【正文】 總降控制室設置一套遠程圖像監(jiān)視系統(tǒng)，對總降110kV配電室、35kV配電室、10kV配電室、濾波器室電氣設備及室外主變壓器等進行圖像監(jiān)視。通過通訊管理機及CAN網(wǎng)，總降壓變電站分別與其它各開關(guān)站通訊。為輔傳動及公輔設施供電的10 kV系統(tǒng)：其功率因數(shù)較低且高次諧波含量超標，須在總降壓變電所10kV母線上裝設高次諧波濾波兼無功功率補償裝置，其有效容量約20 Mvar，分兩套集中設置在總降壓變電所10kV母線上。若35 kV主傳動采用交交變頻裝置方式供電：主傳動系統(tǒng)需設靜止型動態(tài)無功補償裝置（SVC），容量約為45Mvar，安裝在主軋機開關(guān)站35 kV母線上。③無功補償及高次諧波濾波軋機主傳動全部采用技術(shù)先進的交流變頻傳動。總降110 kV主接線為單母線分段；總降35kV、10kV配電裝置采用單母線分段接線；在主軋機區(qū)設35 kV主軋機開關(guān)站，其主接線為單母線雙電源；在各主要機組（包括酸軋區(qū)、1熱鍍鋅區(qū)、今后2熱鍍鋅區(qū)、連退區(qū)、水處理區(qū)）及公輔設施區(qū)等設10 kV分開關(guān)站（共6個），各分開關(guān)站為單母線分段接線，分段開關(guān)設備自投裝置。②供電主接線系統(tǒng)根據(jù)冷軋用電負荷情況，主傳動采用35kV電壓配電，輔傳動及公輔設施采用10kV電壓配電，故冷軋新建一個專用110/35/10kV總降壓變電站，其位置靠近主軋機區(qū)。兩回110 kV電源引自上級110kV變電站。生產(chǎn)廢水經(jīng)廢水處理站處理達標后，通過獨立的生產(chǎn)排水管網(wǎng)，送全廠生產(chǎn)回用水處理廠處理回用。消防用水按一處著火考慮。廢水處理設施考慮一次建成。 廢水處理系統(tǒng)：廢水主要分為含油含乳化液廢水（采用超濾法處理）、含鉻廢水（采用還原－中和沉淀法處理）和含酸堿廢水（采用中和曝氣－澄清法處理）。過濾水以工業(yè)凈化水作為水源，工業(yè)凈化水經(jīng)過濾器過濾后，進過濾水池，用泵送工藝機組使用。連續(xù)退火機組和鍍鋅機組均要求事故供水，為此設有事故供水系統(tǒng)。由于循環(huán)水在冷卻及管道輸送過程中存在風吹損失、蒸發(fā)損失以及管路漏損，為保持循環(huán)水系統(tǒng)水量平衡，系統(tǒng)設有補水管，補水量225m3/h。為去除循環(huán)冷卻過程中帶入的塵埃，循環(huán)水系統(tǒng)設有旁濾設施，旁濾水量1320m3/h，約為循環(huán)水量的10%。 循環(huán)水處理系統(tǒng)：循環(huán)水系統(tǒng)主要供工藝機組及制冷水站、空壓站、氣體保護站等設備間接冷卻水。給排水流經(jīng)婁底的湘江支流漣水河水源充足，該項目設置獨立的給排水設施，由循環(huán)水處理站、廢水處理站、廢酸再生站、全廠給排水管網(wǎng)組成。3）移動式滅火器的配置對于計算機室和有精密儀表和電子產(chǎn)品的場所，采用潔凈的二氧化碳滅火器:其它場所采用磷酸銨鹽干粉滅火器。2熱鍍鋅氣刀DN200。軋鋼車間氮氣總管為DN400。軋鋼車間氫氣總管為DN65。④車間管網(wǎng)軋鋼車間內(nèi)部天然氣總管為DN350，各用戶支管為：連續(xù)機組退火爐DN250；2熱鍍鋅退火爐均為DN125的管道；酸再生為DN150。原料天然氣來自天然氣計量調(diào)壓站。站控系統(tǒng)布置在本站專門的操作室內(nèi)。該工程天然氣用戶除裂解制氫外，其余用戶所需的天然氣在調(diào)壓計量站內(nèi)按不同的要求進行減壓,然后送軋鋼各車間使用。①天然氣調(diào)壓站根據(jù)用戶耗量，該工程為冷軋廠建一座天然氣調(diào)壓計量站，規(guī)模為25000 Nm3/h，進站管道為DN200，從氣源公司敷設至天然氣調(diào)壓計量站。燃料供應該項目所需燃氣介質(zhì)有：天然氣、氮氣和氫氣。漣鋼距離VAMA僅8公里，便于基板的運輸。該協(xié)議規(guī)定，1250MM的市場價為基礎在扣除包含運費、補貼等所有折扣后再根據(jù)各基板的鋼種、寬度和厚度加價?；骞獏f(xié)議中甚至還考慮到，基于不斷變化的客戶需求和期望對基板規(guī)格和標準進行相應的修改，漣鋼配備有最先進的煉鐵，煉鋼和熱軋設備，可生產(chǎn)出穩(wěn)定質(zhì)量的熱軋板，這有助于VAMA生產(chǎn)出滿足輕型車和商務車OEM 和制造商需求的冷軋和涂層產(chǎn)品。為幫助漣鋼達到VAMA基板的質(zhì)量要求（冶金成分、力學性能、表面質(zhì)量、規(guī)格等），安米已開始執(zhí)行與漣鋼簽訂的技術(shù)許可協(xié)議，向漣鋼提供所需的技術(shù)支持，以改善其位于婁底的生產(chǎn)設施及降低生產(chǎn)汽車板基板的成本。 熱軋鋼卷需要量 規(guī) 格品 種代表鋼種原料量t/a%厚度:~寬度:930~1880mmC195267,029DQ08Al、IF480,654DDQ/EDDQ/SEDDQIF534,060HSSQ34IF320,436合計1,602,179100（2） 金屬平衡 金屬平衡表 序號產(chǎn)品名稱(t/a)原料量(t/a)成品量(t/a)切頭、切邊、損耗等成材率%t/a%1冷軋產(chǎn)品1,066,7091,000,00066,7092熱鍍鋅產(chǎn)品(一期)535,470500,00035,470合 計1,602,1791,500,000102,179 安米的子公司與華菱漣鋼簽訂了2250熱軋基板的《技術(shù)許可協(xié)議》，VAMA通過與華菱鋼鐵簽訂有效期為20年的基板供應協(xié)議來獲得穩(wěn)定的熱軋基板供應，以滿足150萬噸汽車板的年產(chǎn)能的需求。 980MPa，屈服極限：ss163。熱軋鋼卷年需要量為：。該項目土地使用權(quán)類型均為“出讓”，土地類別均為“工業(yè)用地”。（三）項目建設與生產(chǎn)條件用地條件在婁底市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)第二工業(yè)園規(guī)劃的工業(yè)用地范圍內(nèi)，廠區(qū)北側(cè)緊鄰婁漣公路，東側(cè)緊鄰迎春路，南側(cè)據(jù)婁底火車東站600m左右，該項目目前已獲批用地1030畝，建設用地的征地拆遷、土地招拍掛等工作已經(jīng)完成，并于2012年2月11日取得土使用權(quán)證，截至2月底，土地平基工程已完成。截至2012年4月，土地平基工程基本完成，排水涵、擋土墻和汽車板主要生產(chǎn)線的設備采購招標工作已完成，電力保障、天然氣供應、鐵路專用線建設等前期工作進展順利。2010年9月27日，VAMA正式在湖南省工商局注冊。國家發(fā)展和改革委員會于2010年6月25日下發(fā)了《國家發(fā)展改革委關(guān)于湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司與安米合資建設汽車板和電工鋼項目核準的批復》（發(fā)改產(chǎn)業(yè)[2010]1343號），同意項目建設。2009年7月27日湖南省環(huán)境保護局以湘環(huán)評[2009]181號文件下發(fā)了《關(guān)于湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司汽車板和電工鋼項目環(huán)境影響報告書的批復》。 我行信貸政策的符合性該項目是國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2011年本）》中屬于鼓勵類的項目，根據(jù)總行下發(fā)《關(guān)于印發(fā)中國建設銀行2012年信貸政策與結(jié)構(gòu)調(diào)整方案的通知》（建總發(fā)〔2012〕35號），該項目屬于我行積極支持的重點客戶和項目范圍；同時該項目所生產(chǎn)的高檔汽車板為新材料，所在行業(yè)列入我行戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范圍，為優(yōu)先支持行業(yè)。該項目采取分項、分段招標方式，和總承包相比，可進一步優(yōu)化資源配置，同時可有效降低投資成本。項目建成后，須報經(jīng)湖南省環(huán)境保護局同意方可投入試生產(chǎn)，試生產(chǎn)三個月內(nèi)，按建設項目環(huán)境保護“三同時”規(guī)定申請環(huán)境保護竣工驗收，經(jīng)湖南省環(huán)境保護局驗收合格后方可正式投產(chǎn)。二是享有公輔、能源配套政策：《招商引資協(xié)議》中，政府同意公司就近在漣水河取水；政府在項目一公里內(nèi)設立變電站；政府建設好相關(guān)的用氣接入點并優(yōu)先供應項目用氣；政府完成項目用地的平基施工、拆遷、安置工作；政府完成項目所需的物流配套工作（含公路及鐵路專用線），以上公輔、能源配套總投資達7億多元。5）項目享有政府的優(yōu)惠政策該項目與政府項目簽訂了《招商引資協(xié)議》，對項目給予全方位的支持?？梢娫擁椖康慕ㄔO符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃和要求。3）項目建設符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃《湖南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》，提出要推進鋼鐵工業(yè)技術(shù)裝備和產(chǎn)品升級，把湖南鋼鐵產(chǎn)業(yè)做大做強，同時將汽車工業(yè)列入重點產(chǎn)業(yè)。《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》中對外資企業(yè)投資中國鋼鐵企業(yè)設置了規(guī)?！伴T檻”，要求外資企業(yè)當年鋼產(chǎn)量要達到1000萬噸以上，特鋼企業(yè)要達到100萬噸以上”。2）項目建設符合《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》要求《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》該項目將引進安米的先進技術(shù)，推進鋼材產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，能夠生產(chǎn)780兆帕～1180兆帕以上的高強度汽車板，實現(xiàn)輕型汽車更安全、更輕巧、更節(jié)能、更環(huán)保、實用壽命更長，部分高端產(chǎn)品填補國內(nèi)空白，替代進口，為國家鼓勵發(fā)展的鋼材品種。780MPaDQ15000030DDQ/EDDQ/SEDDQ20000040HSS10000020小計500000100合 計1500000注: HSS鋼板，包括固溶型、析出型、烘烤硬化鋼型、雙相組織型及TRIP鋼等，其強度級別為340~1180MPa。 序號產(chǎn)品名稱品 種產(chǎn) 量備注t/a%1冷軋板卷厚度:~寬度:900~1850mmCQ20000020sb163。配套公輔設施有：110KV總降、機修檢驗設施、空壓站、脫鹽水站、保護氣體站、制冷站、水處理、酸再生、總圖運輸及管網(wǎng)等。 3）生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案：冷軋廠生產(chǎn)總規(guī)模150萬t，其中冷軋板卷100萬t，熱鍍鋅板卷50萬t，全部為汽車用鋼板。第三章 技術(shù)、建設及運營一、項目概況（一）項目基本情況項目建設內(nèi)容1）項目名稱：華菱安米汽車板有限公司汽車板工程。注：每個參與人單列一張表；如與投資人重復，不再填表和分析。注冊資本到位率（%）所有制類別 貸款證/卡號 營業(yè)執(zhí)照號碼 所在行業(yè) 注冊地址 參與人為自然人不填表格。汽車板合資公司也是安米在中國生產(chǎn)與銷售汽車板的唯一一家公司，以汽車板合資公司來供應在中國的全球大客戶，并且為了做好VAMA汽車板項目，2011年從寶鋼、新日鐵、安賽洛合資的汽車板公司中撤出。4）投資人在產(chǎn)品市場銷售方面對項目的承諾安米的汽車板生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品在國際上已得到權(quán)威機構(gòu)的認證和廣大客戶群體的普遍接受，在全球汽車板供應的市場份額上高達1/3，在高端汽車板的市場份額上更高達60%，特別是安米汽車板產(chǎn)品大多數(shù)戰(zhàn)略客戶（大眾，通用，現(xiàn)代，起亞，豐田，福特等）已在中國建立了生產(chǎn)基地，而目前這些戰(zhàn)略客戶大多使用進口鋼材產(chǎn)品。ttenstadt技術(shù)，確保華菱漣鋼能為VAMA提供足夠的高質(zhì)量的汽車板熱軋基板。華菱漣鋼為投資人華菱鋼鐵的板材生產(chǎn)基地，年產(chǎn)熱軋基板約450萬噸，華菱漣鋼將優(yōu)先滿足VAMA汽車板項目在數(shù)量、質(zhì)量上的所有要求。對于項目建設階段，安米將派遣來自歐洲和美國不同汽車板生產(chǎn)線的一個15人專家組，該團隊將成為VAMA駐婁底的員工，并為項目實施、生產(chǎn)準備提供支持，以確保按技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同所要求的最佳運行、維護規(guī)程和質(zhì)量標準得到實施。安米會在以下領域提供支持：基本設計（工廠布局、組織結(jié)構(gòu)、項目管理等），汽車用鋼生產(chǎn)技術(shù)的選擇，產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品質(zhì)量控制，以滿足汽車行業(yè)所需的高標準，VAMA人員的培訓，內(nèi)部研發(fā)的設備的交付，用于外板生產(chǎn)。2）投資人在技術(shù)支持等方面對項目的承諾ArcelorMittal France與VAMA簽訂《技術(shù)許可合同》，向VAMA轉(zhuǎn)讓許可技術(shù)為用于連續(xù)鍍鋅機組的德國Eisenh252。安米與世界各大汽車制造商的合作并對全球汽車板市場具有較強的影響力，其中：（Extragal/Ultragal,DP7809801180,Hot Forming）,是大眾全球第一大供應商，占其采購量的36%；、電鍍鋅和熱鍍鋅外板及AHSS,是大眾全球第一大供應商，占其采購量的32%；，是豐田全球第一大供應商，占其采購的12%；、激光拼焊板、沖壓件,是雪鐵龍全球第一大供應商，占其采購量的58%；\尼桑汽車提供鐵素體貝氏體鋼,是雷諾\尼桑全球首席供應商，占其采購量的44%；，在DP600涂層板、Extragal鋼上技術(shù)領先,是福特全球首席供應商，占其采購量的34%；,是菲亞特全球首席供應商，占其采購量的44%；、Usibor、DP590,780鋼材,是本田全球供應商之一，占其采購量的12%。截至2011年12月31日，安米總資產(chǎn)1,218億美元，其中流動資產(chǎn)356億美元、非流動資產(chǎn)862億美元，負債614億美元，其中流動負債238億美元、非流動負債376億美元，資產(chǎn)負債率50%。2011年在主要歐美市場不景氣的情況下，仍然能夠維持高利潤，2011年全球鋼鐵公司的的排名中，息稅折舊攤銷前利潤率僅次于浦項鋼鐵。公司2004年營業(yè)額為300億歐元，鋼鐵發(fā)貨量為4390萬公噸。其產(chǎn)品被廣泛用于汽車，建筑，家用器具，包裝及一般工業(yè)等領域。原安賽樂公司（Arcelor），是世界排名第二的鋼鐵公司，由盧森堡的Arbed、法國的Usinor和西班牙的Aceralia三家公司于2002年合并而成，目前產(chǎn)能為4600萬噸，占到全球鋼鐵市場的32％，年銷售額達200億美元。安米在上海注冊成立亞太地區(qū)總部，并在北京、上海、廣州、成都、重慶、烏魯木齊、香港設有代表處或分公司。安米是具有世界領先水平的無取向電工鋼產(chǎn)品生產(chǎn)制造商，已成功生產(chǎn)頂級商用產(chǎn)品并應用于諸多領域，如水力發(fā)電、大型電機、風力發(fā)電、電冰箱用的密封電機以及其他特殊用途。該公司總部設在盧森堡，在紐約（MT），阿姆斯特丹（MT），法國巴黎（MT），盧森堡（MT）以及在西班牙的巴塞羅那，畢爾巴鄂，馬德里，巴倫西亞（MTS）證券交易所上市，在60多個國家雇用32萬名員工。附列投資人近三年資產(chǎn)負債表、損益表和現(xiàn)金流量表。另外，%股權(quán)，由于澳元升值和FMG公司股價上升，該項投資目前浮盈約80億元。近三年來，華菱集團依托安米共同構(gòu)建的技術(shù)平臺的支持，先后成功開發(fā)了F級船板、X80管線鋼、合金彈簧鋼、易切削鋼、簾線鋼、冷軋電工鋼等技術(shù)含量