高速鐵路軌道的平順性與沉降變形監(jiān)測設(shè)計書(參考版)
2025-08-06 07:49本頁面
【正文】 5. 觀測數(shù)據(jù)及觀測報告作為鋪設(shè)無渣軌道前評判路基工后沉降是否滿足要求及作為工程竣工驗收的依據(jù)。3. 按照資料提交要求及時對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、匯總，繪制有關(guān)分析曲線及完成相關(guān)報告。2. 人工測試數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)天及時輸入電腦，核對無誤后在計算機(jī)內(nèi)保存。路基沉降的評估應(yīng)結(jié)合路基各觀測斷面以及相鄰橋涵隧的沉降預(yù)測情況經(jīng)行，預(yù)測的路基工后沉降值不應(yīng)大于15mm。5. 路基沉降預(yù)測應(yīng)采用曲線回歸法，并滿足下列要求（1） 根據(jù)路基填筑完成或推載預(yù)壓后不少于3個月的實際觀測數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變化的趨勢，（2） 沉降預(yù)測的可靠性應(yīng)經(jīng)過驗證，間隔不少于3個月的兩次預(yù)測最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。3. 施工過程、施工檢查以及填料、級配和壓實檢驗情況等施工資料。 評估工作應(yīng)根據(jù)下列資料綜合分析：1. 路基沉降觀測資料。（5）測量時，緩慢地放電纜，使測頭在管道內(nèi)行走平穩(wěn)，每50㎝為一測點、待讀數(shù)器穩(wěn)定后，讀取數(shù)字，來回往返讀數(shù)2次，正返兩次測值的平均值作為測值。（3）將電纜線與指示器連接、測頭、電纜、儀器要連接正確。6 邊坡水平位移觀測（1）做好考證表的記錄，主要內(nèi)容包括孔號、管長、測量儀器型號、率定系數(shù)、埋設(shè)人員及日期等。觀測點橫斷面見圖1。（4）測斜管連接時要特別注意導(dǎo)線槽的對正，不得扭曲。（2）在路基填筑過程中，當(dāng)路堤填筑高度高于埋管位置30㎝的填土壓實以后，在垂直線路方向開挖出寬20㎝，深30㎝的溝槽，整平槽底并在溝底鋪設(shè)一層5～10㎝厚的細(xì)砂，并人工夯實。 過渡段沉降觀測責(zé)任人 過渡段沉降變形觀測由負(fù)責(zé)此段路基的沉降變形責(zé)任人員負(fù)責(zé)所有監(jiān)測元件的埋設(shè)、監(jiān)控量測、測量數(shù)據(jù)的整理和結(jié)果分析。路堤和路塹過渡段在分界處設(shè)路基面觀測樁，每個觀測斷面設(shè)3個沉降觀測樁，埋設(shè)里程、數(shù)量見表41。 隧道基礎(chǔ)沉降監(jiān)測責(zé)任人： 隧道基礎(chǔ)沉降監(jiān)測責(zé)任人負(fù)責(zé)何家皂隧道所有監(jiān)測元件的埋設(shè)、監(jiān)控量測、測量數(shù)據(jù)的整理和結(jié)果分析。3 隧道基礎(chǔ)沉降變形觀測3. 1隧道基礎(chǔ)沉降變形觀測點的設(shè)置 隧道基礎(chǔ)沉降觀測點的布設(shè)為，仰拱填充完成后在仰拱頂面布設(shè)兩個基礎(chǔ)沉降觀測樁，隧底工程完成后，在同觀測斷面兩側(cè)邊墻處布設(shè)一對沉降觀測樁，觀測點的埋設(shè)見圖21，埋設(shè)數(shù)量、里程見表31。 涵洞沉降觀測頻次 涵洞沉降觀測頻次應(yīng)不低于表23的規(guī)定，當(dāng)環(huán)境發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時應(yīng)及時觀測和加大觀測頻次。涵洞洞頂回填土后還應(yīng)與路基一起進(jìn)行洞頂填土的沉降觀測，沉降觀測采用路基A1型沉降監(jiān)測斷面。 橋梁墩臺沉降監(jiān)測責(zé)任人： 橋梁墩臺沉降監(jiān)測責(zé)任人負(fù)責(zé)所有監(jiān)測元件的埋設(shè)
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