道路達(dá)到13條，省界出口達(dá)到22個(gè)。省內(nèi)高速公路網(wǎng)主體基本形成，除三門峽外，其他17個(gè)省轄市都將形成“十”字或“米”字型交叉，90%以上的縣（市）平均30分鐘以內(nèi)抵達(dá)高速公路網(wǎng)。 實(shí)施方案上述規(guī)劃的6280公里中已建成2678公里（至2005年底），在建2214公里，待建1388公里，分別點(diǎn)總里程的43%、35%和22%。（三） 區(qū)間通道6條：商丘—周口、蘭考—南陽、鄭州—盧氏、鄭州—民權(quán)、鄭州—焦作—晉城、武陟—西峽，共1374公里。具體是：（一） 南北縱向通道6條：濟(jì)南—廣州（河南段）、大慶—廣州（河南段）、北京—港澳（河南段）、焦作—桐柏、二連浩特—廣州（河南段）、三門峽—淅川，共2093公里。 規(guī)劃方案在國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局的基礎(chǔ)上，按照“整體成網(wǎng)、中部加密、周邊連通”的布局思路，以“對(duì)外通道暢通、省會(huì)連接地市、覆蓋重要通道、連接多數(shù)縣城”為目標(biāo)，拓展出口通道，與周邊省份高速路網(wǎng)協(xié)調(diào)連接，形成有機(jī)整體；完善中原城市群與外圍城市之間的溝通；形成連接所有省轄市及多數(shù)縣城，連接主要公路樞紐、鐵路樞紐、機(jī)場、重要旅游城市的集疏運(yùn)系統(tǒng)。（三）與綜合運(yùn)輸通道和樞紐相協(xié)調(diào)，促進(jìn)公路等級(jí)及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理化。 規(guī)劃原則（一）服從國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局。1謝旗營鎮(zhèn)：謝旗營鎮(zhèn)鎮(zhèn)域政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，以發(fā)展紙制品（紙箱）制造業(yè)、機(jī)械鑄造業(yè)、建材制造業(yè)等同周邊新鄉(xiāng)、鄭州工業(yè)相配套的下游工業(yè)為主的工業(yè)城鎮(zhèn)。小董鎮(zhèn)：小董鎮(zhèn)鎮(zhèn)域政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，以發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工、紙制品工業(yè)以及同陶封鎮(zhèn)和三陽鎮(zhèn)工業(yè)相配套的下游工業(yè)為主的城鎮(zhèn)。圪垱店鎮(zhèn)：圪垱店鎮(zhèn)鎮(zhèn)域政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，以發(fā)展皮毛集散與加工業(yè)，超硬材料制造業(yè)、太陽能電池板制造業(yè)、無公害反季節(jié)蔬菜種植和加工業(yè)、以及同縣城工業(yè)發(fā)展相配套的下游工業(yè)為主的工業(yè)城鎮(zhèn)。嘉應(yīng)觀鎮(zhèn)：嘉應(yīng)觀鎮(zhèn)域政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，以皮毛集散和加工業(yè)、奶制品加工業(yè)、黃河灘區(qū)生態(tài)和文化旅游業(yè)為主的工業(yè)和旅游職能突出的城鎮(zhèn)。三陽鎮(zhèn)：三陽鎮(zhèn)域政治中心，沁北地區(qū)經(jīng)濟(jì)和文化副中心城鎮(zhèn)，以發(fā)展面向焦作市區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)為主和發(fā)展為焦作市區(qū)工業(yè)配套的下游工業(yè)為主的綜合工業(yè)城鎮(zhèn)。 城鎮(zhèn)體系職能結(jié)構(gòu)武陟縣城：武陟縣政治、文化中心，經(jīng)濟(jì)中心城市，以發(fā)展林紙一體化、食品加工業(yè)、飼料工業(yè)等農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)為主的輕工業(yè)城市。兩心是指縣域中心城鎮(zhèn)——武陟縣城和縣域副中心陶封鎮(zhèn)；兩區(qū)同上述的表述，兩條主要的發(fā)展軸和兩條次要的發(fā)展軸的表述也和上述表述相同；兩個(gè)次區(qū)域副中心，是指沁北經(jīng)濟(jì)區(qū)的副中心三陽鎮(zhèn)和詹店鎮(zhèn)。一心是指縣域中心城市武陟縣城；兩區(qū)是指兩個(gè)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)區(qū)，即以縣城為中心的沁北經(jīng)濟(jì)區(qū)和以陶封鎮(zhèn)為中心的沁南經(jīng)濟(jì)區(qū)；三重點(diǎn)是指規(guī)劃期內(nèi)應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展的陶封、三陽和詹店三個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)；四條發(fā)展軸是指，兩條主軸S309孟新公路、由S104和鄭晉高速公路共同構(gòu)成的復(fù)合軸，兩條副軸是S235焦西公路和京廣鐵路。公路四通八達(dá)，鄭（州）晉(城)高速公路橫跨武陟，鄭(州)焦(作)、鄭(州)常(平)、新(鄉(xiāng))洛(陽)公路干線在此交匯，是溝通黃河南北物資文化交流、晉煤南運(yùn)的重要通道，運(yùn)輸條件優(yōu)越，客流物流暢通。隔河相望是亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站和鄭州鐵路、公路口岸。武陟交通極為便利。通過主次帶軸及各分區(qū)間的干道的支撐，即可進(jìn)行交通組織，又將城市各功能區(qū)緊密聯(lián)系，帶動(dòng)各片區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展?！妪埞I(yè)區(qū)：中心城區(qū)西南部310國道北、鄭上路南、索河西地區(qū)?！辣惫I(yè)區(qū)：隴海鐵路以北地區(qū)。——南部發(fā)展片區(qū)：310國道以南地區(qū)。——東城區(qū)：京城路以東、310國道以北、西南繞城高速以西地區(qū)，以居住、行政辦公、商業(yè)金融、教育科研、高新技術(shù)一類工業(yè)等為主的綜合片區(qū)。五區(qū)：西城區(qū)、東城區(qū)、南部發(fā)展片區(qū)、道北工業(yè)區(qū)、五龍工業(yè)區(qū)——西城區(qū)：京城路以西、310國道以北、主要為索河以東地區(qū)，以居住為主的綜合片區(qū)。兩軸：兩條南北向城市發(fā)展軸——現(xiàn)狀舊城已形成萬山路縱向公建軸、現(xiàn)狀新區(qū)已形成唐王路縱向公建軸，規(guī)劃以南北向的萬山路、唐王路為城市發(fā)展軸，帶動(dòng)城市縱向發(fā)展，增強(qiáng)城市內(nèi)聚力。一帶：東西向城市發(fā)展帶——索河路為現(xiàn)狀公建主軸，鄭上路為連接鄭州市區(qū)中心、滎陽市中心和上街區(qū)中心的主要道路，現(xiàn)狀索河路與鄭上路之間集中了行政辦公、商業(yè)金融、文化娛樂、居住等多項(xiàng)功能，依托東西向主干道索河路和鄭上路，形成東西向城市發(fā)展帶，帶動(dòng)城市向東發(fā)展，并與上街城區(qū)實(shí)現(xiàn)良好銜接。城市規(guī)模：滎陽市城區(qū)人口規(guī)模2012年為28萬人，2020年為42萬人；。遠(yuǎn)景主要發(fā)展方向?yàn)橄虮薄?滎陽市城市總體規(guī)劃（20082020）概況 城市規(guī)劃區(qū)范圍本次規(guī)劃確定城市規(guī)劃區(qū)范圍為：西起上街區(qū)界，東至鄭州市區(qū)界，北至連霍高速，南至鄭洛快速通道，總面積約230平方公里。注：按國土原則，鄭州市上街區(qū)為滎陽市一級(jí)中心城之一。高村商貿(mào)物流業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、汽車配件、機(jī)械加工業(yè)貿(mào)農(nóng)工型城鎮(zhèn)。汜水汽車、機(jī)械、醫(yī)藥化工工業(yè)，農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)，旅游業(yè)，商貿(mào)服務(wù)業(yè)工貿(mào)型城鎮(zhèn)。賈峪建材、機(jī)械工業(yè)，旅游商貿(mào)服務(wù)業(yè)工業(yè)型城鎮(zhèn)。農(nóng)工旅型城鎮(zhèn)。工貿(mào)型城鎮(zhèn)。工貿(mào)型城市。滎陽市域城鎮(zhèn)規(guī)模等級(jí)結(jié)構(gòu)規(guī)劃一覽表城鎮(zhèn)等級(jí)數(shù)量（個(gè)）城鎮(zhèn)人口（萬人）城鎮(zhèn)名稱備注一級(jí)中心城區(qū)142中心城區(qū)含現(xiàn)狀豫龍鎮(zhèn)、喬樓鎮(zhèn)、城關(guān)鄉(xiāng)二級(jí)中心鎮(zhèn)224崔廟、廣武三級(jí)一般鎮(zhèn)72賈峪、汜水、劉河、高山、王村、高村、環(huán)翠峪自然生態(tài)旅游管理區(qū)規(guī)劃高村鄉(xiāng)撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn) 城鎮(zhèn)體系職能結(jié)構(gòu)規(guī)劃滎陽市域城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu)規(guī)劃一覽表城鎮(zhèn)等級(jí)數(shù)量(個(gè))城鎮(zhèn)名稱產(chǎn)業(yè)調(diào)整發(fā)展方向城鎮(zhèn)職能分工中心城區(qū)1中心城區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，機(jī)電工業(yè)及有色金屬深加工業(yè)，商貿(mào)物流業(yè)、旅游服務(wù)業(yè)，居住產(chǎn)業(yè)鄭洛工業(yè)走廊上的重要節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)代制造業(yè)基地、河南省有色金屬深加工基地。其城鎮(zhèn)發(fā)展策略為：加快工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，完善城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施及公共設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)鎮(zhèn)區(qū)開發(fā)與管理，使其更好地發(fā)揮帶動(dòng)作用。該區(qū)有豐富的煤炭、天然氣、石灰石等礦產(chǎn)資源和相對(duì)集中的旅游資源，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)較為發(fā)達(dá)。其城鎮(zhèn)發(fā)展策略為：壯大城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力，創(chuàng)造具有地方特色的城鎮(zhèn)風(fēng)貌，提高城鎮(zhèn)服務(wù)能力和吸引力，充分利用鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的“溢出”效應(yīng)，著力培育中心鎮(zhèn)建設(shè)。（2）北部城鎮(zhèn)組團(tuán)區(qū)沿省道314市域城鎮(zhèn)發(fā)展北部次軸線，結(jié)合連霍高速公路及其引線，聯(lián)系廣武中心建制鎮(zhèn)和汜水、王村、高村三個(gè)建制鎮(zhèn)，及北邙、桃花峪、霸王城等集鎮(zhèn)。該區(qū)交通方便，人口密度大，區(qū)域經(jīng)濟(jì)和小城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展較快，作為近期發(fā)展的重點(diǎn)。其中中部城鎮(zhèn)發(fā)展軸為市域城鎮(zhèn)發(fā)展主軸線，聯(lián)系中心城區(qū)、上街兩個(gè)中心城鎮(zhèn)，是河南省城鎮(zhèn)體系、中原城市群、鄭州市城鎮(zhèn)體系中的一級(jí)發(fā)展軸在滎陽的部分。 滎陽市市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（20082020）概況 城鎮(zhèn)體系空間布局依據(jù)滎陽市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域城鎮(zhèn)建設(shè)條件，結(jié)合資源空間分布和交通設(shè)施條件，規(guī)劃形成以三條城鎮(zhèn)發(fā)展軸線為骨架和三個(gè)城鎮(zhèn)組團(tuán)區(qū)相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)型城鎮(zhèn)空間布局結(jié)構(gòu)。 城鎮(zhèn)體系職能等級(jí)結(jié)構(gòu)全省城鎮(zhèn)體系職能等級(jí)結(jié)構(gòu)（2020）等級(jí)數(shù)量(個(gè))城 鎮(zhèn) 名 稱省級(jí)中心城市中部地區(qū)重要的中心城市省域中心城市1鄭州地區(qū)性中心城市地區(qū)中心城市17洛陽、開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、漯河、平頂山、安陽、三門峽、南陽、周口、商丘、信陽、駐馬店、鶴壁、濮陽、濟(jì)源地區(qū)副中心城市12鞏義、林州、永城、鄧州、項(xiàng)城、靈寶、汝州、禹州、長垣、固始、潢川、新蔡縣級(jí)中心城市縣（市）域中心城市85鄭 州新密、登封、新鄭、滎陽、中牟洛 陽偃師、孟津、新安、汝陽、嵩縣、欒川、伊川、洛寧、宜陽開 封尉氏、蘭考、通許、杞縣、開封縣城平頂山舞鋼、魯山、郟縣安 陽湯陰、滑縣、內(nèi)黃、安陽新縣城新 鄉(xiāng)輝縣、衛(wèi)輝、獲嘉、封丘、延津、原陽、新鄉(xiāng)縣城焦 作孟州、沁陽、博愛、修武、溫縣、武陟許 昌襄城、鄢陵三門峽義馬—澠池、盧氏商 丘寧陵、